曲率是描述曲線上任一點(diǎn)的彎曲程度。曲率是一條曲線的二維屬性，它是一個(gè)圓半徑的倒數(shù)，可以反映一個(gè)弧形的彎曲程度，曲率越大越彎曲。對(duì)于脆性巖石，巖石裂縫發(fā)育程度成正比。所以，用構(gòu)造主曲率法評(píng)價(jià)裂縫是合理的。

當(dāng)巖石受構(gòu)造應(yīng)力擠壓時(shí)，會(huì)沿某一方向發(fā)生彎曲（初始巖層是無彎曲的巖層），中性面以上部位承受拉張應(yīng)力而形成張裂縫，具體如圖《構(gòu)造張裂縫示意圖》所示。中性面以下則承受擠壓力，不能形成張裂縫。曲率法是根據(jù)巖層發(fā)生形變與曲率的關(guān)系來預(yù)測張裂縫的分布，一般曲率越大，張應(yīng)力也越大，張裂縫也越發(fā)育，曲率值可間接反映張裂縫的多少（相對(duì)值）。

構(gòu)造主曲率法造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
大曲率彎頭 型號(hào)/規(guī)格:160×110,類別:PVC排水管件 查看價(jià)格 查看價(jià)格

喜家園

 個(gè) 13% 江西偉虹管業(yè)有限公司湖南辦事處
大曲率彎頭 品種:彎頭;材質(zhì):UPVC;外徑De(mm):160;規(guī)格:160×110; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

上塑

 個(gè) 13% 河南寶梓建材有限公司
大曲率彎頭 型號(hào)/規(guī)格:160×110,類別:PVC排水管件 查看價(jià)格 查看價(jià)格

喜家園

 個(gè) 13% 江西偉虹管業(yè)有限公司
大曲率彎頭 品種:彎頭;材質(zhì):UPVC;外徑De(mm):160×110;規(guī)格:160×110;數(shù)量(只/箱)::4; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

偉星

 只 13% 內(nèi)蒙古杰星建材有限公司
PVC-U大曲率彎頭 材質(zhì):PVC,規(guī)格:D160×110,包裝(箱):4只/箱,系列:PVC-U單立管管件系列(定制產(chǎn)品) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

偉星

 只 13% 蘇州吳航水暖建材有限公司
HDPE大曲率彎頭 品種:彎頭;材質(zhì):HDPE;規(guī)格型號(hào):SPBL;外徑De(mm):100;材料類別:排水系統(tǒng)管件類-特殊管件; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

SPEC

 個(gè) 13% 中世諾(北京)科技發(fā)展有限公司
大曲率變徑彎頭 品種:變徑接頭;接口形式:B型;材質(zhì):灰口鑄鐵;壁厚(mm):100;公稱直徑DN(mm):150;規(guī)格:150×100;管型:B型;說明: 查看價(jià)格 查看價(jià)格

泫氏

 只 13% 上海玄思管業(yè)有限公司
可變曲率線陣列音響 L-ACOUSTICS K2/K2 木質(zhì) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

L-ACOUSTICS

 只 13% 廣州市番禺華匯音響顧問有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
擠壓法頂管設(shè)備 管徑1650 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
擠壓法頂管設(shè)備 管徑2400 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
擠壓法頂管設(shè)備 管徑1200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
擠壓法頂管設(shè)備 管徑1400 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
擠壓法頂管設(shè)備 管徑2000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
擠壓法頂管設(shè)備 管徑2000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
擠壓法頂管設(shè)備 管徑1400 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
大曲率彎頭 Ф110|5513個(gè) 1 查看價(jià)格 上海中塑管業(yè)有限公司廈門辦事處 福建  廈門市 2015-03-31
大曲率彎頭 Ф110|4013個(gè) 2 查看價(jià)格 陜西天科塑業(yè)科技發(fā)展有限公司河南辦事處 河南  鄭州市 2016-01-01
大曲率彎頭(W型) DN150×DN100|9個(gè) 3 查看價(jià)格 廣西聚力通管業(yè)有限責(zé)任公司 全國   2022-03-28
大曲率彎頭(W型) DN150×DN100|9個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州宇新機(jī)電設(shè)備有限公司 全國   2022-02-28
大曲率彎頭,導(dǎo)接 DN150,DN100|30套 2 查看價(jià)格 福建振豐貿(mào)易有限公司 湖南  長沙市 2015-07-09
大曲率詢問異徑彎頭 DN160×110|7193個(gè) 1 查看價(jià)格 福建振云塑業(yè)股份有限公司泉州辦事處 福建  泉州市 2015-07-06
變曲率摩擦擺式支座 CP-17500/1650-GD-e150-2.5s|2個(gè) 1 查看價(jià)格 衡水雙林橡膠制品有限公司 全國   2019-12-16
大曲率異徑彎頭 DN110×160|8767m 2 查看價(jià)格 廈門康建建材有限公司 福建  廈門市 2015-05-21

裂縫的曲率分析方法建立了破裂作用與油層厚度和構(gòu)造曲率之間的關(guān)系，并計(jì)算了與此相關(guān)的裂縫孔隙度和滲透率。這種方法需要以下的假設(shè)前提：

（1）巖石是脆性的，并且主要靠破裂作用來屈服，且裂縫的形成是由于地層的彎曲變形，而非其它因素所致，如覆蓋層的侵蝕，巖石體積的收縮等；

（2）研究的地層必須滿足前述力學(xué)模型，即巖層是受力變形而彎曲的；

（3）曲率值只能反映彎曲巖層面上由于彎曲派生的抗張應(yīng)力而形成的張性裂縫的多少；

（4）不考慮巖層的塑性變形。

曲率值被引入研究地下巖石的破裂，首先見到的是Murray（1968）對(duì)美國北達(dá)科他州Sanish油田的成功應(yīng)用。這一方法從上世紀(jì)70年代初被引入到國內(nèi)而進(jìn)行對(duì)裂縫的預(yù)測后（戴彈申、徐中英等，1980、1981），經(jīng)過20多年的不斷探索，該方法得到了進(jìn)一步的完善。構(gòu)造層面的曲率值反映巖層彎曲程度的大小，因此可以利用巖層面的曲率值分布來評(píng)價(jià)因構(gòu)造彎曲作用而產(chǎn)生的縱張裂縫的發(fā)育情況。曲率值越大，巖層越彎曲，其破裂程度越高，構(gòu)造裂縫越發(fā)育。同時(shí)，構(gòu)造裂縫的發(fā)育還與其所在的構(gòu)造部位有關(guān)，距背斜軸線越近，構(gòu)造裂縫密度越大。

構(gòu)造主曲率法基本原理常見問題

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（1）趨勢面擬合法：

趨勢面擬合法是將含有地質(zhì)特征的觀測值分離成趨勢值及觀測值兩部分，然后提取滿足某種形式的、代表曲面的二元函數(shù)，用以擬合地質(zhì)特征的趨勢面變化。

將構(gòu)造面抽象為一個(gè)數(shù)學(xué)曲面W=W（x,y）,它在點(diǎn)（x,y）處的三維最大主曲率為：

（2）曲面差分法：

變差函數(shù)是指區(qū)域變化量（x）在x與x h兩點(diǎn)處的增量的方差之半，即區(qū)域化變量在相距為h的任意兩點(diǎn)處的平方差值的一半。根據(jù)樣品點(diǎn)計(jì)算的變差函數(shù)叫試驗(yàn)變差函數(shù)，差分法的曲率計(jì)算與趨勢面中的曲率計(jì)算是相同的。

（3）傾角變化率法：

根據(jù)地震剖面圖或地震構(gòu)造圖測定相距△S兩點(diǎn)的傾角變化率

，作為兩點(diǎn)曲率近似值。

該方法要求所取兩點(diǎn)間距應(yīng)盡量小，保證一定精確度。

（4）樣條函數(shù)法：

這是一種曲線擬合的方法，通常以三次樣條函數(shù)來模擬復(fù)雜的曲線軌跡。曲率半徑計(jì)算公式：

（5）三點(diǎn)法：

數(shù)據(jù)網(wǎng)格化后，在每一行上依次提取等間距三點(diǎn)的海拔高度，在構(gòu)造剖面上便構(gòu)成一個(gè)圓弧。根據(jù)點(diǎn)距及深度即可計(jì)算圓心坐標(biāo)，進(jìn)而求出三點(diǎn)的平均曲率值R。

勘探裂縫性油氣藏的關(guān)鍵之一是預(yù)測高密度裂縫帶的空間分布,開發(fā)裂縫性油氣藏的注采井網(wǎng)部署和調(diào)整也需要了解裂縫的方向、密度、地下開度等特征。構(gòu)造面曲率在一定程度上控制了裂縫發(fā)育的密度、方向、寬度和深度,自從MurrayGH于1968年首次應(yīng)用構(gòu)造面曲率定量分析裂縫以來,利用構(gòu)造面曲率分析研究構(gòu)造面破裂的方法不斷發(fā)展。 2100433B

構(gòu)造主曲率法基本原理文獻(xiàn)

電梯維修基本原理 電梯維修基本原理

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大?。?span id="dlvvpph" class="single-tag-height">12KB

頁數(shù)： 3頁

評(píng)分： 4.5

電梯有沖頂和蹲底現(xiàn)象，有哪些原因 1.當(dāng)錯(cuò)層時(shí)，到端站正常減速環(huán)節(jié)不起作用，由強(qiáng)迫減速開關(guān)來強(qiáng)迫減速，如果減 速開關(guān)距離不夠，那么會(huì)沖頂或蹲底。 2.編碼器信號(hào)出問題會(huì)導(dǎo)致電梯飛車，如果在端站，那么容易沖頂或蹲底。 3.鋼絲繩打滑，到端站由于鋼絲繩滑移而導(dǎo)致電梯轎廂減速不下。 4.抱閘制動(dòng)力不夠，停車時(shí)抱閘抱不住。 5.編碼器信號(hào)有問題，電梯減速定位不準(zhǔn)，并且減速開關(guān)距離不夠，導(dǎo)致沖頂或者 蹲底。 6.主板抱閘輸出點(diǎn)有粘連現(xiàn)象，導(dǎo)致抱閘釋放有滯后。 7.電梯超載運(yùn)行，但超載開關(guān)失效，導(dǎo)致變頻器減速不容易減下來。 8.開閘有倒遛現(xiàn)象，導(dǎo)致電梯沖頂或蹲底。 .客戶反映電梯 啟動(dòng)有頓感，哪 些原因引 起？ ... 1. 低速 PI 調(diào)節(jié)不當(dāng)，電梯倒遛，引起頓感。 2.請(qǐng)調(diào)大零速段或者低速段的 P，當(dāng)變頻器的 I 的單位為時(shí)間時(shí)，調(diào)小零速段或 者低速段的 I 值，當(dāng)變頻器的 I 的單位為時(shí)間

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鋼結(jié)構(gòu)基本原理 鋼結(jié)構(gòu)基本原理

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評(píng)分： 4.7

- 1 - 鋼結(jié)構(gòu)基本原理 一、判斷題 1、對(duì) 2 、對(duì) 3 、錯(cuò) 4 、對(duì) 5 、對(duì) 6 、錯(cuò) 7 、錯(cuò) 8 、錯(cuò) 9 、對(duì) 10 、錯(cuò) 11、對(duì) 12 、對(duì) 13 、錯(cuò) 14 、錯(cuò) 15 、錯(cuò) 16 、錯(cuò) 17 、對(duì) 18 、錯(cuò) 19 、對(duì) 20 、對(duì) 20、柱腳錨栓不宜用以承受柱腳底部的水平反力，此水平反力應(yīng)由底板與砼基礎(chǔ)間的摩擦力或設(shè)置抗剪鍵承受。 （正確） 19、計(jì)算格構(gòu)式壓彎構(gòu)件的綴件時(shí)， 應(yīng)取構(gòu)件的剪力和按式 計(jì)算的剪力兩者中的較大值進(jìn)行計(jì)算。 （對(duì)） 18、加大梁受壓翼緣寬度，且減少側(cè)向計(jì)算長度，不能有效的增加梁的整體穩(wěn)定性。 （錯(cuò) 17、當(dāng)梁上翼緣受有沿腹板平面作用的集中荷載，且該處又未設(shè)置支承加勁肋時(shí)，則應(yīng)驗(yàn)算腹板計(jì)算高度上邊緣的 局部承壓強(qiáng)度。

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曲率圓概述

記 : R 為 曲率半徑

以平面曲線為例。作一圓通過平面曲線上的某一點(diǎn)A和鄰近的另外兩點(diǎn)B1和B2，當(dāng)B1和B2無限趨近于A點(diǎn)時(shí)，此圓的極限位置叫做曲線A點(diǎn)處的曲率圓(即當(dāng)曲率圓與曲線相切時(shí))。曲率圓的中心和半徑分別稱為曲線在A點(diǎn)的曲率中心(centre of curvature )和曲率半徑(radias of curvature)。曲率半徑愈小，表示曲線彎曲愈甚。

曲率圓方程的表達(dá)式:(x-α)^2+(y-β)^2=R^2,其中R是曲線y=f(x)在P(x0,y0)點(diǎn)處的曲率半徑，圓心(α,β)稱為曲線y=f(x)在P(x0,y0)點(diǎn)處的曲率中心，

且α=x0-f'(x0){1+[f'(x0)]^2}/f''(x0),β=y0+{1+[f'(x0)]^2}/f''(x0).

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虛線以外的曲率半徑較小，主要用來觀察車身側(cè)面較遠(yuǎn)位置的情況，虛線以內(nèi)，曲率半徑較大，用來觀察車身側(cè)面較近位置的情況，兩種曲率的結(jié)合可以盡量減少后視鏡的盲區(qū)。

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土的粒度成分分析試驗(yàn)是路橋工程土工試驗(yàn)中一個(gè)非常重要的試驗(yàn)。此試驗(yàn)的目的是為了了解土的粗細(xì)、粒徑分布的均勻程度和土的級(jí)配情況，供土的分類及判斷土的工程性質(zhì)之用。 在我們路橋試驗(yàn)中最常見的為累計(jì)曲線法表示土的粒度成分 。但在判斷過程中，我們必須用兩個(gè)級(jí)配指標(biāo)，即不均勻系數(shù)和曲率系數(shù)。曲率系數(shù)是反映土的粒徑級(jí)配累計(jì)曲線的斜率是否連續(xù)的指標(biāo)系數(shù)。其定義為

式中

--為過篩重量占10%的粒徑，也稱有效粒徑。
--為過篩重量占30%的粒徑
--為過篩重量占60%的粒徑,也稱控制粒徑或限定粒徑。粒徑是指與泥沙顆粒體積相等的球體直徑。曲率系數(shù)在評(píng)價(jià)土的級(jí)配情況中具有不可忽視的重要意義。曲率系數(shù)大于1小于3表示土粒相的粒徑齊全，連續(xù)分布；曲率系數(shù)過大，表示
與
范圍內(nèi)有臺(tái)階，在這一范圍內(nèi)缺少某粒徑土粒；曲率系數(shù)過小，表示
與
范圍內(nèi)有臺(tái)階，在這一范圍內(nèi)缺少某粒徑土粒。

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