單級滑片壓縮機

壓縮機裝配結構如圖1和圖2所示。

1.壓蓋；2.螺母；3.墊圈；4.止動墊圈；5.軸承蓋；6.固定端軸承；7.缸蓋；8.缸蓋墊圈；9.定位銷；10.滑片；11.缸體；12.冷卻水腔；13.軸承蓋；14.膨脹端軸承；15.轉子；16.調隙墊片；C1：轉子固定端間隙；C2：轉子膨脹端間隙。

排氣溫控開關易損壞

在排氣側法蘭上,安裝了雙金屬溫度計,其作用是測溫、報警和聯鎖壓縮機。由于溫度計直接安裝在機器法蘭上,壓縮機運行時振動較大,容易將表針、表盤振壞,使之無法起到有效的安全保護作用。我廠前幾年出現的幾次事故均因該溫度計損壞,使最后一道保護失效。針對這種情況,我們已先后對該溫控裝置進行改型,選用表盤與探頭分離,表盤與探頭為軟管聯接的雙金屬溫度計。這種溫度計由于表盤裝在墻壁上,僅探頭裝在機器上,有效地隔離了振源,因此,不容易損壞。

靶式流量計不可靠

FULLER壓縮機采用安裝在機器頂部冷卻水出口處的靶式流量計來控制冷卻水的最低流量,在使用中發(fā)現,流量計的調節(jié)范圍太小,調節(jié)不靈敏,加上機器的振動,容易損壞,有時還會漏水,可靠性差?，F我們在冷卻水進口處安裝一水壓開關取代原靶式流量計來控制水流,可靠性較以往明顯提高。

注油器無報警裝置

有關說明書雖提到,與FULLER壓縮機配套的注油器設計了報警裝置,其中包括低油位開關和凸輪軸失速報警開關。但我廠的幾臺壓縮機無論是進口的,還是國產的,都未配備這兩種保護裝置,直接影響到壓縮機的安全運行。特別是當凸輪軸失速時,必然造成斷油,燒壞機器。因此,在注油器凸輪軸的非驅動端加裝一個測速開關,使之與主電機聯鎖,就可避免許多重大事故。至于油位開關,若因線路問題不便安裝,則可通過加強巡檢以及增加輔助油箱的辦法加以解決。　　另外,隨著壓縮機使用年限的增加,缸體內壁出現波紋,滑片的壽命越來越短,消耗量增大,目前國內還沒有生產滑片的廠家,而進口滑片價格很貴。因此,國內廠家在引進主機制造技術的同時,若能開發(fā)制造國產滑片,意義將非常重大。

FULLER單級回轉滑片壓縮機具有結構簡單、排氣平穩(wěn)、經濟高效等優(yōu)點。因此,不少90年代前后投產的新型干法水泥生產線均選用該機作為生料和水泥輸送的動力源。我廠經澳大利亞BHP公司配套引進了4臺FULLER滑片壓縮機,先后于1988年和1990年投產,其中2臺C225型用于水泥輸送,2臺C200型用作生料輸送。1991年又購買了南京壓縮機廠按FULLER公司許可證制造的壓縮機(C300型),作為生料輸送的備用機。在十多年的運行過程中,曾出現過缸體及缸蓋磨損開裂、滑片碎裂、軸承燒壞等故障,本文就這些常見故障產生的原因、預防與維修以及機器的裝配方法和裝配要求作一介紹,供同行們參考。