軌道交通—一系橡膠彈簧—通用技術(shù)條件基本信息

中文名 軌道交通—一系橡膠彈簧—通用技術(shù)條件 外文名 Railway transportation—Primary rubber spring suspension—General technical requirement
標準號 GB/T 36375-2018 中國標準分類號 G47

主要起草單位：株洲時代新材料科技股份有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司、廣州地鐵集團有限公司運營事業(yè)總部、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司。

主要起草人：柳祿泱、馮萬盛、榮繼綱、朱士友、方克娟、程海濤、張月軍、馮遵委。 2100433B

軌道交通—一系橡膠彈簧—通用技術(shù)條件造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
軌道交通光纜 ;GCYFY-48芯野外光纜 室外光纜 軌道交通光纜 查看價格 查看價格

聚纖纜，萬馬天誠

 m 0% 廣東聚纖纜通信股份有限公司
軌道梁支座 kgZZ-G-1500-ZX±100 查看價格 查看價格

OVM

 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-GD 查看價格 查看價格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60 查看價格 查看價格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(30m)-3000-GD 查看價格 查看價格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-D(25m)-1000-ZX-60 查看價格 查看價格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-JQCL(25m)-1250-GD 查看價格 查看價格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-JZ(25m)-1250-GD 查看價格 查看價格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
人工費 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年10月信息價
人工費 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市2022年3季度信息價
人工費 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年6月信息價
人工費 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年5月信息價
人工費 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年3月信息價
人工費 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年11月信息價
人工費 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年10月信息價
人工費 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價格 查看價格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年4月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
軌道交通標識 650×650|2塊 3 查看價格 廣東雙子標識科技有限公司 廣東   2021-12-09
跨坐式單軌軌道交通用指形板(含板座) ZXB1|300套 1 查看價格 佛山市順德區(qū)互金有限公司 全國  市 2018-09-26
通用技術(shù)實驗材料 通過五種典型實例,經(jīng)歷設(shè)計的一般過程,可制作出筆筒、書架、光控百葉窗、密碼箱、汽車等模型.使用ABS標準構(gòu)件、木工板、電機等材料.采用:拼插、膠合、鉸接等方式連接.包括基本板材、標準件、學(xué)生活動手冊(含制作圖紙).|30套 1 查看價格 中國教育企業(yè)股份有限公司 廣東   2019-06-21
通用技術(shù)室環(huán)境搭建 詳見線下技術(shù)要求文件|248m2 2 查看價格 溫州貝爾教儀有限公司 廣東   2022-05-24
柱立式軌道交通車站導(dǎo)向標志 -|360塊 3 查看價格 東莞市創(chuàng)發(fā)廣告有限公司 廣東  深圳市 2022-05-27
交通事件檢測取證通用平臺 交通事件檢測取證通用平臺|1臺 2 查看價格 天津天地偉業(yè)數(shù)碼科技有限公司 廣東  陽江市 2016-04-18
交通事件檢測取證通用平臺 交通事件檢測取證通用平臺|1臺 1 查看價格 ?？低晱V東辦事處 廣東  陽江市 2016-03-09
交通事件檢測取證通用平臺 交通事件檢測取證通用平臺|1臺 1 查看價格 ?？低晱V東辦事處 廣東  陽江市 2016-01-23

2018年6月7日，《軌道交通—一系橡膠彈簧—通用技術(shù)條件》發(fā)布。

2019年1月1日，《軌道交通—一系橡膠彈簧—通用技術(shù)條件》實施。

軌道交通—一系橡膠彈簧—通用技術(shù)條件常見問題

  • 橡膠彈簧價格是多少

    橡膠彈簧：是一種高彈性體,制作材料有普通橡膠。橡膠彈簧彈性模量小，受載后有較大的彈性變形，借以吸收沖擊和振動。它能同時受多向載荷，但耐高溫性和耐油性比鋼彈簧差。如有特殊要求可用耐油橡膠制成。該產(chǎn)品減振...

  • 軌道交通系什么專業(yè)好。

    軌道交通專業(yè)析軌道交通運營管理 培養(yǎng)掌握城市軌道交通專業(yè)技能能事城市軌道交通運營管理產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作高素質(zhì)技能型專門才勝任車站值班站、車站值班員、車站站務(wù)員、行車調(diào)度員、值班主任等崗位工作 習(xí)內(nèi)容:...

  • 橡膠彈簧剛度是多少的？

    還需要外徑和圈數(shù)才能確定剛度，不過直徑1mm         的彈簧理論上最大的剛度是200N/MM，外徑越大，剛度越小，圈數(shù)越多，剛度越小

軌道交通—一系橡膠彈簧—通用技術(shù)條件文獻

變形橡膠彈簧助列車減振 變形橡膠彈簧助列車減振

格式：pdf

大?。?span id="pt5s4fy" class="single-tag-height">32KB

頁數(shù)： 未知

評分： 4.4

株洲時代新材料科技股份有限公司日前研發(fā)的會變形又長壽的橡膠彈黃能讓列車平穩(wěn)性提高5%以上。由于其易安裝、免維護、安全性高和舒適性好,這種性能優(yōu)異的變形橡膠彈簧已開始應(yīng)用于部分高速列車上。據(jù)了解,采用該技術(shù)研發(fā)

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變形橡膠彈簧幫助列車減振 變形橡膠彈簧幫助列車減振

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大?。?span id="xmxnglg" class="single-tag-height">32KB

頁數(shù)： 未知

評分： 4.8

在1月17日湖南省“發(fā)明專利”表彰大會上，株洲時代新材料科技股份有限公司的發(fā)明專利“垂向變剛度一系橡膠金屬層疊彈簧”獲得一等獎。

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1987年2月19日，《合頁通用技術(shù)條件》發(fā)布。

1987年10月1日，《合頁通用技術(shù)條件》實施。

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振動機械、雙層客車、載重貨車等工業(yè)機械，橡膠彈簧常用在機械設(shè)備、車輛行走機構(gòu)和懸架中，起減振和緩沖作用。橡膠彈簧也可根據(jù)工作需要設(shè)計成各種結(jié)構(gòu)形式.

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橡膠彈簧具有的特性：

1、橡膠彈簧的形狀可以任意選擇，使上下、左右、前后三個方向的剛度可以通過減震元件的合理設(shè)計來得到，這樣可以大大地簡化減震器的結(jié)構(gòu)。

2、橡膠彈簧具有三個方向的變形特性，安裝時允許有較大的誤差。

3、橡膠與金屬之間可以牢固的結(jié)合。

4、由于橡膠具有阻尼特性，吸收振動能轉(zhuǎn)化為熱能，其消震能力比金屬大得多，特別適應(yīng)于高頻振動情況。

5、橡膠減振器的結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便，幾乎不需要修理，無磨耗、無銹蝕、無需有油潤滑，對水、灰塵的作用不敏感，使用中不產(chǎn)生突然性破壞，使用安全可靠，成本低而且有足夠長的使用壽命。由于橡膠減震器具有上述的特點，在機車的走行部分的轉(zhuǎn)向架上得到廣泛應(yīng)用。電力機車上應(yīng)用橡膠減震器的有中央支承橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、空氣彈簧、傳動裝置的弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖器等。應(yīng)用于機車上的橡膠減震器，其主要作用是承受壓縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩，以及同時承受兩種或兩種以上的應(yīng)力復(fù)合作用。各種橡膠減震器彼此都具有一定的特殊性能，起著重要的作用。鐵道機車的速度不斷提高，對線路的動力作用急劇增加，引起線路、輪箍及機車走行部分的元件產(chǎn)生劇烈的磨損。因而應(yīng)用橡膠減震器越來越普及。

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