涵洞口隆起基本信息

中文名 涵洞口隆起 外文名 culvert end lift
所屬學(xué)科 公路交通科學(xué)技術(shù) 公布時(shí)間 1996年

《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B

涵洞口隆起造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
門窗洞口過梁 品種:混凝土過梁;規(guī)格(mm):2400; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

華創(chuàng)

 塊 13% 北京建工華創(chuàng)科技發(fā)展股份有限公司
門窗洞口過梁 品種:混凝土過梁;規(guī)格(mm):1200; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

華創(chuàng)

 塊 13% 北京建工華創(chuàng)科技發(fā)展股份有限公司
門窗洞口過梁 品種:混凝土過梁;規(guī)格(mm):1800; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

華創(chuàng)

 塊 13% 北京建工華創(chuàng)科技發(fā)展股份有限公司
預(yù)制箱涵 強(qiáng)度等級(jí):C40,規(guī)格(mm):7700×4500×1500×600, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

京龍

 m 13% 三河京龍新型管道有限責(zé)任公司
預(yù)制箱涵 強(qiáng)度等級(jí):C40,規(guī)格(mm):2600×2400×1500, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東馬

 m 13% 大連東馬混凝土構(gòu)件有限公司
預(yù)制箱涵 強(qiáng)度等級(jí):C40,規(guī)格(mm):2200×2200×2000, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東馬

 m 13% 大連東馬混凝土構(gòu)件有限公司
預(yù)制箱涵 強(qiáng)度等級(jí):C30,規(guī)格(mm):750×750×150, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

科新達(dá)

 個(gè) 13% 佛山科新達(dá)建材有限公司柳州辦事處
預(yù)制箱涵 強(qiáng)度等級(jí):C30,規(guī)格(mm):750×750×200, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

科新達(dá)

 個(gè) 13% 佛山科新達(dá)建材有限公司柳州辦事處
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
FRTP建筑工程模板(曲線形橋梁、涵洞模) 15.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 韶關(guān)市2012年11月信息價(jià)
FRTP建筑工程模板(曲線形橋梁、涵洞模) 15.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 韶關(guān)市2012年1月信息價(jià)
FRTP建筑工程模板(曲線形橋梁、涵洞模) 15.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 韶關(guān)市2011年6月信息價(jià)
FRTP建筑工程模板(曲線形橋梁、涵洞模) 15.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 韶關(guān)市2011年1月信息價(jià)
FRTP建筑工程模板(曲線形橋梁、涵洞模) 15.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 韶關(guān)市2010年11月信息價(jià)
FRTP建筑工程模板(曲線形橋梁、涵洞模) 15 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 韶關(guān)市2015年8月信息價(jià)
FRTP建筑工程模板(曲線形橋梁、涵洞模) 15 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 韶關(guān)市2015年7月信息價(jià)
FRTP建筑工程模板(曲線形橋梁、涵洞模) 15.0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 韶關(guān)市2012年2月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
大隆起草皮機(jī) DLQ149|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 0 廣東  深圳市 2010-03-04
涵洞燈(LED隧道燈) 3W-1200×280×150mm|1套 1 查看價(jià)格 深圳市斯派克光電科技有限公司 廣東   2020-09-11
成品洞口網(wǎng) 不銹鋼管固定,Ф60×2mm不銹鋼管|6個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州童樂閣游樂設(shè)備有限公司 廣東  陽江市 2021-03-30
樓梯洞口欄桿 3厚造型鋼管|4m 1 查看價(jià)格 廣州市劉華鋼鐵絲網(wǎng)有限公司 廣東   2019-01-24
斷熱鋁合金推拉窗(不帶亮)洞口面積>2㎡ 洞口面積>2㎡|33.75m2 3 查看價(jià)格 佛山市勝宏輝門窗有限公司 廣西   2022-05-07
斷熱鋁合金推拉窗(帶亮)洞口面積>2㎡ 洞口面積>2㎡|213.84m2 3 查看價(jià)格 佛山市勝宏輝門窗有限公司 廣西   2022-05-07
斷熱鋁合金推拉窗(帶亮)洞口面積≤2㎡ 洞口面積≤2㎡|83.16m2 3 查看價(jià)格 佛山市勝宏輝門窗有限公司 廣西   2022-05-07
90系列鋁合金平開窗(洞口面積>2㎡) (洞口面積>2㎡)|1000m2 2 查看價(jià)格 廣西圣玖門窗有限公司 廣西  貴港市 2018-11-13

1996年，經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

涵洞口隆起常見問題

  • 瓷磚隆起該怎么解決？

    您好，因?yàn)殇伌纱u的時(shí)候工藝沒有處理好，在瓷磚鋪下后留下了空隙。也就是說鋪的時(shí)候水泥或者黏合劑沒有填充好，在瓷磚與地面水泥間留下了較多的氣泡和空鼓，也就是所謂的空隙，在這些空隙中由于空氣的熱脹冷縮，導(dǎo)致...

  • 涵洞斜八字墻洞口有幾種做法

    涵洞與路線斜交時(shí)，有兩種做法： 斜交斜做：洞口帽石方向與路線方向平行； 斜交正做：洞口帽石方向與涵軸線方向垂直。 （1）、斜交斜做 當(dāng)φ＜θ時(shí)，叫反翼墻，此時(shí)β=θ—φ=0°最經(jīng)濟(jì)； 當(dāng)φ＞θ時(shí)，叫正...

  • 墊層大部分隆起開裂怎么處理

    ??? 墊層大部位隆起開裂這個(gè)問題應(yīng)是：長(zhǎng)時(shí)間未施工冬季土層凍脹致使墊層隆起開裂或冬季澆筑墊層保護(hù)不當(dāng)造成混凝土凍脹開裂，施工規(guī)范上嚴(yán)格要求冬季嚴(yán)禁涼槽（應(yīng)該地下水比較豐富吧），規(guī)范上規(guī)定誰施工誰保護(hù)...

涵洞口隆起文獻(xiàn)

裝配式涵洞洞口八字墻的施工研究 裝配式涵洞洞口八字墻的施工研究

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頁數(shù)： 2頁

評(píng)分： 4.5

裝配式涵洞洞口八字墻施工難度較大,應(yīng)用相關(guān)工藝,是提高八字墻穩(wěn)定性的關(guān)鍵。文章以某高速公路涵洞施工工程為例,簡(jiǎn)要介紹了工程概況,并從工期與質(zhì)量?jī)煞矫?分享了裝配式涵洞洞口八字墻的優(yōu)勢(shì)?；诖?文章重點(diǎn)從預(yù)制工藝與安裝工藝兩方面入手,闡述了具體的施工工藝應(yīng)用方法。通過對(duì)施工效果的觀察,證實(shí)了預(yù)制與安裝工藝的應(yīng)用價(jià)值。

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裝配式涵洞洞口八字墻的施工研究 裝配式涵洞洞口八字墻的施工研究

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評(píng)分： 4.4

裝配式涵洞洞口八字墻施工難度較大,應(yīng)用相關(guān)工藝,是提高八字墻穩(wěn)定性的關(guān)鍵.文章以某高速公路涵洞施工工程為例,簡(jiǎn)要介紹了工程概況,并從工期與質(zhì)量?jī)煞矫?分享了裝配式涵洞洞口八字墻的優(yōu)勢(shì).基于此,文章重點(diǎn)從預(yù)制工藝與安裝工藝兩方面入手,闡述了具體的施工工藝應(yīng)用方法.通過對(duì)施工效果的觀察,證實(shí)了預(yù)制與安裝工藝的應(yīng)用價(jià)值.

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蓋板涵基礎(chǔ)

蓋板涵基礎(chǔ)一般都采用整體式基礎(chǔ)，當(dāng)基巖表面接近于涵洞流水槽面標(biāo)高時(shí)，孔徑等于或大于2m的蓋板涵，可采用分離式基礎(chǔ)。

洞口建筑基礎(chǔ)

一般來說，涵洞出入口附近的河床，特別是下游，水流流速大并易出現(xiàn)旋渦，為防止洞口基底被水淘空而引起涵洞毀壞，進(jìn)出口應(yīng)設(shè)置洞口鋪砌以加固，并在鋪砌層末端設(shè)置漿砌片石截水墻（垂裙）來保護(hù)鋪砌部分。

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外涵道是通過風(fēng)扇氣流后直接排出發(fā)動(dòng)機(jī)的那部分氣體通過的通道。一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)80%的推力都來自外涵道排出的氣體形成的。當(dāng)然內(nèi)外涵道比是根據(jù)不同發(fā)動(dòng)機(jī)特性來制定的 。

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涵道風(fēng)扇（Ducted Fan），指在自由螺旋槳的外圍設(shè)置涵道的一種推進(jìn)裝置。國內(nèi)外很早就有人開始研究涵道風(fēng)扇螺旋槳，并取得了很多研究成果，廣泛應(yīng)用于各種交通工具尤其是航空器中。

涵道風(fēng)扇螺旋槳的優(yōu)點(diǎn)：由于葉尖處受涵道限制，沖擊噪聲減小。誘導(dǎo)阻力減少，而效率較高。在同樣功率消耗下, 涵道風(fēng)扇較同樣直徑的孤立螺旋槳, 會(huì)產(chǎn)生更大的推力。同時(shí)由于涵道的環(huán)括作用, 其結(jié)構(gòu)緊湊、氣動(dòng)噪聲低、使用安全性好,因此作為一種推力或升力裝置, 被應(yīng)用于飛行器設(shè)計(jì)當(dāng)中。

涵道風(fēng)扇螺旋槳的缺點(diǎn)：良好的效率要求葉尖和管道間的間隙要非常小，風(fēng)道三維形狀設(shè)計(jì)復(fù)雜，需要高轉(zhuǎn)速和最小的振動(dòng)。2100433B

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