中文名 | 公路波紋鋼板擋土墻設計規(guī)范 | 標準號 | DB63/T 1850-2020 |
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發(fā)布日期 | 2020-11-12 | 實施日期 | 2020-12-31 |
制修訂 | 制定 | 中國標準分類號 | P 66 |
國際標準分類號 | 93.080.01 | 批準發(fā)布部門 | 青海省市場監(jiān)督管理局 |
行業(yè)分類 | 科學研究和技術服務業(yè) | 標準類別 | 方法標準 |
狀????態(tài) | 現(xiàn)行 | 性????質 | 推薦性地方標準 |
歸口單位 | 青海省交通運輸廳 |
地方標準《公路波紋鋼板擋土墻設計規(guī)范》(DB63/T 1850-2020)規(guī)定了公路波紋鋼板擋土墻的材料及構件、構造設計、設計驗算、防腐和附屬工程的設計。該標準適用于青海省新建、改(擴)建各等級公路波紋鋼板擋土墻(除滑坡、崩塌、泥石流等不良地質地段和浸水擋土墻以外)工程設計,其他工程的波紋鋼板擋土墻可參照使用。
GB/T 470 鋅錠 GB/T 700 碳素結構鋼 GB/T 709 熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差 GB/T 1230 鋼結構用高強度墊圈 GB/T 1231 鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術條件 GB/T 1591 低合金高強度結構鋼 GB/T 4171 耐候結構鋼 GB/T 6725 冷彎型鋼通用技術要求 GB/T 26528 防水用彈性體(SBS)改性瀝青 |
GB/T 27806 環(huán)氧瀝青防腐涂料 GB/T 34567 冷彎波紋鋼管 GB/T 50662 水工建筑物抗冰凍設計規(guī)范 JT/T 514 公路土工合成材料—有紡土工織物 JT/T 667 公路土工合成材料—無紡土工織物 JT/T 722 公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件 JTG B02 公路工程抗震規(guī)范 JTG D30 公路路基設計規(guī)范 JTG/T D32 公路土工合成材料應用技術 JTG/T D81 公路交通安全設施設計細則 JTG 3363 公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范 |
參考資料:
標準計劃
2019年3月,根據青海省市場監(jiān)督管理局下達的《關于印發(fā)2019年青海省地方標準制修訂項目計劃的通知》(青市監(jiān)函〔2019〕148號),批準《公路波紋鋼板擋土墻設計規(guī)范》(2019-ZD-33)地方標準的立項。該標準由青海省交通運輸標準化專業(yè)技術委員會提出,由青海省交通運輸廳歸口。
成立起草小組,制定編制計劃
任務下達后,正平路橋建設股份有限公司及相關協(xié)作單位共同成立了以正平路橋建設股份有限公司總工程師蒲廣寧為組長,由19人組成的標準起草工作小組,制定實施方案,并按照項目要求,明確了任務分工、確定了工作重點和時間進度。標準起草工作小組開展了全國性的相關標準(規(guī)范)、波紋鋼工廠化制造、波紋鋼板擋土墻工程設計及實體運行情況、技術研發(fā)成果等調研工作和資料收集整理工作,制定了以材料及構件、構造設計、設計驗算、防腐涂裝、附屬工程設計等為主要內容的編制計劃。
以研究及試驗為基礎,確定主要技術指標
經過青海省境內多個波紋鋼板擋土墻實體工程應用的設計內容、設計理論及設計方法等調研及研究,在獲取大量數(shù)據的基礎上,確定了主要技術指標。主要針對波紋鋼板擋土墻設計技術提出了波紋鋼板技術指標和波形參數(shù)、筋帶技術指標、連接件規(guī)格、防腐技術指標、加筋體填料技術指標、斷面形式及構造要求、結構驗算基本參數(shù)及控制指標等關鍵技術指標。
系統(tǒng)歸納總結,擬定標準初稿
起草小組成員在根據調研分析成果、技術研發(fā)成果、實體工程應用技術等基礎上,對波紋鋼板擋土墻設計理論及方法進行系統(tǒng)總結歸納,同時查閱了大量的相關文獻資料,對該標準內容的設立進行了篩選和確定,確定了波紋鋼板擋土墻的設計技術內容,并擬定了該標準的初稿。
廣泛征求意見,整理標準送審稿
2020年3月~4月,起草組先后多次與標準主編單位和標準協(xié)作單位有關技術部門人員召開座談會,就標準文本逐條逐句進行討論,對標準框架和內容進行了修改完善,形成標準征求意見稿。
2020年5月,在青海省市場監(jiān)督管理局網站公示并征求意見。由主編單位負責組織并向青海省交通工程建設系統(tǒng)單位及有關高等院校(青海省交通科學研究院、青海省交通控股集團有限公司、青海省交通檢測有限公司、青海大學土木工程學院、青海省交通職業(yè)技術學院)5家具體代表性的單位、專業(yè)化的高等院校和青海省交通運輸標準化專業(yè)技術委員會對標準進行審查及征求意見,提出了11條意見,標準起草組成員對征求到的意見進行了集中討論研究,全部采納了提出的意見,并在進一步修改完善后,形成送審稿。
發(fā)布實施
2020年11月12日,地方標準《公路波紋鋼板擋土墻設計規(guī)范》(DB63/T 1850-2020)由青海省市場監(jiān)督管理局發(fā)布。
2020年12月31日,地方標準《公路波紋鋼板擋土墻設計規(guī)范》(DB63/T 1850-2020)實施。
地方標準《公路波紋鋼板擋土墻設計規(guī)范》(DB63/T 1850-2020)依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》(GB/T1.1-2020)的規(guī)定起草。
起草單位:正平路橋建設股份有限公司、青海地方鐵路建設投資有限公司、青海省公路建設管理局、青海省交通規(guī)劃設計研究院有限公司、青海路拓工程設施制造集團有限公司、青海省交通工程咨詢有限公司、青海藍圖公路勘察設計有限責任公司、青海省育才公路勘察設計有限公司、青海西拓交通工程咨詢有限責任公司、海東正平管廊設施制造有限公司。
主要起草人:金生光、祝存芳、郭淑梅、苗廣營、宋方華、劉強、徐旭東、王亮、王瓊、何月庭、陳紅偉、劉渭寧、馬平安、王倫兵、楊金花、屈春杰、韓生虎、王來發(fā)、祁文斌、李蓉、李德勝。
擋土墻設計規(guī)范有哪些具體如下:擋土墻應設置排水設施,以疏干墻后坡料中的水分,防止地表水下滲造成墻后積水,從而使墻身免受額外的靜水壓力;消除粘性土填料因含水量增加產生的膨脹壓力;減少季節(jié)性冰凍地區(qū)填料的...
按照不同的條件,設計規(guī)范可分為以下幾條:按照擋土墻設置的位置,可分為路塹墻、路堤墻、路肩墻和山坡墻等類型;按照修筑擋土墻的材料,又可分為石砌擋土墻、磚砌擋土墻、混凝土擋土墻、鋼筋混凝土擋土墻和加筋土擋...
按照不同的條件,設計規(guī)范可分為以下幾條: ?按照擋土墻設置的位置,可分為路塹墻、路堤墻、路肩墻和山坡墻等類型; ?按照修筑擋土墻的材料,又可分為石砌擋土墻、磚砌擋土墻、混凝土擋土墻、鋼筋混凝土擋土墻和...
前言 |
Ⅲ |
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1 范圍 |
1 |
2 規(guī)范性引用文件 |
1 |
3 術語和定義 |
1 |
4 材料及構件 |
3 |
5 構造設計 |
9 |
6 設計驗算 |
17 |
7 防腐 |
18 |
8 附屬工程設計 |
19 |
附錄 A(規(guī)范性附錄)設計計算一般內容及程序 |
21 |
附錄 B(規(guī)范性附錄)波紋鋼板擋土墻荷載 |
23 |
附錄 C(規(guī)范性附錄)波紋鋼面板厚度及筋帶結點 |
26 |
附錄 D(規(guī)范性附錄)內部穩(wěn)定計算 |
27 |
附錄 E(規(guī)范性附錄)外部穩(wěn)定性計算 |
33 |
附錄 F(規(guī)范性附錄)填料與筋帶的似摩擦系數(shù)試驗 |
37 |
參考資料:
該標準發(fā)布后,在相關職能部門的領導下,在青海省范圍內進行標準宣貫及實施。
實施該標準時,應與同時制定并發(fā)布的《波紋鋼板擋土墻施工技術規(guī)程》和《波紋鋼板擋土墻質量檢驗評定指南》配套同步實施,并在專業(yè)技術人員的指導下嚴格按標準要求實施。
地方標準《公路波紋鋼板擋土墻設計規(guī)范》(DB63/T 1850-2020)的實施,完善了青海省波紋鋼結構擋土墻(特別是高寒高海拔地區(qū))工程應用的設計標準、有效推進了擋土墻工廠化制造、裝配化施工、環(huán)?;ㄔO和從一定程度上改變青海省高寒地區(qū)傳統(tǒng)擋土墻工程強度低、易凍脹、變形、裂縫、破壞等質量通病和工后病害問題等具有十分重要的意義。
格式:pdf
大?。?span id="h2jwzgh" class="single-tag-height">10.8MB
頁數(shù): 89頁
評分: 4.6
水工擋土墻設計規(guī)范
地方標準《公路波紋鋼板擋土墻質量檢驗評定標準》(DB63/T 1852-2020)規(guī)定了公路波紋鋼板擋土墻質量檢驗與評定的內容、方法和技術要求。該標準適用于青海省新建和改(擴)建各等級公路的波紋鋼板擋土墻工程質量檢驗與評定,其他工程的波紋鋼板擋土墻工程施工可參照使用。
地方標準《公路波紋鋼板擋土墻質量檢驗評定標準》(DB63/T 1852-2020)發(fā)布后,將在相關職能部門的領導下,在青海省范圍內進行標準宣貫及實施。
實施該標準時,應與同時制定并發(fā)布的《波紋鋼板擋土墻設計規(guī)程》和《波紋鋼板擋土墻施工技術規(guī)程》配套同步實施,并在專業(yè)技術人員的指導下嚴格按標準要求實施。
英文名:Galva nized corrugated steel
中文名:鍍鋅波紋鋼板