二保焊多層多道焊,江門固得機電從事此類焊接設(shè)備生產(chǎn)
答:除鋼管結(jié)構(gòu)外,焊腳尺寸不宜大于較薄焊件厚度的1.2倍,是為了避免焊縫區(qū)的基本金屬過燒,減小焊件的焊接殘余應(yīng)力和殘余變形。焊腳尺寸也不能過小,否則焊縫因輸入能量過小,而焊件厚度較大,以致施焊時冷卻速...
分段制作箱型結(jié)構(gòu),在拼接節(jié)點處,留有多長焊道不用施焊?
滿足搭接長度,搭接百分比。
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渤海船舶職業(yè)學院 淺談船體分段裝焊工藝研 院(系)別 船舶工程系 專 業(yè) 船艇設(shè)計與制造 屆 別 2009 學 號 09G16227 姓 名 江紅陽 指導教師 劉興勇 二○一二年五月 渤海船舶職業(yè)學院畢業(yè)設(shè)計(論文) 1 摘 要 主要是了解船體預裝配的工藝裝備內(nèi)容; 理解船體部件裝焊過程; 掌握胎架 設(shè)計方法。扼要分析和闡述了船舶船體結(jié)構(gòu)在裝配過程中的缺陷 ,對難于采取返 修的典型缺陷 ,提出了可以采取補強的可行性方案。 關(guān)鍵詞 :部件裝配,船體結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)強度,缺陷 江紅陽:船體分段裝焊工藝研究 2 Abstract Mainly is to understand the process equipment with hull pre-installed content; Understand ZhuangHan process; hull parts Master tir
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通過對大型法蘭分段下料組焊后嚴重變形的矯正,明確了熱矯正的關(guān)鍵在于建立適當?shù)臏囟忍荻?走出了"高溫加熱即顯功效"的誤區(qū),并且歸納出加熱溫度與矯正角度之間的近似關(guān)系式以便指導類似的熱矯正過程。
這種方法適用于各種空間位置的焊接,立焊除外。鋼材較厚,焊縫較長時都可以設(shè)擋弧板,多人同時焊接。其優(yōu)點是可以減小熱影響區(qū),避免變形。每段長應(yīng)為0.5~1m。
分中分段退焊
這種方法適用于中板或較薄的鋼板的焊接。它的優(yōu)點是中間散熱快,縮小焊縫兩端的溫度差。焊縫熱影響區(qū)的溫度不致急劇增高,減少或避免了熱膨脹變形。這種方法特別適用于平焊和仰焊,橫焊一般不采用,立焊根本不能用。 2100433B
多層焊是指熔敷兩道以上的焊層來完成整條焊縫所進行的焊接,而焊縫的每一層由一條焊道完成,熔敷兩個以上焊層完成整條焊縫所進行的焊接,當焊縫相對焊接工藝較大時,需要采用多層焊,多層焊往往連帶多道焊。
目的:減少焊接變形。
原理:由于焊接時焊縫受熱,焊后焊縫又恢復常溫,在這個過程中由于熱脹冷縮的原理,焊接后一般會產(chǎn)生變形,變形的量是和焊接的位置、焊接速度、焊縫熱量變化的速度都有關(guān)系的。而采取分段退焊的方法是在焊接時可以減少較長焊縫的持續(xù)加熱時間,從而避免溫度過高引起變形;同時,與焊接增長方向相反的焊接可以使焊件中殘余應(yīng)力相互抵消,從而減小變形。這一方法是通過實踐檢驗得來的。