甘肅省軌道交通電氣自動(dòng)化工程實(shí)驗(yàn)室于2016年12月由甘肅省發(fā)展改革委員會(huì)批準(zhǔn)建立，依托單位蘭州交通大學(xué)，合作單位蘭州鐵道設(shè)計(jì)院有限公司和國(guó)網(wǎng)甘肅電力公司電力科學(xué)研究院。

甘肅省軌道交通電氣自動(dòng)化工程實(shí)驗(yàn)室從事軌道交通電氣自動(dòng)化科研和技術(shù)骨干30余人。

◆ 教授、正高工、研究員13人，副教授、高工13人；

◆ 博士生導(dǎo)師5人，碩士生導(dǎo)師20人；

◆ 具有博士學(xué)位的14人，具有碩士學(xué)位的13人.

甘肅省軌道交通電氣自動(dòng)化工程實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)主持科研項(xiàng)目70余項(xiàng)，其中國(guó)家級(jí)項(xiàng)目15項(xiàng)、省部級(jí)項(xiàng)目25項(xiàng)；獲得各類(lèi)科研獎(jiǎng)勵(lì)20多項(xiàng)；出版專(zhuān)著20余部；發(fā)明專(zhuān)利10余項(xiàng)；發(fā)表學(xué)術(shù)論文200余篇，其中SCI收錄30余篇、EI收錄100余篇。 2100433B

甘肅省軌道交通電氣自動(dòng)化工程實(shí)驗(yàn)室造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
軌道交通光纜 ;GCYFY-48芯野外光纜 室外光纜 軌道交通光纜 查看價(jià)格 查看價(jià)格

聚纖纜，萬(wàn)馬天誠(chéng)

 m 0% 廣東聚纖纜通信股份有限公司
軌道梁支座 kgZZ-G-1500-ZX±100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(25m)-1250-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(30m)-3000-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-D(25m)-1000-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-JQCL(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-JZ(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 套 0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2022年3季度信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年6月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年5月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年3月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年11月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年10月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額（2018）》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額（2018）》（從定額執(zhí)行之日起） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年4月信息價(jià)
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2021年1季度信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
軌道交通標(biāo)識(shí) 650×650|2塊 3 查看價(jià)格 廣東雙子標(biāo)識(shí)科技有限公司 廣東   2021-12-09
理化實(shí)驗(yàn)室 1.2mm304#拉絲不銹鋼折彎無(wú)縫焊接,電鍍太空灰工藝內(nèi)容腐蝕填色,表面防指引處理(電鍍和填色工藝參照寶鷹打樣確認(rèn)的門(mén)牌) 330×90 Physics & Chemistry Lab|2塊 3 查看價(jià)格 廣東智誠(chéng)達(dá)標(biāo)識(shí)有限公司 廣東   2022-04-29
實(shí)驗(yàn)室儀器 SPX-S50B-Z|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 長(zhǎng)沙托利電子開(kāi)發(fā)有限公司 全國(guó)   2019-08-29
實(shí)驗(yàn)室儀器 YN-ZD-Z-10|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 長(zhǎng)沙托利電子開(kāi)發(fā)有限公司 全國(guó)   2019-08-29
實(shí)驗(yàn)室儀器 SHZ-111|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 長(zhǎng)沙托利電子開(kāi)發(fā)有限公司 全國(guó)   2019-08-29
實(shí)驗(yàn)室儀器 HYC-290|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 長(zhǎng)沙托利電子開(kāi)發(fā)有限公司 全國(guó)   2019-08-29
實(shí)驗(yàn)室儀器 XSP-300|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 長(zhǎng)沙托利電子開(kāi)發(fā)有限公司 全國(guó)   2019-08-29
實(shí)驗(yàn)室儀器 QUIntix513-1cn|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 長(zhǎng)沙托利電子開(kāi)發(fā)有限公司 全國(guó)   2019-08-29

甘肅省軌道交通電氣自動(dòng)化工程實(shí)驗(yàn)室常見(jiàn)問(wèn)題

甘肅省軌道交通電氣自動(dòng)化工程實(shí)驗(yàn)室文獻(xiàn)

電氣自動(dòng)化工程狀態(tài)維修技術(shù) 電氣自動(dòng)化工程狀態(tài)維修技術(shù)

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評(píng)分： 4.7

2012 年第 12期 首先是自動(dòng)化電氣設(shè)備的先天條件不一樣， 進(jìn)口自動(dòng)化電氣設(shè) 備和國(guó)產(chǎn)自動(dòng)化電氣設(shè)備的技術(shù)狀況不一樣； 同樣是國(guó)產(chǎn)自動(dòng)化電 氣設(shè)備，不同廠商因技術(shù)與管理水平不一樣， 使其產(chǎn)品質(zhì)量也不一 樣；即使是同一廠商， 因技術(shù) 、管理上的差異，其產(chǎn)品質(zhì)量不同； 不同 時(shí)期 、不同批次的產(chǎn)品， 其質(zhì)量也會(huì)不一樣 。因此應(yīng)當(dāng)承認(rèn)設(shè)備投運(yùn) 的初始狀態(tài)是千差萬(wàn)別的 。 其次，自動(dòng)化電氣設(shè)備的使用環(huán)境不一樣， 不同的環(huán)境將對(duì)自 動(dòng)化電氣設(shè)備運(yùn)行狀況產(chǎn)生不同的影響，這種環(huán)境主要有兩種： 一 是自動(dòng)化電氣設(shè)備所處的外部自然環(huán)境不一樣，尤其是供電設(shè)備， 大部分暴露在室外自然環(huán)境中， 因溫度 、濕度、污染、紫外線 、日照等 有較大差異， 對(duì)自動(dòng)化電氣設(shè)備的影響有較大不同； 二是自動(dòng)化電 氣設(shè)備在電力系統(tǒng)的位置不同， 所承受系統(tǒng)運(yùn)行電壓 、短路電流和 熱穩(wěn)定時(shí)間等不盡相同， 尤其是故障時(shí)系統(tǒng)短路容量差

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淺析電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng) 淺析電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)

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評(píng)分： 4.6

電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化工業(yè)的重要方向標(biāo),在現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域中處于核心位置。本文從電氣自動(dòng)化工程控制系統(tǒng)的概念、現(xiàn)狀以及展望三個(gè)方面來(lái)展開(kāi)論述,以便了解該學(xué)科的發(fā)展趨勢(shì),加強(qiáng)對(duì)研究方向的把握。

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華東交通大學(xué)軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程研究中心依托華東交通大學(xué)，2014年獲江西省發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)組建，是我國(guó)軌道交通電氣化與自動(dòng)化領(lǐng)域的工程技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化基地。華東交通大學(xué)軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程研究中心在江西省的大力支持下，結(jié)合我國(guó)高速鐵路、重載鐵路以及城市軌道交通的重大需求，開(kāi)展工程技術(shù)研究、成果轉(zhuǎn)化、社會(huì)服務(wù)和人才培養(yǎng)等工作，取得了顯著成效，具有突出的行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

華東交通大學(xué)軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程研究中心由陳劍云教授負(fù)責(zé)，現(xiàn)有教授5名，副教授10名，具有博士學(xué)歷的教師8名，已形成了一支學(xué)術(shù)水平較高的研究、開(kāi)發(fā)隊(duì)伍，主要研究電氣化鐵路、城市軌道交通系統(tǒng)及設(shè)備的監(jiān)視、控制、檢測(cè)理論與技術(shù)問(wèn)題，應(yīng)用高新技術(shù)開(kāi)發(fā)高性能的測(cè)控裝置和遠(yuǎn)動(dòng)調(diào)度控制系統(tǒng)。中心圍繞“軌道交通供電綜合監(jiān)控技術(shù)”、“牽引變電所綜合自動(dòng)化技術(shù)”、“電氣設(shè)備故障診斷與檢測(cè)技術(shù)”等關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展研究，成功研制“高速鐵路接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)”、“電力遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)”、“微機(jī)保護(hù)及綜合自動(dòng)化系統(tǒng)”、“變電站絕緣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”、“供電段生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)”等標(biāo)志性成果，其中“供電段生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)”獲中國(guó)鐵道科技進(jìn)步獎(jiǎng)。近5年來(lái)承擔(dān)國(guó)家、省部級(jí)科研項(xiàng)目及企業(yè)委托項(xiàng)目80余項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)2000余萬(wàn)元，獲知識(shí)產(chǎn)權(quán)30余項(xiàng)，推進(jìn)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步并提升了裝備水平。

華東交通大學(xué)軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程研究中心為更好地促進(jìn)科技成果的轉(zhuǎn)化和推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，與北京太格時(shí)代自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備有限公司、江西長(zhǎng)天軌道交通設(shè)備有限公司等戰(zhàn)略合作伙伴單位，共同完成核心技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化。中心研制的“高速鐵路接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)監(jiān)控系統(tǒng)”、“電力遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)”、“微機(jī)保護(hù)及綜合自動(dòng)化系統(tǒng)”、“鐵路供電管理信息系統(tǒng)”經(jīng)北京太格時(shí)代自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)備有限公司產(chǎn)業(yè)化，推廣應(yīng)用于京石、合蚌、哈大、長(zhǎng)吉、向莆等高速鐵路，完全取代了國(guó)外產(chǎn)品，已有數(shù)千套系統(tǒng)設(shè)備投入運(yùn)行，運(yùn)行良好，產(chǎn)品質(zhì)量獲得用戶(hù)的首肯與好評(píng)，每年為軌道交通行業(yè)創(chuàng)造間接經(jīng)濟(jì)效益超過(guò)10億元。中心還針對(duì)高鐵、地鐵電氣設(shè)備的安全運(yùn)行要求快速診斷和檢測(cè)其運(yùn)行故障，急需性能優(yōu)良，方便檢修的檢測(cè)裝置，研制開(kāi)發(fā)了“變電站絕緣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”、“電力機(jī)車(chē)受電弓檢測(cè)平臺(tái)”、“接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗測(cè)量?jī)x”等電氣設(shè)備檢測(cè)系統(tǒng)與裝置，經(jīng)江西長(zhǎng)天軌道交通設(shè)備有限公司產(chǎn)業(yè)化，已推廣應(yīng)用于高鐵、地鐵，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的空白。

華東交通大學(xué)軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程研究中心為進(jìn)一步提升服務(wù)軌道交通產(chǎn)業(yè)的能力，中心將加快牽引變電所、接觸網(wǎng)等設(shè)備監(jiān)控和檢測(cè)系統(tǒng)與生產(chǎn)調(diào)度管理信息系統(tǒng)的融合及數(shù)字化變電站等核心技術(shù)的研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，為構(gòu)建軌道交通產(chǎn)業(yè)化集群提供技術(shù)保障和服務(wù)發(fā)揮積極作用。

華東交通大學(xué)軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程研究中心建立了“軌道交通電氣化與自動(dòng)化技術(shù)”咨詢(xún)服務(wù)平臺(tái)，開(kāi)展軌道交通供電綜合監(jiān)控技術(shù)、牽引變電所綜合自動(dòng)化技術(shù)和電氣設(shè)備故障診斷與檢測(cè)技術(shù)等方面的技術(shù)服務(wù)。 2100433B

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江蘇省軌道交通電氣自動(dòng)化工程技術(shù)中心下設(shè)3個(gè)實(shí)驗(yàn)室和一個(gè)辦公室，現(xiàn)有人員27人（其中：高級(jí)職稱(chēng)5人，中級(jí)職稱(chēng)11人，具有博士學(xué)位人員7人）。是一支專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、學(xué)科配套、科研經(jīng)驗(yàn)豐富的老中青結(jié)合的精干隊(duì)伍。 2100433B

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基地名稱(chēng) :國(guó)家軌道交通電氣化與自動(dòng)化工程技術(shù)研究中心

主管部門(mén):科技部

批準(zhǔn)文件:國(guó)科發(fā)計(jì)[2009]73號(hào)

時(shí)間:2009

負(fù)責(zé)人:陳春陽(yáng)

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