公路護欄網是最重要的交通基礎設施,我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的,它對國民經濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施?,F(xiàn)在一些公路應用草原圍欄網(也稱:草原網),草原網擰編更堅固、美觀、經濟實用。
中文名稱 | 公路護欄網 | 外文名稱 | Highway fence |
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?規(guī)格 | 3.5mm-6.0mm | 立????柱 | 48mm×1.0-2.0mm |
網????孔 | 50mm×100mm |
公路護欄產品特點
公路護欄網根據(jù)制作特點可分兩種。一種為電焊網片護欄,另一種是勾花網護欄。這兩種護欄網都在防護方面有著廣泛的應用。 電焊網片護欄是經電焊網片機對鐵絲,冷鍍鋅鐵絲或熱鍍鋅鐵絲焊接后,再經折彎、噴塑或PVC等多道工序加工制作而成。具有耐腐蝕,美觀,并有效起到防護等特點。 勾花網護欄是經勾花網機對各種材質的金屬絲,其中包含PVC絲,冷熱鍍鋅絲等。勾編而成。具有抗沖擊能力強,美觀,耐腐蝕,防護性好等特點。
產品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷,是一種較為理想的金屬護欄產品,既可以制作成永久性網墻,又可以作為臨時隔離網使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。對于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。
(1)公路中間護欄 設在道路中心的一種護欄網,主要是用以分離車輛上行和下行順序行駛。防止車輛闖入逆道,并阻止非機動車、行人任意橫穿、斜穿道路,起到保障交通秩序良好,預防事故發(fā)生的作用。此護欄多采用水泥、金屬或水泥、金屬兼用制成的墩式或欄式。
(2)隔離墩護欄 設在道路一側或兩側的機動車道與非機動車道之間的護欄網,主要是用于隔離非機動車與機動車。它起到各行其道,互不干擾,順序行駛的作用。此護欄多采用水泥或金屬材料制成,高度為600毫米左右的"墩"式。
(3)行人護欄 設在交又路口的人行道外側或人行道與車行道之間的公路護欄網。主要是用于防止行人在路口內、車行道上任意斜穿、橫穿,其次是防止由汽車輛為躲避障礙蜘車失靈闖入人行道。它起到使交通秩序良好,保障行人安全的作用。
公路護欄基本概述
選用低碳冷拔鋼絲、鋁鎂合金絲,鍍鋅絲。
采用高強度低碳鋼絲焊接。
(可根據(jù)客戶要求加工定做)
長方孔:50×100、75×150、50×200、60×150最為常見 。
厚圓管。
邊框: 20×30或20×40mm矩形截面焊管;0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管
編焊而成:網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低,適合大面積采用。
隨著國內高速公路建設的飛速發(fā)展,安全護欄市場不斷擴大。,但由于該產品在我國的生產和使用時間不足十年,產品標準頒布僅五六年,國家標準頒布剛兩年,生產廠家對該產品的性能、技術參數(shù)、生產工藝掌握各不相同,致使這一產品的質量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當?shù)淖o欄產品,少則一兩年時間,護欄便銹跡斑斑,不僅影響了高速公路的視覺效果,也大大縮短了護欄的有效使用期,同時也增加了維護成本。
我國早期通常采用涂漆防護,后來逐步采用熱浸鋅的形式,仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。護欄屬于戶外使用的大型長久性設施,對防護體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》,將護欄產品的防護分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴重的地區(qū),可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板,而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū),特別是有酸雨的地區(qū),普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用,造成護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁護欄,其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好,但其工藝、技術、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因,應用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系,相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系,可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達到較好的防腐效果,使用年限大大延長,最耐久的防護方法。
公路護欄網也稱為:高速公路護欄,圈地護欄網,交通護欄,高速公路護欄板,高速路護欄,公路隔離柵,公路網欄,其實只是名稱的變化其本質還是護欄網,產品沒有什么區(qū)別。公路護欄網是護欄網系列產品中最常見的一種,它是采用國產優(yōu)質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,具有組裝靈活、結實耐用的特點。既可以制作成永久性護欄網墻使用,也可以用做臨時隔離網,在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。公路護欄在國內許多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。
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公路護欄價格一般在300左右一米,國家JTJ074-94護欄網標準中規(guī)定的有效高度取值范圍在1.6~1.8m之間,這個取值范圍的規(guī)定主要考慮了高度,以阻止翻越為主要設計目標.這樣的護欄不屬于公路的護欄...
公路護欄網規(guī)格參數(shù)如下:
框架護欄網 | 三角折彎護欄網 | 雙邊絲護欄網 | 雙圈護欄網 | 熱鍍鋅護欄網 | |
網孔(mm) | 75*150、50*50 | 50* 180 | 60*120 | 75*150 | 50*50 |
網片(mm) | 1800*3000 | 2300*2900 | 2300*3000 | 1800*3000 | 1800*3000 |
浸塑絲徑 (mm) | 6.8 | 5.0 | 3.5-8.0 | 4.9 | 4.8 |
立柱尺寸 (mm) | 48*2 | 48*2.5 | 48*2 | 48*2 | 48*2 |
機場護欄網 | 體育場護欄網 | 浸塑護欄網 | 刀片刺網 | 波浪形護欄網 | |
網孔(mm) | 50*100、50*200 | 50*50 | 75*150 | 220*280 | 50*50 |
網片(mm) | V型加強筋 1800*3000 | 3000*4000 | 2400*3000 | 133*1580 | 1800*3000 |
浸塑絲徑 (mm) | 5.0 | 3.8 | 4.5-5.0 | / | 3.0 |
立柱尺寸 (mm) | 60*60、70*100 | 60*60 | 48*2 | / | 48*2 |
公路護欄用途范圍
公路護欄網:主要用于公園/動物園圍欄、校園/場區(qū)圍界、道路交通隔離、臨時隔離帶。
公路護欄網的另外一種應用形式:
公路護欄網
如右圖。
主要規(guī)格如下:網子尺寸2.3mX3m 上面30cm的30°折彎
網格大小:75mmX150mm 50mmX100mmm 80mmX160mm
邊框規(guī)格:20X30X1mm方管
表面處理:綠色浸塑。
公路護欄網的規(guī)格是多種多樣的,根據(jù)不同的地形,設計不同的圖紙,在根據(jù)圖紙進行估價,生產。
用于高速公路護欄的鋼材。一般用冷彎制成。
公路護欄是最重要的交通基礎設施,我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的,它對國民經濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。
隨著國內高速公路建設的飛速發(fā)展,安全護欄市場不斷擴大。,但由于該產品在我國的生產和使用時間不足十年,產品標準頒布僅五六年,國家標準頒布剛兩年,生產廠家對該產品的性能、技術參數(shù)、生產工藝掌握各不相同,致使這一產品的質量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當?shù)淖o欄產品,少則一兩年時間,護欄便銹跡斑斑,不僅影響了高速公路的視覺效果,也大大縮短了護欄的有效使用期,同時也增加了維護成本。我國早期通常采用涂漆防護,后來逐步采用熱浸鋅的形式,仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。護欄屬于戶外使用的大型長久性設施,對防護體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》,將護欄產品的防護分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴重的地區(qū),可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板,而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū),特別是有酸雨的地區(qū),普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用,造成護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁護欄,其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好,但其工藝、技術、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因,應用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系,相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系,可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達到較好的防腐效果,使用年限大大延長,最耐久的防護方法。
公路護欄網也稱為:高速公路護欄,圈地護欄網,交通護欄,高速公路護欄板,高速路護欄,公路隔離柵,公路網欄,其實只是名稱的變化其本質還是護欄網,產品沒有什么區(qū)別。公路護欄網是護欄網系列產品中最常見的一種,它是采用國產優(yōu)質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,具有組裝靈活、結實耐用的特點。既可以制作成永久性護欄網墻使用,也可以用做臨時隔離網,在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。公路護欄在國內許多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。
現(xiàn)在市政建設道路護欄是必不可少的,希望廣大五金行業(yè)重視在重視~! 焦先生聯(lián)系電話:13621473961
如今高速公路遍布各地,高速公路護欄板的需求自然也是進入了一個空前大時代。而許多客戶并不是很了解高速公路護欄板,它有什么標準呢?選購時如何根據(jù)標準去選擇質量最好價格又較低的護欄板呢?小編來告訴你~~
高速公路護欄板作為一種高速公路上的保護設施,最大的功能就是防護作用了。因此,它的質量標準至關重要。按標準生產的高速公路護欄板自然在質量上不會有什么問題了。下面便是2017年最新常規(guī)護欄板的生產標準,供大家參考。
首先是具體的高速公路護欄產品標準:
一、標準護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。加強板是立柱間距2米1、兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。2、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米,波寬505毫米,高速公路護欄板施工,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用251根立柱,端頭2個,柱帽251個,防阻塊251個,連接螺栓251套,拼接螺栓2008套.
還有高速公路波形梁護欄http://www.whdachu.net的表面處理,主要有熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路常見的一種表面處理方式;冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路;熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕性能好,這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡劣的環(huán)境。
以上便是對高速公路護欄板標準的簡要介紹,給大家做一個參考。要想加深這方面的理解,還需要時間和經驗哦~