道路交通領(lǐng)域,涉及一種發(fā)光-反光道路交通標(biāo)志帶,由含有預(yù)混發(fā)光-反光粒子的塑膠基材、膠粘劑層、在膠粘劑層上布滿的光致發(fā)光粒子及反光玻璃微珠、基材背面的不干膠層和膠層下面的復(fù)合離型紙層組成,其中:a. 發(fā)光-反光粒子由質(zhì)量50~80%的反光玻璃微珠和質(zhì)量20~50%的表面涂布有發(fā)光粉層的發(fā)光玻璃微珠組成;b.光致發(fā)光粒子由發(fā)光粉經(jīng)煅燒、球磨造粒、聚酯膠或者玻璃水包覆和硅油分散、烘干而成。本標(biāo)志帶具有良好的強(qiáng)度、柔韌性、耐腐蝕老化性和耐水、耐堿性能,不僅能反射光,而且在經(jīng)光線照射后處于黑暗狀態(tài)下還可以發(fā)出持續(xù)、醒目的光,發(fā)光-反光效果顯著、施工方便、經(jīng)久耐用,生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、產(chǎn)品造價(jià)低。
標(biāo)志比較繁瑣:版面,鋼構(gòu),基礎(chǔ)得分開計(jì)算,光版面種類就很多(包括鋁板厚度,反光膜等級(jí)等等)標(biāo)線相對(duì)簡(jiǎn)單:按平米報(bào)價(jià)即可,(別忘記加稅,管理費(fèi)等)
道路交通標(biāo)志和標(biāo)線是用圖案、符號(hào)、文字傳遞交通管理信息,用以管制及引導(dǎo)交通的一種安全管理設(shè)施?!兜缆方煌?biāo)志和標(biāo)線》規(guī)定的交通標(biāo)志分為七大類:(1)警告標(biāo)志:警告車輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。(2)禁...
現(xiàn)階段,中國(guó)城市道路上的交通標(biāo)志標(biāo)線基本上是由公安機(jī)關(guān)或者城市建設(shè)局提出建設(shè)方案,然后通過(guò)招投標(biāo),由施工單位施工。工程結(jié)束后由提出建設(shè)方案的公安機(jī)關(guān)或者建設(shè)局驗(yàn)收。至于驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn),國(guó)家已出臺(tái)了道路交通...
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評(píng)分: 4.4
本文主要介紹交通標(biāo)志在道路交通安全方面的作用,以及近幾年來(lái)交通標(biāo)志的主要改善,同時(shí),參考國(guó)內(nèi)外一些交通工程方面好的例子,向有關(guān)部門提出建議以供參考。
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評(píng)分: 4.6
標(biāo)志 名稱 設(shè)置位置 十字交叉路口 設(shè)在視線不良的平面交叉路口駛?cè)肼?段適當(dāng)位置 T 型交叉路口 T 型交叉路口 T 型交叉路口 Y 型交叉路口 環(huán)形交叉路口 向左急轉(zhuǎn)彎 設(shè)在計(jì)算行車速度小于 60km/h,平曲 線半徑小于道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小 半徑,及停車視距小于規(guī)定的視距所要 求的曲線起點(diǎn)外面。向右急轉(zhuǎn)彎 反向彎道 設(shè)在計(jì)算行車速度小于 60km/h,兩相 鄰反向平曲線半徑均小于或有一個(gè)半 徑小于道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小半徑, 且圓曲線間的距離等于或小于規(guī)定的 最短緩和曲線長(zhǎng)度或超高緩和曲線長(zhǎng) 度的兩反曲線段起點(diǎn)的外面。 連續(xù)彎道 設(shè)在計(jì)算行車速度小于 60km/h,連續(xù) 有三個(gè)或三個(gè)以上小于道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定的最小半徑, 且各圓曲線間的距離 等于或小于規(guī)定的最短緩和曲線長(zhǎng)度 或超高緩和曲線長(zhǎng)度的兩反曲線段起 點(diǎn)的外面。 上陡坡 設(shè)在坡度大于 7%的縱坡坡腳和坡頂以 前適當(dāng)位置。公路縱
反光發(fā)光膜是一種既有反光性能又有發(fā)光性能的復(fù)合型新型反光發(fā)光材料。其主要優(yōu)點(diǎn)是即能在有光線照射的環(huán)境中很好的反射出光線;也能在無(wú)光線照射的黑暗環(huán)境中發(fā)射出光線。是由成都比特王科技有限公司自主研發(fā)的新型光學(xué)材料 。
反光發(fā)光膜夠噴繪、絲印和切割成各種文字圖案,附著于塑料、金屬、木材、紡織品等材料上作標(biāo)識(shí)使用,能在有外界光線照射的環(huán)境中反射外來(lái)光線;同時(shí)在光線照射10-20分鐘可致發(fā)光12小時(shí)以??捎糜诘罔F、公交車輛、樓宇等環(huán)境,用作指引標(biāo)識(shí)或逃生系統(tǒng),有著獨(dú)特效果。
交通指揮與夜間勞動(dòng)施工時(shí),為了有明顯的警示效果來(lái)確保自己的人身安全,工作人員在工作服外穿了一件有反光膜的背心,當(dāng)汽車燈光照射到上面就反射發(fā)光。但由于霧霾天氣增多,郊外晚上執(zhí)勤時(shí)光源不足,反光膜是被動(dòng)反射發(fā)光,反射角度太小,反射光效果較差,加之人眼又對(duì)固定反射的光源不太敏感等,這樣原有反光背心(只有反光條發(fā)光)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代城市交通管理與夜間勞動(dòng)施工作業(yè)時(shí)的安全警示需要!