DPF,Digital Photo Frame 簡稱,中文是數(shù)碼相框,是展示數(shù)碼照片而非紙質(zhì)照片的相框。數(shù)碼攝影必然推動數(shù)碼相框的發(fā)展,因為全世界打印的數(shù)碼相片不到35%。數(shù)碼相框通常直接插上相機的存儲卡展示照片,當然更多的數(shù)碼相框會提供內(nèi)部存儲空間以接外接存儲卡功能。
| 中文名稱 | DPF | 外文名稱 | DPF |
|---|---|---|---|
| 名稱 | 數(shù)碼相框 | 特點 | 儲存功能 |
DPF 是 Database Partition Feature的簡稱,也就是DB2的多分區(qū)數(shù)據(jù)庫
DPF定義:柴油機排放標準不斷在提升,現(xiàn)代柴油車在處理尾氣上不管是采取EGR[廢氣再循環(huán)技術(shù)]還是采取SCR[催化還原]等技術(shù)的應(yīng)用,排放后處理裝置設(shè)備或應(yīng)用技術(shù)都成為汽車時代發(fā)展的必需!DPF簡單點...
海爾冰箱bcd452wdpf參數(shù)是: 1.冰箱型號字母是這樣的: BCD-XXXXXX B代表冰箱,C代表冷藏室,D代表冷凍室。  ...
產(chǎn)品類別 對開門 適用范圍 五人及以上 容積 500升以上 總?cè)莘e 568L 冷藏室容積 374L 冷凍室容積 194L 制冷方式 風(fēng)冷式 冷凍能力 12kg/24h 電源性能 22...
YAMADANDPFPT氣動隔膜泵
格式:pdf
大?。?span id="2ay4giy" class="single-tag-height">52KB
頁數(shù): 16頁
評分: 4.7
1 YAMADA氣動隔膜泵 操作指南 P.2 警告 在使用壓縮空氣驅(qū)動時,請確認以下之一: *由空氣壓縮機提供的壓縮空氣 *氮( N2)氣 使用除此以外的其它壓縮氣體可能會引致問題出現(xiàn),對泵造成損害,甚至引發(fā)爆炸。 容許的壓縮空氣及所運送流體的最大壓力依照泵的材質(zhì)型號如下: 塑料材質(zhì)(聚丙烯或聚偏二乙烯) :0 .5Mpa(5kgf/cm 2) 如果壓縮空氣或流體壓力大于以上界限, 有可能會引起漏水、 外殼破損甚至嚴重的、 毀 滅性的事件。 若要對泵進行移動, 請確認泵內(nèi)壓力已經(jīng)經(jīng)過釋放。 否則任何意外的撞擊都可能造成損 害甚至引發(fā)爆炸。 如果吸入、吞入危險(如強酸、強堿、易燃或有毒)流體或這些流體產(chǎn)生的氣泡,或被 其濺入眼睛、接觸皮膚,可能會導(dǎo)致嚴重的傷害甚至死亡。因此以下是非常重要的忠告: *充分了解泵所需運送介質(zhì)的特性,嚴格按照這些介質(zhì)的供應(yīng)商提供的操作程序執(zhí)行操作。 (如專用
edpfnt系統(tǒng)202系統(tǒng)安裝配置手冊.
格式:pdf
大小:52KB
頁數(shù): 46頁
評分: 4.5
EDPF-NT 分散控制系統(tǒng) 系統(tǒng)安裝配置手冊 (VER:5.2 版) 北京國電智深控制技術(shù)有限公司 2007.7 目錄 第 1 章 概述 ............................................................................................................................. 1 1.1 簡介 ........................................................................................................................................1 1.2 安裝前的準備 .............................................
《超(超)臨界機組自動化技術(shù)叢書:EDPF-NT 分散控制系統(tǒng)工程設(shè)計與組態(tài)》是作者對EDPF-NT 分散控制系統(tǒng)在電廠超(超)臨界機組上多年應(yīng)用的經(jīng)驗總結(jié),主要內(nèi)容包括EDPF-NT 分散控制系統(tǒng)概述、系統(tǒng)工程設(shè)計的標準化流程、控制邏輯及過程畫面的標準化組態(tài),EDPF-NT 分散控制系統(tǒng)與第三方設(shè)備通信、時間同步、工廠測試與聯(lián)調(diào)等。另外,《超(超)臨界機組自動化技術(shù)叢書:EDPF-NT 分散控制系統(tǒng)工程設(shè)計與組態(tài)》對DCS項目從合同移交到工廠驗收過程給出了標準化的指導(dǎo)意見,有很強的實用性。
《超(超)臨界機組自動化技術(shù)叢書:EDPF-NT 分散控制系統(tǒng)工程設(shè)計與組態(tài)》可供從事火力發(fā)電機組設(shè)計、安裝、調(diào)試、運行、檢修的工程技術(shù)人員及管理人員閱讀,也可作為現(xiàn)場運行、檢修人員的培訓(xùn)教材和高等院校相關(guān)專業(yè)師生的參考書。
包裝清單
愛國者 DPF301 x1
電源適配器 x1
說明書 x1
出廠合格證 x1
隨著排放標準升級,貨車的生存也越來越艱難。除了各地限行以外,很多省市都要求柴油車必須裝DPF才能進行尾氣檢測。去年國三貨車安裝DPF已經(jīng)成了定局,沒想到DPF離國六新車也不遠了!

最近發(fā)布的 《機動車WR防治技術(shù)政策》正式實施。其中包含了卡友關(guān)心的加裝DPF以及尾氣檢測問題。其中鼓勵有條件的地方提前實施輕型車和重型車第六階段排放標準。并且要求新生產(chǎn)柴油車應(yīng)安裝符合標準的后處理裝置,對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。需要注意的是這只是指導(dǎo)性文件,并不強制實施。
還是有很多貨車司機搞不懂,到處打聽DPF是什么?貨車有必要加裝DPF嗎?要花多少錢?加裝以后真的有效?
DPF全名叫柴油機尾氣顆粒捕捉系統(tǒng),其作用是過濾柴油機尾氣當中的PM,如果沒有DPF的捕捉,這些PM會形成黑煙尾氣。

大多數(shù)卡車司機明白這個原理后都表示能夠接受,但DPF的加裝價格和一系列的問題卻讓他們產(chǎn)生不少意見。
據(jù)了解,DPF價格根據(jù)發(fā)動機和DPF型號而定,因此價格不定。但可以肯定的是加裝DPF絕對不便宜,根據(jù)各地卡友的反映,一臺DPF的價格在2萬到4萬之間。于是很多卡車司機就想,我國三的貨車花3萬左右裝了這個東西又能多跑幾年?與其幾萬塊不如把舊車賣了加點錢再買新車!

除了加裝DPF的價格,其使用壽命和后期維修保養(yǎng)也是一個大問題,安裝費就那么貴維修保養(yǎng)也便宜不到哪兒去,加起來又是一大筆支出!這車還養(yǎng)得起嗎?除此之外卡車司機對DPF最大的質(zhì)疑還是這玩意兒真的有用?據(jù)專家分析,DPF裝置也有一定的弊端,一方面其捕捉能力和實際效果都并不十分理想,另一方面直接導(dǎo)致貨車油耗升高。

那么對于卡車司機來說只有兩個選擇,要么接受DPF要么就淘汰舊車。前文說到新出廠的柴油車都應(yīng)該安裝DPF等后處理裝置,目前沒有強制實施,也是給卡車司機一個考慮緩沖的時間。也希望能加強DPF市場的管理,不要讓卡友花錢小人得利。
(本文由卡車鋪原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。買汽配,用小熊酷配?。?/p>