《廣園路(環(huán)市西路-禺東西路)綠化提升改造工程施工》開始招標(biāo),計(jì)劃對(duì)廣園路環(huán)市西路路口至禺東西路口路段進(jìn)行綠化提升。
根據(jù)施工方案,該工程全長(zhǎng)8.5千米,建設(shè)總面積約為17685平方米。建設(shè)內(nèi)容為建設(shè)路段的行道樹及中央綠化帶綠化提升、局部人行道修復(fù)及微地形營(yíng)造。
我上次去韓山也走過(guò)公交車道,不過(guò)沒(méi)從公交車道開過(guò)去,我看到公交車道這幾個(gè)字直接實(shí)線變道,沒(méi)拍我。
公路綠化主要分為防護(hù)林帶、風(fēng)景林帶、防護(hù)草皮以及小型園林和花圃草坪等。中國(guó)的道路綠化歷史相當(dāng)悠久。早在公元前十一世紀(jì)的西周時(shí)期即設(shè)卿官“司空”掌管道路,規(guī)定“以時(shí)平道路”并“列樹以表道”(《左傳》)。...
1,園林綠化工程指的是建設(shè)風(fēng)景園林綠地的工程,是為人們提供一個(gè)良好的休息、文化、親近大自然、滿足人們回歸大自然愿望的場(chǎng)所,保護(hù)生態(tài)環(huán)境、改善城市生活環(huán)境的重要措施。它需要應(yīng)用工程技術(shù)來(lái)表現(xiàn)園林藝術(shù),使...
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綜合 合價(jià) 1 株 12 1000 袋裝 1.1 株 12 1.2 株 12 1.3 株 12 2 株 1391 1300 袋裝 2.1 株 1391 2.2 株 1391 2.3 株 1391 3 株 413 1250 移植 3.1 株 413 園林工程 綠化種植 苗木T 樟樹(大) :胸徑18-20cm,高度>5.0米,冠幅>3.0米,土 球直徑 Φ70CM,3級(jí)以上分枝 ,特選,帶骨架移植,假植2 年以上 苗木T 樟樹:胸徑18-20cm,高度5.5-6.0 米,冠幅>2.2米,土球直 徑Φ70CM,大樹形骨架苗,假植 1年以上 50101074 栽植喬木 (帶土球 )土球直徑 (70CM以內(nèi)) 50102003T 單排、獨(dú)立常綠喬木胸徑 20CM以內(nèi)(養(yǎng)護(hù)期一年) 單排、獨(dú)立常綠喬木胸徑 20CM以內(nèi)(養(yǎng)護(hù)期一年) 50101074 栽植喬木 (帶土球 )土球直徑 (70CM以內(nèi))
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洛陽(yáng)市體育中心周邊道路提 升改造工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 審批: 審核: 編制: 編制單位:河南明凱建設(shè)工程有限公司 編制日期: 2016 年 8 月 22 日 目 錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 2.1、工程簡(jiǎn)介 2.2、施工范圍及內(nèi)容 2.3、道路工程 2.4、排水工程 2.5、電纜溝工程 2.6、主要工程量 三、主要施工辦法 3.1、施工準(zhǔn)備 3.2、確定各施工過(guò)程的施工順序 3.3、分部、分項(xiàng)尤其是主要施工過(guò)程的施工方法 3.4、海綿城市施工方法與優(yōu)勢(shì) 3.5、揚(yáng)塵治理專項(xiàng)方案 3.6、綠色施工方案 四、擬投入的主要物資計(jì)劃 五、擬投入的主要施工機(jī)械及檢測(cè)設(shè)備 六、勞動(dòng)力安排計(jì)劃 6.1、項(xiàng)目經(jīng)理及組織機(jī)構(gòu)圖 6.2、分部、分項(xiàng)工程所需工種類別和級(jí)別 6.3、分階段施工計(jì)劃投入勞動(dòng)力人數(shù) 七、 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 7.1、質(zhì)量目標(biāo) 7.2、質(zhì)量管理體系、制度及質(zhì)量保證
日前,位于惠南鎮(zhèn)城南惠園路(大川公路-城西路)新建段項(xiàng)目選址意見書已正式獲批,該段的新建將進(jìn)一步完善惠南鎮(zhèn)城南地區(qū)的骨干路網(wǎng),解決周邊地區(qū)市政配套問(wèn)題,促進(jìn)該區(qū)域發(fā)展。意見書具體內(nèi)容如下:
一、建設(shè)項(xiàng)目名稱:惠園路(大川公路-城西路)新建工程。
二、建設(shè)項(xiàng)目位置:浦東新區(qū)惠園路(大川公路-城西路)。
三、規(guī)劃用地面積:約45500平方米(以實(shí)測(cè)為準(zhǔn), 并與永久基本農(nóng)田邊界相銜接)。
四、規(guī)劃用地性質(zhì):道路廣場(chǎng)用地。
五、規(guī)劃工程性質(zhì):道路交通設(shè)施。
六、規(guī)劃設(shè)計(jì)要求:
(一) 道路等級(jí): 城市次干路 ;
(二) 道路設(shè)計(jì)時(shí)必須考慮無(wú)障礙設(shè)施;
(三) 道路設(shè)計(jì)時(shí)做好市政管線綜合工作;
(四) 道路設(shè)計(jì)應(yīng)注意綠化景觀設(shè)計(jì),并參照《上海市街道設(shè)計(jì)指導(dǎo)》(滬規(guī)土資政[2016]815號(hào));
(五)道路設(shè)計(jì)要做好與周邊現(xiàn)狀和規(guī)劃道路交叉口等的設(shè)計(jì)銜接工作;
(六) 征詢水務(wù)、 航道、 軌道交通等相關(guān)管理部門意見;
(七) 道路高程 :參照已建道路、 自然地坪高程等確定,建議高程為4. 0-4. 5米(橋梁除外)。
(略,詳見官網(wǎng))
據(jù)悉,本次批復(fù)新建段惠園路、西起大川公路,東至規(guī)劃的城西路,長(zhǎng)約1.3公里,規(guī)劃紅線寬度35米,為城市次干路。
項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、雨污水排管工程及綠化、照明、信號(hào)燈、交通設(shè)施等附屬工程,以及公用管線和前期征收補(bǔ)償工作。
▼惠園路新建段走向圖,僅供參考,以實(shí)際建設(shè)為準(zhǔn)
南匯頻道綜編
鰲園路位于福建省廈門市,是一條2公里長(zhǎng)的商業(yè)街,鰲園路商業(yè)街將改造為呈現(xiàn)騎樓風(fēng)貌,嘉庚公園南門至北門段的鰲園路商業(yè)街,將街建筑將呈現(xiàn)"騎樓"風(fēng)格,沿線水泥路也將改造成更符合學(xué)村風(fēng)味的花崗石"火燒板"。
嘉庚公園緊鄰鰲園,鰲園路也因此成為學(xué)村景區(qū)游客最多、店面最多的路段之一。然而,因?yàn)榻ㄖ庥^久未修整,導(dǎo)致鰲園路"沿途風(fēng)光"大打折扣,也無(wú)法和學(xué)村優(yōu)美的景區(qū)環(huán)境相協(xié)調(diào)。
整治后,鰲園路主色調(diào)以紅、綠為主,和周圍景區(qū)融為一體;拆掉凌亂的雨棚,以"騎樓"取代之。這樣一來(lái),不僅建筑外觀"加分",也方便了游客步行,雨天也不用撐傘。
同時(shí)把鰲園路現(xiàn)有的水泥路改造為"火燒板"路面,使其更具"學(xué)村風(fēng)貌"。所謂"火燒板",就是將打磨過(guò)的花崗巖進(jìn)行火焰噴燒,使其脫落0.5~1毫米的表面層,讓石塊"暴露本色",同時(shí)增加表面的紋理,古樸、自然,還防滑。
改造后的鰲園路,還將增設(shè)綠化和休憩設(shè)施,比如把路中段的矩形榕樹池改為圓形,再在上面鋪上木質(zhì)面臺(tái),變成可供游人小憩的座椅。
一般分為:
①主路。
聯(lián)系園內(nèi)各個(gè)景區(qū)、主要風(fēng)景點(diǎn)和活動(dòng)設(shè)施的路。通過(guò)它對(duì)園內(nèi)外景色進(jìn)行剪輯,以引導(dǎo)游人欣賞景色。
②支路。
設(shè)在各個(gè)景區(qū)內(nèi)的路,它聯(lián)系各個(gè)景點(diǎn),對(duì)主路起輔助作用??紤]到游人的不同需要,在園路布局中,還應(yīng)為游人由一個(gè)景區(qū)到另一個(gè)景區(qū)開辟捷徑。
③小路。
又叫游步道,是深入到山間、水際、林中、花叢供人們漫步游賞的路。
④園務(wù)路。
為便于園務(wù)運(yùn)輸、養(yǎng)護(hù)管理等的需要而建造的路。這種路往往有專門的入口,直通公園的倉(cāng)庫(kù)、餐館、管理處、雜物院等處,并與主環(huán)路相通,以便把物資直接運(yùn)往各景點(diǎn)。在有古建筑、風(fēng)景名勝處,園路的設(shè)置應(yīng)考慮消防的要求。
西方園林多為規(guī)則式布局,園路筆直寬大,軸線對(duì)稱,成幾何形。中國(guó)園林多以山水為中心,園林也多采用自然式布局,園路講究含蓄;但在庭園、寺廟園林或在紀(jì)念性園林中,多采用規(guī)則式布局。園路的布置應(yīng)考慮:
①回環(huán)性。
園林中的路多為四通八達(dá)的環(huán)行路,游人從任何一點(diǎn)出發(fā)都能遍游全園,不走回頭路。
②疏密適度。
園路的疏密度同園林的規(guī)模、性質(zhì)有關(guān),在公園內(nèi)道路大體占總面積10~12%,在動(dòng)物園、植物園或小游園內(nèi),道路網(wǎng)的密度可以稍大,但不宜超過(guò)25%。
③因景筑路。
園路與景相通,所以在園林中是因景得路。
④曲折性。
園路隨地形和景物而曲折起伏,若隱若現(xiàn),“路因景曲,境因曲深”,造成“山重水復(fù)疑無(wú)路,柳暗花明又一村”的情趣,以豐富景觀,延長(zhǎng)游覽路線,增加層次景深,活躍空間氣氛。
⑤多樣性。
園林中路的形式是多種多樣的。在人流集聚的地方或在庭院內(nèi),路可以轉(zhuǎn)化為場(chǎng)地;在林間或草坪中,路可以轉(zhuǎn)化為步石(圖1)或休息島;遇到建筑,路可以轉(zhuǎn)化為“廊”;遇山地,路可以轉(zhuǎn)化為盤山道、磴道、石級(jí)、巖洞;遇水,路可以轉(zhuǎn)化為橋、堤、汀步等。路又以它豐富的體態(tài)和情趣來(lái)裝點(diǎn)園林,使園林又因路而引人入勝?!@路設(shè)計(jì) 包括線形設(shè)計(jì)和路面設(shè)計(jì),后者又分為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和鋪裝設(shè)計(jì)。
在園路的總體布局的基礎(chǔ)上進(jìn)行,可分為平曲線設(shè)計(jì)和豎曲線設(shè)計(jì)。平曲線設(shè)計(jì)包括確定道路的寬度、平曲線半徑和曲線加寬等;豎曲線設(shè)計(jì)包括道路的縱橫坡度、彎道、超高等。園路的線形設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮造景的需要,以達(dá)到蜿蜒起伏、曲折有致;應(yīng)盡可能利用原有地形,以保證路基穩(wěn)定和減少土方工程量。
園路結(jié)構(gòu)形式有多種,典型的園路結(jié)構(gòu)分為:
①面層。
路面最上的一層。它直接承受人流、車輛的荷載和風(fēng)、雨、寒、暑等氣候作用的影響。因此要求堅(jiān)固、平穩(wěn)、耐磨,有一定的粗糙度,少塵土,便于清掃。
②結(jié)合層。
采用塊料鋪筑面層時(shí)在面層和基層之間的一層,用于結(jié)合、找平、排水。
③基層。
在路基之上。它一方面承受由面層傳下來(lái)的荷載,一方面把荷載傳給路基。因此,要有一定的強(qiáng)度,一般用碎(礫)石、灰土或各種礦物廢渣等筑成。
④路基。路面的基礎(chǔ)。它為園路提供一個(gè)平整的基面,承受路面?zhèn)飨聛?lái)的荷載,并保證路面有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。如果土基的穩(wěn)定性不良,應(yīng)采取措施,以保證路面的使用壽命。此外,要根據(jù)需要,進(jìn)行道牙、雨水井、明溝、臺(tái)階、礓、種植地等附屬工程的設(shè)計(jì)。
中國(guó)園林在園路面層設(shè)計(jì)上形成了特有的風(fēng)格,有下述要求:
①寓意性。
中國(guó)園林強(qiáng)調(diào)“寓情于景”,在面層設(shè)計(jì)時(shí),有意識(shí)地根據(jù)不同主題的環(huán)境,采用不同的紋樣、材料來(lái)加強(qiáng)意境。北京故宮的雕磚卵石嵌花甬路,是用精雕的磚、細(xì)磨的瓦和經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選的各色卵石拼成的。路面上鋪有以寓言故事、民間剪紙、文房四寶、吉祥用語(yǔ)、花鳥蟲魚等為題材的圖案,以及《古城會(huì)》、《戰(zhàn)長(zhǎng)沙》、《三顧茅廬》、《鳳儀亭》等戲劇場(chǎng)面的圖案。
②裝飾性。
園路既是園景的一部分,應(yīng)根據(jù)景的需要作出設(shè)計(jì),路面或樸素、粗獷;或舒展、自然、古拙、端莊;或明快、活潑、生動(dòng)。園路以不同的紋樣、質(zhì)感、尺度、色彩,以不同的風(fēng)格和時(shí)代要求來(lái)裝飾園林。如杭州三潭印月的一段路面,以棕色卵石為底色,以橘黃、黑兩色卵石鑲邊,中間用彩色卵石組成花紋,顯得色調(diào)古樸,光線柔和。成都人民公園的一條林間小路,在一片蒼翠中采用紅磚拼花鋪路,豐富了林間的色彩。中國(guó)自古對(duì)園路面層的鋪裝就很講究,《園冶》中說(shuō):“惟廳堂廣廈中鋪一概磨磚,如路徑盤蹊,長(zhǎng)砌多般亂石,中庭或宜疊勝,近砌亦可回文。八角嵌方,選鵝卵石鋪成蜀錦”,“鵝子石,宜鋪于不常走處”,“亂青版石,斗冰裂紋,宜于山堂、水坡、臺(tái)端、亭際”。又說(shuō):“花環(huán)窄路偏宜石,堂回空庭須用磚”。