中文名 | 浮簾促淤系統(tǒng)安裝設(shè)計參數(shù)與施工工藝的研究 | 項目類別 | 面上項目 |
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項目負(fù)責(zé)人 | 喻國良 | 依托單位 | 上海交通大學(xué) |
如何采用先進方法進行促淤來保灘護岸、營造陸地、防止沖刷以及恢復(fù)濕地越來越成為世界特別是我國關(guān)注的課題。在原有研究成果的基礎(chǔ)上,借鑒英國海底抗沖系統(tǒng)公司仿生草系統(tǒng)的施工工藝,將原浮簾促淤裝置的結(jié)構(gòu)改進發(fā)展為浮簾促淤系統(tǒng)。通過大量實驗,將理論研究、水槽實驗和野外實驗相結(jié)合,分別針對單個浮簾促淤裝置以及浮簾促淤區(qū)的內(nèi)單元和外單元,分析測量其水流作用力,推導(dǎo)其總拖曳力的計算方法,研究其所需錨固力及安裝的錨固方法;研究浮簾促淤單元所需錨固力、錨的個數(shù)、錨的分布及安裝的錨固方法;外內(nèi)單元之間、外單元之間、內(nèi)單元之間的相互搭接方法;錨的施工工藝等;研究浮簾促淤系統(tǒng)使用的最佳水流條件等。為該新型促淤系統(tǒng)的設(shè)計、施工提供一套完整的、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)。該浮簾促淤系統(tǒng)的促淤效率高,促淤的同時阻水作用小。因此,開展該課題研究將對泥沙促淤基理研究和工程新技術(shù)的開發(fā)具有重要理論價值與現(xiàn)實意義。 研究的主要成果包括: (1) 揭示了單個淤浮簾促淤裝置、及浮簾群促淤區(qū)內(nèi)外單元的受力計算方法,浮簾偏角的計算方法,淤積量的計算方法等,提出了浮簾促淤區(qū)單元安裝的錨固方法; (2) 獲取了浮簾促淤系統(tǒng)安裝的施工工藝; (3) 獲取了浮簾促淤系統(tǒng)的最佳使應(yīng)范圍; (4) 發(fā)表了SCI或EI“Experimental study on hydrodynamic characteristics of a suspended curtain for sediment trapping.”論文等標(biāo)注此課題資助的論文10篇,其中SCI論文6篇,4篇為中文科技核心期刊論文。此外,還有2篇研究生論文和2篇博士論文。發(fā)表論文的數(shù)量和質(zhì)量遠(yuǎn)超出原定目標(biāo)。 (5) 申請并獲得發(fā)明專利3項,完成了原定目標(biāo)的上限。 (6) 培養(yǎng)博士研究生2名,碩士研究生3名。 2100433B
如何采用先進方法進行促淤來保灘護岸、營造陸地、防止沖刷以及恢復(fù)濕地越來越成為世界特別是我國關(guān)注的課題。在原有研究成果的基礎(chǔ)上,借鑒英國海底抗沖系統(tǒng)公司仿生草系統(tǒng)的施工工藝,將原浮簾促淤裝置的結(jié)構(gòu)改進發(fā)展為浮簾促淤系統(tǒng)。通過大量實驗,將理論研究、水槽實驗和野外實驗相結(jié)合,分別針對單個浮簾促淤裝置以及浮簾促淤區(qū)的內(nèi)單元和外單元,分析測量其水流作用力,推導(dǎo)其總拖曳力的計算方法,研究其所需錨固力及安裝的錨固方法;研究浮簾促淤單元所需錨固力、錨的個數(shù)、錨的分布及安裝的錨固方法;外內(nèi)單元之間、外單元之間、內(nèi)單元之間的相互搭接方法;錨的施工工藝等;研究浮簾促淤系統(tǒng)使用的最佳水流條件等。為該新型促淤系統(tǒng)的設(shè)計、施工提供一套完整的、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的專利技術(shù)。該浮簾促淤系統(tǒng)的促淤效率高,促淤的同時阻水作用小。因此,開展該課題研究將對泥沙促淤基理研究和工程新技術(shù)的開發(fā)具有重要理論價值與現(xiàn)實意義。
如果面積不大的話,可以適當(dāng)配筋的,如果是面積很大的話,可以適當(dāng)加幾根砥柱,這樣會好點的,祝你成功!
你的這個說明里寫的很清楚,自己用說明中說到的位置配合平面圖和系統(tǒng)圖自己去確定,支管沒有說明的可以參考立管的材質(zhì)去計算或咨詢設(shè)計人員
窗簾安裝施工工藝,1.定位:窗簾安裝施工前先要畫線定位,其準(zhǔn)確性關(guān)系到窗簾安裝的成敗,首先測量好固定孔距,與所需安裝軌道的尺寸,便于做施工前的準(zhǔn)備。 ??2.安裝窗簾軌:(1)...
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目前為止我國化工工藝的設(shè)備安裝設(shè)計,還沒有形成一個獨立的設(shè)計專業(yè)。設(shè)備安裝的內(nèi)容一般都被囊括在化工工藝設(shè)計的大范疇之中,也就是包含在化工工藝設(shè)計里。這樣的大前提下,其實化工工藝中的設(shè)備安裝設(shè)計已經(jīng)迫切需要改良和完善,但卻往往被設(shè)計人員簡單略過,甚至直接忽略。設(shè)備安裝設(shè)計中所包換的設(shè)計內(nèi)容,不僅繁多而且復(fù)雜,是化工工藝中尤為重要的一部分,是值得引起設(shè)計人員的注意和重視的。文中筆者分析了一些現(xiàn)代化工工藝中,設(shè)備安裝設(shè)計所存在的一些問題,并且做出了簡要分析,希望對化工工藝設(shè)備安裝設(shè)計的規(guī)范化、完善性起到一定的促進作用。
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我國在化工工藝設(shè)備安裝方面并沒一個獨立的專業(yè)。在實際應(yīng)用的過程中通常都將其應(yīng)用到化工工藝設(shè)計中。并且設(shè)備安裝也沒有受到設(shè)計人員的充分重視。正是這種現(xiàn)象的出現(xiàn)使得化工工業(yè)設(shè)備安裝設(shè)計方面出現(xiàn)了多種問題。在實際操作中,該環(huán)節(jié)通常包含了多方面的內(nèi)容,是化工工藝中一個不可缺少的環(huán)節(jié)。本文就化工工藝中的設(shè)備安裝設(shè)計的問題進行分析。
《長江口深水航道沖淤演變與回淤研究》是長江口深水航道動力沉積于動力地貌方面系方面的第一本系統(tǒng)性著作,從航道智力角度解釋了新形勢下長江河口的重大工程響應(yīng),有助于進一步深入理解和掌握長江口的演變規(guī)律,對以后的長江口整治開發(fā)與航道智力具有重要的參考價值和啟發(fā)?!堕L江口深水航道沖淤演變與回淤研究》主要利用長江口深水航道治理共曾實施以來的觀測資料,對長江口北槽河床的沖淤演變過程和航道回淤變化特征,以及12.5m航道水沙輸移特性、浮泥發(fā)育與運移規(guī)律、航道洪枯季回淤變化的動力機制等問題進行研究,供有一定專業(yè)水平的讀者參考。
淤填防滲施工有兩種方法。利用渠道水流中原含有的細(xì)淤泥或粘土顆粒,淤填渠床土壤孔隙,以減少渠道滲漏的,稱為天然淤填法;如渠道水流中不含淤填材料,而用人工加入粘土細(xì)粒從而淤填渠床土壤孔隙防止?jié)B漏的,稱為人工淤填法?,F(xiàn)分別說明如下:
在動水和靜水中均可進行淤填。一般在斷面較小,比降不大,周期性工作的渠道上,多采用靜水淤填法,此法能充分利用粘土,并獲得較均勻的淤填層。對于比降較大,長期放水的大型渠道,由于沒有條件在靜水中進行淤填,因此,不得不在動水中進行淤填。
如渠水中含有黏土或細(xì)淤泥顆粒時,渠道滲透損失隨著行水時間加長而逐漸減小。尤其是砂質(zhì)土壤渠床,滲透損失的減少更為顯著。這就證明,渠水中含天然泥砂時淤填可在自然狀態(tài)下進行。
此外,淤填防滲的渠道,亦需要做好管理養(yǎng)護工作,注意防止渠床淤填層和粘土淤蓋層 被沖刷和清淤時遭到破壞,使其保持良好的防滲效果 。2100433B
在洪水過程中淤灘與刷槽雖然同時發(fā)生,但它們之間并沒有必然的聯(lián)系。在多沙河流上洪水漫灘必然會造成灘地淤積,并在灘唇形成自然堤,阻斷灘槽水流交換;主槽的沖刷發(fā)生在漲水期,在落水期不管含沙量大小,河床均處于淤積狀態(tài)。漫灘后的清水在灘地上流動緩慢,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于主槽水流的運動速度,因此漫灘水往往在落水期才能匯入主槽,且只能起到減少主槽淤積的作用,無法改變由于洪水的非恒定性形成的落水期河床必然淤積的狀態(tài)。實測資料表明,含沙量100~200 kg/m3的不漫灘洪水在漲水期仍可造成主槽的強烈沖刷。2100433B