書????名 | 公路隧道工程施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制 | 作????者 | 楊永敏、吳樹東、周士杰 |
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ISBN | 9787113223199 | 頁????數(shù) | 156頁 |
定????價 | 25元 | 出版社 | 中國鐵道出版社 |
出版時間 | 2016年9月 | 裝????幀 | 平裝 |
開????本 | 16開 |
第一章緒論1
第一節(jié)隧道施工特點(diǎn)1
第二節(jié)隧道施工安全風(fēng)險原因分析1
第三節(jié)隧道施工安全風(fēng)險管理4
第二章施工準(zhǔn)備階段安全技術(shù)與風(fēng)險控制7
第一節(jié)施工安全調(diào)查策略7
第二節(jié)施工便道安全技術(shù)與風(fēng)險控制8
第三節(jié)棄渣場安全選址與安全修建技術(shù)12
第三章洞口工程施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制17
第一節(jié)風(fēng)險控制總體策略17
第二節(jié)洞口截、排水施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制18
第三節(jié)邊、仰坡開挖和防護(hù)安全技術(shù)與風(fēng)險控制19
第四節(jié)洞口基礎(chǔ)施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制20
第五節(jié)洞口開挖施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制20
第六節(jié)明洞施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制21
第七節(jié)洞門施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制22
第八節(jié)洞口施工機(jī)械風(fēng)險控制23
第九節(jié)腳手架使用風(fēng)險控制24
第四章洞身開挖安全技術(shù)與風(fēng)險控制25
第一節(jié)開挖作業(yè)安全技術(shù)與風(fēng)險控制25
第二節(jié)鉆爆作業(yè)安全技術(shù)與風(fēng)險控制28
第五章裝渣與運(yùn)輸安全技術(shù)與風(fēng)險控制33
第一節(jié)裝渣安全技術(shù)與風(fēng)險控制33
第二節(jié)運(yùn)輸安全技術(shù)與風(fēng)險控制34
第三節(jié)卸渣安全技術(shù)與風(fēng)險控制35
第六章支護(hù)加固和襯砌施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制37
第一節(jié)支護(hù)加固安全技術(shù)與風(fēng)險控制37
第二節(jié)襯砌施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制39
公路隧道工程施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制第七章施工排水、通風(fēng)防塵安全技術(shù)與風(fēng)險控制43
第一節(jié)施工排水安全技術(shù)與風(fēng)險控制43
第二節(jié)施工通風(fēng)防塵安全技術(shù)與風(fēng)險控制45
第八章風(fēng)水電供應(yīng)安全技術(shù)與風(fēng)險控制46
第一節(jié)供風(fēng)安全技術(shù)與風(fēng)險控制46
第二節(jié)供水安全技術(shù)與風(fēng)險控制47
第三節(jié)供電安全技術(shù)與風(fēng)險控制48
第九章不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制51
第一節(jié)風(fēng)險控制總體策略51
第二節(jié)巖溶隧道施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制52
第三節(jié)富水軟弱破碎圍巖隧道施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制54
第四節(jié)風(fēng)積沙和含水砂層隧道施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制56
第五節(jié)瓦斯隧道施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制57
第六節(jié)巖爆隧道施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制65
第七節(jié)膨脹性和擠壓性圍巖隧道施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制66
第八節(jié)黃土隧道施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制67
第九節(jié)高原凍土隧道施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制69
第十章斜井和豎井施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制71
第一節(jié)斜井施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制71
第二節(jié)豎井施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制77
第十一章非鉆爆法開挖安全技術(shù)與風(fēng)險控制80
第一節(jié)全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)(TBM)法施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制80
第二節(jié)盾構(gòu)法施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制82
第三節(jié)沉管法施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制87
第四節(jié)蓋挖法和明挖法施工安全技術(shù)與風(fēng)險控制91
第十二章自救逃生與救援94
第一節(jié)應(yīng)急預(yù)案的編制與程序94
第二節(jié)應(yīng)急資源配置96
第三節(jié)應(yīng)急救援培訓(xùn)與演練99
第四節(jié)險情與事故處理104
第五節(jié)傷員急救119
第十三章隧道施工風(fēng)險控制范例126
第一節(jié)工程概況及風(fēng)險控制總體策略126
第二節(jié)施工準(zhǔn)備階段風(fēng)險控制129
第三節(jié)主要工序過程風(fēng)險控制133
參考文獻(xiàn)1472100433B
全書以風(fēng)險分析為基礎(chǔ)、以風(fēng)險控制為主線,全面闡述了公路隧道工程在施工準(zhǔn)備、洞口工程施工、洞身開挖、施工裝渣與運(yùn)輸、支護(hù)加固與襯砌、風(fēng)水電供應(yīng)等方面的風(fēng)險控制重點(diǎn)和風(fēng)險控制技術(shù)措施,介紹了不良地質(zhì)條件和特殊巖土地段隧道施工風(fēng)險控制技術(shù)與策略,論述了斜井、豎井和非鉆爆法開挖安全策略與風(fēng)險控制技術(shù)措施,研究了隧道施工災(zāi)害事故自救逃生與救援的方式方法。
開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估工作有什么重要性
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為:安全風(fēng)險評估要做,也是業(yè)主在開工建設(shè)前就應(yīng)該著手進(jìn)行的事情,實(shí)在要求準(zhǔn)確什么的,可以在施工中參與對照,然后下結(jié)論。不過做都做了,你評估不行的話有什么用?給增加變更?實(shí)際上不可能,形式而已...
關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估的重要意義是什么?
(一)公路橋梁和隧道工程施工環(huán)境條件復(fù)雜,施工組織實(shí)施困難,作業(yè)安全風(fēng)險居高不下,一直以來是行業(yè)安全監(jiān)管的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。在施工階段建立安全風(fēng)險評估制度符合國際通行做法。在工程實(shí)施前,開展定性或定量的施工安...
公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估應(yīng)遵循什么原則
客觀、科學(xué)、結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際、結(jié)合經(jīng)驗(yàn),對施工有實(shí)際指導(dǎo)意義
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評分: 3
公路隧道工程施工安全監(jiān)控措施——2隧道開挖、鑿孔及爆破作業(yè)安全施工控制 1、開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時,需首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。詳細(xì)檢查支護(hù)是否牢固,頂板和兩幫是否穩(wěn)定,如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除。 2、機(jī)械鑿巖石時,采用...
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頁數(shù): 5頁
評分: 4.3
隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程 1.1 洞口工程 1.1.1 洞口工程施工應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 洞口的路基及邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖,一次將土石方工程做 完,開挖人員不得上下重疊作業(yè)。在高于 2 米的邊坡上作業(yè)應(yīng)符合下 列規(guī)定 2 邊、仰坡以上松動的危石應(yīng)在開工前清除干凈; 施工中應(yīng)經(jīng)常檢查, 特別是在風(fēng)雪之后,發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。 3 爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定。爆破后應(yīng)在清除邊仰坡的松動石塊后, 方可繼續(xù)施工。地質(zhì)不良時,邊、仰坡應(yīng)采取加固措施。 4 端墻處的土石方開挖后,對松動巖層應(yīng)進(jìn)行支護(hù)。 1.1.2 隧道門及端墻工程施工應(yīng)符合下列規(guī)定: 1 砌體工程腳手架、工作平臺應(yīng)搭設(shè)牢固,并設(shè)有扶手、欄桿。腳手 架不得妨礙車輛通行。 2 起拱線以上的端墻施工應(yīng)設(shè)安全網(wǎng),防止人員、工具和材料墜落。 3 起吊作業(yè)應(yīng)符合本規(guī)程第 2.3 節(jié)規(guī)定,起吊材料時機(jī)下嚴(yán) 禁車輛和人員通行。 1.2 開挖
《勞動合同簽訂與風(fēng)險控制》特點(diǎn)鮮明,實(shí)用性強(qiáng),《勞動合同簽訂與風(fēng)險控制》以標(biāo)準(zhǔn)的勞動合同、集體合同文本為主線,將文本中的必要條款,通過〔法理分析〕、〔簽訂與風(fēng)險控制〕、〔實(shí)務(wù)操作〕、〔爭議糾紛實(shí)例分析〕四個層次,逐級闡述,并運(yùn)用理論分析與實(shí)證分析相結(jié)合的方法,幫助讀者揭示在訂立勞動合同中可能存在的陷阱與風(fēng)險并提供可操作的應(yīng)對方案。
《勞動合同簽訂與風(fēng)險控制》可用作廣大勞動者及用人單位及時了解《勞動合同法》的法條內(nèi)含并充分維權(quán)的通俗讀本,同時也可作為各級勞動和社會保障部門宣傳普及《勞動合同法》以及各類司法實(shí)務(wù)部門解決勞動爭議糾紛,開展日常工作的工具用書。
《軟巖隧道風(fēng)險控制與管理》對軟 巖隧道風(fēng)險評估、控制與管理進(jìn)行了較為全面系統(tǒng)地 論述,形成一套適用于軟巖隧道風(fēng)險管理的模式和方 法,能夠指導(dǎo)對軟巖隧道工程在不同階段進(jìn)行有效的 風(fēng)險管理。本書共分7章,包括緒論、軟巖隧道工程 特性及圍巖分類、軟巖隧道風(fēng)險識別與評估技術(shù)、軟 巖隧道施工風(fēng)險控制技術(shù)、軟巖隧道施工變形監(jiān)測分 析、軟巖隧道施工風(fēng)險控制標(biāo)準(zhǔn)、軟巖隧道風(fēng)險管理 技術(shù)。
本書可供隧道工程、地下工程設(shè)計(jì)、施工、管理 及相關(guān)技術(shù)人員參考使用,也可供大專院校相關(guān)專業(yè) 師生學(xué)習(xí)使用。
質(zhì)量風(fēng)險控制最終目的是在于把質(zhì)量風(fēng)險損失控制在企業(yè)可以承受的范圍,而不是杜絕質(zhì)量風(fēng)險。經(jīng)過對質(zhì)量風(fēng)險的識別和衡量后,管理者要搞清楚這些風(fēng)險是否在控制之中,通過工藝優(yōu)化或改良,或加強(qiáng)管理來降低風(fēng)險發(fā)生的概率。
質(zhì)量風(fēng)險控制一般有四種方法,風(fēng)險回避,損失控制,風(fēng)險轉(zhuǎn)移和風(fēng)險保留。2100433B