采用風(fēng)洞試驗(yàn)、CFD數(shù)值模擬和理論計(jì)算相結(jié)合的研究方法,著重進(jìn)行拱肋氣動(dòng)參數(shù)識別、大跨度拱橋渦振和馳振失效機(jī)理及風(fēng)振控制原理的研究,建立大跨度拱橋非線性靜風(fēng)穩(wěn)定性分析方法和等效風(fēng)荷載計(jì)算方法。對于大跨度拱橋抗風(fēng)設(shè)計(jì)理論的形成和發(fā)展、橋梁抗風(fēng)規(guī)范的修訂和完善、拱橋抗風(fēng)設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)性和安全性,具有重大的理論意義和實(shí)際意義。 2100433B
批準(zhǔn)號 |
50278069 |
項(xiàng)目名稱 |
大跨度拱橋抗風(fēng)失效機(jī)理及風(fēng)振控制方法研究 |
項(xiàng)目類別 |
面上項(xiàng)目 |
申請代碼 |
E0804 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
葛耀君 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
同濟(jì)大學(xué) |
研究期限 |
2003-01-01 至 2005-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
22(萬元) |
看起來挺古典的,橋體也做的好精致哦,不僅技術(shù)過硬,外觀也不賴,跟蘇州江南古城的氣息相得益彰??!
關(guān)于大跨度拱橋規(guī)范定義可參見《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 CJ 166-2011 第三節(jié) 基本要求中條文3.1.1 的條文說明部分:跨度大于150m的拱橋定義為大跨度拱橋。
用作倉庫,存放易燃物之類的也能用鋼結(jié)構(gòu)么 能,關(guān)鍵是屋面。 能夠多跨么,弧形還是三角 可以,都能選用,最好選圖集。 柱子,梁高和跨度之間怎么換算 選用國標(biāo)屋架,輕型的12m,標(biāo)準(zhǔn)的24m
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.3
我國交通事業(yè)的快速發(fā)展推動(dòng)了越來越多的大跨度橋梁以跨越江河海峽的修建工程。橋然而梁跨度越大,其施工難度也越大。大跨橋梁實(shí)施施工過程控制是對施工質(zhì)量和安全的保障,也是保證成橋狀態(tài)與設(shè)計(jì)要求一致的重要方法。而對于大跨度拱橋,施工方法往往會(huì)對其設(shè)計(jì)
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大?。?span id="byef2ul" class="single-tag-height">348KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.4
結(jié)合具體工程,對鋼管混凝土勁性骨架拱橋的施工控制進(jìn)行了分析研究,通過理論值與實(shí)測的對比,說明該橋施工方案合理可行,為今后同類橋型的施工控制提供相關(guān)依據(jù)。
批準(zhǔn)號 |
50408035 |
項(xiàng)目名稱 |
大跨度橋梁臺風(fēng)風(fēng)環(huán)境實(shí)測與風(fēng)振失效機(jī)理研究 |
項(xiàng)目類別 |
青年科學(xué)基金項(xiàng)目 |
申請代碼 |
E0810 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
趙林 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
同濟(jì)大學(xué) |
研究期限 |
2005-01-01 至 2007-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
24(萬元) |
沿海地區(qū)大跨橋梁風(fēng)振響應(yīng)理論一般基于良態(tài)氣候模式。事實(shí)上,臺風(fēng)多發(fā)區(qū)內(nèi)柔性結(jié)構(gòu)對于臺風(fēng)極值風(fēng)速作用非常敏感,盡管我國是世界上少數(shù)幾個(gè)受臺風(fēng)影響最嚴(yán)重的國家之一,抗風(fēng)規(guī)范并未對臺風(fēng)風(fēng)荷載作相應(yīng)的規(guī)定。從已有的工程實(shí)踐來看,臺風(fēng)極值風(fēng)速往往成為控制大跨橋梁設(shè)計(jì)、施工的關(guān)鍵因素。由于缺少必要的研究儲(chǔ)備,如何考慮臺風(fēng)作用下橋梁風(fēng)振響應(yīng)并提出控制措施是困擾橋梁工程師的一項(xiàng)難題,為此,擬開展臺風(fēng)氣候模式下大跨梁風(fēng)環(huán)境實(shí)測與風(fēng)振失效機(jī)理研究。該項(xiàng)研究將為建立臺風(fēng)氣候模式下大跨橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)理論與方法奠定基礎(chǔ)。主要內(nèi)容如下:(1)建立隨機(jī)參數(shù)臺風(fēng)模型和工程場地極值風(fēng)速預(yù)測方法;(2)結(jié)合臺風(fēng)實(shí)際觀測結(jié)果,探討沿海地區(qū)臺風(fēng)氣候風(fēng)特性參數(shù)取值規(guī)律;(3)建立考慮多種隨機(jī)性因素的全概率方法大跨橋梁風(fēng)振失效評價(jià)方法;(4)研究臺風(fēng)作用下大跨橋梁失效機(jī)理和氣動(dòng)控制措施,為大跨橋梁風(fēng)險(xiǎn)評估和減振控制措施提供合理的依據(jù)。 2100433B
批準(zhǔn)號 |
50708082 |
項(xiàng)目名稱 |
典型低矮房屋風(fēng)荷載特性及氣動(dòng)抗風(fēng)措施研究 |
項(xiàng)目類別 |
青年科學(xué)基金項(xiàng)目 |
申請代碼 |
E0810 |
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
黃鵬 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
同濟(jì)大學(xué) |
研究期限 |
2008-01-01 至 2010-12-31 |
支持經(jīng)費(fèi) |
21(萬元) |