電磁式曲軸位置傳感器

圖1為電磁式曲軸位置傳感器示意圖，觸發(fā)輪外圓上加工了若干齒與曲軸同步旋轉(zhuǎn)，傳感器固定再機(jī)體上，磁頭與觸發(fā)輪齒保持1~2mm的間隙。

觸發(fā)輪齒依次通過磁頭，使磁隙不斷發(fā)生變化，通過感應(yīng)線圈繞組的磁通也不斷發(fā)生變化，從而在線圈的兩端產(chǎn)生了交變的感應(yīng)電動勢，此交流信號經(jīng)整形、放大后，形成方波送入ECU。

某些系統(tǒng)中，采用了兩個曲軸位置傳感器來提高分辨率，如圖2所示。圖中觸發(fā)齒間隔4o磁頭1和3間隔3o，兩個信號送入同一個整形與放大電路后，就可以得到1o的轉(zhuǎn)角信號。

曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上(見圖3-25和圖3-26)，位于發(fā)動機(jī)缸體左側(cè)后面，曲軸位置傳感器是用二條螺栓緊固的，用帶膠紙墊或紙板墊墊到曲軸位置傳感器的底面上，以調(diào)節(jié)傳感器的深度，一旦發(fā)動機(jī)起動之后(在曲軸位置傳感器裝好之后)，紙墊的多余部分應(yīng)被剪掉。新出廠的備用傳感器將帶著這種墊，如果原來的曲軸位置傳感器被重新裝過，或更換變速箱和離合器殼體，就必須裝一個新的墊片。

拆卸時，在靠近進(jìn)氣歧管的后部，從主線束上拆下傳感器線束，拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線卡子的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓，拆下曲軸位置傳感器，拆下曲軸位置傳感器導(dǎo)線線束的夾箍。安裝時，把曲軸位置傳感器的凸頭裝進(jìn)變速箱殼體的孔里使端面齊平。安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個安裝螺栓，其力矩為17-21N·m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個螺栓是特制的，以保證傳感器與飛輪之間有一個正確的間隙，不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓。把導(dǎo)線插頭連接到曲軸位置傳感器上，裝上傳感器線束卡子，把卡子裝到燃油管安裝螺栓上，擰上卡子的安裝螺母。

電磁觸式控面板市場幾乎全由日廠wacom主導(dǎo)，電磁式觸控面板的透光率、高解析度高，反應(yīng)靈敏，擁有Z軸感應(yīng)能力，適合用來繪圖，手寫辨識等等，且無需直接觸碰螢?zāi)?，即可觸控的優(yōu)點(diǎn)。電磁感應(yīng)筆的精度，手寫識別等非常適合在文字縫隙里劃線、批注、記事，這是電子閱讀器使用它的主要原因，而且電磁式觸控模塊有可撓式特生，可以搭配軟件顯示器，缺點(diǎn)就是，它依靠手寫筆的電磁發(fā)射來定位，操作必須使用筆。所以使用e-ink屏的電子閱讀器產(chǎn)品，都是電磁感應(yīng)式的觸摸，不能用手操作。

電阻或電容式則是尺寸愈大單位成本愈高，電磁式和電阻、電容式觸摸屏剛好相反，愈大尺寸單位成本愈低；總的來說，8至10吋以下以電阻或電容式具優(yōu)勢，8至10吋以上則以電磁式具價格優(yōu)勢。