發(fā)動機起動系統(tǒng)

汽油發(fā)動機不能起動故障檢修說課案 尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位老師大家好： 今天我非常榮幸能有機會參加這次說課比賽。這學(xué)期我擔(dān)任汽車系 08級汽車檢測與維修技 師專業(yè)項目教學(xué)指導(dǎo)工作， 這次我就我的項目教學(xué)展開說課， 我說課的題目是汽油發(fā)動機不 能起動故障檢修。 我的說課分為五大部分， 其中第五部分實習(xí)指導(dǎo)程序設(shè)計是我本次說課最為核心的部分。 我 采用現(xiàn)代工學(xué)結(jié)合的方式， 現(xiàn)代工學(xué)結(jié)合是將教學(xué)項目與企業(yè)實際崗位操作流程相結(jié)合的教 學(xué)方式完成預(yù)備技師培養(yǎng)任務(wù)。 第一部分：說項目地位，分三點闡述。 1、說實習(xí)大綱。根據(jù)人事部職教司（ 2009）33 號 函要求， 執(zhí)行《汽車維修專業(yè)預(yù)備技師職業(yè)功能模塊課程體系培養(yǎng)方案及課程大綱 （試行）》 2、說實訓(xùn)項目的地理位置。實訓(xùn)項目是職業(yè)能力課程《汽車電控汽油發(fā)動機檢修》的第一 項目模塊。 3、說項目在專業(yè)課程中的地位。該模塊是建立在學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造學(xué)和 總成

發(fā)動機進氣系統(tǒng)噪聲優(yōu)化 引導(dǎo)語：下面小編整理出來的關(guān)于發(fā)動機進氣系統(tǒng)噪聲優(yōu)化一些介 紹以及資料，希望針對在學(xué)習(xí)模具設(shè)計這一塊的小伙伴們，都能用得上 哦 ! 1 前言 現(xiàn)在 NVH(噪聲、振動與舒適性 )性能已經(jīng)成為評價汽車品質(zhì)的一 個重要指標。各大整車廠都致力于通過提高汽車的 NVH 性能來提升其 品牌價值與市場競爭力。同時，隨著人們對噪聲污染的不斷重視，針對 汽車噪聲的法規(guī)也不斷嚴格 。進氣噪聲作為汽車的一個重要噪聲源也 得到了足夠的重視。而傳統(tǒng)的設(shè)計手段已不能針對市場需求，快速反 應(yīng)，設(shè)計出滿足要求的進氣系統(tǒng)。運用現(xiàn)代的 CAE 技術(shù)開發(fā)進氣系統(tǒng) 勢在必行。 本文闡述了一款自吸發(fā)動機進氣系統(tǒng)噪聲的優(yōu)化過程。在該過程 中運用 CAE 技術(shù)，分析了整個進氣系統(tǒng) (包括進氣歧管在內(nèi) )的聲場特 性，發(fā)現(xiàn)原進氣系統(tǒng)在降噪作用方面的缺陷。通過計算分析，合理設(shè) 計、布置消聲單元，禰補了原進氣系統(tǒng)