電子裝箱單是根據(jù)國家交通部規(guī)定格式,結(jié)合本港業(yè)務(wù)運作情況制定的出口裝箱單電子單證;一個自然重箱的一份裝箱單可以對應(yīng)一份電子裝箱單,也可以將同一船舶、航次的若干裝箱單組成一份電子裝箱單。電子裝箱單上所載事項必須與紙面裝箱單中相應(yīng)事項完全一致。
中文名稱 | 電子裝箱單 | 外文名稱 | Electronic packing list |
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受單方 | 受單方的名稱與地址 | 出單方 | 出單方的名稱與地址 |
日期 | "電子裝箱單"繕制日期 |
行內(nèi)5年回復(fù)僅供參考通俗點;提箱單是你訂艙之后船公司給你訂艙回執(zhí) SO 有的人也叫提箱單裝箱單是出口報關(guān)申報海關(guān)的其中一個單據(jù)里面是貨物詳細(xì)信息提單是出口之后船東給你的出口運輸貨權(quán)憑證有這個才證明貨是...
約1.7萬,40HC約2萬,還要根據(jù)箱況和新舊決定,運費你看運多遠(yuǎn)啦。不同箱型不同價格,不同新舊程度不同價格,不同地點價格也不一樣。目前,一般來說,20尺干柜,8000左右,40尺干柜10000左右,...
林內(nèi) RUS-11FEH 林內(nèi)RUS-11FEH燃?xì)鉄崴? 電源規(guī)格:220V/50Hz 適用水壓:70...
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評分: 4.5
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,越來越多的科技產(chǎn)品應(yīng)用到社會的各個領(lǐng)域,這些高科技的應(yīng)用提高了勞動生產(chǎn)率,減輕了工作人員的勞動強(qiáng)度,促進(jìn)了社會的高速發(fā)展。當(dāng)上個世紀(jì)70年代條形碼出現(xiàn)后,手工錄入數(shù)據(jù)的速度成倍提高,并連環(huán)地提高了電子收款機(jī)的使用,如今在全球的各個超市中,商品條形碼已經(jīng)成為商品包裝上必不可少的一個部分了。隨著計算機(jī)在各行各業(yè)的應(yīng)用越來越廣,自動識別技術(shù)的瓶頸效應(yīng)也越來越嚴(yán)重,雖然像條形碼之類的技術(shù)解決了一些低層次自動識別的要求,但離人們期望的自動識別的要求還差得很遠(yuǎn)。各國的科學(xué)家都在努力地尋找著一種更方便更快捷的自動識別方式。在短短的一段時間內(nèi),世界上涌現(xiàn)了磁卡、非接觸式IC卡、RFID標(biāo)簽等多種自動識別的應(yīng)用方式,其中RFID標(biāo)簽是較受人們推崇的一種應(yīng)用方式。
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評分: 4.4
碼頭物流信息系統(tǒng)是指把各種碼頭作業(yè)活動與某個一體化過程連接在一起的通道,是實現(xiàn)通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與計算機(jī)技術(shù)在碼頭信息處理中有效運用的手段。本文重點論述碼頭物流信息系統(tǒng)在集裝箱單證作業(yè)中的應(yīng)用及改進(jìn),集裝箱公司單證組的操作流程,碼頭物流信息系統(tǒng)在每個環(huán)節(jié)上的作用以及多項功能特點。