鋼軌扣件

鋼軌扣件,就是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕的零件,作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。

鋼軌扣件基本信息

中文名稱 鋼軌扣件 外文名稱 Rail fastener
又稱 中間聯(lián)結(jié)零件 作用 將鋼軌固定在軌枕
組成 道釘,軌下墊板,彈性或剛性扣壓件 特點(diǎn) 絕緣通用互換強(qiáng)度和耐久減振彈性

根據(jù)軌道交通的要求,新型軌道扣件應(yīng)具備以下特點(diǎn):

1)有足夠的強(qiáng)度和耐久性

軌道交通運(yùn)營時(shí)間長、行車密度高、維修條件差,要求鋼軌扣件必須具有足夠的強(qiáng)度和耐久性,以確保行車安全。

2)有一定的軌距和水平調(diào)整性能

軌道交通多采用整體道床結(jié)構(gòu),線路曲線半徑小,鋼軌存在磨耗。這就要求扣件應(yīng)具有一定的軌距、水平調(diào)整性能,以解決曲線鋼軌磨耗和結(jié)構(gòu)的不均勻沉降及施工誤差所造成的軌距、鋼軌水平超限。

3)有良好的絕緣性能

軌道交通一般均利用走行軌作為回流軌,這就要求扣件必須具備良好的絕緣性能,防止電流通過扣件泄漏,造成結(jié)構(gòu)鋼筋和市政管線的電腐蝕。

4)有良好的減振彈性

地鐵等城市軌道交通穿行于居民區(qū)內(nèi),對減振降噪的環(huán)保要求很高,鋼軌扣件必須具有良好的減振性能,衰減軌道振動,降低噪聲傳播。

5)有一定的通用互換性

扣件結(jié)構(gòu)應(yīng)力求簡單,零部件少,具有一定的通用互換性,造價(jià)低,施工和維修方便。

鋼軌扣件造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
鋼軌扣件 規(guī)格:防爬器:50kg, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

中鵬

13% 南昌市中鵬金屬材料有限公司
鋼軌扣鐵 70型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 遼寧森鐵商貿(mào)有限公司
護(hù)扣件 品種:鋼軌扣件;規(guī)格:P50; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

LD

個(gè) 13% 新鄉(xiāng)市路達(dá)科技有限公司
護(hù)扣件 品種:鋼軌扣件;規(guī)格:P60; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

LD

個(gè) 13% 新鄉(xiāng)市路達(dá)科技有限公司
18kg鋼軌道夾板 重量:3kg/18kg 軌道鋼 查看價(jià)格 查看價(jià)格

宏鑫

13% 濟(jì)寧市順源機(jī)械設(shè)備有限公司
15kg鋼軌道夾板 重量:2.7kg/15kg 鑄 查看價(jià)格 查看價(jià)格

宏鑫

13% 濟(jì)寧市順源機(jī)械設(shè)備有限公司
50kg鋼軌彈片Ⅰ型調(diào)高扣配件 常規(guī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 濰坊市萬里道軌有限公司
50kg鋼軌彈片Ⅰ型調(diào)高扣配件 常規(guī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 青島雙建鐵路物資有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
鋼軌魚尾板 (綜合) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 韶關(guān)市2010年4月信息價(jià)
鋼軌魚尾板 38kg/m 查看價(jià)格 查看價(jià)格

韶關(guān)市2010年4月信息價(jià)
鋼軌聯(lián)接板 QU100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

韶關(guān)市2010年4月信息價(jià)
鋼軌聯(lián)接板 QU80 查看價(jià)格 查看價(jià)格

肇慶市2004年1季度信息價(jià)
鋼軌魚尾板 50kg 查看價(jià)格 查看價(jià)格

肇慶市2003年3季度信息價(jià)
鋼軌聯(lián)接板 QU70 查看價(jià)格 查看價(jià)格

韶關(guān)市2010年4月信息價(jià)
鋼軌聯(lián)接板 QU80 查看價(jià)格 查看價(jià)格

韶關(guān)市2010年4月信息價(jià)
鋼軌魚尾板 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 韶關(guān)市2010年4月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
鋼軌 QU80|1t 3 查看價(jià)格 廣東華瑞起重機(jī)有限公司 廣東  陽江市 2020-08-04
鋼軌 43kg-12.m|1t 1 查看價(jià)格 重慶泰淼物資有限公司 貴州  黔南州 2017-10-26
鋼軌 43KG-12.m|1t 1 查看價(jià)格 貴陽廣泰豐商貿(mào)有限公司 四川  成都市 2017-06-13
鋼軌 P38|100m 3 查看價(jià)格 廣東順德大高鋼鐵貿(mào)易有限公司 廣東  廣州市 2017-01-06
鋼軌 50kg/m|8t 4 查看價(jià)格 廣東省韶關(guān)鋼鐵集團(tuán)有限公司 廣東  廣州市 2016-12-05
鋼軌 43kg/m|1t 0 查看價(jià)格 四川晟浩興建材商貿(mào)部 四川  成都市 2016-01-11
鋼軌 材質(zhì): Q235 規(guī)格: 8、9kg/m(mm)|4702t 4 查看價(jià)格 上海仕兆鋼鐵有限公司 上海  上海市 2015-12-29
鋼軌 500×300|8349t 4 查看價(jià)格 湖南邦林鋼材有限公司 湖南  長沙市 2015-12-28

包括道釘、軌下墊板以及彈性或剛性的扣壓件等??奂?yīng)能長期、有效地保持鋼軌與軌枕的可靠聯(lián)結(jié),并能在動力作用下充分發(fā)揮其緩沖減震性能,延緩軌道殘余變形積累。因此要求其應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性和一定的彈性,還應(yīng)構(gòu)造簡單,便于安裝及拆卸。此外,對預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕來講,扣件還應(yīng)具有足夠的扣壓力和軌距、水平調(diào)整量。

[木枕b]扣件

木枕軌道上用于聯(lián)結(jié)鋼軌和木枕的聯(lián)結(jié)零件。依其聯(lián)結(jié)鋼軌、墊板與木枕三者之間的關(guān)系分為:分升式及混合式。

分開式扣件是將固定鋼軌和固定鐵墊板的螺栓或道釘分開。一般用道釘將鐵墊板固定在枕木上,鐵墊板上有承軌槽,固定鋼軌的螺栓安裝在鐵墊板上,然后用彈條或扣板將鋼軌固定。

混合式扣件是由鐵墊板和道釘組成。用勾頭道釘(方形)直接將鋼軌與鐵墊板以及枕木連接在一起。扣壓力較小,為防止鋼軌縱向爬行,需要較多的防爬設(shè)備。

混凝土枕扣件

混凝土枕軌道上用于聯(lián)結(jié)鋼軌和混凝土軌枕的聯(lián)結(jié)零件?;炷琳碛捎谥亓看?、剛度大的特點(diǎn),對扣件性能要求較高,對其扣壓力、彈性、和可調(diào)性均有較嚴(yán)格的要求?;炷琳砜奂?,按其結(jié)構(gòu)可分為彈條扣件、扣板式扣件、彈片式扣件(參見混凝土枕扣件)三種;按扣件本身彈性可分為剛性扣件和彈性扣件;按混凝土軌枕有無擋肩分為有擋肩扣件和無擋肩扣件兩種。中國混凝土枕扣件,在初期主要使用扣板式和彈片式兩種。拱形彈片式扣件由于拱形彈片強(qiáng)度低,容易引起殘余變形,甚至折斷,故在中國鐵路上已不再使用。而扣板式扣件由于采用扣板作扣壓件,彈性不足,扣壓力較低,在使用過程中容易松動,目前在中國鐵路上已逐漸被彈條式扣件所代替。彈條式扣件采用彈條作為扣壓件,利用材料的彎曲變形及扭轉(zhuǎn)變形,又不存在斷面的削弱問題,結(jié)構(gòu)形式比較合理,故而已成為中國混凝土枕軌道的主型扣件。目前使用的主型扣件為彈條Ⅰ型扣件,隨著重載高速鐵路的發(fā)展,近年來又研制成功彈條Ⅱ,Ⅲ型扣件等。其中,Ⅲ型扣件為無螺栓無擋肩扣件。

扣板式扣件是由扣板、螺紋道釘、彈簧墊圈、鐵座及緩沖墊板組成,螺紋道釘用硫磺水泥砂漿錨固在混凝土軌枕承軌臺的預(yù)留孔中,然后利用螺栓將扣板扣緊。

彈條扣件有彈條Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。彈條Ⅰ型由ω彈條、螺旋道釘、軌距擋板及橡膠墊組成。它的扣壓力不足,彈程偏小。

彈條Ⅱ型的外形與彈條Ⅰ型相同,彈程不小于10mm。扣壓力較彈條Ⅰ型有所提升。

彈條Ⅲ型為無擋肩扣件,適合于重大運(yùn)量、高密度的運(yùn)輸條件,它具有扣壓力大,彈性好等優(yōu)點(diǎn),特別是取消了混凝土擋肩,消除了軌底在橫向力作用下發(fā)生橫位移的可能性。

鋼軌扣件常見問題

  • 國外鋼軌扣件檢測方法是什么?

     鋼軌扣件就是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。包括道釘、軌下墊板以及彈性或剛性的扣壓件等。...

  • 鋼軌長度?鋼軌型號?

    輕軌的長度一般是6,8,10三種,型號有GB6kg,9kg,12kg,15kg,22kg,30kg,YB8kg,18kg,24kg重軌的長度一般是12.5米,25米,12米,型號有:33kg,38kg...

  • 純鋼結(jié)構(gòu)中鋼軌及鋼軌下的支撐

    沒有合適子目,可套單軌鋼吊車梁子目,比較接近。

鋼軌扣件文獻(xiàn)

鋼軌扣件 鋼軌扣件

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評分: 4.8

圖 2 63 型扣板式扣件 1—螺紋道釘; 2—螺母; 3—彈簧墊圈; 4—扣板; 5—鐵座; 6—絕緣緩沖墊片; 7—絕 緣緩沖墊片; 8—木栓; 9—軌枕; 10—鋼軌。 圖 3 70 型扣板式扣件 1—螺紋道釘; 2—螺母; 3—平墊圈; 4—彈簧墊圈; 5—扣板; 6—鐵座; 7—絕緣緩沖 墊片; 8—絕緣緩沖墊片; 9—襯墊; 10—軌枕; 11—鋼軌; 12—絕緣防銹涂料; 13—硫磺錨 固劑。 彈片式扣件 由螺旋道釘、螺母、平墊圈、彈片、軌距擋板及彈性墊板等零件組成的一 種混凝土枕扣件,為彈性扣件。 螺旋道釘與混凝土軌枕采用硫磺錨固聯(lián)結(jié)。 1967年經(jīng)鐵道部批準(zhǔn), 故又稱 67型彈片式扣件, 其后于 1968 年和 1973 年又經(jīng)過兩次修改。 采用拱形彈片扣壓鋼軌, 并用軌距擋板代替鐵座 以調(diào)整軌距和傳遞橫向推力于軌枕擋肩。 拱形彈片用彈簧鋼制成, 彈片的一端扣壓軌底頂

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頁數(shù): 3頁

評分: 4.6

精心整理 ???圖 2?63型扣板式扣件 1—螺紋道釘; 2—螺母; 3—彈簧墊圈; 4—扣板; 5—鐵座; 6—絕緣緩沖墊片; 7—絕緣緩沖 墊片; 8—木栓; 9—軌枕; 10—鋼軌。 ???圖 3?70型扣板式扣件 1—螺紋道釘; 2—螺母;3—平墊圈;4—彈簧墊圈; 5—扣板;6—鐵座;7—絕緣緩沖墊片; 8— 絕緣緩沖墊片; 9—襯墊; 10—軌枕; 11—鋼軌; 12—絕緣防銹涂料; 13—硫磺錨固劑。 彈片式扣件由螺旋道釘、螺母、平墊圈、彈片、軌距擋板及彈性墊板等零件組成的一種混凝土 枕扣件,為彈性扣件。 ??? 螺旋道釘與混凝土軌枕采用硫磺錨固聯(lián)結(jié)。 1967年經(jīng)鐵道部批準(zhǔn),故又稱 67型彈片式扣件, 其后于 1968年和 1973年又經(jīng)過兩次修改。 采用拱形彈片扣壓鋼軌, 并用軌距擋板代替鐵座以調(diào)整 軌距和傳遞橫向推力于軌枕擋肩。 拱形彈片用彈簧鋼制成, 彈片的一端扣壓

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1 總論

1.1 鋼軌扣件的功能

1.2 研發(fā)基本準(zhǔn)則

1.3 扣件系統(tǒng)的組成

1.4 鋼軌扣件的設(shè)計(jì)

1.5 世界現(xiàn)用有代表性的鋼軌扣件技術(shù)性能

2 日本板式軌道鋼軌扣件

2.1 扣件類型與適用范圍

2.2 扣件設(shè)計(jì)方法

2.3 直結(jié)4型鋼軌扣件

2.4 直結(jié)5型鋼軌扣件

2.5 直結(jié)8型鋼軌扣件

2.6 直結(jié)7型鋼軌扣件

2.7 扣件零配件

2.8 日本板式軌道可調(diào)式Pandrol扣件

中間聯(lián)結(jié)零件又稱鋼軌扣件。藉以緊固鋼軌和機(jī)下部件的軌道配件。按軌枕種類分為木枕線路扣件和混凝土枕線路(其他類型混凝土機(jī)下部件線路)扣件兩大類 。

中間聯(lián)結(jié)零件又稱鋼軌扣件。藉以緊固鋼軌和機(jī)下部件的軌道配件。按軌枕種類分為木枕線路扣件和混凝土枕線路(其他類型混凝土機(jī)下部件線路)扣件兩大類 。

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