舉高消防車(chē)

(一)舉高車(chē)由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，功能較多，對(duì)于駕駛員和操作人員要求相對(duì)較高，操作人員，了必須熟悉車(chē)輛結(jié)構(gòu)及功能解其正確用法，經(jīng)過(guò)廠家系統(tǒng)培訓(xùn)，才能上崗操作。

(二) 為方便車(chē)輛管理及售后服務(wù)工作，確保車(chē)輛底盤(pán)和消防上裝部分具有良好的匹配性，應(yīng)盡量使用廠家配套的車(chē)輛底盤(pán)。

(三) 駕駛員在車(chē)輛行駛之前，要檢查支腿是否完全收回，工具箱門(mén)是否關(guān)閉；因舉高車(chē)輛臂架，后懸較長(zhǎng)，駕駛員在駕駛車(chē)輛經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)應(yīng)注意是否有足夠的空間允許車(chē)輛轉(zhuǎn)彎；因消防車(chē)整機(jī)重心較高，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速慢行，防止側(cè)翻；因車(chē)輛較高，當(dāng)通過(guò)地下道時(shí)應(yīng)注意所限高度，確保車(chē)輛安全通過(guò)。

(四) 現(xiàn)場(chǎng)瞬時(shí)風(fēng)速超過(guò)5級(jí)時(shí)使用登高作業(yè)時(shí)，應(yīng)該將兩根安全繩掛在平臺(tái)兩側(cè)，繩索另一段由人分兩側(cè)進(jìn)行牽引，以保持平臺(tái)的穩(wěn)定，瞬時(shí)風(fēng)速超過(guò)6級(jí)時(shí)，應(yīng)當(dāng)停止登高作業(yè)。

(五)舉高消防車(chē)投入實(shí)戰(zhàn)使用時(shí)，必須將四個(gè)水平支腿全部伸足，盡量伸到極限，以增大承受面；四個(gè)垂直支腿全部支在堅(jiān)固的地面上，以輪胎剛好離開(kāi)地面為宜，同時(shí)做好調(diào)平，以降低整車(chē)重心，防止車(chē)輛傾覆；絕對(duì)禁止支腿置于軟地、沙地、井蓋等松軟地面；對(duì)于冰雪路面可在后輪和支腿踏板下撒些沙礫，在后輪后放止推楔形塊，避免放在斜坡上。不具備自動(dòng)調(diào)平補(bǔ)償系統(tǒng)的應(yīng)調(diào)整垂直油缸的高低將車(chē)身找平。若受場(chǎng)地限制，在只能伸出單側(cè)支腿的情況下工作，臂架的工作范圍必須限定在伸展支腿的一側(cè)，在操作過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)監(jiān)控支撐路面情況。

(六)現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，車(chē)輛應(yīng)在交通條件允許的情況下盡量靠近目標(biāo)建筑物，由于上臂舉高范圍存在一定局限性，停車(chē)時(shí)應(yīng)提前預(yù)估工作平臺(tái)能到達(dá)的范圍，防止因工作平臺(tái)無(wú)法到達(dá)而進(jìn)行二次停車(chē)操作。高空操作時(shí)應(yīng)時(shí)刻保持警惕，尤其當(dāng)遇到障礙時(shí)，要保持與障礙物（特別是電力系統(tǒng)）足夠的安全距離。

(七)使用云梯消防車(chē)梯架輸送人員時(shí)，在沒(méi)有安裝升降梯的情況下，每節(jié)梯上不得超過(guò)兩人，且行進(jìn)腳步不得一致。因使用附梯會(huì)改變整車(chē)重心，所以盡量不要使用登高平臺(tái)車(chē)的附梯。

(八)云梯消防車(chē)、登高平臺(tái)消防車(chē)的平臺(tái)上有人實(shí)施登高作業(yè)時(shí)，操作員應(yīng)堅(jiān)守在主操作臺(tái)上，注意觀察和監(jiān)護(hù)，隨時(shí)保持上下聯(lián)系。平臺(tái)載重不得超過(guò)負(fù)荷，一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)按90KG/一名戰(zhàn)斗員計(jì)算，并應(yīng)預(yù)留射水后坐力和被救者重量，當(dāng)水炮流量為60L/s時(shí)，水炮射水帶給平臺(tái)的后坐力為120KG。利用緩降器和救生滑道救人時(shí)，還應(yīng)考慮器械自重，絕對(duì)禁止平臺(tái)超重。

(九)無(wú)論是操作云梯消防車(chē)、登高平臺(tái)消防車(chē)還是舉高噴射消防車(chē)，臂架位于駕駛室上方，上車(chē)的操作必須先操作變幅運(yùn)動(dòng)后，方可操作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，一般情況下，需當(dāng)臂架揚(yáng)起角度達(dá)到15度以上時(shí)，方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)和伸梯動(dòng)作。上臂運(yùn)動(dòng)至伸展極限、變幅角度極限可自動(dòng)停止運(yùn)行，安裝在操作臺(tái)上的紅色燈光會(huì)顯示或發(fā)出聲響報(bào)警，此時(shí)操作上臂在安全工作范圍內(nèi)工作。

(十)戰(zhàn)斗員進(jìn)行登高作業(yè)射水時(shí)，應(yīng)該系好安全帶(這一點(diǎn)尤為重要)，水炮可根據(jù)需要進(jìn)行上下左右旋轉(zhuǎn)，對(duì)準(zhǔn)火源有效撲救火災(zāi)。但應(yīng)當(dāng)注意臂架回轉(zhuǎn)的時(shí)候不可同時(shí)射水，老式舉高噴射消防車(chē)射水時(shí)會(huì)自動(dòng)切斷大臂油路，應(yīng)避免突然開(kāi)始或者突然停止射水，加壓、減壓應(yīng)當(dāng)緩慢進(jìn)行，防止出現(xiàn)水錘現(xiàn)象，供水車(chē)出口壓力不應(yīng)大于1.3MP（低壓泵）。

(一)日常應(yīng)停放在清潔、干燥、環(huán)境溫度10-20度的車(chē)庫(kù)內(nèi)，并保持非工作狀態(tài)。每次使用后，應(yīng)對(duì)全車(chē)加以清洗、擦拭、注油潤(rùn)滑，并認(rèn)真檢查，維護(hù)和保養(yǎng)。

(二)整車(chē)達(dá)到規(guī)定維護(hù)條件應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，需要請(qǐng)廠家到場(chǎng)的應(yīng)通知廠家，切勿尋找普通修理廠進(jìn)行維修。車(chē)輛底盤(pán)保養(yǎng)應(yīng)參照底盤(pán)保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定和要求進(jìn)行。

(三)平時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查和維護(hù)車(chē)輛各總成機(jī)構(gòu)的緊固，連接件是否完整、鎖緊是否有效，防止松動(dòng)、斷裂、脫落現(xiàn)象，特別是車(chē)輛上臂緊固，應(yīng)該做到每日檢查。

(四)要將車(chē)輛電器系統(tǒng)作為維護(hù)和保養(yǎng)重點(diǎn)。駕駛員應(yīng)該定期檢查電瓶是否供電充足，燈光警報(bào)是否完好，對(duì)講系統(tǒng)是否完好，電控開(kāi)關(guān)是否靈敏等，應(yīng)保持電氣系統(tǒng)元、配件和線路接點(diǎn)的清潔和干燥。有關(guān)電器方面的維護(hù)，必須有專業(yè)方面的人員進(jìn)行。

(五)平時(shí)應(yīng)定期檢查儲(chǔ)油箱內(nèi)液壓油面情況，所有操作結(jié)束時(shí)，油面應(yīng)在油標(biāo)2/3以上，按規(guī)定或根據(jù)情況檢查液壓系統(tǒng)管路是否松動(dòng)或漏油，確保液壓系統(tǒng)使用液壓油的清潔，嚴(yán)防空氣或其他雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)車(chē)輛實(shí)際使用情況每半年或一年更換一次液壓油。

(六)云梯消防車(chē)靠鋼絲繩牽引拉動(dòng)梯組進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)。鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查和進(jìn)行潤(rùn)滑，防止銹蝕，當(dāng)發(fā)現(xiàn)斷絲、斷股，鋼絲繩脫節(jié)、變形、腐蝕、磨損的情況下必須更換，確保安全。

(七)正常條件下每季度要通過(guò)整車(chē)各機(jī)構(gòu)的完整使用進(jìn)行全面檢查，做到有備無(wú)患。

一、舉高車(chē)特點(diǎn)及性能 舉高消防車(chē)是指裝備有支撐系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)盤(pán)、舉高臂架和滅火裝置，可以進(jìn)行登高滅火和救援的消防車(chē)，通常根據(jù)舉高消防車(chē)臂架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的不同和用途上的差異，將其分為云梯消防車(chē)、登高平臺(tái)消防車(chē)和舉高噴射消防車(chē)三種。舉高消防車(chē)的發(fā)展已經(jīng)有100多年的歷史，近年來(lái)隨著實(shí)戰(zhàn)的需要和制造工藝技術(shù)的進(jìn)步，衍生出在云梯車(chē)前端加裝可折彎前臂的直曲臂登高車(chē)，登高平臺(tái)車(chē)在臂架一側(cè)加裝附梯、舉高噴射消防車(chē)上加掛工作平臺(tái)、在大型舉高消防車(chē)上加裝水罐、消防泵等復(fù)合類舉高車(chē)，在滅火搶險(xiǎn)救援中發(fā)揮著更大的作用。

(一)云梯消防車(chē)采用伸縮式臂架結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)是重量較輕，動(dòng)作迅速，操作簡(jiǎn)便，到達(dá)目標(biāo)直接，以德國(guó)馬基路斯云梯消防車(chē)為例，其55米直臂云梯消防車(chē)總重量只有22噸左右，云梯由行駛位置伸展到最大長(zhǎng)度、最大工作高度并旋轉(zhuǎn)90度，達(dá)到最大救援范圍的工作時(shí)間只有85秒左右。而類似作業(yè)高度的登高平臺(tái)消防車(chē)（54米登高平臺(tái)車(chē)）總重量達(dá)到36噸，完成一次相同操作的伸展時(shí)間需要130秒。其缺點(diǎn)一是作業(yè)高度相對(duì)較低，平臺(tái)載重較低，工作臂最大展開(kāi)角較低（75度），云梯消防車(chē)的最高高度為56米，因其制造工藝限制，高度難有更大的突破。二是云梯消防車(chē)為減少車(chē)輛伸縮臂重量，部分采用固定管路（即最上層一節(jié)梯子安裝水管，滅火作業(yè)前先通過(guò)固定管路連接水帶），平臺(tái)承載相對(duì)較小，大概能容納2人（270-320公斤）、水炮流量相對(duì)較低（1800-3800升/分）。

(二)登高平臺(tái)消防車(chē)又名油壓升降臺(tái)車(chē)，因其采用曲臂結(jié)構(gòu)又俗稱曲臂車(chē)，20世紀(jì)90年代隨著制造工藝的進(jìn)步也有直臂伸縮臂結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活，工作平穩(wěn)，工作跨度大，范圍廣，工作平臺(tái)面積大、工作平臺(tái)承重相對(duì)較高，便于開(kāi)展滅火救援工作、甚至搶救貴重物資。其工作平臺(tái)可與緩降器、液壓絞車(chē)或救生滑道聯(lián)用，實(shí)現(xiàn)滅火的同時(shí)進(jìn)行救人。工作臂最大展開(kāi)角為85度，工作高度高，世界上使用最高的登高平臺(tái)消防車(chē)為104米，大型救援平臺(tái)可承載5人（500公斤），由于其工作平臺(tái)承載大，其整合的水路和固裝水炮系統(tǒng)，可以立即投入滅火戰(zhàn)斗的能力，水炮流量大（2300-6000升/分）。

(三)舉高噴射消防車(chē)俗稱高噴車(chē)，采用曲臂結(jié)構(gòu)，頂端裝有消防炮，其液控炮既可噴射水也可噴射泡沫，具有射程遠(yuǎn)、流量大、可以輕松的占據(jù)高空向下噴射滅火劑。因其滅火劑消耗大，現(xiàn)代高噴車(chē)一般都設(shè)置水箱、消防水泵和真空引水泵，在有地表水源的情況下可單獨(dú)使用，無(wú)水源時(shí)必須與大型供水車(chē)或供泡沫車(chē)配套使用，以保證高噴車(chē)的不間斷射水。近年來(lái)舉高噴射消防車(chē)向多功能發(fā)展，如在臂架頂端安裝穿刺式噴頭，以液壓缸動(dòng)力，通過(guò)遙控操作裝置，可使破拆器具動(dòng)作，以破壞玻璃窗、膠合板、甚至磚混建筑的屋頂，使水流可以直接噴入室內(nèi)等功能。