登船梯

登船梯是現(xiàn)代大型油船碼頭油船在?？看a頭作業(yè)過程中，裝卸作業(yè)人員和船員安全順利上下船舶的裝置。傳統(tǒng)的登船裝置是依靠由船自身攜帶的舷梯來完成。

登船梯基本信息

中文名 登船梯 外文名 Boarding ladder
性????質(zhì) 船舶裝置 作????用 運(yùn)送裝卸作業(yè)人員和船員

1）.船用通道安全梯可隨著潮汐及船駁的變化而進(jìn)行調(diào)節(jié)。

2）.該安全梯用船級(jí)鋁材制作。

3）.可配備起重機(jī)、液壓或氣動(dòng)系統(tǒng)。

4）.鋸齒型防滑踏板，可自動(dòng)調(diào)節(jié)水平，因此在任何氣候條件下，都能提供安全保護(hù)。

5）.可配置壓縮機(jī)構(gòu)以增加其更多功能。

登船梯造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
登山機(jī) 3.0mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

 件 13% 河北達(dá)創(chuàng)體育器材有限公司
安全爬梯梯籠 (mm)3×2×2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

通達(dá)

 m 13% 阜城縣通達(dá)農(nóng)業(yè)科技有限公司
客梯 客梯MAXIEZ-CZ(有機(jī)房),1350kg,1.6m/s,7層7站7門,27.6m提升高度 查看價(jià)格 查看價(jià)格

三菱

 臺(tái) 13% 廣西歐日電梯服務(wù)集團(tuán)有限公司
客梯 客梯MAXIEZ-CZ(有機(jī)房),1600kg,1.75m/s,22層22站22門,85.2m提升高度;指定樓層刷卡功能 查看價(jià)格 查看價(jià)格

三菱

 臺(tái) 13% 廣西歐日電梯服務(wù)集團(tuán)有限公司
客梯 客梯MAXIEZ-CZ(有機(jī)房),1600kg,1.75m/s,22層22站22門,85.2m提升高度 查看價(jià)格 查看價(jià)格

三菱

 臺(tái) 13% 廣西歐日電梯服務(wù)集團(tuán)有限公司
摩登缸系列 1720mm蛋形摩登浴缸 JB175AZ05Q 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 佛山東鵬潔具股份有限公司廣州分公司
摩登缸系列 1.7m摩登浴缸 JB170CZ01(05)Q 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 佛山東鵬潔具股份有限公司廣州分公司
摩登缸系列 1.5m方型摩登缸 JB200AZ01(05)Q 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 佛山東鵬潔具股份有限公司廣州分公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
施工電梯 SC200/200 變頻低速、安裝高度為100m以內(nèi)(含100m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2022年11月信息價(jià)
施工電梯 SC200/200 普通低速、安裝高度為100m以內(nèi)(含100m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2022年10月信息價(jià)
施工電梯 SC200/200 變頻低速、安裝高度為100m以內(nèi)(含100m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2022年10月信息價(jià)
施工電梯 SC200/200 變頻中速、安裝高度為200-250m(含250m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2022年10月信息價(jià)
施工電梯 SC200/200 變頻低速、安裝高度為100-150m(含150m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2022年9月信息價(jià)
施工電梯 SC200/200 變頻中速、安裝高度為150-200m(含200m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2022年9月信息價(jià)
施工電梯 SC200/200 普通低速、安裝高度為100m以內(nèi)(含100m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2022年8月信息價(jià)
施工電梯 SC200/200 變頻高速、安裝高度為200-250m(含250m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2022年8月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
IC卡電梯梯控 1.名稱:IC卡電梯梯控2.功能:增加IC卡電梯梯控,包括梯控設(shè)備一套和原有電梯改裝.|1套 1 查看價(jià)格 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司 廣東  江門市 2022-07-25
HGP電梯 HGP電梯|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 日立電梯有限公司深圳分公司 廣東  深圳市 2018-01-11
電梯 醫(yī)療電梯|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州海力格電梯有限公司 廣東  深圳市 2011-01-24
HGP電梯 HGP電梯|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 日立電梯有限公司深圳分公司 廣東  深圳市 2018-01-11
電梯 觀光梯|3臺(tái) 1 查看價(jià)格 成都安達(dá)電梯有限公司 四川  成都市 2012-06-12
電梯 D號(hào)電梯|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 迅達(dá)(中國(guó))電梯有限公司（汕頭辦事處）    2015-03-25
電梯 B號(hào)電梯|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 迅達(dá)(中國(guó))電梯有限公司（汕頭辦事處）    2015-03-25
電梯 A號(hào)電梯|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 迅達(dá)(中國(guó))電梯有限公司（汕頭辦事處）    2015-03-25

登船梯產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、安裝符合《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范電氣篇》、《裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范電氣篇》、《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)2100433B

在油船碼頭的發(fā)展過程中，近代的大型油船碼頭，特別是處于無掩護(hù)的墩式碼頭，碼頭面不是完全連續(xù)的，而且標(biāo)高較高，船舶在作業(yè)過程中的顛簸、游動(dòng)頻繁，且幅度比較大。由于碼頭護(hù)舷大，停靠在碼頭上的船舷至碼頭岸線的距離較大。這種條件的船岸聯(lián)系是油船攜帶的舷梯難以解決的。因此現(xiàn)代大型油船碼頭為了加速船舶裝卸作業(yè)和確保人員上下船的安全，以登船梯取代船舶舷梯是必然的選擇。登船梯幾乎與輸油臂相似成為不可缺少的油船碼頭大型作業(yè)裝置。

登船梯常見問題

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    LZ做什么任務(wù)請(qǐng)說清楚。太空登陸艇的設(shè)計(jì)圖任務(wù)是在瑪雅外面的森林理做的，解開封印天珠是在金字塔入口進(jìn)去(如LZ的貼圖，上面的金字塔)

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登船梯的選型主要根據(jù)碼頭噸級(jí)、潮汐變化、碼頭平面現(xiàn)狀、價(jià)格性能比等條件選擇合適的型號(hào)。用戶須填寫參數(shù)表交制造商以便確定登船梯的包絡(luò)范圍、基礎(chǔ)尺寸和載荷數(shù)據(jù)。

BL―E1由主梯、三角梯、框架組成。適用于0.3—3萬噸級(jí)碼頭。

BL―E2由主梯、前梯、三角梯、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、立柱組成。適用于0.5—5萬噸級(jí)碼頭。

BL―E3由主梯、前梯、三角梯、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、牽引機(jī)構(gòu)、立柱組成。適用于1—8萬噸級(jí)碼頭。

BL―E4由主梯、前梯、三角梯、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、提升機(jī)構(gòu)、塔架組成。旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可沿塔架升降。適用于2—30萬噸級(jí)碼頭。

登船梯文獻(xiàn)

旅客登船客梯車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 旅客登船客梯車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

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頁(yè)數(shù)： 2頁(yè)

評(píng)分： 4.7

介紹了為港口碼頭旅客登船而設(shè)計(jì)的旅客登船客梯車的設(shè)計(jì)思想 ,主要部件的設(shè)計(jì)方案和技術(shù)參數(shù)

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軌道式登船梯主框架受力分析與計(jì)算 軌道式登船梯主框架受力分析與計(jì)算

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大?。?span id="2eem8sa" class="single-tag-height">268KB

頁(yè)數(shù)： 4頁(yè)

評(píng)分： 4.5

登船梯是旅客上下客滾船的重要設(shè)施。為保證旅客上下客滾船安全,對(duì)軌道式登船梯主框架受力進(jìn)行分析與計(jì)算。通過計(jì)算與分析,力求安全與經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到最佳結(jié)合點(diǎn)。

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登船橋結(jié)構(gòu)分類

根據(jù)郵輪旅客登船橋的結(jié)構(gòu)形式與整體結(jié)構(gòu)布局方式，可以將郵輪旅客登船橋分為:框架垂岸式登船橋(圖1)、框架順岸式登船橋(圖2)、登機(jī)橋結(jié)構(gòu)垂岸式登船橋(圖3)和登機(jī)橋 結(jié)構(gòu)順岸式登船橋(圖4)。

垂岸式登船橋與順岸式登船橋

根據(jù)郵輪碼頭面的工藝布置方式需要，郵輪登船橋可以分為垂岸式登船橋(圖5)與順岸式登船橋(圖6)。這種區(qū)分方式是以旅客行走通道與碼頭前沿的相對(duì)位置關(guān)系是相對(duì)垂直還是相對(duì)平行來決定的，當(dāng)?shù)谴瑯虻穆每托凶咄ǖ来怪庇诖a頭前沿時(shí)，將其劃歸為垂岸式登船橋;當(dāng)?shù)谴瑯虻穆每托凶咄ǖ榔叫杏诖a頭前沿時(shí)，將其劃歸為順岸式登船橋。

框架式登船橋與登機(jī)橋式登船橋

劃分依據(jù)

根據(jù)郵輪登船橋主體設(shè)備結(jié)構(gòu)形式的不同可以將郵輪登船橋分為框架式登船橋與登機(jī)橋式登船橋。

框架式登船橋

框架式登船橋的旅客通道主體支撐結(jié)構(gòu)為大型箱型粱結(jié)構(gòu)或者桁架結(jié)構(gòu)，框架式登船橋可以借助大車行走機(jī)構(gòu)從碼頭沿岸的一端行駛到碼頭沿岸的另一端，機(jī)動(dòng)靈活;

登機(jī)橋式登船橋

登機(jī)橋式登船橋主要是將普通機(jī)場(chǎng)用登機(jī)橋的接機(jī)口改動(dòng)后變?yōu)榻余]輪用，登機(jī)橋結(jié)構(gòu)登船橋在候船樓端設(shè)置有固定立柱，通過回轉(zhuǎn)鉸接機(jī)構(gòu)，連接旅客通道一端，另一端連接支撐通道的門架，通過門架下的行走機(jī)構(gòu)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)通道繞立柱回轉(zhuǎn)擺動(dòng)和通道自身伸縮調(diào)節(jié)，因此單臺(tái)登機(jī)橋結(jié)構(gòu)登船橋無法擺脫后方回轉(zhuǎn)立柱的束縛，不能實(shí)現(xiàn)全泊位的郵輪接駁工作。

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登船橋具體情況

登船橋是港口郵輪碼頭接駁郵輪供旅客上下船所用移動(dòng)式登船設(shè)備 。

港口旅客登船橋作為連接郵輪與港口旅客候船樓的紐帶。是港口設(shè)施的重要組成部分。

登船橋?yàn)樯舷锣]輪的旅客提供了一個(gè)全天候、舒適和安全的行走空間。全透明玻璃側(cè)壁的通道不僅使旅客在上下船時(shí)可以盡情欣賞港口風(fēng)光，其獨(dú)特設(shè)計(jì)還可以與港口整體建筑外觀融為一體，普遍受到了不斷追求提升服務(wù)檔次的各主要港口和郵輪公司的青睞。

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梯柱簡(jiǎn)要介紹

室內(nèi)梯柱主要有兩個(gè)用途，一是裝潢美觀的作用，二和建筑構(gòu)造上的梯柱一樣起到防護(hù)安全的作用。

室內(nèi)梯柱材質(zhì)一般分為：鋁合金梯柱、鑄鐵梯柱、不銹鋼梯柱、實(shí)木梯柱、塑材梯柱五種。

梯柱室內(nèi)梯柱高度

1、樓梯扶手兩個(gè)柱子的距離一般為2-3個(gè)踏步為準(zhǔn)，盡量不超過4個(gè)踏步。

2、室內(nèi)護(hù)欄高度為900mm 平臺(tái)>500mm時(shí)，高度1050mm。

3、室內(nèi)護(hù)欄高度測(cè)量：臺(tái)階肩部起900mm2100433B

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