公共廣播系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范

公共廣播系統(tǒng)：智能建筑物內(nèi)都設(shè)有公共廣播音響系統(tǒng)，包括一般廣播、緊急廣播和音樂廣播等。公共廣播用于公共場(chǎng)所，如走廊、電梯門廳、電梯轎廂、入口大廳、商場(chǎng)、酒吧和宴會(huì)廳等，通常采用組合式聲柱或分散揚(yáng)聲器箱。平時(shí)播放背景音樂，當(dāng)遇到火災(zāi)時(shí)作為事故廣播，指揮人員的疏散。因此，公共廣播音響系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)與消防報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)配合，需要與消防分區(qū)的劃分相一致。另外，在寫字樓房間內(nèi)有時(shí)也加吸頂音響以提供背景音樂和緊急廣播，但是可以通過(guò)房?jī)?nèi)的音量旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)音量或關(guān)閉聲音。廣播音響系統(tǒng)的輸出功率饋送方式有：有線PA方式與CAFM方式兩種。

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公共廣播的設(shè)計(jì)及選型

一、公共廣播系統(tǒng)的分類

現(xiàn)代化建筑的公共廣播系統(tǒng)根據(jù)建筑規(guī)模,使用性質(zhì)和功能要求可分以下三種類型:

⑴ 業(yè)務(wù)性廣播系統(tǒng)。

⑵ 服務(wù)性廣播系統(tǒng)。

⑶ 火災(zāi)事故廣播系統(tǒng)。

1.業(yè)務(wù)性廣播系統(tǒng)：辦公樓、商業(yè)寫字樓、學(xué)校、醫(yī)院、鐵路客運(yùn)站、航空港、車站、銀行及工廠等建筑物設(shè)置業(yè)務(wù)性廣播,以滿足業(yè)務(wù)和行政管理為主的業(yè)務(wù)廣播要求。

2.服務(wù)性廣播系統(tǒng)：賓館、旅館、商場(chǎng)娛樂設(shè)施及大型公共活動(dòng)場(chǎng)所設(shè)置服務(wù)性廣播,服務(wù)性廣播范圍是背景音樂和客房節(jié)目廣播,目的是為人們提供欣賞性音樂類廣播節(jié)目,以服務(wù)為主要宗旨.賓館等服務(wù)性廣播節(jié)目一般 選4套。廣播節(jié)目?jī)?nèi)容安排應(yīng)根據(jù)服務(wù)對(duì)象和工程級(jí)別情況而定。

3.火災(zāi)事故廣播系統(tǒng)：主要用于火災(zāi)發(fā)生時(shí),在消防控制室的消防人員通過(guò)火災(zāi)事故廣播引導(dǎo)人們迅速撤離危險(xiǎn)場(chǎng)所。

二、公共廣播的設(shè)計(jì)

1. 公共廣播的設(shè)計(jì)依據(jù)下列標(biāo)準(zhǔn)

（1）中國(guó)人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ T-16-92。

（2）中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ/16-88。

2.公共廣播系統(tǒng)組成

公共廣播系統(tǒng)主要由信號(hào)源、功放設(shè)備、監(jiān)聽設(shè)備、控制設(shè)備、火災(zāi)事故廣播控制設(shè)備、用戶設(shè)備及廣播傳輸線路組成。

3.公共廣播系統(tǒng)設(shè)計(jì)

⑴ 傳輸方式：系統(tǒng)的輸出功率饋送方式采用有線廣播傳送方式。

⑵ 對(duì)線路衰耗要求：在公共廣播系統(tǒng)中,從功放設(shè)備的輸出至線路上最遠(yuǎn)的用戶揚(yáng)聲器間的線路衰耗應(yīng)符合以下要求：

· 業(yè)務(wù)廣播不應(yīng)大于2分貝(1kHz時(shí))

· 服務(wù)性廣播不應(yīng)大于1分貝(1kHz時(shí))

⑶ 采用定壓輸出的饋電線路,輸出電壓采用 70V或100V。

⑷ 功率放大器的容量計(jì)算方法：

業(yè)務(wù)性廣播系統(tǒng)和業(yè)務(wù)性廣播系統(tǒng)的計(jì)算方法：

P=K1×K2×ΣPo

式中： P--功率放大器輸出總電功率（W）；

Po--Ki×Pi,每分路同時(shí)廣播時(shí)最大電功率（W）；

Pi--第i分路的用戶設(shè)備額定容量；

Ki--第i分路的同時(shí)需要系數(shù)；

服務(wù)性廣播時(shí)，客房節(jié)目每套Ki取0.2-0.4;

背景音樂節(jié)目Ki 取0.7-0.8

K1--線路衰耗補(bǔ)償系數(shù)：線路衰耗1dB時(shí)取1.26；線路衰耗2dB時(shí)取1.58；

K2--老化系數(shù)，一般取1.2-1.4；

· 火災(zāi)事故廣播系統(tǒng)的計(jì)算方法： 該系統(tǒng)計(jì)算方法有以下兩種方式：

ａ. 功率放大器容量按該系統(tǒng)揚(yáng)聲器總數(shù)的1.3倍確定。

ｂ. 功率放大器容量按該系統(tǒng)中最大3層揚(yáng)聲器總數(shù)的1.5倍確定。

⑸ 功率放大器的備用

公共廣播系統(tǒng)的功率放大器應(yīng)設(shè)置備份功率放大器，功率放大器在工作功率放大器發(fā)生故障時(shí)能自動(dòng)或手動(dòng)投入使用。用于重要廣播的功率放大器（如火災(zāi)事故廣播的功率放大器）其備用功率放大器，應(yīng)能在工作放大器發(fā)生故障時(shí)立即自動(dòng)投入使用。備用功率放大器的數(shù)量應(yīng)根據(jù)重要廣播負(fù)載的容量確定。

⑹ 揚(yáng)聲器的設(shè)置

· 在辦公室、生活間、更衣室等處設(shè)置3W揚(yáng)聲器箱。

· 樓層走廊一般采用吸頂式揚(yáng)聲器，揚(yáng)聲器的間距按層高（吊頂高度）的2.5倍左右考慮。選用3-5W吸頂揚(yáng)聲器。

· 門廳、一般會(huì)議室、餐廳、商場(chǎng)、娛樂場(chǎng)所等處宜裝3-6W的揚(yáng)聲器箱。

· 客房床頭控制柜選用1W-2W揚(yáng)聲器。

· 在建筑裝飾和室凈高允許的情況下，對(duì)大空間的場(chǎng)所宜采用聲柱或組合音箱。

· 在噪聲高、潮濕的場(chǎng)所設(shè)置揚(yáng)聲器時(shí)，應(yīng)采用號(hào)角揚(yáng)聲器。在噪聲高的場(chǎng)所所選用的號(hào)角揚(yáng)聲器的聲壓級(jí)應(yīng)比環(huán)境噪聲大10-15 dB。

⑺ 廣播系統(tǒng)的供電要求

· 小容量的廣播站可由插座直接供電；容量在500W以上時(shí)，設(shè)置廣播控制室，其供電可由就近的電源控制器專線供電。

· 交流電壓偏移值一般不宜大于+10%，當(dāng)電壓偏移不能滿足設(shè)備的限制要求時(shí)，應(yīng)在設(shè)備的附近裝自動(dòng)穩(wěn)壓裝置。

· 廣播用交流電源容量一般為終期廣播設(shè)備的交流電耗容量1.5-2倍。

· 火災(zāi)事故廣播設(shè)備采用消防電源。

⑻ 傳輸線纜的選擇

· 客房服務(wù)性廣播線路宜采用銅芯多芯電纜或銅芯塑料絞合線。

· 其它廣播線路宜采用銅芯塑料絞合線。

· 各種節(jié)目信號(hào)線應(yīng)采用屏蔽線。

· 火災(zāi)事故廣播線路應(yīng)采用阻燃型銅芯電纜或耐火型銅芯電線電纜。

⑼ 線路的敷設(shè)方式

· 線路采用穿鋼管或線槽鋪設(shè)，不得與照明、電力線同線槽敷設(shè)。

· 火災(zāi)事故廣播線路應(yīng)采取防火保護(hù)措施。

．緊急廣播系統(tǒng)設(shè)計(jì)：

⑴ 火災(zāi)事故廣播揚(yáng)聲器的設(shè)置應(yīng)符合下列要求：

· 緊急廣播揚(yáng)聲器設(shè)置在走道、大廳、餐廳等公共場(chǎng)所，其數(shù)量應(yīng)能保證從本樓層任何部位到最近一個(gè)揚(yáng)聲器的步行距離不超過(guò)25米。在走道交叉處、拐彎處均應(yīng)設(shè)置揚(yáng)聲器。走道末端最后一個(gè)揚(yáng)聲距墻不大于12米。每個(gè)揚(yáng)聲器額定功率不應(yīng)小于3W。

· 客房?jī)?nèi)揚(yáng)聲器功率不應(yīng)小于1W。

· 設(shè)在空調(diào)機(jī)房、通風(fēng)機(jī)房、洗衣房、文娛場(chǎng)所和停車庫(kù)等處有背景噪聲的揚(yáng)聲器，在其播放范圍內(nèi)最遠(yuǎn)的播放聲壓級(jí)應(yīng)高于背景噪聲15 dB，并以此確定揚(yáng)聲器的功率。

⑵ 火災(zāi)事故廣播饋線電壓不宜大于100V。各樓層設(shè)置饋線隔離電壓器以保證當(dāng)任一分路有故障時(shí)，不應(yīng)影響其他分路的正常廣播。

⑶ 火災(zāi)事故廣播輸出分路應(yīng)按疏散順序控制，播放疏散指令的樓層控制程序如下：

· N層及N層以上樓層的發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)先接通火災(zāi)層極其相鄰的上、下層。

· 首層發(fā)生火災(zāi),應(yīng)先接通本層、2層及地下各層。

· 地下室發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)先接通地下各層及首層 。

⑷ 火災(zāi)事故廣播與服務(wù)性廣播或業(yè)務(wù)性廣播合用時(shí)，應(yīng)滿足下列要求：

· 火災(zāi)時(shí)應(yīng)能在消防控制室將火災(zāi)疏散層的揚(yáng)聲器及對(duì)應(yīng)功放強(qiáng)制轉(zhuǎn)入火災(zāi)事故廣播狀態(tài)。

· 消防控制室應(yīng)能監(jiān)控火災(zāi)事故廣播功放的工作狀態(tài)。

· 客房床頭柜內(nèi)設(shè)置揚(yáng)聲器，應(yīng)具有火災(zāi)廣播功能。

· 如果火災(zāi)事故廣播與服務(wù)性廣播或業(yè)務(wù)性廣播合用的揚(yáng)聲器設(shè)有音量開關(guān)時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)采用三線制配線強(qiáng)制打開火災(zāi)故廣播。

公共廣播是在有限的范圍內(nèi)為公眾服務(wù)的廣播。在常規(guī)情況下，公共廣播信號(hào)通過(guò)布設(shè)在廣播服務(wù)區(qū)內(nèi)的廣播線路傳輸，是一種單向的（下傳的）有線廣播。通常設(shè)置在社區(qū)、機(jī)關(guān)、部隊(duì)、企業(yè)、學(xué)校、大廈、超市及各種場(chǎng)館之內(nèi)，用于發(fā)布新聞和內(nèi)部信息、發(fā)布作息信號(hào)、提供背景音樂以及用于尋呼和強(qiáng)行插入災(zāi)害性事故緊急廣播等等。因而成為城鄉(xiāng)及現(xiàn)代都市中各種公共場(chǎng)所不可或缺的組成部分。相信在震驚世界的9.11事件中，世貿(mào)大廈倒塌之前，其公共廣播系統(tǒng)必定在拯救生命的過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用。

公共廣播系統(tǒng)的發(fā)展歷程

公共廣播系統(tǒng)的歷史其實(shí)很悠久，太遠(yuǎn)的我們就不談了，就拿近代來(lái)說(shuō)吧，改革開放以前，公共廣播系統(tǒng)已廣泛存在于我國(guó)大陸廣大農(nóng)村和部隊(duì)、機(jī)關(guān)、學(xué)校以及工廠、企業(yè)之中，主要用于轉(zhuǎn)播中央及各級(jí)政府的新聞、發(fā)布通知及作息信號(hào)。

在農(nóng)村中，最典型的就是由公社廣播站管理的公共廣播系統(tǒng)，各家各戶的"話匣子"就是這些系統(tǒng)的終端；在部隊(duì)、城鎮(zhèn)中，各種單位都有廣播室，到處都掛有揚(yáng)聲號(hào)角?？梢哉f(shuō)整個(gè)中國(guó)大陸，幾乎沒有一個(gè)單位是沒有公共廣播系統(tǒng)的，其普及的程度堪稱世界第一。這對(duì)于教育群眾、動(dòng)員群眾、發(fā)布政令和發(fā)動(dòng)、組織群眾起著十分巨大的作用。在幅員遼闊的中國(guó)大地上建立起如此眾多的公共廣播網(wǎng)，這是一項(xiàng)十分偉大的工程，不僅投資是巨大的，而且培育了一大批工程技術(shù)人員，極大地推動(dòng)著國(guó)內(nèi)電信、電聲工業(yè)的發(fā)展。

由于經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展水平的限制，改革開放前星羅棋布地散布于中國(guó)大陸的公共廣播系統(tǒng)，基本上都屬最簡(jiǎn)單的系統(tǒng)，它們通過(guò)中央人民廣播電臺(tái)組成一個(gè)全國(guó)性的十分龐大的下傳網(wǎng)絡(luò)。但從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，其功能卻十分有限，主要是全網(wǎng)統(tǒng)一選通的語(yǔ)音廣播。廣播設(shè)備講求簡(jiǎn)單、節(jié)約、實(shí)用。

改革開放以來(lái)，由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，就公共廣播而言，無(wú)論從國(guó)內(nèi)或國(guó)際上來(lái)說(shuō)，情況都發(fā)生了很大的變化。

1、 由于現(xiàn)代信息的渠道很多，公共廣播網(wǎng)用于發(fā)布一般新聞和政令的功能，已逐漸淡化（特別在城鎮(zhèn)地區(qū)）；簡(jiǎn)單的、集中的、統(tǒng)一的、追求共性的公共廣播網(wǎng)，逐漸為個(gè)性化、多樣化和多功能化的獨(dú)立系統(tǒng)所取代。

2、 系統(tǒng)的質(zhì)量指標(biāo)有了規(guī)范和新的追求，要求比過(guò)去有了極大的提高。簡(jiǎn)單地說(shuō)，以前的公共廣播只要求"話匣子"發(fā)出來(lái)的聲音能聽得見（能分辨它說(shuō)些什么）就可以了，再無(wú)其他量化的規(guī)范?，F(xiàn)在對(duì)于系統(tǒng)的信噪比、功率、頻響、失真等都有了標(biāo)準(zhǔn)。最近國(guó)家強(qiáng)化了電子、電器等產(chǎn)品的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，為保障使用安全和必要的電磁兼容特性，作為質(zhì)量指標(biāo)的一項(xiàng)最新要求,公共廣播系統(tǒng)的主要設(shè)備必須通過(guò) 3C 認(rèn)證。這種情況值得引起業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。

3、 每一個(gè)新的或舊的單位都需要有自己的公共廣播系統(tǒng)這一格局沒有變，而且像緊急廣播這樣的系統(tǒng)，則甚至屬于指令性的必須建立的系統(tǒng)。隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展、進(jìn)步，舊的系統(tǒng)需要更新、新的系統(tǒng)有待建立。

4、 系統(tǒng)最小化

同以前那些最簡(jiǎn)單的系統(tǒng)相比較，"最小系統(tǒng)"主要是增加了分區(qū)環(huán)節(jié)、定時(shí)控制環(huán)節(jié)、警報(bào)環(huán)節(jié)和與消防中心聯(lián)動(dòng)的接口。平時(shí)，系統(tǒng)在可編程定時(shí)器的管理下自動(dòng)運(yùn)行，根據(jù)預(yù)先編定的程序定時(shí)啟閉有關(guān)環(huán)節(jié)的電源，自動(dòng)播放背景音樂，并按時(shí)播放作息時(shí)間正點(diǎn)鐘聲信號(hào)。當(dāng)消防中心向系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)時(shí)，通過(guò)聯(lián)動(dòng)接口強(qiáng)行啟動(dòng)有關(guān)環(huán)節(jié)（無(wú)論其處于何種程序狀態(tài)）；同時(shí)強(qiáng)行插入緊急廣播（包括處于關(guān)閉狀態(tài)的廣播區(qū)）。"最小系統(tǒng)"不但方便而且實(shí)用。

5、 典型系統(tǒng)

上面提到的"最小系統(tǒng)"其實(shí)不是最完善的系統(tǒng)，它主要有兩點(diǎn)不足。其一是不能實(shí)現(xiàn)"分區(qū)強(qiáng)插"，其二是缺少必要的可靠性保障。所謂"分區(qū)強(qiáng)插"，是指當(dāng)有必要在正常程序之外插入緊急廣播（包括尋呼）時(shí)，可以選擇某些有關(guān)的分區(qū)進(jìn)行"強(qiáng)插"而不干擾無(wú)關(guān)分區(qū)的正常運(yùn)行。"火警"是一種最典型的例子。當(dāng)火災(zāi)處于初發(fā)階段時(shí)，我們只須對(duì)火災(zāi)區(qū)及容易受到影響的鄰區(qū)發(fā)布警報(bào)，而不應(yīng)驚動(dòng)其他無(wú)關(guān)區(qū)域，以免事故擴(kuò)大化。至于可靠性問(wèn)題，主要是考慮到現(xiàn)階段大功率電子設(shè)備（本系統(tǒng)的功率放大器）以及電網(wǎng)的可靠性還不能令人放心，有必要設(shè)置能自動(dòng)投入的備份環(huán)節(jié)，以保障系統(tǒng)能夠不間斷地運(yùn)行。另外對(duì)于室外廣播線路還應(yīng)有防雷設(shè)施。同最小系統(tǒng)相比，典型系統(tǒng)增加了報(bào)警矩陣、分區(qū)強(qiáng)插、分區(qū)尋呼、電話接口以及主/備功放切換、應(yīng)急電源、避雷器等環(huán)節(jié)，系統(tǒng)的連接也作了相應(yīng)的調(diào)整。

6、 矩陣系統(tǒng)

如需要同時(shí)在不同廣播分區(qū)中播放不同的節(jié)目，應(yīng)使用矩陣系統(tǒng)。矩陣系統(tǒng)可以通過(guò)矩陣分區(qū)器分配到不同的廣播分區(qū)中去。這些節(jié)目源可以同時(shí)或不同時(shí)廣播，由可編程定時(shí)器根據(jù)預(yù)先編定的程序自動(dòng)運(yùn)行，也可以隨時(shí)人工手動(dòng)干預(yù)。

公共廣播系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)

技術(shù)在不斷進(jìn)步，市場(chǎng)需求也在不斷變化。公共廣播技術(shù)的新發(fā)展主要表現(xiàn)在智能化和網(wǎng)絡(luò)化兩個(gè)方面。

1、 智能化

所謂智能化是指計(jì)算機(jī)化，實(shí)際上是要求把整個(gè)公共廣播系統(tǒng)全盤置于計(jì)算機(jī)管理之下。近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的普及，常規(guī)公共廣播系統(tǒng)的許多環(huán)節(jié)先后都納入了計(jì)算機(jī)管理，主要是用單片機(jī)管理。但直到上世紀(jì)末，把整個(gè)公共廣播系統(tǒng)全盤置于計(jì)算機(jī)管理之下的產(chǎn)品基本上還沒有出現(xiàn)。從2000年起，各種計(jì)算機(jī)管理的公共廣播系統(tǒng)才被陸續(xù)推出市場(chǎng)。

絕大多數(shù)智能化公共廣播系統(tǒng)都是把系統(tǒng)置于一臺(tái)通用的 PC 機(jī)的管理之下，由通用的鍵盤操控。系統(tǒng)中的其他環(huán)節(jié)仍然是常規(guī)的，只是添加了計(jì)算機(jī)接口。另一些更為專業(yè)化的系列，則是由一臺(tái)專用的主機(jī)（當(dāng)然，也應(yīng)是一臺(tái)計(jì)算機(jī)）虛擬了系統(tǒng)中除功放以外的所有環(huán)節(jié)（包括音源播放環(huán)節(jié)），直接在主機(jī)屏幕上操控。它與常規(guī)系統(tǒng)的主要差別是：體積小、集成度很高，包容了常規(guī)系列中的分區(qū)、定時(shí)、告警、強(qiáng)插、尋呼、電話、監(jiān)聽、語(yǔ)音文件固化、CD播放等功能；功能比常規(guī)系統(tǒng)更靈活和更完善。

2、 網(wǎng)絡(luò)化

現(xiàn)代智能建筑內(nèi)部要求建立數(shù)據(jù)網(wǎng)、視頻網(wǎng)和聲頻網(wǎng)。公共廣播網(wǎng)絡(luò)化把傳統(tǒng)的公共廣播網(wǎng)變成一個(gè)數(shù)據(jù)網(wǎng)，把播發(fā)終端、點(diǎn)播終端、音源采集/尋呼終端、遠(yuǎn)程控制終端等各種終端聯(lián)網(wǎng)起來(lái)，這樣不但安裝、操控起來(lái)方便靈活還能在不同地方資源共享。

常用公共廣播系統(tǒng)的功能

公共廣播系統(tǒng)簡(jiǎn)稱PA系統(tǒng)（Public Address）廣泛用于車站、機(jī)場(chǎng)、賓館、商廈、醫(yī)院和各類大廈提供背景音樂和廣播節(jié)目，近幾年來(lái)公共廣播系統(tǒng)又兼作緊急廣播。它的主要用途是業(yè)務(wù)宣傳和時(shí)事政策廣播、播送背景音樂和廣播公共尋呼、火災(zāi)事故和突發(fā)事故的緊急廣播。

現(xiàn)今的公共廣播集播放背景音樂，宣傳、尋呼廣播和火災(zāi)事故的緊急廣播為一體。這是一種通用性很強(qiáng)的廣播系統(tǒng)，這種通用公共廣播系統(tǒng)必須具備以下各項(xiàng)功能和技術(shù)要求：

1、播放背景音樂和播放尋呼

背景音樂簡(jiǎn)稱BGM（Back Ground Music），它的作用是掩蓋公共場(chǎng)所的環(huán)境噪聲，創(chuàng)造一種輕松愉快的氣氛。背景音樂平均聲壓在60至70db左右。

在背景音樂中播放尋呼廣播時(shí)，應(yīng)設(shè)有叮咚或鐘聲等提示音，以提醒公眾注意。

2、緊急廣播

過(guò)去緊急廣播系統(tǒng)與火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)結(jié)合在一起，作為一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)由于緊急廣播系統(tǒng)長(zhǎng)期不用使其可靠性大成問(wèn)題往往平時(shí)試驗(yàn)時(shí)沒有問(wèn)題，但在正式使用時(shí)便成了啞巴，因此現(xiàn)在都把火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)與背景音樂系統(tǒng)集成在一起，組成通用性很強(qiáng)的公共廣播系統(tǒng)。

3、優(yōu)先廣播權(quán)功能

發(fā)生火災(zāi)時(shí)，消防廣播信號(hào)具有最高級(jí)的優(yōu)先廣播權(quán)，即利用消防廣播信號(hào)可自動(dòng)中斷背景音樂和尋呼找人等廣播。

4、選區(qū)廣播功能

當(dāng)大樓發(fā)生火災(zāi)報(bào)警時(shí)，為了防止混亂，只向火災(zāi)區(qū)及其相鄰的區(qū)域廣播，指揮撤離和組織求救等事宜。這種選區(qū)功能應(yīng)有自動(dòng)選區(qū)和人工選區(qū)兩種，確?？煽康膱?zhí)行指令。

5、強(qiáng)制切換功能

播放背景音樂時(shí)各揚(yáng)聲器負(fù)載的輸入狀態(tài)通常各不相同，有的處于小音量狀態(tài)。有的處于關(guān)閉狀態(tài)，但在緊急廣播時(shí)，各揚(yáng)聲器的輸入狀態(tài)都將轉(zhuǎn)為最大全音量狀態(tài)，即通過(guò)遙控指令進(jìn)行音量強(qiáng)制切換。

6、消防值班室必須具備有緊急廣播控制臺(tái)，此分控臺(tái)應(yīng)能遙控公共廣播系統(tǒng)的開機(jī)、關(guān)機(jī)。分控制臺(tái)話筒具有優(yōu)先播放權(quán)，分控具有強(qiáng)切換權(quán)和選區(qū)廣播權(quán)等.

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一：前言

民航機(jī)場(chǎng)公共廣播系統(tǒng)是一個(gè)具有先進(jìn)水平的自動(dòng)廣播系統(tǒng)，它是整個(gè)機(jī)場(chǎng)信息系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)集成管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)控制，播放各類航班動(dòng)態(tài)信息和機(jī)場(chǎng)服務(wù)信息，提高機(jī)場(chǎng)服務(wù)的自動(dòng)化程度。為了方便來(lái)自不同國(guó)家和地區(qū)的旅客，系統(tǒng)多種語(yǔ)言播放及有關(guān)服務(wù)信息。

隨著我國(guó)民用航空業(yè)的快速發(fā)展，全國(guó)各地機(jī)場(chǎng)的新建、改擴(kuò)建項(xiàng)目越來(lái)越多，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、高智能、高集成、超穩(wěn)定的機(jī)場(chǎng)公共廣播系統(tǒng)已成為必然，而現(xiàn)有的機(jī)場(chǎng)公共廣播系統(tǒng)向智能化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展也勢(shì)在必行。

二：民航機(jī)場(chǎng)公共廣播系統(tǒng)解決方案

1、機(jī)場(chǎng)航站樓廣播系統(tǒng)的功能需求

作為機(jī)場(chǎng)日常服務(wù)及公共廣播通信系重要組成部分，民航機(jī)場(chǎng)公共廣播系統(tǒng)往往是需要全天候運(yùn)行及工作的，所有系統(tǒng)必須具備完整性，智能性；設(shè)備必須具備安全性，穩(wěn)定性。相對(duì)于寫字樓、酒店、商場(chǎng)的公共廣播系統(tǒng)，民航機(jī)場(chǎng)公共廣播系統(tǒng)有很多特有的要求：

(1)廣播系統(tǒng)的主要功能是在機(jī)場(chǎng)航站樓的各公共區(qū)和辦公區(qū)分別播放機(jī)場(chǎng)的航班動(dòng)態(tài)信息、機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)信息、特別通告和緊急事件等。

(2)廣播方式是自動(dòng)播音、半自動(dòng)播音，以及人工播音。

(3)廣播源來(lái)自背景音樂、消防中心廣播話筒、廣播室人工呼叫站、各登機(jī)口和服務(wù)柜臺(tái)的本地廣播和若干路自動(dòng)語(yǔ)音合成系統(tǒng)的備類信息。

(4)廣播源分優(yōu)先級(jí)，緊急廣播具有最高優(yōu)先權(quán)。在緊急情況下，相應(yīng)區(qū)域的正常廣播將被切斷，取而代之的是來(lái)自消防中心的緊急廣播和安全疏散廣播，其他廣播區(qū)的廣播內(nèi)容保持不變。

(5)采用數(shù)字化矩陣系統(tǒng)，不用改變硬件的連線，進(jìn)行分區(qū)廣播功能設(shè)定。

(6)噪聲檢測(cè)和音量自控系統(tǒng)，在無(wú)人操作的情況下，相應(yīng)區(qū)域?qū)⒌玫阶罴岩袅?、音質(zhì)的聲場(chǎng)。

(7)系統(tǒng)運(yùn)行中各項(xiàng)設(shè)備的工作狀態(tài)受到系統(tǒng)管理服務(wù)器和設(shè)備管理工作站的監(jiān)測(cè)，故障信息在計(jì)算機(jī)顯示屏上顯示，井被打印，供各系統(tǒng)對(duì)故障作分析報(bào)告。

(8)系統(tǒng)將使用系統(tǒng)管理軟件方便地進(jìn)行各種設(shè)置和配置。

(9)系統(tǒng)具有日志管理及查驗(yàn)功能。

(10)系統(tǒng)具有對(duì)本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)中的航班信息進(jìn)行管理與維護(hù)的功能。

(11)系統(tǒng)可直接或間接接收時(shí)鐘系統(tǒng)的時(shí)間校時(shí)信號(hào)，自動(dòng)對(duì)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行校時(shí)。

(12)公共廣播系統(tǒng)能對(duì)每一廣播分區(qū)的廣播音量進(jìn)行調(diào)節(jié)。

2、廣播系統(tǒng)的特點(diǎn)

(1)分區(qū)眾多，節(jié)目源眾多

一個(gè)大中型機(jī)場(chǎng)航站樓少則50-60個(gè)，多則上百個(gè)廣播分區(qū)，各廣播分區(qū)在同一時(shí)間內(nèi)播放不同的廣播內(nèi)容。節(jié)目源除常規(guī)音源DVD、卡座、收音機(jī)外，還有多個(gè)話筒廣播、多種不同的語(yǔ)言廣播。

(2)業(yè)務(wù)廣播數(shù)據(jù)量大

機(jī)場(chǎng)廣播系統(tǒng)的展主要用途就是業(yè)務(wù)廣播，業(yè)務(wù)廣播數(shù)據(jù)量非常大，一個(gè)每小時(shí)50個(gè)航班的機(jī)場(chǎng)航站樓，每小時(shí)的控制信號(hào)約為24MB，音頻信號(hào)占用的帶寬約為200M。

(3)可靠性、安全性高

由于業(yè)務(wù)廣播在機(jī)場(chǎng)航站樓中的重要地位，所以其安全性、可靠性要求非常高，應(yīng)該盡力將故障率降到零的水平，所以系統(tǒng)設(shè)備除了本身的高可靠性、高穩(wěn)定性外，各主要設(shè)備都要有備份冗余設(shè)計(jì)。系統(tǒng)要具有線路自我診斷功能和故障報(bào)警功能。

(4)集成度高

除了與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)集成外，還需要導(dǎo)航班信息顯示系統(tǒng)、中央數(shù)據(jù)庫(kù)、時(shí)鐘系統(tǒng)、內(nèi)部通信系統(tǒng)等進(jìn)行集成。

三、民航機(jī)場(chǎng)廣播系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

民用機(jī)場(chǎng)自動(dòng)語(yǔ)音廣播信息繁雜，旅客來(lái)自世界各地，國(guó)內(nèi)區(qū)域需要普通話、英語(yǔ)，國(guó)際區(qū)域需要日語(yǔ)、韓 語(yǔ)等多語(yǔ)種播音，同時(shí)要求在不同區(qū)域、不同時(shí)間播出不 同信息，且播音時(shí)互不干擾。機(jī)場(chǎng)航站樓面積龐大，要求 廣播聲音清晰并有效地覆蓋到航站樓的每個(gè)角落，加之短 時(shí)間內(nèi)進(jìn)出港航班頻繁，因此對(duì)廣播分區(qū)、揚(yáng)聲器安裝位 置均有較高要求，該民用機(jī)場(chǎng)自動(dòng)語(yǔ)音廣播系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高 效引導(dǎo)、準(zhǔn)確及時(shí)、控制靈活、音質(zhì)優(yōu)良、運(yùn)行穩(wěn)定可 靠，有力提升了機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量。

1.自動(dòng)語(yǔ)音廣播系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

整套廣播系統(tǒng)設(shè)置一個(gè)主機(jī)房（ITC中心主機(jī)房）、 一個(gè)應(yīng)急指揮中心（ITC機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)指揮中心）、航站樓廣 播室和DCR02、DCR03、DCR05、DCR06、DCR09等5個(gè) 廣播分機(jī)房。在廣播主機(jī)房安裝系統(tǒng)設(shè)備；在廣播室安裝 多功能呼叫站、管理工作站、GUI終端、半自動(dòng)廣播工作 站、背景音樂音源設(shè)備、語(yǔ)音記錄儀和監(jiān)聽音箱；在廣播 分機(jī)房安裝功放機(jī)柜和CobraNet接口設(shè)備，用于連接現(xiàn)場(chǎng) 揚(yáng)聲器和現(xiàn)場(chǎng)噪聲探測(cè)器。廣播主機(jī)房和分機(jī)房之間利用 機(jī)場(chǎng)綜合布線系統(tǒng)和廣播網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接，組成一套基于機(jī) 場(chǎng)以太網(wǎng)絡(luò)的公共廣播系統(tǒng)（廣播系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1）。

2.流程設(shè)計(jì)

自動(dòng)廣播系統(tǒng)由自動(dòng)廣播系統(tǒng)服務(wù)器、自動(dòng)播音控 制軟件、語(yǔ)音庫(kù)與自動(dòng)語(yǔ)音合成設(shè)備、工作站等組成，其 所有設(shè)備通過(guò)廣播系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)連接，采用TCP/IP協(xié)議進(jìn)行通 訊。自動(dòng)廣播系統(tǒng)的輸入是來(lái)自于信息系統(tǒng)集成或航顯系 統(tǒng)航班信息，以及由半自動(dòng)廣播工作站編輯的半自動(dòng)廣播 信息等，輸出則為由自動(dòng)語(yǔ)音合成設(shè)備生成的CobraNet音 頻。其工作流程如圖2。 284Computer CD Software Applications應(yīng)用研發(fā) 軟件設(shè)計(jì) 當(dāng)自動(dòng)廣播服務(wù)器接收到來(lái)自于信息集成或航顯系 統(tǒng)的航班信息時(shí)，自動(dòng)生成廣播指令，并傳遞給自動(dòng)語(yǔ)音 合成設(shè)備，由自動(dòng)語(yǔ)音合成設(shè)備根據(jù)廣播內(nèi)容的要求， 進(jìn)行自動(dòng)語(yǔ)音合成。當(dāng)廣播內(nèi)容在片段語(yǔ)音中全部能找 到相應(yīng)的片段時(shí)，則由自動(dòng)語(yǔ)音合成設(shè)備編輯生成與廣 播內(nèi)容一致的WAV文件，傳送到CobraNet信息處理卡， 同時(shí)向NPMS發(fā)起一個(gè)廣播請(qǐng)求（內(nèi)容包括廣播區(qū)域、優(yōu) 先級(jí)等信息）。COBRANET信息卡根據(jù)收到的WAV文件 生成相應(yīng)的CobraNet音頻流，并將CobraNet音頻流傳送到 NION-N3，NPMS向NION發(fā)出控制指令，控制NION打開 相應(yīng)的音頻通道。NION經(jīng)過(guò)數(shù)字音頻處理，將CobraNet 音頻播向相應(yīng)的廣播分區(qū)。 當(dāng)廣播內(nèi)容在片段庫(kù)中部分或全部找不到時(shí)，則由 自動(dòng)語(yǔ)音合成設(shè)備生成該部分廣播內(nèi)容的TEXT文件，由 TTS引擎進(jìn)行TTS合成，將合成結(jié)果生成WAV文件交由自 動(dòng)語(yǔ)音合成設(shè)備進(jìn)行編輯、合成，形成一個(gè)與廣播內(nèi)容 完全一致的、完整的播音WAV文件，并傳送到NION進(jìn)行 播出。

3.系統(tǒng)功能

3.1 數(shù)字音頻矩陣的熱備份功能

數(shù)字音頻矩陣系統(tǒng)的熱備份功能實(shí)現(xiàn)，需要軟件和硬 件的相互結(jié)合。當(dāng)NPMS偵測(cè)到某臺(tái)NION宕機(jī)時(shí)，控制 NION的備機(jī)啟動(dòng)，初始化文件更換成宕機(jī)設(shè)備的初始化 文件，這樣備機(jī)的功能將與宕機(jī)的設(shè)備功能完全一致，實(shí) 現(xiàn)NION的熱備份功能。

3.2 功放自動(dòng)倒備功能

功放自動(dòng)倒備功能是利用功放倒備器BS-901來(lái)實(shí)現(xiàn) 的。功放倒備器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功放系統(tǒng)的工作狀態(tài)，當(dāng)偵測(cè)到 某回路的功放不能正常工作時(shí)，功放倒備器會(huì)自動(dòng)將輸出 切換到備份通道上，完成功放自動(dòng)倒備的功能。

3.3 故障自動(dòng)檢測(cè)功能

本廣播系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)如下故障檢測(cè)功能。包括設(shè)備檢 測(cè)（數(shù)字音頻矩陣系統(tǒng)、人工呼叫站）和線路檢測(cè)（揚(yáng)聲 器線路、人工呼叫站線路檢測(cè)）功能。

3.4 設(shè)備的自動(dòng)檢測(cè)功能

數(shù)字音頻矩陣系統(tǒng)：媒體矩陣數(shù)字音頻矩陣系統(tǒng) （MediaMatrix），由系統(tǒng)軟件和硬件組成，主要硬件包 括媒體矩陣主機(jī)NION和網(wǎng)絡(luò)型數(shù)字接口設(shè)備（CAB-8i、 CAB-8o、CAB-16i和CBA-16o），這些設(shè)備全部通過(guò)網(wǎng)絡(luò) 連接在一起，利用安裝在媒體矩陣主機(jī)內(nèi)的專用軟件可以 檢測(cè)到這些設(shè)備在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的工作狀態(tài)。主要檢測(cè)內(nèi)容包 括：音頻數(shù)據(jù)包的流向和設(shè)置情況、所有音頻接口機(jī)的工 作狀態(tài)、控制信號(hào)（RS-485）在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)傳輸通道、所有音 頻輸入/輸出的電平狀況、網(wǎng)絡(luò)連接狀況檢測(cè)和報(bào)警、數(shù)字 音頻矩陣工作狀態(tài)等。

3.5 線路檢測(cè)功能

揚(yáng)聲器回路檢測(cè)功能是由智能功放倒備器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 功放倒備器可以對(duì)輸出給每一個(gè)回路揚(yáng)聲器的信號(hào)進(jìn)行實(shí) 時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)回路的輸出信號(hào)信號(hào)出現(xiàn)異常， 功放倒備器會(huì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)向系統(tǒng)管理服務(wù)器直接發(fā)送報(bào)警信 息，并指明是哪個(gè)回路出現(xiàn)異常。

3.6 功能電源遠(yuǎn)程控制功能

由于航站樓整體規(guī)模較大，廣播機(jī)房分布范圍廣、距 離遠(yuǎn)，需要采取通過(guò)遠(yuǎn)程遙控的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)功放進(jìn)行順序 控制起動(dòng)，降低管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。功放電源遠(yuǎn)程控制 功能是由功放機(jī)房中的Cobarnet接口卡來(lái)實(shí)現(xiàn)，其工作流 程為在系統(tǒng)管理服務(wù)器對(duì)功放發(fā)出一個(gè)開關(guān)控制信號(hào)，此 信號(hào)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳到相應(yīng)區(qū)機(jī)房的Cobarnet，使Cobarnet的 RELAY接口工作在常開狀態(tài)或常閉狀態(tài)。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)多臺(tái) 功放電源時(shí)序控制的功能。

3.7 廣播系統(tǒng)故障自檢和應(yīng)急處理功能

系統(tǒng)具有故障自檢裝置，可實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)設(shè)備（數(shù)字音 頻矩陣系統(tǒng)、人工呼叫站、線陣列揚(yáng)聲器等）、線路（揚(yáng) 聲器線路、人工呼叫站線路等）故障進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，當(dāng)系 統(tǒng)設(shè)備、線路發(fā)生故障時(shí)發(fā)出報(bào)警信息，相應(yīng)的顯示屏上 可以顯示故障性質(zhì)、位置，并能打印故障信息。 自動(dòng)廣播系統(tǒng)接口軟件自動(dòng)廣播系統(tǒng)的接口軟件提供航班信息源系統(tǒng)與廣 播系統(tǒng)的信息交換，完成航班信息源的航班動(dòng)態(tài)信息實(shí)時(shí) 傳遞功能。

4.自動(dòng)廣播接口軟件

通過(guò)IMF平臺(tái)或航顯系統(tǒng)獲 取航班消息并更新本地航班信息。廣播接口軟件可處理各 類航班消息，包括：航班動(dòng)態(tài)整表信息、航班動(dòng)態(tài)更新消 息、資源動(dòng)態(tài)整表信息、資源動(dòng)態(tài)更新消息等。軟件具有 詳細(xì)的消息日志與操作日志記錄，并具有完善的容錯(cuò)功

5.結(jié)束語(yǔ)

民航機(jī)場(chǎng)公共廣播系統(tǒng)是面向廣大旅客的服務(wù)系統(tǒng)， 除了要求各分區(qū)廣播音質(zhì)清晰，聲壓滿足指標(biāo)外，更重要 的是廣播必須準(zhǔn)確及時(shí)地發(fā)布，不允許漏播錯(cuò)播現(xiàn)象發(fā) 生，這主要依靠合理的設(shè)計(jì)和完善的功能。文中所設(shè)計(jì)的 系統(tǒng)，正是出于穩(wěn)定可靠性考慮，基于可靠的TCP/IP通信 協(xié)議，提供靈活的自定義廣播并在軟件中實(shí)現(xiàn)了對(duì)系統(tǒng)告 警的檢測(cè)，保證了廣播信息可靠正確地發(fā)布，進(jìn)一步提升 了民用機(jī)場(chǎng)的服務(wù)質(zhì)量和信息管理水平。

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