中文名 | 港口輪胎起重機(jī)安全規(guī)程 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | JT/T 562-2004 |
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實(shí)施日期 | 2004-09-01 | 發(fā)布日期 | 2004-06-03 |
技術(shù)歸口 | 交通部水運(yùn)科學(xué)研究所 | 批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 交通部 |
交通部水運(yùn)科學(xué)研究所。2100433B
饒京川、范翠玉等。
1. 輪胎式起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí),并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。2. 起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求? ①安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好? ②鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定? ③燃油...
按底盤的形式分輪胎起重機(jī)和汽車起重機(jī)兩種:前者采用專用底盤,車身短,作業(yè)移動(dòng)靈活;后者的起重作業(yè)部分安裝在汽車底盤上,車身較長(zhǎng),具有載重汽車的行駛性能,可單機(jī)快速轉(zhuǎn)移或與汽車編隊(duì)行駛。 與汽車式起重...
按底盤的形式分輪胎起重機(jī)和汽車起重機(jī)兩種:前者采用專用底盤,車身短,作業(yè)移動(dòng)靈活;后者的起重作業(yè)輪胎起重機(jī)部分安裝在汽車底盤上,車身較長(zhǎng),具有載重汽車的行駛性能,可單機(jī)快速轉(zhuǎn)移或與汽車編隊(duì)行駛。與汽車...
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評(píng)分: 4.8
汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī) 安全規(guī)程 JB 8716—1998 中華人民共和國(guó)機(jī)械工業(yè)部 1998—03—19批準(zhǔn) 1998— 07—01實(shí)施 前言 本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì) ZB J80 002—86《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī) 安全規(guī)程》的修訂。 在這次標(biāo)準(zhǔn)修訂中增加了整機(jī)性能和作業(yè)安全可靠性方面的內(nèi)容,同時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)與構(gòu)造、 液壓系統(tǒng)、 電器系統(tǒng)、操作系統(tǒng)與安全保護(hù)裝置等內(nèi)容以及起升機(jī)構(gòu)、 吊鉤、制動(dòng)器和鋼絲 繩、滑輪等零部件的內(nèi)容進(jìn)行了補(bǔ)充和修訂。 本標(biāo)準(zhǔn)自實(shí)施之日起,同時(shí)代替 ZB J80 002—86。 本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院提出并歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:建設(shè)部長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:游小平、曹仲梅、黃亦紅。 本標(biāo)準(zhǔn)于 1986 年 11月 4 日首次發(fā)布。 本標(biāo)準(zhǔn)委托建設(shè)部長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院負(fù)責(zé)解釋。 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、報(bào)廢、
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評(píng)分: 4.6
我港口使用的30t級(jí)輪胎式起重機(jī)是油電兩用的港口裝卸設(shè)備,動(dòng)力是采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為始動(dòng)機(jī)帶動(dòng)直流發(fā)電機(jī)組,通過(guò)單片機(jī)(IPM)控制,驅(qū)動(dòng)各工作機(jī)構(gòu)的直流電動(dòng)機(jī),以使起重機(jī)各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。
Safety regulation for chlorine
自 2009-12-1 起執(zhí)行
前 言
本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 11984-1989《氯氣安全規(guī)程》。
本標(biāo)準(zhǔn)與GB 11984-1989相比主要變化如下:
--修改了氯氣單位應(yīng)遵守的防火和衛(wèi)生相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(1989年版的4.2、4.3,本版的3.3、3.4);
--增加了氯氣生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)遵守的衛(wèi)生防護(hù)距離要求(見3.5);
--修改了氯氣單位應(yīng)配備的搶修器材和防護(hù)器材(1989年版的4.6,本版的3.8);
--增加了氯氣單位作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置報(bào)警儀(見3.10);
--增加了氯氣單位應(yīng)編制應(yīng)急預(yù)案(見3.17);
--增加了對(duì)三氯化氮指標(biāo)的要求(見4.6);
--增加了液氯氣瓶及液氯汽車罐車和鐵路罐車的充裝安全(見5.2);
--增加了充裝量為100 kg的氣瓶的有關(guān)安全要求(見6.1.3、6.1.4、8.1.3、8.1.13);
--修改了氣瓶加熱水溫的指標(biāo)(1989年版的6.1.10,本版的6.1.5);
--增加了液氯汽車罐車和鐵路罐車的使用安全(見6.2);
--增加了液氯貯罐區(qū)應(yīng)設(shè)置事故圍堰(見7.2.4);
--增加了液氯汽車罐車和鐵路罐車的運(yùn)輸安全(見8.2);
--刪除了預(yù)防泄漏和搶救的相關(guān)內(nèi)容(1989年版的第7章)。
本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)化學(xué)品安全分技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 288/SC 3)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位:北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所、中國(guó)化學(xué)品安全協(xié)會(huì)。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:鄧九蘭、岳濤、汪彤、劉利民、常虹、張志航、齊書芳、淡默、路念明、王小慶。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
--GB 11984-1989。
氯氣安全規(guī)程
為保證電氣安全運(yùn)行,根據(jù)電氣設(shè)備屬性和電氣事故教訓(xùn)為生
中文名稱:電氣安全規(guī)程;英文名稱:electricalsafetyregulation,safetycode;2100433B
2009年3月31日,《磨削機(jī)械安全規(guī)程》發(fā)布。
2009年12月1日,《磨削機(jī)械安全規(guī)程》實(shí)施。