作????者 | 吳勝東 | ISBN | 9787114055119 |
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頁(yè)????數(shù) | 152 | 定????價(jià) | 40.00元 |
出版社 | 人民交通出版社 | 出版時(shí)間 | 2006-5 |
內(nèi)容介紹
橋面鋪裝是大跨徑鋼箱梁橋建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)之一,國(guó)內(nèi)成功經(jīng)驗(yàn)較少。潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋鋼橋面鋪裝研究在對(duì)國(guó)內(nèi)外鋼橋面鋪裝技術(shù)進(jìn)行分析與研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合潤(rùn)揚(yáng)大橋橋面鋪裝的使用條件,通過(guò)鋼橋面鋪裝力學(xué)分析與相關(guān)模型的測(cè)試,開(kāi)展了多種鋪裝用原材料、3類鋪裝混合料、6種鋪裝復(fù)合結(jié)構(gòu)整體性能以及實(shí)橋試驗(yàn)等研究,建立了鋪裝材料、結(jié)構(gòu)和施工技術(shù)等指標(biāo)體系與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),制定和完善了鋪裝施工實(shí)施細(xì)則與質(zhì)量控制方法,形成了鋼橋面鋪裝成套技術(shù)。經(jīng)過(guò)3年多的室內(nèi)外試驗(yàn)研究與論證,潤(rùn)揚(yáng)大橋采用雙層環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu),這在國(guó)內(nèi)大跨徑鋼箱梁懸索橋上尚屬首次。本分冊(cè)詳細(xì)介紹了潤(rùn)揚(yáng)大橋鋼橋面鋪裝理論分析、方案設(shè)計(jì)、室內(nèi)外試驗(yàn)研究以及工程實(shí)施等相關(guān)技術(shù)內(nèi)容。全冊(cè)共分十一章,第一章為概述,第二章至第六章主要介紹鋼橋面鋪裝使用條件的分析、力學(xué)分析和室內(nèi)試驗(yàn)等,第七章介紹實(shí)橋試驗(yàn),第八章介紹鋪裝設(shè)計(jì)與工程實(shí)施綱要,第九章至第十一章主要介紹施工組織管理、防腐涂裝工程以及中央分隔帶和檢修道鋪裝施工等。
本書(shū)適宜于從事大跨徑橋梁鋪裝設(shè)計(jì)、科研、施工、監(jiān)理與建設(shè)管理工作的工程技術(shù)人員參考,亦可供大專院校道橋工程及其他相關(guān)專業(yè)的學(xué)生使用。
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公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范頒布了嗎
說(shuō)的是《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 034-2000(簡(jiǎn)稱“原規(guī)范”)與《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》JTG/T F20-2015(簡(jiǎn)稱“本細(xì)則”)兩者之比較吧。 “本細(xì)則”在“原規(guī)范”實(shí)行了15...
橋面系包括橋面鋪裝(或稱行車道鋪裝)、排水防水系統(tǒng)、欄桿(或防撞欄桿)、燈光照明等。
橋面板就是橋面,橋面鋪裝就是鋪在橋面板上的混凝土,防水層,瀝青···
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評(píng)分: 4.4
鋼橋面鋪裝層容易老化,經(jīng)常需要養(yǎng)護(hù)維修,結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)鋼橋面鋪裝養(yǎng)護(hù)維修的監(jiān)理工作要點(diǎn)進(jìn)行介紹。
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評(píng)分: 4.5
宜昌長(zhǎng)江公路大橋鋼橋面鋪裝大修采用了由國(guó)內(nèi)自主創(chuàng)新的ERS鋪裝技術(shù)。本文通過(guò)宜昌大橋的ERS鋪裝實(shí)踐對(duì)ERS技術(shù)的原理和特點(diǎn)以及施工中必要的注意事項(xiàng)等進(jìn)行了總結(jié)和歸納。
內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)主要介紹潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋建設(shè)管理方面的主要內(nèi)容。全書(shū)分為八章,內(nèi)容包括概況、前期工作、組織管理與技術(shù)保障、工程招標(biāo)和材料采供管理、工程監(jiān)督、財(cái)務(wù)資金管理、建設(shè)環(huán)境、檔案管理。 本書(shū)內(nèi)容既有較為豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)介紹,又有一定程度的理論闡述,可供從事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程建設(shè)管理、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理的工程人員閱讀使用,也可供大專院校橋梁工程及其他相關(guān)專業(yè)的學(xué)生使用。2100433B
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋建設(shè)歷程
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋即鎮(zhèn)江-揚(yáng)州長(zhǎng)江公路大橋,于2000年10月20日開(kāi)工建設(shè)。
2004年4月17日上午10:18,潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋南汊懸索橋最后一塊鋼箱梁,在鞭炮聲中,緩緩吊起,平穩(wěn)就位,宣告潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋合龍貫通,標(biāo)志著大橋主體工程全面完工。
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋南起鎮(zhèn)江312國(guó)道,滬寧高速公路,跨江飛躍世業(yè)洲、北接揚(yáng)州南繞城公路,全長(zhǎng)35.66千米,連接鎮(zhèn)江和世業(yè)洲島的南汊橋?yàn)閱慰纂p鉸鋼箱梁懸索結(jié)構(gòu),鋼箱結(jié)構(gòu)為扁平流線型, 高3米,寬38.3米,共有93個(gè)梁段,鋼箱梁噸位總重24000噸,跨徑1490米,比 跨度最長(zhǎng)的江陰長(zhǎng)江大橋的懸索橋超出115米,是時(shí)下"中國(guó)第一,世界第三"的大跨徑懸索橋。連接世業(yè)洲島和揚(yáng)州的北汊橋?yàn)楦咚撍餍崩Y(jié)構(gòu),鋼箱梁已于2003年10月3日建成。
該橋跨江連島,南起鎮(zhèn)江,北接揚(yáng)州,全長(zhǎng)35.66公里,主線采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里, 總投資約53億元,工期5年,2005年4月30日建成通車。
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋博采了長(zhǎng)江上多座橋梁的精華,堪稱是江陰長(zhǎng)江大橋和南京長(zhǎng)江二橋的完美組合,無(wú)論是設(shè)計(jì)、施工都達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。
大橋經(jīng)過(guò)42個(gè)月的施工,已完成投資40多億,時(shí)下北汊橋和南北引橋均已完工,4月25日起江面主索已進(jìn)入纏絲階段,此后工程技術(shù)人員還將對(duì)兩條猶如銀龍的主索進(jìn)行抽濕和真空處理,大橋交通、景觀、房建工程已全面啟動(dòng),隨著南汊橋合龍貫通和橋面鋪裝工程的展開(kāi),向建成通車又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋?yàn)閲?guó)家重點(diǎn)工程,是繼南京長(zhǎng)江大橋、江陰長(zhǎng)江大橋和南京長(zhǎng)江二橋之后,在江蘇省境內(nèi)跨越長(zhǎng)江南北的第四座大橋。時(shí)下長(zhǎng)江江蘇段上400多公里的江面上已有10個(gè)通道,平均40公里一個(gè)過(guò)江通道。分別為南京長(zhǎng)江大橋、二橋、隧道、三橋、四橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋、泰州大橋、江陰大橋、蘇通大橋、崇啟大橋10個(gè)公路過(guò)江通道。未來(lái)到2020年前,江蘇省規(guī)劃平均20公里一個(gè)過(guò)江通道,將進(jìn)一步緩解過(guò)江難題。
本書(shū)主要介紹潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋建設(shè)管理方面的主要內(nèi)容。全書(shū)分為八章,內(nèi)容包括概況、前期工作、組織管理與技術(shù)保障、工程招標(biāo)和材料采供管理、工程監(jiān)督、財(cái)務(wù)資金管理、建設(shè)環(huán)境、檔案管理。
本書(shū)內(nèi)容既有較為豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)介紹,又有一定程度的理論闡述,可供從事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工程建設(shè)管理、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理的工程人員閱讀使用,也可供大專院校橋梁工程及其他相關(guān)專業(yè)的學(xué)生使用。