中文名 | 工程放樣 | 外文名 | Engineering Sample Release |
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縮????寫 | ESR | 用????處 | 進(jìn)行批量生產(chǎn),投向市場(chǎng) |
通過工程放樣,工程樣件就可以進(jìn)行批量生產(chǎn),投向市場(chǎng)。但仍需跟蹤,不斷進(jìn)行產(chǎn)品優(yōu)化。2100433B
設(shè)計(jì)部門(DD,Design Department)或者企業(yè)研發(fā)部門在工程設(shè)計(jì)的過程中,會(huì)依據(jù)前期設(shè)計(jì),進(jìn)行預(yù)生產(chǎn)。生產(chǎn)的工程樣件(ES,Engineering Sample)通過質(zhì)量部(QD,Quality Department)以及技術(shù)部門的檢測(cè)以及試驗(yàn)以驗(yàn)證設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和可靠性等。不可否認(rèn),樣件生產(chǎn)可以判斷前期設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和可行性,但不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些其他問題,比如間隙匹配,色差比例,外觀差異等等。在這個(gè)時(shí)候,若各項(xiàng)參數(shù)基本滿足設(shè)計(jì)要求的前提下,就需要考慮工程樣件的放行問題,即工程放樣(ESR,Engineering Sample Release)。
隧道放樣一般需要搞清楚平面線路走勢(shì)(是否有平曲線?),縱坡走勢(shì)(是否有坡度,有無縱曲線)等,然后根據(jù)隧道斷面形式編寫相關(guān)計(jì)算器程序(可以到網(wǎng)上下載程序后將相關(guān)參數(shù)修改成自己隧道的參數(shù)),隧道放樣時(shí)候根...
不用算的
你好,圖形算量軟件里面沒有放樣,在精裝算量里面才有放樣。
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大?。?span id="ni8czv0" class="single-tag-height">153KB
頁數(shù): 2頁
評(píng)分: 4.7
運(yùn)用AutoCAD,解決工程放樣的內(nèi)業(yè)處理問題,提高整個(gè)工程放樣的質(zhì)量和效率。
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提出一種更簡(jiǎn)便、實(shí)用的邊角同時(shí)計(jì)算的新方法,編寫應(yīng)用計(jì)算器的常用計(jì)算程序。
在工程放樣測(cè)量的過程中,工程放樣測(cè)量技術(shù)被廣泛應(yīng)用于大型工程建設(shè)過程中,尤其是水利樞紐工程、大型橋梁建設(shè)、城市地鐵以及磁懸浮列車軌道等工程項(xiàng)目中。這些大型的工程項(xiàng)目都需要采用放樣測(cè)量。通過在放樣測(cè)量中的全站儀,在放樣曲線上確定好坐標(biāo)以及控制點(diǎn),就可以根據(jù)曲線的測(cè)量坐標(biāo)進(jìn)行測(cè)算。所以,放樣測(cè)量在工程建設(shè)過程中應(yīng)用也比較普遍。除此之外,在道路建設(shè)施工過程中還可以采用技術(shù)RTK 技術(shù)直接放樣點(diǎn),同樣可以根據(jù)站儀的自動(dòng)跟蹤和遙測(cè)操作對(duì)測(cè)量目標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量。
【提問】采用大地坐標(biāo)在工程放樣時(shí)有那幾步?
【解答】(1)首先計(jì)算出被放樣點(diǎn)的理論坐標(biāo),并檢查無誤;
(2)定向,檢查定向方位角;
(3)往全站儀內(nèi)輸入被放樣點(diǎn)的理論坐標(biāo),確定放樣方位及距離,指揮放樣;
(4)對(duì)已放樣完的點(diǎn)位進(jìn)行標(biāo)志、保護(hù)。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
【提問】采用大地坐標(biāo)在工程放樣時(shí)有那幾步?
【答案】學(xué)員yuioyo0,您好!您的問題答復(fù)如下:
⑴首先計(jì)算出被放樣點(diǎn)的理論坐標(biāo),并檢查無誤;⑵定向,檢查定向方位角;⑶往全站儀內(nèi)輸入被放樣點(diǎn)的理論坐標(biāo),確定放樣方位及距離,指揮放樣;⑷對(duì)已放樣完的點(diǎn)位進(jìn)行標(biāo)志、保護(hù)。