高速道路路段控制

高速道路路段控制(freeway section control)是指為使高速道路營運(yùn)正常、提高營運(yùn)效率、減少事故與阻塞而對(duì)路段采用的控制。高速道路路段控制包括可變車速控制、可逆車道控制、車道封閉控制等。高速公路入口匝道控制被認(rèn)為是消除高速公路擁擠的一種最有效的方法，入口匝道控制的目的是調(diào)節(jié)從入口匝道進(jìn)入高速公路的交通量，使高速公路交通流運(yùn)行在最佳狀態(tài)附近。

高速道路路段控制基本信息

中文名 高速道路路段控制 外文名 freeway section control
學(xué)????科 交通工程 領(lǐng)????域 高速公路
目????的 為使高速道路營運(yùn)正常等 包????括 變車速控制、可逆車道控制等

高速道路路段控制包括可變車速控制、可逆車道控制、車道封閉控制等 。

高速道路路段控制造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
控制桿 系列:蜂巢天棚簾;類別:控制部分;規(guī)格:手動(dòng);說明:全房配一根,主材鋁合金; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

普菲克

 根 13% 武漢普菲克建材有限公司
控制桿 系列:蜂巢天棚簾;類別:控制部分;規(guī)格:電動(dòng);說明:每套天棚需一套電機(jī),包含; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

普菲克

 套 13% 武漢普菲克建材有限公司
控制開關(guān) 自動(dòng)空氣開關(guān)2p 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 東莞市中林電氣設(shè)備有限公司
智能控制器 品種:斷路器附件;系列:BW2框架斷路器附件;規(guī)格:3H型;產(chǎn)品說明:智能控制器/3H型; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北元電器

 個(gè) 13% 上海表計(jì)電力設(shè)備有限公司
智能控制器 品種:斷路器附件;系列:BW2框架斷路器附件;規(guī)格:3M;產(chǎn)品說明:智能控制器/3M; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北元電器

 個(gè) 13% 上海表計(jì)電力設(shè)備有限公司
智能控制器 品種:斷路器附件;系列:BW1框架斷路器附件;規(guī)格:2M/2000A;產(chǎn)品說明:智能控制器2M/BW1-2000A; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北元電器

 個(gè) 13% 上海表計(jì)電力設(shè)備有限公司
智能控制器 品種:斷路器附件;系列:BW1框架斷路器附件;規(guī)格:2H/6300A;產(chǎn)品說明:智能控制器2H/BW1-6300A; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北元電器

 個(gè) 13% 上海表計(jì)電力設(shè)備有限公司
智能控制器 品種:斷路器附件;系列:BW1框架斷路器附件;規(guī)格:2M/6300A;產(chǎn)品說明:智能控制器2M/BW1-6300A; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

北元電器

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年8月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年7月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2012年10月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SCD200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年2月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SCD200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2011年1月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年6月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2013年5月信息價(jià)
施工電梯(液壓高速) SC200/200Y 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)·月 深圳市2012年9月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
800萬像素路段視頻監(jiān)控機(jī) 路段視頻監(jiān)控|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州科締歐電子科技有限公司 廣東  江門市 2022-03-14
道路減速帶 市區(qū)道路|10套 1 查看價(jià)格 哈爾濱博盈科技開發(fā)有限公司 黑龍江  黑河市 2012-11-16
道路護(hù)欄 道路護(hù)欄|1m2 1 查看價(jià)格 四川恒潤源金屬絲網(wǎng)制造有限公司 全國   2021-08-04
道路防裂貼 道路防裂貼|1m2 3 查看價(jià)格 廣州騰飛建筑工程材料有限公司 廣東   2021-03-12
特種道路漆 特種道路漆|30366.9kg 1 查看價(jià)格 廣州路虎交通設(shè)施有限公司 全國   2021-10-26
物聯(lián)網(wǎng)智能路燈路段控制器 (不含配電箱,僅為控制器)|8套 3 查看價(jià)格 深圳華智測(cè)控技術(shù)有限公司    2015-04-24
道路照明智能控制終端 道路照明智能控制終端,含控制系統(tǒng)及無線通訊系統(tǒng)、連接線等|2.0臺(tái) 3 查看價(jià)格 廣東順德長和電氣有限公司    2017-04-07
道路隔離欄 道路專用|2個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州成翔交通設(shè)施工程有限公司 廣東  清遠(yuǎn)市 2015-08-04

多層分散控制是實(shí)現(xiàn)大系統(tǒng)優(yōu)化控制的一種先進(jìn)的、廣泛應(yīng)用的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，它使用分解和協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)原則。采用有限差分交通流模型，把多層分散控制與模糊控制結(jié)合起來用于解決高速公路多路段的協(xié)調(diào)控制問題。

仿真結(jié)果表明，模糊邏輯協(xié)調(diào)控制具有良好的動(dòng)態(tài)和穩(wěn)態(tài)性能，模糊邏輯協(xié)調(diào)控制方法能夠有效地消除交通擁擠和維持主線車流穩(wěn)定，對(duì)提高主線的通行能力、改善高速公路運(yùn)行的安全和效率具有重要的意義 。

高速道路路段控制(freeway section control)是指為使高速道路營運(yùn)正常、提高營運(yùn)效率、減少事故與阻塞而對(duì)路段采用的控制 。

高速道路路段控制常見問題

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    深圳高速公路，簡(jiǎn)稱:仁深高速，粵高速編號(hào):S27。仁深高速公路是廣東省的一條縱向高速公路，省重點(diǎn)交通建設(shè)工程，廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃"九縱五橫兩環(huán)"中的第四縱線深圳至湖南汝城高速公路...

  • 修平高速公路經(jīng)過的路段

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  • 太行山高速公路的路段

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高速公路入口匝道控制被認(rèn)為是消除高速公路擁擠的一種最有效的方法，入口匝道控制的目的是調(diào)節(jié)從入口匝道進(jìn)入高速公路的交通量，使高速公路交通流運(yùn)行在最佳狀態(tài)附近。 僅考慮高速公路局部交通條件的單個(gè)入口匝道控制不能充分發(fā)揮作用，這是因?yàn)楦咚俟范嗦范味嗳肟谠训赖恼{(diào)節(jié)對(duì)交通流的影響是相關(guān)的，當(dāng)改變某個(gè)入口匝道調(diào)節(jié)率時(shí)，就會(huì)對(duì)高速公路的交通流產(chǎn)生作用，從而影響其它入口匝道的調(diào)節(jié)率，因而高速公路多路段的協(xié)調(diào)控制顯得尤為重要 。

高速道路路段控制文獻(xiàn)

高速公路軟基路段加寬設(shè)計(jì)探討 高速公路軟基路段加寬設(shè)計(jì)探討

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頁數(shù)： 2頁

評(píng)分： 3

高速公路軟基路段加寬設(shè)計(jì)探討——以某高速公路加寬改造的軟土路基處治設(shè)計(jì)為例，對(duì)加寬段軟土路基設(shè)計(jì)的重點(diǎn)、難點(diǎn)與特點(diǎn)提出探討研究，以期改善高速公路主干線使用功能和服務(wù)水平下降問題，從而滿足現(xiàn)階段交通發(fā)展要求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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高速公路試驗(yàn)路段方案 高速公路試驗(yàn)路段方案

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頁數(shù)： 15頁

評(píng)分： 4.3

一、工程概況 洞新高速第六標(biāo)位于武岡市境內(nèi)， 起點(diǎn)樁號(hào) K30+700，終點(diǎn)樁號(hào) K36+800，全長 6.1公里 ,含武岡東互通。途經(jīng)頭堂鄉(xiāng)、安樂鄉(xiāng)。本標(biāo) 段土石方工作量大，總填方約： 59.5萬 m3，挖方約： 46.7萬 m3，借 方約： 35萬 m3。本標(biāo)段挖方段土質(zhì)較差，經(jīng)土工試驗(yàn)可知，均屬高 液限土，含水率高，需改良后方可用于填筑。 為確保工程質(zhì)量， 本標(biāo)在路基填筑前，做一試驗(yàn)路段，具體樁號(hào) 為 K32+140～K32+300,取土樁號(hào)： K31+660~K32+060 段土質(zhì)改良， 采摻 5%PO.325水泥均拌試驗(yàn)。 二、試驗(yàn)?zāi)康?1、通過路基試驗(yàn)段施工， 摸索并總結(jié)路基填筑合理的施工工藝。 2、通過試驗(yàn)，摸索并總結(jié)路基填筑，不同松鋪厚度的機(jī)械組合， 碾壓遍數(shù)、碾壓速度及最佳含水率等。 3、通過路基試驗(yàn)段施工，摸索并總結(jié)保質(zhì)保量的規(guī)范化施工。 4、通過本試驗(yàn)段施工，收集相關(guān)

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【學(xué)員問題】匝道包括哪些路段?

【解答】匝道是專門連接兩條道路作用的一段專用道路。

包括：

互通式立交轉(zhuǎn)向匝道

高架道路、路塹式道路與地面道路的連接道路（馬道）。

快速路與輔路的連接道路。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

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路面墊層設(shè)置路段：

1．地下水位高，排水不良，路基處于潮濕、過濕路段；

2．排水不良的土質(zhì)路塹，有泉眼的巖石路塹；

3．需設(shè)防凍層路段；

4．基層受污染或路基軟弱路段。

以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

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對(duì)于局部地點(diǎn)客流吸引的增大而導(dǎo)致的瓶頸路段，若經(jīng)常發(fā)生由此引發(fā)的交通事故，可在常規(guī)交通標(biāo)志設(shè)置的基礎(chǔ)上，提前設(shè)置可變信息標(biāo)志提前告知駕駛員前方擁堵，設(shè)置示例如圖2所示。

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