中文名 | 道路載荷譜采集系統(tǒng) | 產(chǎn)????地 | 美國 |
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學(xué)科領(lǐng)域 | 產(chǎn)品應(yīng)用相關(guān)工程與技術(shù) | 啟用日期 | 2013年7月1日 |
所屬類別 | 工藝試驗(yàn)儀器 > 汽車工藝實(shí)驗(yàn)設(shè)備 |
整車疲勞試驗(yàn)。 2100433B
分辨率:≤15N/2N"sup--normal" data-sup="1" data-ctrmap=":1,"> [1]
數(shù)據(jù)抓取、八爪魚器、集搜客等
電力安裝中,抄表系統(tǒng)設(shè)備有: 遠(yuǎn)程集中器(在圖中怎樣看出來幾臺(tái)?), 一臺(tái) 器,查詢器,集中充值裝置,戶表柜 這幾種設(shè)備間有什么關(guān)系?首先器信息戶表柜信息,然后遠(yuǎn)程裝置發(fā)送信號(hào)給監(jiān)控端,監(jiān)控端有...
樓下的人一回答就知道不專業(yè),就方便性來說可以選擇USB,就專業(yè)和穩(wěn)定性來說肯定是選擇板卡式的PCI卡了。
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評(píng)分: 4.3
GWTsystem 應(yīng)用于 《建筑能耗采集系統(tǒng)》 重慶國人電訊產(chǎn)業(yè)有限公司 2011.01 GWT 綜合能耗采集系統(tǒng) 地址:重慶石橋鋪高新區(qū)科園三路 67-2號(hào) 電話: 023-68883588 傳真: 023-68696559 網(wǎng)址: www.grcgwt.com 郵編: 400041 2 GWT綜合能耗采集系統(tǒng) 一、項(xiàng)目背景 全球氣候變暖和能源緊缺已成為世界性問題,為此,我國各級(jí)政府機(jī)關(guān)也出臺(tái)了許多 節(jié)能降耗政策和措施。同時(shí),積極的建立公共建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)。 本公司根據(jù)這一市場需要,利用公司自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)無線傳感網(wǎng)通信技術(shù)與傳統(tǒng)通信技 術(shù)相結(jié)合開發(fā)出 GWT綜合能耗采集系統(tǒng)。 本系統(tǒng)采用服務(wù)器、客戶端的方式運(yùn)行,便于監(jiān)管部門集中監(jiān)督、管理大范圍、多區(qū) 域中的多個(gè)項(xiàng)目中公共建筑能耗情況。 本系統(tǒng)依據(jù)以下技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì): DL/T645—1997 多功能電表通信
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評(píng)分: 4.6
景洪水電站樞紐區(qū)安全監(jiān)測自動(dòng)化系統(tǒng)工程由南京南瑞集團(tuán)負(fù)責(zé)施工;景洪電廠全程參與項(xiàng)目實(shí)施過程。作者作為業(yè)主方代表,在自動(dòng)化項(xiàng)目實(shí)施過程中,正視自動(dòng)化系統(tǒng)與人工采集工作之間日益凸顯的矛盾,與設(shè)計(jì)、施工積極探討解決方案,最后形成了兼顧自動(dòng)化采集與人工采集,避免兩者相互干擾的方案,很好地解決了人工采集數(shù)據(jù)對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)干擾的問題。
疲勞載荷譜,大小、方向隨時(shí)間作周期性或不規(guī)則的改變的載荷(或應(yīng)力)稱之為疲勞載荷(或疲勞應(yīng)力)。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了裝載機(jī)載荷譜測試過程中,試驗(yàn)前準(zhǔn)備、測試參數(shù)和測點(diǎn)布置、載荷譜信號(hào)的數(shù)據(jù)處理、工作裝置載荷譜推導(dǎo)方法和傳動(dòng)系載荷譜編制方法等。 2100433B
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了挖掘機(jī)載荷譜測試過程中,試驗(yàn)條件和試驗(yàn)前準(zhǔn)備、信號(hào)的數(shù)據(jù)處理、試驗(yàn)載荷譜的整理等方法。