第一章 辦公區(qū)、生活區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
第二章 施工區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
第三章 安全防護(hù)
第四章 信息系統(tǒng)建設(shè)
第五章 安全體驗(yàn)館 2100433B
目前,廣州地鐵建設(shè)工程進(jìn)入高速發(fā)展階段,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門及社會(huì)大眾對(duì)城市地鐵建設(shè)工程的安全文明施工管理要求越來越高、越來越嚴(yán)格。為此,我們?cè)谠屑夹g(shù)成果的基礎(chǔ)上進(jìn)行了提升完善,形成了本書。
本書主要介紹地鐵的辦公區(qū)、生活區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),施工區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、安全防護(hù)、信息系統(tǒng)建設(shè)等內(nèi)容,為地鐵建設(shè)工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化提供了指導(dǎo)和參考。
作者簡(jiǎn)介
廣州地鐵集團(tuán)有限公司,是廣州市政府全資的大型國(guó)有企業(yè),負(fù)責(zé)廣州市快速軌道交通系統(tǒng)的工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理和附屬資源開發(fā)經(jīng)營(yíng)。公司自1992年成立以來,以服務(wù)社會(huì)、造福人民為宗旨,全面貫徹“干凈、整潔、平安、有序”的城市管理要求,全力以赴“建設(shè)好、運(yùn)營(yíng)好、經(jīng)營(yíng)好”地鐵,創(chuàng)造了良好的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。
現(xiàn)我公司在建有一工程,其投標(biāo)價(jià)額中安全文明施工費(fèi)為固定費(fèi),未計(jì)入投標(biāo)報(bào)價(jià)內(nèi),因此在投標(biāo)價(jià)計(jì)算稅費(fèi)時(shí)按直接工程費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ),想問一下安全文明施工費(fèi)是否也要繳稅,如果需要,那么此筆稅費(fèi)由誰來承擔(dān) 造...
各個(gè)專業(yè)基數(shù)不一樣 可以看看費(fèi)用定額哈
建設(shè)工程安全文明施工費(fèi)費(fèi)率是多少?
建設(shè)工程安全文明施工費(fèi)費(fèi)率 腳手架措施費(fèi)人工費(fèi)×5.00% ?? 安全文明施工措施費(fèi)(環(huán)境保護(hù)、文明施工、安全施工) ??直接工程費(fèi)×0.11% &nb...
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《廣州地鐵建設(shè)工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化 圖冊(cè)》修訂項(xiàng)目 公開比選文件 全一冊(cè)
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(廣州地鐵)建設(shè)工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化圖冊(cè)
《廣州地鐵建設(shè)工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化圖冊(cè)》由馮國(guó)冠、竺維彬、張志良主編,《廣州地鐵建設(shè)工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化圖冊(cè)》的編制有利于促進(jìn)地鐵建設(shè)工程安全文明施工管理水平的提高,樹立地鐵良好形象,更好地適應(yīng)全國(guó)地鐵建設(shè)工程安全文明施工管理的需要?!稄V州地鐵建設(shè)工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化圖冊(cè)》共分為:文明施工;安全防護(hù);企業(yè)與項(xiàng)目標(biāo)識(shí)三章,主要內(nèi)容包括:施工場(chǎng)地平面布置、臨時(shí)設(shè)施、環(huán)保設(shè)施等。
第一章 文明施工
一、施工場(chǎng)地平面布置
(一)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃原則
(二)施工場(chǎng)地平面布置圖
二、臨時(shí)設(shè)施
(一)項(xiàng)目部大門
(二)圍蔽(含工程勘察)
(三)值班室
(四)項(xiàng)目部會(huì)議室
(五)工人宿舍
(六)施工區(qū)與生活區(qū)通道
(七)視頻監(jiān)控中心及門禁
三、環(huán)保設(shè)施
(一)洗車槽
(二)污水沉淀池
(三)排水系統(tǒng)
(四)施工豎井圍擋
(五)垃圾存放
(六)泥漿處理
(七)渣土堆放場(chǎng)
四、場(chǎng)地硬化和加工區(qū)、倉(cāng)庫(kù)布置
(一)施工便道和加工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)地面
(二)小口徑線材管材存放架
(三)零星部件存放區(qū)
(四)通用作業(yè)工棚
(五)鋼筋加工場(chǎng)布置
(六)砂漿攪拌站布置
(七)倉(cāng)庫(kù)布置
五、隧道通風(fēng)管路
六、出入口雨棚
第二章 安全防護(hù)
一、臨邊防護(hù)
(一)基坑周邊防護(hù)
(二)沉淀池周邊安全防護(hù)
(三)下井鋼梯
(四)成型梯籠
(五)站臺(tái)軌行區(qū)臨邊防護(hù)
(六)盾構(gòu)隧道內(nèi)安全通道
(七)移動(dòng)式腳手架安全防護(hù)
二、洞口防護(hù)
(一)預(yù)留洞口防護(hù)
(二)物料提升機(jī)進(jìn)口防護(hù)棚
三、臨時(shí)用電
(一)變壓器室
(二)線路敷設(shè)
(三)三級(jí)配電系統(tǒng)圖
(四)配電箱、開關(guān)箱、用電設(shè)備距離
(五)開關(guān)箱和配電箱的箱體、底座及標(biāo)識(shí)
(六)固定式戶外配電箱防護(hù)
(七)接地體
(八)電焊機(jī)二級(jí)降壓保護(hù)器
(九)室外照明燈架
(十)隧道照明及應(yīng)急燈
四、消防設(shè)施
(一)滅火器、滅火箱
(二)消防器材架、消防沙池
第三章 企業(yè)與項(xiàng)目標(biāo)識(shí)
一、企業(yè)旗幟
二、旗桿和旗桿座
三、宣傳欄
四、異地務(wù)工人員(農(nóng)民工)業(yè)余學(xué)校牌
五、辦公區(qū)門牌、生活區(qū)門牌、生產(chǎn)區(qū)門牌
六、歡迎牌架
七、材料和半成品標(biāo)識(shí)牌
八、安全操作規(guī)程牌
九、出入證、平安卡
十、隧道井上下井登記牌
“車門即將關(guān)閉
請(qǐng)靠近車門的乘客留意您的衣物
謹(jǐn)防被夾”
這大概是在廣州的年輕人
每天聽得最多的一句話了
但這也成為我恨你的源頭
廣州地鐵
我恨你的高峰期
地鐵十分鐘,排隊(duì)一小時(shí)
這句話說得就是高峰的地鐵
廣州地鐵內(nèi),比想象中熱鬧的多
夾雜著各種氣味,香水、汗水雜糅混合
從車門中擠進(jìn)來的聲音
站點(diǎn)播報(bào)、電話聲此起彼伏
地鐵上不能吃東西
就留著一直到目的地出站后才打開來吃
盡管豆?jié){涼了,但是起碼等下工作不會(huì)挨餓
“沒有信仰是擠不上地鐵的”
因?yàn)榫透叻迤诘牡罔F來說
最怕的就是從其他沿線換乘的那個(gè)過程
真的就跟打仗一樣
烏泱泱的人群
排著一眼望不到頭的長(zhǎng)隊(duì)
這種絕望擠過地鐵的人都懂
最常遇到的一種情況就是
二三趟車了,還是擠不上去
好不容易瞅準(zhǔn)縫隙把自己塞了進(jìn)去
到了新的一站還是差點(diǎn)被擠出去
上個(gè)班像渡劫
廣州地鐵
我恨你是情緒戰(zhàn)場(chǎng)
這個(gè)城市有很多人穿過大半個(gè)廣州
開始每一天的工作
十幾站地鐵甚至二十多站
大抵也是家常便飯
一天天的,光是上下班的路途
就讓自己煩躁不堪
完全就像是西天取經(jīng)路上的九九八十一難
白天,他們是公司里威嚴(yán)的主管
是小隔間里的白領(lǐng)
是辛苦拜訪客戶的業(yè)務(wù)員
“那是一種回到住所就能立馬睡著的狀態(tài)?!?/p>
“挫折與痛苦都沒辦法跟家人說?!?/p>
“我得為我們活下來,而且讓她也敞亮的活著?!?/p>
“我好累,每天都可以隨時(shí)哭出來”
“今天又碰到了一個(gè)難纏的甲方爸爸”
“每天都在地鐵里整理自己的心情”
……
除了擁擠的地鐵
日常的生活瑣碎也讓人應(yīng)接不暇
每天都忙忙祿祿的
在一個(gè)個(gè)擁擠狹長(zhǎng)的車廂里
在每一個(gè)候車區(qū)里
形形色色的人站在你身邊
看似一樣的生活軌跡
他們的身體卻在講述著自己的故事
可能那個(gè)與你擦肩而過的男孩
手上拿著70分的模擬試卷
苦惱著幾天后的升學(xué)考試
可能那個(gè)與你同步進(jìn)入地鐵的靚女
眼眶粉紅粉紅的
并不是因?yàn)橥苛朔凵塾?/p>
而是剛打開手機(jī)
唯一一個(gè)置頂?shù)牧奶齑翱诰褪撬杏?/p>
那個(gè)昨天吵著鬧分手的男友……
可能那個(gè)在你后前面乘電梯的阿姨
即使看不到正面
但是從疲憊的身影就知道最近過得不好
可能幾年都沒回老家
在家的那對(duì)子女,還會(huì)記得自己的樣子嗎?
見到第一面,還會(huì)喊自己叫媽媽嗎?
可能那個(gè)跟你年紀(jì)相仿的女生
她沒有做低頭族
但是卻對(duì)著站點(diǎn)牌放空
大概是最近又被家里人催婚
一打開手機(jī)又是老爸老媽的催促
然而感情事,她不想草草了事
更希望遇到那一個(gè)真正喜歡的那一位Mr.right
隔著屏蔽門,你在車廂中
我在站臺(tái)上,你我互不相識(shí)
但是我們都在廣州
我們都懷揣著弱小的夢(mèng)想
依舊堅(jiān)持著這兩點(diǎn)一線的生活
地鐵是個(gè)可以承載心情的地方
它承載著每個(gè)人的心情和期望
并把這些送到目的地
送到他們想去的這座城市的任何一個(gè)角落
魚貫而入的人群,擠進(jìn)滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)牡罔F車廂
心情隨人海洶涌奔向不同目的地
在路上的生活人
不分年齡,辛苦但幸福著
廣州地鐵
我恨你是沙丁魚罐頭
誰都努力著不想做個(gè)沒夢(mèng)想的咸魚
到頭來卻發(fā)現(xiàn)自己不過是
一條被夢(mèng)想擠扁的沙丁魚
根據(jù)氣死人不償命的“二八定律”
這世上20%的人掌握著全社會(huì)80%的財(cái)富
這就意味著正在看這篇文章的你和我
只能像精神領(lǐng)袖竊格瓦拉說的那樣:
只能夠勉強(qiáng)維持得了生活這樣子
大部分上班族的生物鐘
都不約而同地定在了早上八點(diǎn)鐘
每當(dāng)這個(gè)時(shí)候,他們總會(huì)準(zhǔn)點(diǎn)出現(xiàn)
然后就是一系列具有程式化的動(dòng)作
自覺分兩列排隊(duì)進(jìn)站
低頭盯著手機(jī)緩慢前行
無聲穿過安檢,掏出地鐵卡過閘機(jī)
再次排長(zhǎng)隊(duì)等待上車……
每當(dāng)被人流裹挾前行的時(shí)候
感覺自己像汪洋中的一葉扁舟,隨波逐流
車廂里,每個(gè)陌生人的關(guān)系都那么親密
至少?gòu)挠^感上看是那樣的
人貼著人,每一處空間都被填滿
你頂著我的胳膊,而我貼著你的背
想轉(zhuǎn)身是不可能的
起碼得保持這個(gè)姿勢(shì)到終點(diǎn)站
廣州的地鐵真的是這座城市中
幸福指數(shù)最低的地方
但我卻身在其中
但再多人潮擁擠
也擠不掉我們甘之如飴的夢(mèng)想
和為更美好生活改變的不懈勇氣
你拼命努力的樣子
可能只有地鐵知道
但現(xiàn)在你可以說給我們聽
致:
所有為生活打拼的人
最后,生活肯定會(huì)溫柔以待