公法線千分尺用于測量齒輪公法線長度,是一種通用的齒輪測量工具。
中文名稱 | 公法線千分尺 | 外文名稱 | Micrometer for measuring root tangent lengths of gear teeth |
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別名 | 盤形千分尺 | 類型 | 測量工具 |
1)可方便測量直齒輪和斜齒輪根切線方向的長度.
2)0.7mm的邊圍厚度便于插入狹窄的凹進行測量.
3)碟形測量面可測量齒輪公法線及紙張厚度等
1、外觀
公法線千分尺的測量面上不應有影響使用性能的銹蝕、碰傷、劃痕、裂紋等缺陷。
2、材料
尺架應選擇鋼、可鍛鑄鐵或其他類似性能的材料制造。
測微螺桿和測砧應選擇合金工具鋼、不銹鋼或其他類似性能的材料制造,其測量面宜鑲硬質合金或其他耐磨材料。
3、尺架
尺架上宜安裝隔熱板或隔熱裝置。
尺架應具有足夠的剛性。
4、測微螺桿和測砧
測微螺桿和螺母之間在全量程范圍內應充分嚙合且配合應良好,不應出現卡滯和明顯竄動。
測微螺桿伸出尺架的光滑圓柱部分與軸套之間的配合應良好,不應出現明顯擺動。
5、測力裝置
公法線千分尺應具有測力裝置。通過測力裝置移動測微螺桿,并作用到測微螺桿測量面(平面)與球面接觸的側力應在3N至6N之間,測力變化不應大于2N。
6、鎖緊裝置
公法線千分尺應具有能有效地鎖緊測微螺桿的裝置;當鎖緊時,兩測量面間的距離與未鎖緊時的變化值不應大于2μm。
7、測量面
合金工具鋼測量面的硬度不應小于760HV1(或62HRC);不銹鋼測量面的硬度不應小于575HV5(或53HRC)。
測量面的邊緣應倒鈍,其表面粗糙度Ra值不應大于0.20μm;測量面的平面度誤差不應大于1.2μm(距測量面邊緣為0.2mm的區(qū)域內不計)。
公法線千分尺
公法線千分尺又叫做盤形千分尺
Micrometer for measuring root tangent lengths of gear teeth 公法線千分尺
利用螺旋副原理,對弧形尺架上兩盤形測量面分隔的距離進行讀數的齒輪公法線測量器具。
見過齒厚卡尺,測量弦齒厚的。根據弦齒高尺寸,固定“測高”尺,用與之垂直方向的卡尺測量齒厚,測量部位是“尺的尖角”部位,借助齒頂圓測量弦齒厚。 齒厚卡尺不是公法線千分尺。公法線千分尺與普通外徑千分尺極為...
齒厚卡尺不是公法線千分尺。公法線千分尺與普通外徑千分尺極為類似,只是測量部位是兩個直徑很大的“圓盤”。
公法線千分尺的精度是0.01mm的,沒有0.001mm精度的。在千分位(0.001mm = 1μ )
測量范圍 貨號 分辨力 允許誤差
0-25mm(0-1?) 242-101 0.01mm(.0001?) 0.004mm
25-50mm(1-2?) 242-102 0.01mm(.0001?) 0.004mm
50-75mm(2-3?) 242-103 0.01mm(.0001?) 0.005mm
75-100mm(3-4?) 242-104 0.01mm(.0001?) 0.005mm
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頁數: 未知
評分: 4.6
千分尺使用過程中,兩個測量面都會產生磨損,造成平面度、平行度和表面粗造度超差。對于超差的千分尺測量面,都是采用原始的分組式研磨器,通過研磨恢復到原有的精度。但原始的分組式研磨器所需的數量多,自身磨損后修復的難度和工作量都很大。為此,先后研制了一代、二代可調式千分尺組合研磨器,可替代傳統(tǒng)的分組式研磨器,極大的減少研磨器的數量和降低了修理難度。
哈量量具產品包括:哈量游標卡尺、帶表卡尺、電子數顯卡尺、深度游標卡尺、高度游標卡尺、可調高度游標卡尺、萬能角度尺、外徑千分尺、測微頭、內徑千分尺、螺紋千分尺、公法線千分尺、百分表、千分表、量塊、量規(guī)、表面粗糙比較樣塊等系列產品。
產品特點:游標卡尺的精度符合國際標準和國家標準,也可按DIN標準供貨。用于一般機械加工中的測量,可測量內、外尺寸、深度及臺階等。
使用范圍:使用在鋼結構、設備的維修、維護,汽車制造業(yè)、船舶制造業(yè)、精密度高的流水線裝配、化工、石油行業(yè)。2100433B
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計劃號 |
項目名稱 |
制修訂 |
計劃下達日期 |
項目狀態(tài) |
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1 |
20201444-T-604 |
公法線千分尺 |
修訂 |
2020-04-01 |
正在征求意見 |
2 |
20201443-T-604 |
杠桿千分尺 |
修訂 |
2020-04-01 |
正在征求意見 |
3 |
20201442-T-604 |
壁厚千分尺 |
修訂 |
2020-04-01 |
正在征求意見 |
4 |
20200573-T-604 |
幾何量測量器具術語 產品術語 |
修訂 |
2020-03-06 |
正在征求意見 |
5 |
20200571-T-604 |
刀口形直尺 |
修訂 |
2020-03-06 |
正在征求意見 |
6 |
20200572-T-604 |
幾何量測量器具術語 基本術語 |
修訂 |
2020-03-06 |
正在征求意見 |
7 |
20194031-T-604 |
電子數顯指示表的設計和計量特性 |
制訂 |
2020-01-13 |
正在起草 |
8 |
20194030-T-604 |
高度卡尺的設計和計量特性 |
制訂 |
2020-01-13 |
正在起草 |
9 |
20191944-T-604 |
直角尺 |
修訂 |
2019-07-12 |
正在批準 |
10 |
20191945-T-604 |
測量螺紋用米制系列量針 |
修訂 |
2019-07-12 |
正在批準 |
1、對爪形聯軸器用聽聲音來判斷是否有異常聲音,或用手轉動兩個半聯軸器看看周向有無大的游隙,如有則爪形橡膠圈可能已經損壞;或者檢查半聯軸器與軸是否松動。
2、對凸緣聯軸器來說兩半聯軸器的連接螺栓孔或柱銷孔磨損嚴重時通常采用加工孔的辦法,再配合合適的螺栓,或用電焊補孔再重新加工。
3、對于滑塊聯軸器,要注意潤滑情況。
4、對于齒輪聯軸器應檢查齒形,用卡尺、公法線千分尺或用樣板來檢查齒形。齒厚磨損超過原齒厚的5~30%應更新,運行機構的齒輪聯軸器為20~30%。
5、檢查齒輪聯軸器密封裝置、擋圈、脹圈、彈簧等無損壞、老化等,否則應及時更換。
6、對于半聯軸器以及齒輪聯軸器的軸套與軸的配合如不符合圖紙要求或由于鍵的松動,軸上有較大的劃傷要及時檢修。一般只檢修聯軸器或軸套,不允許檢修軸,以防止斷軸事故。
7、對于需要潤滑的聯軸器要定期加注潤滑油,滑塊聯軸器、萬向聯軸器、鏈條聯軸器等都要定期加油潤滑。我公司萬向聯軸器用的較多,尤其是包裝車間。
1、因安裝精度低、地腳螺栓松動、車架變形、潤滑不良等使齒輪聯軸器齒輪非正常磨損,造成齒輪聯軸器傳動發(fā)生振動和傳動噪聲增大,影響機構正常工作。
2、因聯軸器聯結螺栓及聯結鍵松動或因彈性柱銷及孔被擠壞,機構開動時發(fā)生跳動,甚至切斷螺栓,產生機械故障。
3、材質不良或過載使聯軸器出現裂紋。
4、帶有潤滑裝置的聯軸器因油封損壞而漏油或潤滑油變質。
聯軸器螺栓孔磨損嚴重又無法修復時應報廢;平鍵槽磨損,可在軸上原鍵槽轉過90°或180°的位置上,重開新鍵槽,或在鍵上加不超過鍵厚15%的墊。不準補焊鍵槽,起升機構鍵槽不準修理;彈性柱銷聯軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時應換新,柱銷及孔被擠壞,可將半體旋轉一個角度重新鉆孔,更換標準新柱銷,不準將原孔擴大配換新柱銷;聯軸器任一部分有裂紋或斷齒應報廢;齒輪聯軸器齒厚磨損不得超過15%-20%,起升機構和非平衡變幅機構用聯軸器為15%,其他機構為20%;油封損壞或油變質應換新。