防振錘技術(shù)條件和試驗方法

國網(wǎng)北京電力建設(shè)研究院、四平線路器材廠。

徐乃管、薄通等。

《DL/T 1099-2009-防振錘技術(shù)條件和試驗方法》是根據(jù)《國家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于印發(fā)2005年行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項目計劃的通知》（發(fā)改辦工業(yè)[2005]739號）的安排制定的。

2004年，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會組織了對國家標(biāo)準(zhǔn)的清理工作。GB/T2336-2000在這次清理中的評價結(jié)論為由國家標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)即是根據(jù)這次標(biāo)準(zhǔn)清理的意見對GB/T2336-2000的修訂。與GB/T2336-2000相比的主要區(qū)別，一是防振錘用的鋼絞線采用了YB/T4165《防振錘用鋼絞線》標(biāo)準(zhǔn)；二是對防振錘功率特性部分技術(shù)指標(biāo)進行了調(diào)整。

本標(biāo)準(zhǔn)修改采用了IEC61897：199《Overhead lines-Requirements and tests for Stockbridge type aeo1ian vibration dampers》，重點突出了防振錘的技術(shù)要求和試驗方法。本標(biāo)準(zhǔn)和IEC標(biāo)準(zhǔn)主要有以下區(qū)別：①防振錘性能要求：如規(guī)定防振錘功率曲線峰谷比不大于5；諧振頻率、≤15Hz時，頻率分散范圍為3Hz：諧振頻率>15Hz時，頻率分散范圍為20%；②疲勞試驗采用諧振頻率下的恒振幅試驗。

本標(biāo)準(zhǔn)實施后代替GB/T2336-2000。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國架空線路標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口并解釋。

本標(biāo)準(zhǔn)負責(zé)起草單位：中國電力科學(xué)研究院。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：徐乃管、薄通、劉長青、王景朝、周立憲。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況：GB/T2336-1985、GB/T2336-2000。

本標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行過程中的意見或建議反饋至中國電力企業(yè)聯(lián)合會標(biāo)準(zhǔn)化中心（北京市白廣路二條一號，100761）。

近年來，從歐洲引進一種無螺栓結(jié)構(gòu)的防振錘—預(yù)絞式防振錘，完全避免了因使用螺栓帶來的種種弊端。后來由預(yù)絞式防振錘演化出了一系非螺栓結(jié)構(gòu)的防振錘，如海馬防滑式防振錘，鉤絲防振錘等都風(fēng)靡全國，但均得益于預(yù)絞式結(jié)構(gòu)這一基礎(chǔ)。

在高壓架空線路上，靠近絕緣子兩側(cè)的導(dǎo)線上常掛一個小錘，這種小錘叫防振錘，是為了減少導(dǎo)線因風(fēng)力扯起振動而設(shè)的。高壓架空線路桿位較高，檔距較大，當(dāng)導(dǎo)線受到風(fēng)力作用時，會發(fā)生振動。導(dǎo)線振動時，導(dǎo)線懸掛處的工作條件最為不利。由于多次振動，導(dǎo)線因周期性的彎折會發(fā)生疲勞破壞。當(dāng)架空線路檔距大于120米時，一般采用防振錘防震。對于鋼芯鋁線，防振錘重量為

w=0.4d-2.2（千克）

式中 d——導(dǎo)線外徑（毫米）

防振錘由一定質(zhì)量的重錘，具有較高彈性、高強度的度鋅鋼絞線及線夾組成。