公路波紋鋼板擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)引用文件

參考資料：

地方標(biāo)準(zhǔn)《公路波紋鋼板擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（DB63/T 1852-2020）規(guī)定了公路波紋鋼板擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定的內(nèi)容、方法和技術(shù)要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于青海省新建和改（擴(kuò)）建各等級(jí)公路的波紋鋼板擋土墻工程質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定，其他工程的波紋鋼板擋土墻工程施工可參照使用。

參考資料：

公路波紋鋼板擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)制定背景

截至到2020年，中國(guó)有關(guān)波紋鋼產(chǎn)品工程應(yīng)用方面的標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)缺乏，只有《冷彎波紋鋼管》（GB/T34567-2017）和《公路涵洞通道用波紋鋼管（板）》（JT/T791-2010）產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，沒有波紋鋼板擋土墻工程有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定方面的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)。為積極推進(jìn)完善適用于青海省公路工程標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，制定了地方標(biāo)準(zhǔn)《公路波紋鋼板擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（DB63/T 1852-2020）。

公路波紋鋼板擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)編制進(jìn)程

• 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃

2019年3月，根據(jù)青海省市場(chǎng)監(jiān)督管理局下達(dá)的《關(guān)于印發(fā) 2019 年青海省地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（青市監(jiān)函〔2019〕148號(hào)），批準(zhǔn)《公路波紋鋼板擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（2019-ZD-35）地方標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)。該標(biāo)準(zhǔn)由青海省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)技術(shù)委員會(huì)提出，由青海省交通運(yùn)輸廳歸口。

• 成立起草小組，制定編制計(jì)劃

任務(wù)下達(dá)后，正平路橋建設(shè)股份有限公司及相關(guān)協(xié)作單位共同成立了以正平路橋建設(shè)股份有限公司副總工程師李元洪為組長(zhǎng)，由17人組成的標(biāo)準(zhǔn)起草工作小組，制定實(shí)施方案，并按照項(xiàng)目要求，明確了任務(wù)分工、確定了工作重點(diǎn)和時(shí)間進(jìn)度。標(biāo)準(zhǔn)起草工作小組開展了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范）、波紋鋼工廠化制造、波紋鋼板擋土墻實(shí)體工程施工質(zhì)量控制、質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容等情況、技術(shù)研發(fā)成果等調(diào)研工作和資料收集整理工作，制定了以材料及構(gòu)件、波紋鋼板件裝配化安裝、防腐涂裝、筋帶安裝、加筋體填筑等為主要質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定內(nèi)容的編制計(jì)劃。

• 以研究及試驗(yàn)為基礎(chǔ)，確定主要技術(shù)指標(biāo)

該標(biāo)準(zhǔn)以依托實(shí)際工程應(yīng)用項(xiàng)目和工廠加工制造調(diào)研研究為基礎(chǔ)，獲取了大量數(shù)據(jù)，確定了主要技術(shù)指標(biāo)。主要針對(duì)波紋鋼板擋土墻的材料及構(gòu)件質(zhì)量要求和波紋鋼板（面板）安裝、筋帶布設(shè)及連接、防腐涂裝、加筋體填筑、地基及基礎(chǔ)、附屬工程等提出了質(zhì)量的基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目及其規(guī)定值或允許偏差、外觀質(zhì)量等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。

• 系統(tǒng)歸納總結(jié)，擬定標(biāo)準(zhǔn)初稿

起草小組成員在根據(jù)調(diào)研分析成果、技術(shù)研發(fā)成果、實(shí)體工程應(yīng)用技術(shù)等基礎(chǔ)上，對(duì)波紋鋼板擋土墻施工工藝技術(shù)及施工方法等進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)歸納，同時(shí)查閱了大量的相關(guān)文獻(xiàn)資料，對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的設(shè)立進(jìn)行了篩選和確定，確定了波紋鋼板擋土墻的質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定的內(nèi)容，并擬定了該標(biāo)準(zhǔn)的初稿。

• 廣泛征求意見，整理標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿

2020年3月～4月，起草組先后多次與標(biāo)準(zhǔn)主編單位和標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作單位有關(guān)技術(shù)部門人員召開座談座，就標(biāo)準(zhǔn)文本逐條逐句進(jìn)行討論，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)框架和內(nèi)容進(jìn)行了修改完善，形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。

2020年5月，在青海省市場(chǎng)監(jiān)督管理局網(wǎng)站公示并征求意見。由主編單位負(fù)責(zé)組織并向青海省交通工程建設(shè)系統(tǒng)單位及有關(guān)高等院校（青海省交通科學(xué)研究院、青海省交通控股集團(tuán)有限公司 、青海省交通檢測(cè)有限公司、青海大學(xué)土木工程學(xué)院、青海省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）5家具體代表性的單位、專業(yè)化的高等院校和青海省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)技術(shù)委員會(huì)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審查及征求意見，提出了9條意見，標(biāo)準(zhǔn)起草組成員對(duì)征求到的意見進(jìn)行了集中討論研究，采納意見8條、未采納1條，并在進(jìn)一步修改完善后，形成了送審稿。

2020年8月14日，經(jīng)青海交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)技術(shù)委員會(huì)組織專家委員會(huì)對(duì)送審稿審查，共提出了11條意見或建議，未提出重大意見分歧。經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)起草組認(rèn)真討論及研究，全部采納了專家委員會(huì)的意見或建議，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂，形成了報(bào)批稿。

發(fā)布實(shí)施

2020年11月12日，地方標(biāo)準(zhǔn)《公路波紋鋼板擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（DB63/T 1852-2020）由青海省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布。

2020年12月31日，地方標(biāo)準(zhǔn)《公路波紋鋼板擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（DB63/T 1852-2020）實(shí)施。

公路波紋鋼板擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)制定依據(jù)

地方標(biāo)準(zhǔn)《公路波紋鋼板擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（DB63/T 1852-2020）依據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》（GB/T1.1-2020）的規(guī)定起草。

公路波紋鋼板擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)起草工作

起草單位：正平路橋建設(shè)股份有限公司、青海省交控建設(shè)工程集團(tuán)有限公司、青海省公路建設(shè)管理局、青海地方鐵路建設(shè)投資有 限公司、青海路拓工程設(shè)施制造集團(tuán)有限公司、青海正通土木工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司、海東正平管廊設(shè)施制造有限公司。

主要起草人：李元洪、韓馨、馬清祥、張虎發(fā)、宋方華、孫海秀、劉明英、吳得燕、李慧、張?jiān)?、李明、徐曉玲、張梅、張緒軍、李永清、劉琴、韓連濤、張恒瑋、王占莉、鄭恒偉、晁增凱、馬驥光、王占林。

1. 地方標(biāo)準(zhǔn)《公路波紋鋼板擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（DB63/T 1852-2020）發(fā)布后，將在相關(guān)職能部門的領(lǐng)導(dǎo)下，在青海省范圍內(nèi)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)宣貫及實(shí)施。

2. 實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)與同時(shí)制定并發(fā)布的《波紋鋼板擋土墻設(shè)計(jì)規(guī)程》和《波紋鋼板擋土墻施工技術(shù)規(guī)程》配套同步實(shí)施，并在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)施。

地方標(biāo)準(zhǔn)《公路波紋鋼板擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（DB63/T 1852-2020）的實(shí)施，完善了青海省波紋鋼結(jié)構(gòu)擋土墻（特別是高寒高海拔地區(qū)）工程應(yīng)用的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、有效推了進(jìn)擋土墻工廠化制造、裝配化施工、環(huán)?；ㄔO(shè)和從一定程度上改變青海省高寒地區(qū)傳統(tǒng)擋土墻工程強(qiáng)度低、易凍脹、變形、裂縫、破壞等質(zhì)量通病和工后病害問題等具有十分重要的意義。

地方標(biāo)準(zhǔn)《公路波紋鋼板擋土墻設(shè)計(jì)規(guī)范》（DB63/T 1850-2020）規(guī)定了公路波紋鋼板擋土墻的材料及構(gòu)件、構(gòu)造設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)驗(yàn)算、防腐和附屬工程的設(shè)計(jì)。該標(biāo)準(zhǔn)適用于青海省新建、改（擴(kuò)）建各等級(jí)公路波紋鋼板擋土墻（除滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)地段和浸水擋土墻以外）工程設(shè)計(jì)，其他工程的波紋鋼板擋土墻可參照使用。

地方標(biāo)準(zhǔn)《公路波紋鋼板擋土墻設(shè)計(jì)規(guī)范》（DB63/T 1850-2020）的實(shí)施，完善了青海省波紋鋼結(jié)構(gòu)擋土墻（特別是高寒高海拔地區(qū)）工程應(yīng)用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、有效推進(jìn)了擋土墻工廠化制造、裝配化施工、環(huán)?；ㄔO(shè)和從一定程度上改變青海省高寒地區(qū)傳統(tǒng)擋土墻工程強(qiáng)度低、易凍脹、變形、裂縫、破壞等質(zhì)量通病和工后病害問題等具有十分重要的意義。

公路波紋鋼板擋土墻設(shè)計(jì)規(guī)范編制進(jìn)程

• 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃

2019年3月，根據(jù)青海省市場(chǎng)監(jiān)督管理局下達(dá)的《關(guān)于印發(fā)2019年青海省地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（青市監(jiān)函〔2019〕148號(hào)），批準(zhǔn)《公路波紋鋼板擋土墻設(shè)計(jì)規(guī)范》（2019-ZD-33）地方標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)。該標(biāo)準(zhǔn)由青海省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)技術(shù)委員會(huì)提出，由青海省交通運(yùn)輸廳歸口。

• 成立起草小組，制定編制計(jì)劃

任務(wù)下達(dá)后，正平路橋建設(shè)股份有限公司及相關(guān)協(xié)作單位共同成立了以正平路橋建設(shè)股份有限公司總工程師蒲廣寧為組長(zhǎng)，由19人組成的標(biāo)準(zhǔn)起草工作小組，制定實(shí)施方案，并按照項(xiàng)目要求，明確了任務(wù)分工、確定了工作重點(diǎn)和時(shí)間進(jìn)度。標(biāo)準(zhǔn)起草工作小組開展了全國(guó)性的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（規(guī)范）、波紋鋼工廠化制造、波紋鋼板擋土墻工程設(shè)計(jì)及實(shí)體運(yùn)行情況、技術(shù)研發(fā)成果等調(diào)研工作和資料收集整理工作，制定了以材料及構(gòu)件、構(gòu)造設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)驗(yàn)算、防腐涂裝、附屬工程設(shè)計(jì)等為主要內(nèi)容的編制計(jì)劃。

• 以研究及試驗(yàn)為基礎(chǔ)，確定主要技術(shù)指標(biāo)

經(jīng)過青海省境內(nèi)多個(gè)波紋鋼板擋土墻實(shí)體工程應(yīng)用的設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)理論及設(shè)計(jì)方法等調(diào)研及研究，在獲取大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，確定了主要技術(shù)指標(biāo)。主要針對(duì)波紋鋼板擋土墻設(shè)計(jì)技術(shù)提出了波紋鋼板技術(shù)指標(biāo)和波形參數(shù)、筋帶技術(shù)指標(biāo)、連接件規(guī)格、防腐技術(shù)指標(biāo)、加筋體填料技術(shù)指標(biāo)、斷面形式及構(gòu)造要求、結(jié)構(gòu)驗(yàn)算基本參數(shù)及控制指標(biāo)等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)。

• 系統(tǒng)歸納總結(jié)，擬定標(biāo)準(zhǔn)初稿

起草小組成員在根據(jù)調(diào)研分析成果、技術(shù)研發(fā)成果、實(shí)體工程應(yīng)用技術(shù)等基礎(chǔ)上，對(duì)波紋鋼板擋土墻設(shè)計(jì)理論及方法進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)歸納，同時(shí)查閱了大量的相關(guān)文獻(xiàn)資料，對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的設(shè)立進(jìn)行了篩選和確定，確定了波紋鋼板擋土墻的設(shè)計(jì)技術(shù)內(nèi)容，并擬定了該標(biāo)準(zhǔn)的初稿。

• 廣泛征求意見，整理標(biāo)準(zhǔn)送審稿

2020年3月~4月，起草組先后多次與標(biāo)準(zhǔn)主編單位和標(biāo)準(zhǔn)協(xié)作單位有關(guān)技術(shù)部門人員召開座談會(huì)，就標(biāo)準(zhǔn)文本逐條逐句進(jìn)行討論，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)框架和內(nèi)容進(jìn)行了修改完善，形成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。

2020年5月，在青海省市場(chǎng)監(jiān)督管理局網(wǎng)站公示并征求意見。由主編單位負(fù)責(zé)組織并向青海省交通工程建設(shè)系統(tǒng)單位及有關(guān)高等院校（青海省交通科學(xué)研究院、青海省交通控股集團(tuán)有限公司、青海省交通檢測(cè)有限公司、青海大學(xué)土木工程學(xué)院、青海省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）5家具體代表性的單位、專業(yè)化的高等院校和青海省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)技術(shù)委員會(huì)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審查及征求意見，提出了11條意見，標(biāo)準(zhǔn)起草組成員對(duì)征求到的意見進(jìn)行了集中討論研究，全部采納了提出的意見，并在進(jìn)一步修改完善后，形成送審稿。

• 發(fā)布實(shí)施

2020年11月12日，地方標(biāo)準(zhǔn)《公路波紋鋼板擋土墻設(shè)計(jì)規(guī)范》（DB63/T 1850-2020）由青海省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布。

2020年12月31日，地方標(biāo)準(zhǔn)《公路波紋鋼板擋土墻設(shè)計(jì)規(guī)范》（DB63/T 1850-2020）實(shí)施。

公路波紋鋼板擋土墻設(shè)計(jì)規(guī)范制定依據(jù)

地方標(biāo)準(zhǔn)《公路波紋鋼板擋土墻設(shè)計(jì)規(guī)范》（DB63/T 1850-2020）依據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》（GB/T1.1-2020）的規(guī)定起草。

公路波紋鋼板擋土墻設(shè)計(jì)規(guī)范起草工作

起草單位：正平路橋建設(shè)股份有限公司、青海地方鐵路建設(shè)投資有限公司、青海省公路建設(shè)管理局、青海省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、青海路拓工程設(shè)施制造集團(tuán)有限公司、青海省交通工程咨詢有限公司、青海藍(lán)圖公路勘察設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司、青海省育才公路勘察設(shè)計(jì)有限公司、青海西拓交通工程咨詢有限責(zé)任公司、海東正平管廊設(shè)施制造有限公司。

主要起草人：金生光、祝存芳、郭淑梅、苗廣營(yíng)、宋方華、劉強(qiáng)、徐旭東、王亮、王瓊、何月庭、陳紅偉、劉渭寧、馬平安、王倫兵、楊金花、屈春杰、韓生虎、王來發(fā)、祁文斌、李蓉、李德勝。