中文名 | 短時電壓試驗 | 外文名 | short-duration voltage test |
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所屬學科 | 電氣工程 | 公布時間 | 1998年 |
《電氣工程名詞》第一版。 2100433B
1998年,經(jīng)全國科學技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
試驗用最高壓力就是35,所以超過就試不了了。相當于直接在設備里(電壓等級高)試了
可以適當?shù)慕档皖l率,減少輸出功率.
高壓試驗室面積及高度應滿足相應許可等級試驗活動要求。
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.5
本文論述了適用于醫(yī)療衛(wèi)生部門日常監(jiān)測診斷;X線機管電壓精度的測試方法,管電壓試驗暗盒法及其所需工具,測量方法和結(jié)論。
短時停車道僅允許車輛短時間停留的車道。提供客車旅客上下,貨車裝卸貨物和其它臨時性停車使用的車道。高速公路最外側(cè)的一條供汽車發(fā)生事故時使用的車道,也是短時停車道。
高速公路前方出事故或堵車時,不要占用緊急停車道。緊急停車道是在緊急情況下才能使用的車道。從某種意義上說,可能因為緊急停車道被占用而使救護、救援車輛不能及時到達現(xiàn)場,而間接造成他人死亡。
高速公路角外側(cè)的一條供汽車發(fā)生故障時使用的車道也屬短時停車道。設置短時停車道對維護交通秩序和保障交通安全都有實際意義,特別是遭路通過集鎮(zhèn),存在混合交通狀態(tài)的地段尤其必要。此外,公共汽車的主要??空疽鄳O置停車道。 2100433B
工頻耐受電壓試驗是驗證低壓電器固體絕緣及固體絕緣耐受暫態(tài)過電壓的能力,即檢驗低壓電器長期在額定電壓下運行時的絕緣性能的可靠程度,以及在承受短時過電壓時,不至于發(fā)生有害的局部放電或造成電器的絕緣損壞。
工頻耐受電壓試驗設備由調(diào)壓器、試驗變壓器和控制保護部分組成。