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【學(xué)員問題】電梯井道一般的要求？

【解答】1、每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有2個(gè)導(dǎo)軌支架，其間距不大于2.5m，特殊情況，應(yīng)有措施保證導(dǎo)軌安裝滿足GB7588規(guī)定的彎曲強(qiáng)度要求。導(dǎo)軌支架水平度不大于1.5%，導(dǎo)軌支架的地腳螺栓或支架直接埋入墻的埋入深度不應(yīng)小于120mm.如果用焊接支架其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙面焊牢。

2、當(dāng)電梯沖頂時(shí)，導(dǎo)靴不應(yīng)越出導(dǎo)軌。

3、每列導(dǎo)軌工作面（包括側(cè)面與頂面）對安裝基準(zhǔn)線每5m的偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌為0.6mm；不設(shè)安全鉗的T型對重導(dǎo)軌為1.0mm.

在有安裝基準(zhǔn)線時(shí)，每列導(dǎo)軌應(yīng)相對基準(zhǔn)線整列檢測，取最大偏差值。電梯安裝完成后檢驗(yàn)導(dǎo)軌時(shí)，可對每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測（至少測3次），取測量值間的相對最大偏差應(yīng)不大于上述規(guī)定值的2倍。

4、轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0.5mm，導(dǎo)軌接頭處臺階用直線度為0.01/300的平直尺或其他工具測量，應(yīng)不大于0.05mm，如超過應(yīng)修平，修光長度為150mm以上，不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭處縫隙不得大于1mm，導(dǎo)軌工作面接頭處臺階應(yīng)不大于0.15mm，如超差亦應(yīng)校正。

5、兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：

轎廂導(dǎo)軌為+20mm，對重導(dǎo)軌為+30mm.

6、導(dǎo)軌應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架上，不應(yīng)采用焊接或螺栓直接連接。

7、轎廂導(dǎo)軌與設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌的下端應(yīng)支承在地面堅(jiān)固的導(dǎo)軌座上。

8、對重塊應(yīng)可靠緊固，對重架若有反繩輪時(shí)其反繩輪應(yīng)潤滑良好，并應(yīng)設(shè)有擋繩裝置。

9、限速器鋼絲繩至導(dǎo)軌導(dǎo)向面與頂面二個(gè)方向的偏差均不得超過10mm.

10、轎廂與對重間的最小距離為50mm，限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運(yùn)行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。

11、當(dāng)對重完全壓縮緩沖器時(shí)的轎頂空間應(yīng)滿足：

a.井道頂?shù)淖畹筒考c固定在轎頂上設(shè)備的最高部件間的距離（不包括導(dǎo)靴或滾輪，鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件最高部分）與電梯的額定速度V（單位：m燉s）有關(guān)，其值應(yīng)不小于（0.3+0.035V2）m.

b.轎頂上方應(yīng)有一個(gè)不小于0.5m×0.6m×0.8m的矩形空間（可以任何面朝下放置），鋼絲繩中心線距矩形體至少一個(gè)鉛垂面距離不超過0.15m，包括鋼絲繩的連接裝置可包括在這個(gè)空間里。

12、封閉式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，井道最高與最低0.5m以內(nèi)各裝設(shè)一燈外，中間燈距不超過7m.

13、電纜支架的安裝應(yīng)滿足：

a.避免隨行電纜與限速器鋼絲繩、選層器鋼帶、限位極限等開關(guān)、井道傳感器及對重裝置等交叉；

b.保證隨行電纜在運(yùn)動中不得與電線槽、管發(fā)生卡阻；

c.轎底電纜支架應(yīng)與井道電纜支架平行，并使電梯電纜處于井道底部時(shí)能避開緩沖器，并保持一定距離。

14、電纜安裝應(yīng)滿足：

a.隨行電纜兩端應(yīng)可靠固定；

b.轎廂壓縮緩沖器后，電纜不得與底坑地面和轎廂底邊框接觸；

c.隨行電纜不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時(shí)溝通、指正。

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