公路施工組織設(shè)計(jì)

現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)包含鐵路、公路、航空、水運(yùn)及管道運(yùn)輸五種運(yùn)輸方式，各有其適用性和特點(diǎn)。

公路運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸業(yè)中占有較大比重，在今后幾十年中公路運(yùn)輸仍占主導(dǎo)地位。因?yàn)樗哂袡C(jī)動(dòng)、靈活、直達(dá)、迅速、適應(yīng)性強(qiáng)、服務(wù)面廣等優(yōu)點(diǎn)。

第一節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)概述

第二節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)資料的調(diào)查

第三節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)的階段與文件組成

第四節(jié) 施工進(jìn)度圖

第五節(jié) 資源需要量計(jì)劃及其他圖表

第六節(jié) 工地運(yùn)輸與臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)

第七節(jié) 施工平面圖

要進(jìn)行基本建設(shè)就必須要有一定的勞動(dòng)力、勞動(dòng)資料和勞動(dòng)對(duì)象，這是公路基本建設(shè)不可缺少的三要素。

對(duì)公路行業(yè)來說，基本建設(shè)即是一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目（從立項(xiàng)到竣工驗(yàn)收）的實(shí)施過程。所以，基本建設(shè)過程離不開人、材料、機(jī)械、和資金。

建筑產(chǎn)品即勞動(dòng)對(duì)象。公路建筑產(chǎn)品有路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水設(shè)施、防護(hù)設(shè)施等。

具體來說，公路施工組織設(shè)計(jì)就是統(tǒng)籌考慮整個(gè)施工過程，即對(duì)人力、材料、機(jī)械、資金、施工方法、施工現(xiàn)場（空間）等主要要素，根據(jù)其所處的環(huán)境、自然條件、施工工期等，進(jìn)行合理的組織、安排，使之有條不紊，以實(shí)現(xiàn)有計(jì)劃、有組織、均衡地施工，使其達(dá)到工期盡可能短、質(zhì)量上盡可能好、成本盡可能低。

為了確保工程質(zhì)量、施工進(jìn)度及資金合理使用等，在施工前必須完成以下具體任務(wù)。

（1）確定開工前必須完成的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，如：審核設(shè)計(jì)文件、補(bǔ)充調(diào)查資料、先遣人員進(jìn)場等。

（2）計(jì)算工程數(shù)量（防止漏算、重算），確定勞動(dòng)力、機(jī)械臺(tái)班、各種材料、構(gòu)件等的需要量和供應(yīng)方案等。

（3）確定施工方案（多種施工方案應(yīng)經(jīng)過比選），選擇施工機(jī)具。

（4）安排施工順序（由整體到局部）。

（5）編制施工進(jìn)度計(jì)劃，確定每月或每季度人力、材料、機(jī)械需用量。

（6）進(jìn)行施工平面布置，即設(shè)備停放場、料場、倉庫、拌和場、預(yù)制場、生活區(qū)、辦公室等的布置。

（7）制訂確保工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)的有效技術(shù)措施。

通過以上幾點(diǎn)可以看出，施工組織設(shè)計(jì)在整個(gè)施工過程中的重要性。施工組織設(shè)計(jì)合理與否，直接影響工程的工期、工程質(zhì)量及工程的成本。

1.嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫工作中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求認(rèn)真執(zhí)行國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。

2.堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定施工方案中，充分發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本標(biāo)段的工程建設(shè)。

3.根據(jù)項(xiàng)目法施工的原則，組織本工程的施工。通過與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息。實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。實(shí)事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成所有的工程項(xiàng)目。

4.積極推廣應(yīng)用四新成果的原則，在各項(xiàng)工序施工中，對(duì)于能夠提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料要積極采用，發(fā)揮科技在路橋施工中的先導(dǎo)作用。2100433B

《公路施工組織設(shè)計(jì)與信息化管理》內(nèi)容簡介：為適應(yīng)公路工程施工領(lǐng)域現(xiàn)代化管理的需要，作者魏道升等人總結(jié)多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及實(shí)踐研究成果編寫成了這本《公路施工組織設(shè)計(jì)與信息化管理》?！豆肥┕そM織設(shè)計(jì)與信息化管理》共分八章，主要講述公路施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容和基本理論與方法，以及與計(jì)算機(jī)相結(jié)合的應(yīng)用。包括公路施工組織設(shè)計(jì)概述，平面流水和空間流水的原理和方法，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)的關(guān)鍵線路法CPM(包含搭接網(wǎng)絡(luò))、計(jì)劃評(píng)審技術(shù)PERT、決策關(guān)鍵線路法DCPM、圖示評(píng)審技術(shù)GERT，進(jìn)度計(jì)劃的控制與網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化調(diào)整，公路施工組織設(shè)計(jì)的編制和實(shí)例以及珠海同望Easy Plan和美國P3/e(或P6)軟件在施工組織設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，舊路改造的保證交通組織和城市道路施工組織設(shè)計(jì)的特殊內(nèi)容。

《公路施工組織設(shè)計(jì)與信息化管理》主要作為高等院校公路工程管理和造價(jià)管理專業(yè)本科生、管理科學(xué)與工程專業(yè)研究生的教材，可作為土木類工程管理專業(yè)、道路橋梁與渡河工程專業(yè)、土木工程其他相關(guān)專業(yè)的教材，亦可作為從事工程咨詢、工程監(jiān)理、施工項(xiàng)目管理的工程技術(shù)人員和管理人員的參考書和培訓(xùn)教材。

章 緒論

一、公路施工組織設(shè)計(jì)研究的對(duì)象

二、公路施工組織設(shè)計(jì)的任務(wù)

三、公路施工組織設(shè)計(jì)在公路建設(shè)中的作用和地位

四、公路施工組織設(shè)計(jì)課程與其他學(xué)科的關(guān)系

第二章 公路施工組織設(shè)計(jì)的概念

節(jié) 公路建設(shè)的內(nèi)容和特點(diǎn)

一、公路建設(shè)的內(nèi)容

二、公路建設(shè)的特點(diǎn)

第二節(jié) 公路工程基本建設(shè)的概念

一、基本建設(shè)及內(nèi)容構(gòu)成

二、基本建設(shè)基層單位、項(xiàng)目

三、基本建設(shè)程序

第三節(jié) 公路施工程序

一、簽訂工程承包合同

二、施工準(zhǔn)備工作

三、工程施工

四、竣工驗(yàn)收

第三章 施工過程組織原理

節(jié) 施工過程的組織原則

一、公路施工過程的概念

二、公路施工過程的要素

三、公路施工過程的組織原則

第二節(jié) 施工過程的時(shí)間組織

一、施工過程時(shí)間組織的類型

二、施工過程時(shí)間組織的基本作業(yè)方法

第三節(jié) 流水作業(yè)法的原理

一、流水作業(yè)法的組織

二、流水作業(yè)法的主要參數(shù)

三、流水作業(yè)法的分類及總工期

四、流水作業(yè)的作圖

第四節(jié) 無節(jié)拍流水作業(yè)施工次序的確定

一、M個(gè)施工段2道工序時(shí)，施工次序的確定

二、M個(gè)施工段3道工序時(shí)，施工次序的確定

三、M個(gè)施工段工序多于3道時(shí)，施工次序的確定及直接編陣法計(jì)算工期

第五節(jié) 作業(yè)法的綜合運(yùn)用

一、平行流水作業(yè)法

二、平行順序作業(yè)法

三、立體交叉平行流水作業(yè)法

第四章 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)

節(jié) 概述

一、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的特點(diǎn)

二、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)發(fā)展簡史

三、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的分類

第二節(jié) 雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制

一、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的構(gòu)成

二、識(shí)圖

三、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的模型

四、畫雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的基本規(guī)則

五、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制

第三節(jié) 時(shí)間參數(shù)的計(jì)算及關(guān)鍵線路

一、節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)的計(jì)算

二、工作（工序）時(shí)間參數(shù)（過程參數(shù)）的計(jì)算

三、工作的時(shí)差計(jì)算

四、關(guān)鍵線路及其確定

第四節(jié) 時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

一、時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的概念

二、時(shí)間坐標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的繪制

三、時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的特點(diǎn)和應(yīng)用

第五節(jié) 單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制與計(jì)算

一、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的構(gòu)成

二、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制

三、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的時(shí)間參數(shù)計(jì)算

第六節(jié) 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化

一、工期優(yōu)化

二、時(shí)間一費(fèi)用優(yōu)化

三、資源優(yōu)化

第五章 公路施工組織設(shè)計(jì)

節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)概述

一、施工組織設(shè)計(jì)的概念

二、編制施工組織設(shè)計(jì)的基本原則

三、施工組織設(shè)計(jì)的作用

四、公路施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)和編制程序

第二節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)資料的調(diào)查

……

第六章　機(jī)械化施工組織設(shè)計(jì)

第七章　施工組織設(shè)計(jì)示例

主要參考文獻(xiàn)

本書為21世紀(jì)交通版高等職業(yè)技術(shù)教育教材。全書共分為七章。章緒論，介紹了公路施組織設(shè)計(jì)研究的對(duì)象和任務(wù)，第二章公路施工組織設(shè)計(jì)的概念，主要講述有關(guān)公路工程基本建設(shè)的概念及完成一個(gè)工程項(xiàng)目的主要程序，第三章施工過程組織原理，主要講述施工過程時(shí)間組織的基本作業(yè)方法，并著重闡述了流水作業(yè)方法的特點(diǎn)及應(yīng)用，第四章網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，主要講了網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的繪圖技巧及應(yīng)用計(jì)算，第五章公路施工組織設(shè)計(jì)，主要講了公路施工組織設(shè)計(jì)所包含的內(nèi)容及如何編制施工組織設(shè)計(jì)文件，第六章機(jī)械化施工組織設(shè)計(jì)，主要介紹了公路與橋梁施工機(jī)械種類及這些機(jī)械的合理選擇與搭配，第七章施工組織設(shè)計(jì)示例。本書按現(xiàn)行公路施工的有關(guān)規(guī)范編寫，概念清楚，闡述系統(tǒng)，既有選進(jìn)適用的理論知識(shí)，又有靈活多便的使用技巧與方法。 -

本書可作為交通高等職業(yè)技術(shù)教育公路與橋梁、監(jiān)理、檢測等專業(yè)用教材，以及中等專業(yè)學(xué)校和成人教育培訓(xùn)可參考使用，亦可供工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。