中文名 | 粉末冶金含油軸承 | 外文名 | Powder metallurgy oil bearing |
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釋????義 | 多孔材料孔隙貯有潤滑油滑動(dòng)軸承 | 不????同 | 多孔材料和潤滑油的熱膨脹系數(shù) |
特????點(diǎn) | 成本低、能吸振、噪聲小 |
含油軸承的材料主要有多孔金屬和多孔塑料兩類。用多孔金屬制成的含油軸承,按基體材料不同分為鐵基和銅基。前者承載能力高,但容易與鋼軸產(chǎn)生膠合;后者許用速度較高,但價(jià)格較貴。含油軸承使用的多孔塑料為熱固塑料,如尼龍、酚醛樹脂等。
多孔塑料含油軸承表面很軟,不易損傷軸頸,允許有較大的同軸度公差,但強(qiáng)度和剛度比多孔金屬含油軸承低、承載能力小、熱穩(wěn)定性和導(dǎo)熱性差。為改善多孔塑料的這一缺點(diǎn),可將塑料層厚度盡量減薄,用金屬背襯來支承塑料薄層。FU銅基含油自潤滑軸承是以錫青銅粉末為原料,經(jīng)過模具壓制, 在高溫中燒結(jié)后整形而成。它的基體有細(xì)微、均布的孔隙,經(jīng)潤滑油真空浸漬后形成含油狀態(tài)。該產(chǎn)品具有短期不加油潤滑 ,使用成本低,內(nèi)外徑尺寸可變化等特點(diǎn),適應(yīng)于中速、低載 荷的場所使用 。
多孔材料和潤滑油的熱膨脹系數(shù)不同,故工作時(shí)油從孔隙中被擠入摩擦面,停止工作時(shí)油又隨溫度下降被吸回孔隙。含油軸承具有成本低、能吸振、噪聲小、在較長工作時(shí)間內(nèi)不用加潤滑油等特點(diǎn),特別適用于不易潤滑或不允許油臟污的工作環(huán)境??紫抖仁呛洼S承的一個(gè)重要參數(shù)。在高速、輕載下工作的含油軸承要求含油量多,孔隙度宜高;在低速、載荷較大下工作的含油軸承要求強(qiáng)度高,孔隙度宜低 。
這個(gè)是要專門的測(cè)試儀器才行的,國內(nèi)游很多單位銷售這類儀器的,像科貝達(dá)就是老字號(hào),你百度一下就知道了
粉末冶金含油軸承一般分為7、8、9三級(jí),具體公差要看軸承多大尺寸。
這個(gè)要看你的含油率可以達(dá)到多少吧,含油率一般是在18%以上,具體看你們的要求來確定。當(dāng)然,和材質(zhì)也有關(guān)系,銅的密度一般是做到6.4-6.8,鐵的一般是5.6-6.4。望采納!
廣泛應(yīng)用于家用電器、電動(dòng)工具、紡織 機(jī)械、化工機(jī)械、汽車工業(yè)和辦公設(shè)備中及一些普通機(jī)械場合使用。
1.寬比徑:因?yàn)檩S套兩端的空隙度一般比中間部位小,故軸套不宜過窄;
2.壓入過盈量:應(yīng)該用壓力機(jī)將軸套壓入軸承座,不許用錘擊打;
3.軸套外徑與軸承座孔應(yīng)為過盈配合;
4.選擇軸承座孔徑公差時(shí),應(yīng)使最大過盈不大于二倍平均過盈,最小過盈不小于平均過盈的二分之一?
5.軸套壓入軸承座后,軸套孔徑會(huì)收縮變小,確定軸頸尺寸時(shí),應(yīng)考慮到該收縮量,軸套孔徑收縮量與過盈量軸套內(nèi)外徑尺寸和孔隙度有關(guān);
6.材料彈性較大,軸承座剛度較大時(shí),需要按最大值計(jì)算孔徑收縮量,反之,按較小值計(jì)算孔內(nèi)收縮量 。
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以電解銅粉和錫粉為原料,通過高能球磨機(jī)進(jìn)行預(yù)混,并采用球形化工藝對(duì)所制得的銅錫混合粉進(jìn)行表面整形,以改善顆粒表面形貌及性能,然后通過壓制、燒結(jié)工藝制得燒結(jié)青銅含油軸承。分析不同處理?xiàng)l件下的顆粒形貌和燒結(jié)軸承表面形貌,測(cè)定復(fù)合粉末的流動(dòng)性、松裝密度,以及燒結(jié)青銅含油軸承的密度、含油密度、開孔隙率、徑向和軸向伸長率、布氏硬度和壓潰強(qiáng)度(RCS)。結(jié)果表明:隨球形化處理時(shí)間的延長或處理轉(zhuǎn)速的提高,顆粒球形化程度提高,粉末流動(dòng)性得到改善,燒結(jié)含油軸承含油率均可達(dá)到18%以上,壓潰強(qiáng)度隨粉末球形化處理時(shí)間延長或轉(zhuǎn)速的提高而升高。球形化工藝中轉(zhuǎn)速3 000 r/min,處理時(shí)間15 min時(shí),可獲得最佳的處理效果,燒結(jié)青銅含油軸承含油密度為6.68 g/cm3,開孔隙率為22.45%,壓潰強(qiáng)度為220.8 MPa。
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用含油軸承代替吊扇滾動(dòng)軸承是一項(xiàng)有效降低產(chǎn)品成本的措施,可使每只軸承降至原來的50%以下,并能滿足其整體性能要求,對(duì)降低風(fēng)扇噪聲起到了良好的作用。經(jīng)生產(chǎn)中長期大量使用,效果令人滿意。推廣使用,其社會(huì)效益和企業(yè)本身的經(jīng)濟(jì)效益都很可觀。
北京市粉末冶金研究所有限公司。
馬華農(nóng)、李巖。
眾所周知,鐵基粉末冶金密度越高,強(qiáng)度也越好,但是并非所有產(chǎn)品都適合做高密度的。鐵基粉末冶金密度一般是5.8g/cm3-7.3g/cm3,具體根據(jù)產(chǎn)品的用途以及結(jié)構(gòu)決定。下面我們來大致的聊一下這個(gè)問題。
比如鐵基粉末冶金含油軸承,一般有含油率要求,通常密度會(huì)做到6.2g/cm3左右,對(duì)于高含油率要求的,例如20%含油率的話,此時(shí)密度需要降低,才有充足的孔隙來確保含油率。
鐵基粉末冶金齒輪的密度大部分行業(yè)會(huì)做到6.8g/cm3, 如果必要,可用進(jìn)口粉末做原材料或者添加鎳粉可提升密度。最高可達(dá)7.3g/cm3
鐵基粉末冶金結(jié)構(gòu)件的密度需看結(jié)構(gòu),比如一些結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,或者比較薄的產(chǎn)品,因?yàn)楹茈y將粉末壓密實(shí),所以,密度相對(duì)較低,強(qiáng)度不高,這也是粉末冶金工藝的一個(gè)缺陷。
綜上所述,鐵基粉末冶金密度也并非越高越好,應(yīng)該看實(shí)際用途以及結(jié)構(gòu),密度在6.8g/cm3以上的時(shí)候,所需花費(fèi)的代價(jià)也是比較高的,根據(jù)用途,可用熱處理等方式提升強(qiáng)度。
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