隨著無刷電機的大力發(fā)展,無刷電調(diào)占據(jù)了市場的主流。市面上也出現(xiàn)了許多種類的無刷電子調(diào)速器品牌。并不是每一款無刷電調(diào)都能與電機匹配,主要和電調(diào)的功率相關(guān)。如果使用了功率不夠的電調(diào),將會導(dǎo)致電調(diào)上面功率管的燒壞,以致電調(diào)不能工作。所以選擇電調(diào)一定要看該款電調(diào)的功率,另外要看電調(diào)與電機的兼容度。電調(diào)并不能兼容所有電機,它必須根據(jù)電機的功率等參數(shù)來進行選擇。但實際情況是許多品牌的電調(diào)并不是足功率足電流,也許你需要60A的電調(diào),它其實只能跑到55A就無法再往上調(diào)了,所以選擇電調(diào)的時候一定要問清楚供應(yīng)商是否足功率。
電調(diào)輸入是直流,可以接穩(wěn)壓電源,或者鋰電池。一般的供電都在2-6節(jié)鋰電池左右。輸出是三相脈動直流,直接與電機的三相輸入端相連。如果上電后你的電機反轉(zhuǎn),你只需要把這三根線中間的任意兩根對換位置即可。電調(diào)還有一根信號線連出,用來與接收機連接,控制電機的運轉(zhuǎn),連接信號線得共地。
對于它們的連接,一般情況下是這樣的:
1、電調(diào)的輸入線與電池連接;
2、電調(diào)的輸出線(有刷兩根、無刷三根)與電機連接;
3、電調(diào)的信號線與接收機連接。
另外,電調(diào)一般有電源輸出功能,即在信號線的正負(fù)極之間,有5V左右的電壓輸出,通過信號線為接收機供電,接收機再為舵機等控制設(shè)備供電。
電調(diào)的輸出為三~四個舵機供電是沒問題的。因此,電動的飛機,一般都不需要單獨為接收機供電,除非舵機很多或?qū)邮諜C電源有很高的要求。
電調(diào)最主要的應(yīng)用是航模,車模,船模,飛碟,飛盤等等玩具模型上面。這些模型通過電調(diào)來驅(qū)動電機完成各種指令,模仿其真實工作功能,以達到與真實情況相仿的效果。所以有專門為航模設(shè)計的航模電調(diào),為車模設(shè)計的車模電調(diào)等等。電調(diào)的功效就是控制電機,完成規(guī)定速度、動作。所以電調(diào)在生產(chǎn)生活中也有很廣闊的應(yīng)用,比如電動工具上的電調(diào),醫(yī)療設(shè)備上的電調(diào),汽車渦輪機上的電調(diào),特種風(fēng)機專用電調(diào)等等,不一而足。某些電調(diào)的生產(chǎn)廠家會根據(jù)你的不同需要和電機參數(shù),為你量身定制電調(diào)。
由于車子的油門需要回中,如果你是日本手我建議方向第一通道,油門第二通道!飛機用的那個油門是沒有回中的所以建議不用了。沒什么好設(shè)置的 ,注意中位就可以很簡單
把電調(diào)低了呢?能廢標(biāo)嗎? 投標(biāo)時候什么不能調(diào)啊?
把電調(diào)低了不能廢標(biāo)。投標(biāo)時候招標(biāo)文件中規(guī)定的材料價格不能調(diào)。
1kV以下交流供電系統(tǒng)調(diào)試(綜合)2-945 是什么時候有這項??? ? 一般的電氣安裝工程都是要有調(diào)試的,1KV以下一般是低壓系統(tǒng)供電的,就是住宅之類的,都要套用調(diào)試的。
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本文就電網(wǎng)負(fù)荷變化,存在峰谷差的必然規(guī)律,論述水電機組調(diào)峰運行的作用,分析西北水電在調(diào)峰存在的一些問題;并探索改善的措施和建議.
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本工程主樓總重約1381600KN,主樓總建筑面積93356m~1,占地面積為1256m~2,主樓底面圓形直徑為40m,地面以上70層高為280m,地下4層,深約18m。本工程是哈市目前超高建筑之最。本工程在勘察所揭露的深度100m范圍內(nèi),上部土層為第四紀(jì)河流沉積粘性土和砂類土,下部為白堊紀(jì)的泥巖和泥質(zhì)細砂巖。地層在水平方向上分布較均
介紹一種利用變?nèi)荻O管設(shè)計的電調(diào)濾波器。該電調(diào)濾波器是利用變?nèi)荻O管的特性來設(shè)計的,是一種小型帶通濾波器,具有低插損、高選擇性、體積小的特點。以一個30Mhz~90Mhz的電調(diào)濾波器為例,詳細介紹了此類濾波器的設(shè)計方法。經(jīng)此方案設(shè)計的電調(diào)濾波器可以達到令人滿意的指標(biāo)要求,濾波效果好,具有非常良好的實用價值。
要利用變?nèi)荻O管來設(shè)計電調(diào)濾波器,變?nèi)荻O管又稱為可變電抗二極管,是一種利用PN結(jié)反向偏置的勢壘電容構(gòu)成的可控電容的二極管,在高頻調(diào)諧等電路中通常被當(dāng)作可變電容器使用。當(dāng)外加的反偏電壓減小時,變?nèi)荻O管的容值會增加,當(dāng)外加的反偏電壓增大時,變?nèi)荻O管的容值會減小。當(dāng)變?nèi)荻O管串聯(lián)或并聯(lián)一個電容,可以調(diào)整其電容變化的斜率,使之能更適合實際應(yīng)用。
電調(diào)濾波器實際就是利用變?nèi)荻O管的上述特性,使輸入電壓增加或減小,改變二極管的容值大小,從而實現(xiàn)頻率的改變,達到改變電壓就實現(xiàn)調(diào)諧頻率的目的。
介紹一種30Mhz~90Mhz的電調(diào)濾波器的設(shè)計實例。該濾波器設(shè)計指標(biāo)如下:
(1)調(diào)諧頻率:30Mhz~90Mhz;
(2)通帶插損:≤3dB;
(3)-3dB帶寬:3.3Mhz~9.9Mhz;
(4)矩形系數(shù):≤7:1;
(5)最大駐波比:2:1;
(6)遠端抑制(2fo):≥50dB;
(7)調(diào)諧電壓:0V—15V;
(8)尺寸結(jié)構(gòu):15mm×12mm×7mm。
在設(shè)計過程中,選擇合適的變?nèi)荻O管。在調(diào)諧電壓0V~15V要求下 , 選擇的變?nèi)荻O管要工作在30Mhz~90Mhz。選擇了PHILIPS公司的變?nèi)荻O管BB153來實現(xiàn)。BB153的耐壓最高可達32V,斜率為15,當(dāng)它工作頻率在1Mhz時,工作電壓為1V時的容值在39pF,工作電壓為10V時的容值在7.5pF。另外,該電調(diào)濾波器的接入電阻選擇阻值為10kΩ的,接地電容需要考慮濾波器的頻率,選擇0.01nF,耦合電感選擇高Q值的電感來實現(xiàn)。通常為了達到更高的調(diào)諧速度,可以將接入電阻減小來實現(xiàn)。
元器件的選擇會影響濾波器的性能指標(biāo),會引起通帶插損的變差,阻帶插損也會變差。所以在元器件的選擇上都選取了高Q值的變?nèi)荻O管和電感線圈。
在實際加電測試中,需要根據(jù)濾波器的性能指標(biāo)調(diào)節(jié)耦合電感的大小,使其工作在合適的頻率范圍內(nèi)。若在測試中頻率范圍有所不同,可在固定低端頻率和電壓的情況下,調(diào)節(jié)高端頻率時適當(dāng)給變?nèi)荻O管增加1pF~2pF的電容。
另外,該濾波器的尺寸較小,在繪制印制板時要緊湊合理,要充分考慮到各個元器件之間的距離。
傳統(tǒng)的電調(diào)濾波器一般采用步進電機帶動濾波器調(diào)諧桿,通過調(diào)諧桿的長度變化來實現(xiàn)頻率變化,步進電機的驅(qū)動脈沖數(shù)與濾波器的頻率一一對應(yīng),即可實現(xiàn)電調(diào)濾波器的頻率調(diào)諧功能。由于電調(diào)濾波器是一種機械傳動結(jié)構(gòu),隨著腔體、傳動、回零、調(diào)諧桿以及溫度等的變化,脈沖數(shù)與頻率對應(yīng)關(guān)系變差,導(dǎo)致通信裝備使用故障甚至癱瘓。從電調(diào)濾波器的工作原理出發(fā),提出了一套電調(diào)濾波器自動校頻程序,在通信設(shè)備中運行該專用程序,即可實現(xiàn)電調(diào)濾波器的頻率校準(zhǔn)與記憶,從而徹底解決電調(diào)濾波器的頻率偏移問題。
電調(diào)濾波器組成
以微波腔體電調(diào)濾波器為例,電調(diào)濾波器由腔體濾波器、步進電機、驅(qū)動電路和傳動裝置等部分組成。
電調(diào)濾波器調(diào)諧原理
根據(jù)工作頻段、功率容量以及電調(diào)濾波器的實現(xiàn)難易程度,腔體選擇 λ/4 同軸腔結(jié)構(gòu),工作頻率隨著內(nèi)導(dǎo)體長度的增加,頻率由高到低逐漸變化。
內(nèi)導(dǎo)體的長度與頻率成單調(diào)一一對應(yīng)關(guān)系,通過改變內(nèi)導(dǎo)體的長度就可以改變?yōu)V波器工作頻率。
電調(diào)濾波器自動校頻
為了能夠在更高頻率上正常使用電調(diào)濾波器,提出了一套自動校頻方法,該方法不再依賴脈沖數(shù)與頻率的對應(yīng)表格,而是通過現(xiàn)場測試電調(diào)濾波器的通帶特性,將實時測試的通帶特性與實時脈沖數(shù)一一對應(yīng),通過分析脈沖數(shù)在通帶內(nèi)的分布情況,實時驅(qū)動步進電機到達濾波器的通帶范圍,實現(xiàn)電調(diào)濾波器的自動校頻。
1、 在 TDD 設(shè)備中的自動校頻技術(shù):
TDD 設(shè)備采用時分雙工方式,射頻前端采用電調(diào)濾波器,當(dāng)需要進行自動校頻時,設(shè)備監(jiān)控執(zhí)行自動校頻。
預(yù)置發(fā)頻率到指定頻率,判斷頻率是否改變,若改變,則將發(fā)信機改為該頻率單載波波形,功率放大器置于最小輸出電平,設(shè)備設(shè)為射頻自環(huán)狀態(tài),天線口接匹配負(fù)載,實時檢測接收電平,確定預(yù)設(shè)電平門限L( 典型值) 。
如果是首次開機,則驅(qū)動步進電機向歸零方向調(diào)諧,在此過程中,如果出現(xiàn)超過預(yù)設(shè)電平門限L值,則從該時刻開始計數(shù)脈沖數(shù),直至再次出現(xiàn)電平門限L,停止計數(shù)。將計數(shù)N 除以 2,反方向驅(qū)動電機N /2 脈沖,濾波器調(diào)諧完成; 如果只出現(xiàn)一次電平門限 L 值,則從歸零點反方向連續(xù)發(fā)送脈沖信號,出現(xiàn)2 次 L 電平,按照以上算法對準(zhǔn)。
如果監(jiān)控記憶有上次頻率值,則計算頻率差Δ( 新頻率 - 舊頻率) ,當(dāng) Δ 為負(fù),則向歸零方向驅(qū)動電機; 當(dāng) Δ 為正,則向相反方向驅(qū)動電機,在此過程中,如果出現(xiàn)超過預(yù)設(shè)電平門限L 值,則從該時刻開始計數(shù)脈沖數(shù),直至再次出現(xiàn)電平門限,停止計數(shù)。將計數(shù)N 除以 2,反方向驅(qū)動電機走 N /2 脈沖,濾波器改頻完成。
而后,監(jiān)控按照逆向操作,回復(fù)改頻前各個單元的狀態(tài),自動校頻完成。
2、 在 FDD 設(shè)備中的自動校頻技術(shù):
FDD 設(shè)備采用時分雙工方式,有收發(fā)電調(diào)濾波器構(gòu)成雙工器,需要分別進行收發(fā)電調(diào)濾波器的自動校頻才能夠完成設(shè)備頻率改變。
與 TDD 設(shè)備相比,發(fā)電調(diào)濾波器自動對準(zhǔn)時的流程基本相似; 而收濾波器則需要借助發(fā)信機信號作為源,對收濾波器進行自動頻率對準(zhǔn),由于收發(fā)頻率不同,需要采用 FDD 射頻自環(huán)的移頻模塊來實現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控執(zhí)行自動校頻程序,其他原理則相同。
《無線電調(diào)試工(中級)》由人力資源和社會保障部教材辦公室組織編寫。教材以《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)·無線電調(diào)試工》為依據(jù),緊緊圍繞“以企業(yè)需求為導(dǎo)向,以職業(yè)能力為核心”的編寫理念,力求突出職業(yè)技能培訓(xùn)特色,滿足職業(yè)技能培訓(xùn)與鑒定考核的需要。
《無線電調(diào)試工(中級)》詳細介紹了中級無線電調(diào)試工要求掌握的最新實用知識和技術(shù)。全書分為3個模塊單元,主要內(nèi)容包括:調(diào)試前準(zhǔn)備、裝接質(zhì)量復(fù)檢和調(diào)試。每一單元后安排了單元測試題及答案,書末提供了理論知識和操作技能考核試卷,供讀者鞏固、檢驗學(xué)習(xí)效果時參考使用。本書是中級無線電調(diào)試工職業(yè)技能培訓(xùn)與鑒定考核用書,也可供相關(guān)人員參加崗位培訓(xùn)使用。