閥座表面產生的點狀腐蝕。
《機械工程名詞 第五分冊》第一版。
調節(jié)閥(我們可以定義為可以調節(jié)介質流量的閥門,不包含開關閥。)一般有globe,V-ball,偏心旋轉閥,偏心蝶閥,一些特殊的角閥等。
是的,常州建邦塑料制品公司除了生產peek閥座,還有peek軸套,peek軸承,peek密封件,peek注塑件。
閥座閥門內可拆卸面部件,用于支撐閥芯全關位置,并構成密封副。一般閥座直徑即為閥門最大流通直徑。比如說蝶閥的閥座材質非常廣泛, 各類橡膠, 塑料, 金屬材料均可作為閥座材質, 例如: EPDM, NBR...
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圖 1 幾種常見的 USB插座(點擊放大) 圖 2 電腦主機的 USB插座(左邊)及對應的 USB插頭(右邊) 圖 3 標準 USB插頭
1.鹵素離子及其它陰離子:在氯化物中,鐵、鎳、鋁、鈦、鋯以及它們的合金均可能產生點蝕。鋅、銅和鈦在含氯離子的溶液中,也可遭受鈍態(tài)的破壞。
很多含氧的非侵蝕性陰離子,例如NO3-、CrO42-、SO42-、OH-、CO32-等,添加到含Cl-的溶液中,都可起到點蝕緩蝕劑的作用。
而硫氰酸根、高氯酸根、次氯酸根等,可以促進點蝕。
2.溶液中的陽離子和氣體物質:腐蝕介質中,金屬陽離子與侵蝕性鹵化物陰離子共存時,氧化性金屬離子,如Fe3+、Cu2+和Hg2+對點蝕起促進作用。
3.溶液的pH值:
在溶液pH值低于9~10時,對二價金屬,如鐵、鎳、鎘、鋅和鈷等,其點蝕電位與pH幾乎無關,高于此pH值時,其點蝕電位變正,是由于OH-離子的鈍化作用所致。
對三價金屬,例如鋁,發(fā)生點蝕的條件及點蝕電位都不受溶液pH值的影響,這是由鋁離子水解的各步驟的緩沖作用所致。
4.環(huán)境溫度:對鐵及其合金而言,點蝕電位通常隨溫度升高而降低。
5.介質流速:溶液的流動對抑制點蝕起一定的有益作用。
1、金屬的本性-純金屬的耐點蝕性:25℃ 0.1M NaOH中的點蝕電位大小:Al<Fe<Ni<Zr<Cr<Ti<304不銹鋼
2、合金成分:
鐵基合金:Cr、Mo、Ni、V、Si、N、Ag、Re 為有益元素;Mn、S、Ti、Nb、Te、Se、稀土等是有害元素,B、C、Cu的影響視在鋼中的狀態(tài)而定。
鋁:Cu、Mn為有益元素;Zn、Hg、Sn、Ga為有害元素。
鈦:鋁對鈦的點蝕電位有很不利的影響,而鉬導致點蝕電位升高。
3、熱處理溫度的影響:
對于不銹鋼和鋁合金來說在某些溫度下進行回火或退火等熱處理,能夠生成沉淀相,從而增加點蝕的傾向。不銹鋼焊縫處容易發(fā)生點蝕與此有關。但是奧氏體不銹鋼經固熔處理后具有最佳的耐點蝕性能。
4、顯微組織
金屬的顯微組織對其點蝕敏感性有很大的影響,如硫化物、沉積硬化不銹鋼中的強化沉積相、敏化的晶界以及焊接區(qū)等,都可能是鋼的抗點蝕性能降低。
5、表面狀態(tài)的影響:
一般來說,隨著金屬表面光潔度的提高,其耐點蝕能力增強,而冷加工使金屬表面產生冷變硬化時,會導致耐點蝕能力下降。
疲勞點蝕是行星減速機的一種常見故障,疲勞點蝕開始直徑較小、較淺,且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方,疲勞點蝕產生后,發(fā)展速度相當快,如果發(fā)現不及時,將導致齒輪大片剝落,最終將導致齒輪報廢,減速機也無法繼續(xù)使用。
1.傳動軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大,引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大,造成齒輪傳遞負荷增大,也會造成齒面疲勞點蝕。
2.抓斗機減速機齒輪在安裝過程中,不嚴格執(zhí)行檢修工藝,導致安裝不良,造成齒面局部接觸,負荷過大造成齒面疲勞點蝕。
3.潤滑油過期或變質,粘度太低或失效,從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜,這樣一來,齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點蝕。
使用有彈性的密封材料及小的執(zhí)行機構推力來獲得氣泡嚴密級密封,壓縮閥座密封應力使材料彈性變形而擠進配用的金屬零件的粗糙表面,以阻塞全部的泄漏通路。材料的滲透性對流體來說是少量泄漏的根據。
材料太軟,或在荷載下出現冷變形(蠕變),可以加填料如玻璃纖維使其變硬。如用來做成薄片,仍能滿足使用的要求,可以消除冷變形或永久變形。
密封必須仔細固定,防止由于壓差的作用而破裂和漏氣。軟閥座粘結到金屬零件上是一種辦法,但不能完全解決問題,因受到熱沖擊時粘結會破裂和失效。足夠大的壓降將破壞粘結材料。