第一章 檢測試驗(yàn)資料的統(tǒng)計(jì)處理
第一節(jié) 數(shù)理統(tǒng)計(jì)的基本概念
第二節(jié) 測定值的誤差與偶然誤差的分布規(guī)律
第三節(jié) 統(tǒng)計(jì)資料的處理
第四節(jié) 相關(guān)圖與回歸分析
第五節(jié) 施工質(zhì)量動態(tài)管理方法
第二章 公路與橋梁結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 機(jī)械檢測技術(shù)
第三節(jié) 電測技術(shù)
第四節(jié) 超聲波檢測技術(shù)
第五節(jié) 射線檢測技術(shù)
第三章 公路與橋梁常用混合料檢測
第一節(jié) 穩(wěn)定土混合料檢測
第二節(jié) 水泥混凝土及水泥砂漿強(qiáng)度檢測
第三節(jié) 熱攔瀝青混合料檢測
第四章 路基路面幾何尺寸及路面厚度測定
第一節(jié) 公路路基路面現(xiàn)場測試隨機(jī)選點(diǎn)方法
第二節(jié) 路基路面幾何尺寸檢測
第三節(jié) 路面厚度檢測
第五章 路基路面壓實(shí)度檢測
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 環(huán)刀法、灌砂法和灌水法測定壓實(shí)度
第三節(jié) 鉆芯法測定瀝青面層壓實(shí)度
第四節(jié) 核子儀測定壓實(shí)度
第五節(jié) 路基路面壓實(shí)度評定
第六章 路基路面平整度檢測
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 3m直尺與連續(xù)式平整度儀測定平整度
第三節(jié) 車載式顛簸累積儀測定平整度
第七章 路面抗滑性能檢測
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 路面構(gòu)造深度測定
第三節(jié) 路面摩擦系數(shù)測定
第八章 路基路面強(qiáng)度與彎沉檢測
第一節(jié) 承載板法測定土基回彈模量
第二節(jié) 貝克曼梁測定路基路面回彈模量
第三節(jié) 路基與柔性路面彎沉測定
第四節(jié) 土基與基層材料CBR值測定
第九章 路面外觀檢測與瀝青路面滲水系數(shù)測定
第一節(jié) 路面破損檢測
第二節(jié) 路面破損檢測
第三節(jié) 瀝青路面滲水系數(shù)測定
第十章 地基與砌體基礎(chǔ)、墩臺檢測
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 地基的觸探試驗(yàn)
第三節(jié) 地基的荷載板試驗(yàn)
第四節(jié) 砌體基礎(chǔ)與墩臺檢測
第十一章 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)檢測
第一節(jié) 超聲波檢測系統(tǒng)與聲測管的布置
第二節(jié) 混凝土灌注樁缺陷判斷與強(qiáng)度推算
第三節(jié) 基樁靜壓試驗(yàn)
第十二章 鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土梁板檢測
第一節(jié) 混凝土強(qiáng)度快速測定方法
第二節(jié) 混凝土結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度現(xiàn)場檢測方法
第三節(jié) 鋼筋、鋼絲與錨具檢測
第四節(jié) 鋼筋混凝土梁板的承載力撓度測定
參考文獻(xiàn) 2100433B
《公路與橋梁結(jié)構(gòu)檢測》系統(tǒng)地論述了檢測試驗(yàn)資料的統(tǒng)計(jì)處理、公路與橋梁結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)、公路與橋梁常用混合料檢測、路基路面幾何尺寸與路面厚度測定、路基路面壓實(shí)度檢測、路基路面平整度檢測、路面抗滑性能檢測、路基路面強(qiáng)度與彎沉檢測、路面外觀檢測與瀝青路面滲水系數(shù)測定、地基與砌體基礎(chǔ)墩臺檢測、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)檢測、鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土梁板檢測等。
內(nèi)容全面,理論聯(lián)系實(shí)際,有較強(qiáng)的操作性,是從事公路施工、工程管理及工程監(jiān)理人員較為實(shí)用的參考書,也可作為公路工程監(jiān)理專業(yè)及交通土建工程專業(yè)學(xué)生的教材。
我是長安大學(xué)路橋的,專業(yè)名是道路橋梁,主要課程有高等數(shù)學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、道路工程材料、測量學(xué)、土力學(xué)與土質(zhì)學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、道路勘測設(shè)計(jì)、路基路面工程、橋梁工程,交通工程,水力學(xué),理論力學(xué),材料力學(xué),彈性...
第2版前言第1版前言第1章 土方工程1.1 土的分類與工程性質(zhì)1.2 場地平整、土方量計(jì)算與土方調(diào)配1.3 基坑土方開挖準(zhǔn)備與降排水1.4 基坑邊坡與坑壁支護(hù)1.5 土方工程的機(jī)械化施工復(fù)習(xí)思考題第2...
先介紹一下:大跨度橋主要有四種類型:拱橋、懸索橋、斜拉橋、協(xié)作體系橋; 中小跨徑橋主要有:拱橋、梁橋、拱梁組合體系橋、鋼桁架橋... 其中梁橋又分:簡支梁橋、連續(xù)梁橋、懸臂梁橋、剛架橋等等... ...
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橋梁結(jié)構(gòu)檢測研究——對舊橋的檢測可以評價(jià)現(xiàn)有橋梁結(jié)構(gòu)的完好程度和病害,其主要目的是發(fā)現(xiàn)橋梁早期的退化過程,并調(diào)查退化起因,以便采取合適的維修對策。本文通過對幾座舊公路橋梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)損傷診斷,以公路橋梁結(jié)構(gòu)檢測病害為基礎(chǔ),闡述了公路橋梁典型病害及...
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綜述橋梁檢測技術(shù)及工程運(yùn)用 摘要:在我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求帶動下, 道路橋梁也進(jìn)入了快速發(fā)展期, 保證 道路橋梁的安全使用有著非常重要的意義。 本文就公路橋梁檢測的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行 了綜述。 關(guān)鍵詞:橋梁;損傷;檢測技術(shù);評價(jià) 1前言 在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)飛速發(fā)展的大背景下, 我國高速公路及市政橋梁也如雨后春 筍般出現(xiàn)在神州大地上, 然而與此同時(shí)許多既有的橋梁亦逐漸進(jìn)入了養(yǎng)護(hù)維修階 段。隨著時(shí)間的推移其數(shù)量還在不斷增長,人們對橋梁的養(yǎng)護(hù)已日益重視。 造成橋梁損傷、局部破壞甚至整體破壞的原因主要表現(xiàn)在:使用維護(hù)不當(dāng), 未進(jìn)行及時(shí)有效的檢測養(yǎng)護(hù)甚至頻繁承載超載, 加上交通事故、環(huán)境因素等的侵 襲。與此同時(shí),為了滿足日益增大的橋梁規(guī)模以及美觀的要求, 新材料、新工藝、 新結(jié)構(gòu)形式的采用也越來越多。 為了保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全使用, 橋梁結(jié)構(gòu)的檢測 工作也目益凸現(xiàn)出它的必要性和重要性。 2 橋梁檢測對象、內(nèi)容及
結(jié)構(gòu)檢測是在主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量驗(yàn)收前,相應(yīng)分項(xiàng)工程監(jiān)理(建設(shè))、施工單位驗(yàn)收合格后,在設(shè)計(jì)、監(jiān)理(建設(shè))、施工單位共同參與見證下由檢測機(jī)構(gòu)對影響結(jié)構(gòu)主體質(zhì)量的主要項(xiàng)目進(jìn)行的驗(yàn)證性現(xiàn)場檢測。 2100433B
《AutoCAD公路與橋梁繪圖基礎(chǔ)》是專業(yè)性很強(qiáng)的AutoCAD普及讀本,從實(shí)際教學(xué)與設(shè)計(jì)工作者所應(yīng)用的公路與橋梁實(shí)例入手,系統(tǒng)地介紹了AutoCAD的基本操作及應(yīng)用AutoCAD技術(shù)繪制,標(biāo)注,打印公路與橋梁工程土的方法和技巧。
內(nèi)容包括:基本概念,繪圖規(guī)范,基本繪圖命令,點(diǎn)的只能輸入,高效使用繪圖命令,圖層,圖形縮放與圖形繪制,文字的錄入與編輯,尺寸標(biāo)注,圖文并茂構(gòu)圖,圖塊與外部圖形引用,二次開發(fā)與高級應(yīng)用,三維圖形繪制,圖形的輸出。《AutoCAD公路與橋梁繪圖基礎(chǔ)》共13章。
《AutoCAD公路與橋梁繪圖基礎(chǔ)》具有教強(qiáng)的可讀性和可操作性,適合各級職業(yè)技術(shù)學(xué)院(校)公路與橋梁專業(yè)及相關(guān)專業(yè)師生使用,亦可供工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。2100433B
對鋼結(jié)構(gòu)所使用的鋼材力學(xué)性能進(jìn)行檢測,如拉伸、彎曲、沖擊、硬度等。
對鋼結(jié)構(gòu)所使用的緊固件力學(xué)性能進(jìn)行檢測,如抗滑移系數(shù)、軸力等。