中文名 | 道口自動(dòng)信號(hào) | 外文名 | automatic level crossing signal |
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所屬學(xué)科 | 鐵道科學(xué)技術(shù) | 公布時(shí)間 | 1997年 |
《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。 2100433B
1997年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
開關(guān)信號(hào),觸點(diǎn)信號(hào),節(jié)點(diǎn)信號(hào)之間的區(qū)別
同意樓下
開關(guān)信號(hào)就是數(shù)字信號(hào)嗎?
開關(guān)信號(hào)不等于數(shù)字信號(hào)。開關(guān),只表示一種工作狀態(tài)。例如開關(guān)電源中的開關(guān)管就工作開可關(guān)兩種狀態(tài)下。但這里的開關(guān)與數(shù)值無(wú)關(guān)。只有當(dāng)開與關(guān)(在邏輯電路中電平的高與低)狀態(tài),代表數(shù)值時(shí),才是數(shù)字信號(hào)。數(shù)字信號(hào)...
為什么在移動(dòng)信號(hào)塔下信號(hào)還沒有在信號(hào)塔,20米處信號(hào)好
移動(dòng)信號(hào)塔上為全向天線!其實(shí)你仔細(xì)一看就知道了!他是由很多定向天線組成!白色的小方塊~定向天線傳播原理為扇形覆蓋~所以你站在信號(hào)塔下面的信號(hào)沒有20米外的強(qiáng)……就是這個(gè)原因了
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1概述 鶴煤公司電廠燃煤供應(yīng)是靠ZK7—6/250型架線式電機(jī)車從八礦運(yùn)輸?shù)诫姀S的,全長(zhǎng)1260米。需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)風(fēng)路道口,路寬17米;該道口為新區(qū)到老區(qū)的交通要道,過(guò)往車輛繁多。2005年以前,道口采用手拉杠桿式欄桿,拉煤列車通過(guò)道口時(shí),道口值班員需用繩子把欄桿拉下,這樣經(jīng)常出現(xiàn)機(jī)動(dòng)車與列車搶道,從欄桿下強(qiáng)過(guò)的現(xiàn)象,撞車、人員受傷事故時(shí)有發(fā)生。另一方面,因17米寬的道口沒有架設(shè)滑線,機(jī)車通過(guò)道口時(shí)需加速,依靠列車慣性沖過(guò)道口。
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1概述鶴煤公司電廠燃煤供應(yīng)是靠ZK7-6/250型架線式電機(jī)車從八礦運(yùn)輸?shù)诫姀S的,全長(zhǎng)1260米。需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)風(fēng)路道口,路寬17米;該道口為新區(qū)到老區(qū)的交通要道,過(guò)往車輛繁多。2005年以前,道口采用手拉杠桿式欄桿,拉煤列車通過(guò)道口時(shí),道口值班員需用繩
主要是根據(jù)通過(guò)道口的鐵路交通量和道路交通量的綜合指標(biāo),結(jié)合道口了望等條件確定。采用兩個(gè)交替閃光紅燈,作為禁止公路車輛通行的信號(hào)。高速公路上可在道口500米以外的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)面向公路設(shè)黃色信號(hào),當(dāng)?shù)揽谛盘?hào)機(jī)閃紅燈時(shí),它閃黃燈,以便引起注意。帶自動(dòng)欄木的自動(dòng)化道口,列車接近時(shí),道口信號(hào)機(jī)及音響器先發(fā)出報(bào)警,然后欄木下落,待列車全部出清道口,自動(dòng)欄木才能開放。自動(dòng)欄木有半欄木和全欄木兩種:半欄木只遮斷道口的進(jìn)口側(cè),出口側(cè)無(wú)欄木,允許車、人安全離開。全欄木則將道口全遮斷,但需設(shè)道口看守員守護(hù),以免車、人不能及時(shí)退出鐵路。繁忙道口按需要可在鐵路線路旁距道口50米以上的地點(diǎn)設(shè)遮斷信號(hào)機(jī),平時(shí)滅燈,道口有障礙物需要防護(hù)時(shí),利用人工或自動(dòng)探測(cè)裝置,使遮斷信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅燈光的停車信號(hào)。道口內(nèi)無(wú)障礙物時(shí),受光器接受發(fā)光器發(fā)出的紅外線光,并將光能轉(zhuǎn)換為電能,使檢查繼電器吸起,當(dāng)障礙物遮斷光線時(shí),受光器輸出發(fā)生變化,檢查繼電器落下,啟動(dòng)遮斷信號(hào)機(jī)。
《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版2100433B
2018年7月13日,《鐵路區(qū)間道口信號(hào)設(shè)備技術(shù)條件》發(fā)布。
2019年2月1日,《鐵路區(qū)間道口信號(hào)設(shè)備技術(shù)條件》實(shí)施。