電子式多功能定速巡航系統(tǒng)什么是定速巡航系統(tǒng)?

定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。其作用是:按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛，采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車后，司機(jī)就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞同時(shí)減少了不必要的車速變化?？梢怨?jié)省燃料。

隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，目前定速巡航主要非為三大類:

1、機(jī)械拉線式定速巡航器(適用于油門控制方式采用機(jī)械拉線式控制的車輛)

2、電子式定速巡航器(適用于油門控制方式采用電子式控制的車輛)

3、電子式多功能定速巡航系統(tǒng)(適用于油門控制方式采用電子式控制的車輛)

(1)車速設(shè)定:車速在30-180km/h范圍內(nèi)，當(dāng)按下車速調(diào)置開關(guān)后，就能存儲(chǔ)該時(shí)間的行駛速度，并能保

持這速度行駛。

(2)消除功能:當(dāng)踩下制動(dòng)踏板、離合器踏板或手動(dòng)暫停后，巡航功能立即解除，但巡航速度值會(huì)暫存在控

制模塊中。

(3)恢復(fù)功能:當(dāng)按恢復(fù)開關(guān)，剛能恢復(fù)原來的車速。

(4)手動(dòng)調(diào)速功能:巡航狀態(tài)下，可通過巡航按鍵或手柄調(diào)整車速。

由于汽車技術(shù)的發(fā)展，越來越多的拉線式節(jié)氣門控制方式快速的被電子式節(jié)氣門控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開關(guān)、控制組件(巡航電腦)伺服器(機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu))組成。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡(jiǎn)單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。電子式多功能定速巡航系統(tǒng)摒除了拉線式定速巡航器的機(jī)械控制部分，完全采用精準(zhǔn)電子控制，使控制更精確，避免了機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。

目前市場(chǎng)上電子式多功能定速巡航器主要有以下幾個(gè)功能:

1、定速巡航功能

2、電子節(jié)油功能

3、油門加速功能

4、限速設(shè)定功能

5、剎車故障報(bào)警功能

如今一些高端配置的車上，還具有智能控制與前車保持安全距離的功能等等。功能在不斷的增加，這也代表著汽車技術(shù)的快速猛進(jìn)的發(fā)展!

定速巡航功能，主要是通過巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，通過精準(zhǔn)的電子計(jì)算發(fā)出指令，保證車輛在設(shè)定速度下的最精準(zhǔn)供油量。

電子節(jié)油功能，主要是通過智能優(yōu)化控制節(jié)氣門的開啟角度與開啟時(shí)間，有效屏蔽電子油門傳感器由于顛簸路段及不良駕駛習(xí)慣形成的雜亂信號(hào)，經(jīng)過精確計(jì)算噴油量，使燃油得到最充分燃燒，來實(shí)現(xiàn)節(jié)油。

油門加速功能，主要是通過提高節(jié)氣門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)司機(jī)有加速意愿時(shí)，會(huì)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門盡可能快的打開，這樣就使油門響應(yīng)的敏感度得到了提高。在油門踏板被踩下時(shí)，控制器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，變化越快，說明加速要求越強(qiáng)烈，最終實(shí)現(xiàn)油門響應(yīng)速度更快，整車的動(dòng)力感會(huì)明顯增加，能夠讓司機(jī)感覺到整車動(dòng)力大大提升。

限速設(shè)定功能，通過控制器，根據(jù)限定的速度值，設(shè)定輸出油門信號(hào)最大值，當(dāng)油門輸出信號(hào)超不過設(shè)定的最大值，來實(shí)現(xiàn)限制速度的目的。

剎車故障報(bào)警功能，通過采取剎車電路的信號(hào)，當(dāng)剎車電路或剎車保險(xiǎn)故障時(shí)，會(huì)通過告警的方式對(duì)司機(jī)進(jìn)行提示。

1、原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。 因?yàn)樵诜欠忾]路上，復(fù)雜的路況不利于交通安全。在國(guó)道上，一些拖拉機(jī)動(dòng)力不足，在小路口往往沖上路面，對(duì)國(guó)道上的車是嚴(yán)重威脅，在定速巡航的情況下，容易措手不及。反復(fù)剎車也無法保持穩(wěn)定的定速巡航狀態(tài)，失去定速的意義。

2、雨天慎用，雪冰天禁用。

3、盤山路或彎路過多，要慎用。因?yàn)槲覀冊(cè)谡３鰪澛返那闆r下，要適當(dāng)加油提供更大的轉(zhuǎn)向力。定速巡航狀態(tài)下車輛自動(dòng)維持車速恒定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來危險(xiǎn)。如果在這種條件下，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)控制車速。

4、道路上車輛太多，也不適合定速巡航。

隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，目前定速巡航主要分為三大類:

1、機(jī)械拉線式定速巡航器(適用于油門控制方式采用機(jī)械拉線式控制的車輛)

2、電子式定速巡航器(適用于油門控制方式采用電子式控制的車輛)

3、電子智能式多功能定速巡航系統(tǒng)(適用于油門控制方式采用電子式控制的車輛)

電子式與拉線式定速巡航的主要區(qū)別在于:電子式定速巡航系統(tǒng)摒除了傳統(tǒng)拉線式定速巡航的機(jī)械控制部分。

電子式:

電子式定速巡航，摒除了機(jī)械執(zhí)行部分，能夠完全精準(zhǔn)的通過電子信號(hào)控制，通過行車電腦控制節(jié)氣門。其優(yōu)勢(shì)為:1、安全性、可靠性得到了有效地保障，完全消除了油門失控的可能性的發(fā)生，消除了大眾對(duì)定速巡航危險(xiǎn)性的顧慮。2、可以實(shí)現(xiàn)多功能化，能夠?yàn)榇蟊娫黾邮褂眯詢r(jià)比。

其劣勢(shì)為:通用型差，專車專用，開發(fā)成本高，因此普及性差。

拉線式:

拉線式定速巡航器主要由控制開關(guān)、控制組件(巡航電腦)伺服器(機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu))組成，是通過巡航控制模塊給機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu)(真空泵或伺服電機(jī))發(fā)出指令，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械的控制節(jié)氣門的開度，來實(shí)現(xiàn)定速巡航功能。其優(yōu)勢(shì)為:通用型很強(qiáng)，大部分拉線式油門的車都可以通用，開發(fā)成本低。

其劣勢(shì)在于:1、控制精確度低;2、有機(jī)械故障卡位的可能，安全性、可靠性稍差。大眾所謂的使用、安裝定速巡航有油門失控的危險(xiǎn)性也是對(duì)此而言的。

由于汽車技術(shù)的發(fā)展，越來越多的拉線式節(jié)氣門控制方式快速的被電子式節(jié)氣門控制方式多代替。

定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡(jiǎn)單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。電子式多功能定速巡航系統(tǒng)摒除了拉線式定速巡航器的機(jī)械控制部分，完全采用精準(zhǔn)電子控制，使控制更精確，避免了機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。

定速巡航系統(tǒng)由拉線式定速巡航系統(tǒng)主要由控制開關(guān)、控制組件( 巡航電腦)伺服器(執(zhí)行機(jī)構(gòu))組成。

拉線式定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡(jiǎn)單地說就是由巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，從而來調(diào)整節(jié)氣門開度的增大或減小，以使車輛始終保持所設(shè)定的速度。比如，車輛上坡時(shí)速度下降，車速傳感器發(fā)來的脈沖信號(hào)下降，控制組件將發(fā)指令給伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)打開相應(yīng)角度的節(jié)氣門來保持車速。相反，下坡時(shí)將減小節(jié)氣門的開度。

另外，駕駛員可以通過操作控制開關(guān)來實(shí)現(xiàn)手動(dòng)的加速、減速、記憶恢復(fù)等功能，通過踩踏剎車踏板或離合器踏板、關(guān)閉控制開關(guān)來解除定速巡航系統(tǒng)。

※電子式單相有功電能表(標(biāo)準(zhǔn)型)

※電子式單相有功電能表(拉閘型)

※電子式單相有功電能表(防竊電型)

※電子式單相有功電能表(普通型)

※三相三線多功能電能表

※三相四線多功能電能表

※三相四線有功電能表(總計(jì)量型)

※三相四線有功電能表(分相計(jì)量型)

※三相三線有功無功組合式電能表

※三相四線有功無功組合式電能表