基本信息
首次發(fā)布日期 FirstIssuance Date: 1990-5-4
復(fù)審確認(rèn)日期 ReviewAffirmance Date:
計(jì)劃編號(hào) Plan No: 20063088-T-605
代替國標(biāo)號(hào) ReplacedStandard: GB/T 12347-1996
被代替國標(biāo)號(hào) ReplacedStandard:
廢止時(shí)間 RevocatoryDate:
采用國際標(biāo)準(zhǔn)號(hào) AdoptedInternational Standard No:
采標(biāo)名稱 AdoptedInternational Standard Name:
采用程度 ApplicationDegree:
采用國際標(biāo)準(zhǔn) AdoptedInternational Standard:
國際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)(ICS): 77.040.10
中國標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)(CCS): H22
標(biāo)準(zhǔn)類別 StandardSort: 方法
標(biāo)準(zhǔn)頁碼 Number ofPages:
標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格(元) Price(¥):
主管部門 Governor: 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)
歸口單位 TechnicalCommittees: 全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)
起草單位 DraftingCommittee: 國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、貴州鋼繩股份有限公司等
2100433B
?基本信息
首次發(fā)布日期 FirstIssuance Date: 1990-5-4
復(fù)審確認(rèn)日期 ReviewAffirmance Date:
計(jì)劃編號(hào) Plan No: 20063088-T-605
代替國標(biāo)號(hào) ReplacedStandard: GB/T 12347-1996
被代替國標(biāo)號(hào) ReplacedStandard:
廢止時(shí)間 RevocatoryDate:
采用國際標(biāo)準(zhǔn)號(hào) AdoptedInternational Standard No:
采標(biāo)名稱 AdoptedInternational Standard Name:
采用程度 ApplicationDegree:
采用國際標(biāo)準(zhǔn) AdoptedInternational Standard:
國際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)(ICS): 77.040.10
中國標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)(CCS): H22
標(biāo)準(zhǔn)類別 StandardSort: 方法
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標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格(元) Price(¥):
主管部門 Governor: 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)
歸口單位 TechnicalCommittees: 全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)
起草單位 DraftingCommittee: 國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、貴州鋼繩股份有限公司等
壓力容器的檢驗(yàn)和國家標(biāo)準(zhǔn) 內(nèi)部或外部承受氣體或液體壓力,并對(duì)安全性有較高要求的密封容器。早期主要用于化學(xué)工業(yè),壓力多在10兆帕以下。合成氨和高壓聚乙烯等高壓生產(chǎn)工藝出現(xiàn)后,要求...
插編鋼絲繩套基本介紹: 1.插編鋼絲繩套是以鋼絲繩為原料經(jīng)過加工,將一端或兩端加工呈圓環(huán)狀,主要用于吊裝、牽引、拉緊和承載的繩索被稱為鋼絲繩套。 鋼絲繩套具有強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然...
1 鋼絲繩夾使用方法 1.鋼絲繩夾應(yīng)把夾座扣在鋼絲繩的工作段上,U形螺栓扣在鋼絲繩的尾段上,可以避免...
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頁數(shù): 2頁
評(píng)分: 4.3
電梯專用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)方法 一、試驗(yàn)原理 鋼絲繩試樣模擬電梯運(yùn)行的實(shí)際工況以一定的包角繞過試驗(yàn)輪, 并對(duì)其施加張力, 以一 定的頻率反復(fù)彎曲, 考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能。 典型的電梯曳引用鋼絲繩繞繩方式有 三種,如圖 圖 3所示。 二、選用試驗(yàn)機(jī) 電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)可采用立式或臥式結(jié)構(gòu),由試驗(yàn)輪、導(dǎo)向輪、 載荷輪、計(jì)數(shù) 裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、加載系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分組成,創(chuàng)恒試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖見圖 4。試驗(yàn)輪 更換應(yīng)方便, 并能根據(jù)試樣直徑大小調(diào)整試驗(yàn)輪和相關(guān)導(dǎo)向輪的位置, 以便試樣在試驗(yàn)輪上 的包角調(diào)整。 三、 試驗(yàn)程序 1、 試驗(yàn)一般在室溫 10℃~ 35℃范圍內(nèi)進(jìn)行。如有特殊要求,試驗(yàn)溫度應(yīng)為 23℃± 5℃。 2、 試驗(yàn)前應(yīng)根據(jù)相關(guān)技術(shù)要求選擇試驗(yàn)參數(shù)及試驗(yàn)方式,并檢查試驗(yàn)輪輪槽表面及尺寸, 不得有影響使用的缺陷。試驗(yàn)輪輪槽應(yīng)清潔干凈,不得涂油。 4、在鋼絲繩不受拉伸的條件
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評(píng)分: 4.4
ICS 77.040.10 H 22 YB 中 華 人 民 共 和 國 黑 色 冶 金 行 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) YB/T XXXXX—XXXX 電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)方法 Steel wire ropes for elevator-Bending fatigue testing (送審討論稿) XXXX- XX- XX發(fā)布 XXXX- XX- XX實(shí)施 中 華 人 民 共 和 國 工 業(yè) 和 信 息 化 部 發(fā) 布 XX/T XXXXX—XXXX I 前 言 本標(biāo)準(zhǔn)按 GB/T 1.1-2009 給出的規(guī)則起草。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國鋼鐵協(xié)會(huì)提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:南通市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所、國家鋼絲繩產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、冶金工業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)信息研究院、XXXXXX、XXXXXX、XXXXXX。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:陳建豪、吳澎、XXX、XXX、XXX、XXX
彎曲疲勞flexural fatigue又稱屈撓疲勞。材料在交變彎曲應(yīng)力作用下發(fā)生損傷乃至斷裂的過程。
特性
在疲勞初期,內(nèi)部結(jié)構(gòu)將發(fā)生改變,接著出現(xiàn)疲勞裂紋的成核和擴(kuò)展,當(dāng)疲勞裂紋失穩(wěn)擴(kuò)展時(shí)就導(dǎo)致疲勞斷裂J在作彎曲疲勞試驗(yàn)時(shí),按控制變量,可分為應(yīng)力疲勞和應(yīng)變疲勞兩類。應(yīng)力疲勞時(shí),應(yīng)力幅值恒定在一較低值,加載的頻率高,斷裂周次也高;應(yīng)變疲勞時(shí),應(yīng)力幅值恒定在較高值,加載頻率低,斷裂周次也低。彎曲疲勞是工程實(shí)際中經(jīng)常會(huì)發(fā)生的問題,彎曲疲勞試驗(yàn)一電是材料疲勞試驗(yàn)方法中比較成熟的一種方法。 2100433B
《齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法(GB/T 14230-93)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。
《齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法(GB/T 14230-93)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。2100433B