主要起草單位:中機生產(chǎn)力促進中心 、無錫市貝爾特膠帶有限公司 、寧波伏龍同步帶有限公司 、寧波凱馳膠帶有限公司 、寧波豐茂遠東橡膠有限公司 、浙江三星膠帶有限公司 、四川德恩精工科技股份有限公司 、江蘇中勝傳動科技有限公司 、湖北汽車工業(yè)學院 。
主要起草人:秦書安 、周玉杰 、吳貽珍 、潘海瑞 、應(yīng)建麗 、王軍成 、陳孝斌 、雷永志 、朱彤 、任愛華 。
2020年3月31日,《帶傳動―術(shù)語第3部分:同步帶傳動》發(fā)布。
2021年2月1日,《帶傳動―術(shù)語第3部分:同步帶傳動》實施。
傳動原理——以張緊在至少兩輪上帶作為中間撓性件,靠帶與輪接觸面間產(chǎn)生摩擦力來傳遞運動與動力。優(yōu)點:1)有過載保護作用 2)有緩沖吸振作用 3)運行平穩(wěn)無噪音 4)適于遠距離傳動(amax=15m) 5...
帶傳動的工作原理是:是指以張緊在至少兩輪上帶作為中間撓性物件,使用柔性帶進行運動或動力傳遞的一種機械傳動,靠帶與輪接觸面間產(chǎn)生摩擦力來傳遞運動與動力。
帶傳動有結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)、能緩沖吸振、可以在大的軸間距和多軸間傳遞動力,且其造價低廉、不需潤滑、維護容易等特點。
格式:pdf
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頁數(shù): 40頁
評分: 4.7
機械設(shè)計基礎(chǔ)帶傳動
同步帶傳動概述
同步帶傳動具有帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動的優(yōu)點。同步帶傳動由于帶與帶輪是靠嚙合傳遞運動和動力,故帶與帶輪之間無相對滑動,能保證準確的傳動比。同步帶通常以鋼絲繩或玻璃纖維繩為抗拉體,氯丁橡膠或聚氨酯為基體,這種帶薄而且輕,故可用于較高速度。傳動時的線速度可達50m/s,傳動比可達10,效率可達98%。傳動噪聲比帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動小,耐磨性好,不需油潤滑,壽命比摩擦帶長。其主要缺點是制造和安裝精度要求較高,中心距要求較嚴格。所以同步帶廣泛應(yīng)用于要求傳動比準確的中、小功率傳動中。
2008年4月16日,《帶傳動—術(shù)語第2部分:V帶和多楔帶傳動》發(fā)布。
2008年10月1日,《帶傳動—術(shù)語第2部分:V帶和多楔帶傳動》實施。
2018年12月28日,《同步帶傳動—AT型梯形齒同步帶》發(fā)布。
2019年11月1日,《同步帶傳動—AT型梯形齒同步帶》實施。