中文名 | 焊接小車 | 用????途 | 垂直焊接、橫向焊接和水平焊接 |
---|---|---|---|
特點(diǎn)1 | 具有直線擺動(dòng)功能 | 特點(diǎn)2 | 用數(shù)碼顯示小車運(yùn)行速度 |
焊接小車特點(diǎn)
1.具有直線擺動(dòng)功能。擺動(dòng)模式、擺動(dòng)幅度、擺動(dòng)速度、擺動(dòng)中心位置和左右停留時(shí)間等各種擺動(dòng)參數(shù)都可以調(diào)節(jié)。
2.用數(shù)碼顯示小車運(yùn)行速度。
3.擺動(dòng)焊接時(shí)為了防止咬邊和焊不足現(xiàn)象的出現(xiàn),設(shè)置了左右擺動(dòng)停止時(shí)間調(diào)節(jié)功能?!?.焊接停止時(shí)焊槍自動(dòng)回復(fù)到焊道中心位置。
5.具有自動(dòng)收弧功能。
6.廣泛用于造船、橋梁制造、車輛制造、石油和金屬設(shè)備等
軌道焊接小車
二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊焊接小車一般是調(diào)幾檔的分別是怎么調(diào)的
如今都是無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)了。跳檔用一個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)啪啪啪地調(diào)節(jié)電壓那是四十年前的搞法。不過(guò)你真的有這樣的老機(jī)器那也可以調(diào)。先把電壓調(diào)低,起焊以后電弧肯定連續(xù)爆斷,焊縫不成型,這時(shí)候再一級(jí)一級(jí)地增高電壓,通常是一個(gè)...
小車發(fā)動(dòng)機(jī)壞了的用什么器材焊接?
小車發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)鑄鐵的,也有高檔車是鋁合金的,但是鑄鐵和鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)都可以焊接的,只是采用的焊接方式和焊接材料不一樣。如果小車發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵的,需要采用焊接修復(fù)的話,就不要吝嗇修復(fù)的費(fèi)用,因?yàn)檫@個(gè)肯定會(huì)比...
不是。單軌小車又叫單軌行車分手推行車和手拉行車兩種,手拉行車以手鏈驅(qū)動(dòng),手推行車以手推吊重物驅(qū)動(dòng),能自如地行走于工字鋼軌的下翼緣上,而且車輪輪緣間距可以按工字鋼軌道寬度要求調(diào)整,將手動(dòng)葫蘆懸掛在行車下...
格式:pdf
大?。?span id="7wdomfw" class="single-tag-height">1.2MB
頁(yè)數(shù): 37頁(yè)
評(píng)分: 4.4
1 前言 1.1 課題研究的目的和意義 作為現(xiàn)代制造業(yè)最重要的工藝技術(shù)之一, 焊接技術(shù)在機(jī)械制造、 航空航天、能源 交通、石油化工及建筑和電子等行業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展, 焊 接已經(jīng)發(fā)展成為制造業(yè)中的一項(xiàng)基礎(chǔ)工藝技術(shù)。 隨著科技水平的進(jìn)步,人們對(duì)焊接 質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。 而傳統(tǒng)的人工焊接方式, 由于受到個(gè)人技術(shù)水平、 疲勞程度、 責(zé)任心等各種因素的影響, 難以長(zhǎng)時(shí)間保持焊接工作的質(zhì)量和速率。 而且,由于焊接 惡劣的工作條件,從事手工焊接的工人在減少, 熟練的技術(shù)工人更出現(xiàn)了嚴(yán)重的不足。 傳統(tǒng)的手工焊接已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代高科技制造產(chǎn)業(yè)對(duì)于焊接質(zhì)量和速率的要求。因 此,現(xiàn)代焊接工藝的發(fā)展需要解決保證焊接產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性、 提高生產(chǎn)率和改善勞 動(dòng)條件等多個(gè)手工焊接工藝無(wú)法解決的問(wèn)題 [1]。現(xiàn)代電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)控及 機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到了焊接工藝的各個(gè)方面,
格式:pdf
大小:1.2MB
頁(yè)數(shù): 36頁(yè)
評(píng)分: 4.6
目 錄 摘要 ....................................................................................................... 2 Abstract ................................................................................................ 3 概述 ....................................................................................................... 4 第 1 章 機(jī)械傳 動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì) ..................................................
焊接小車是在焊接工件固定的情況下,由小車行走電機(jī)驅(qū)動(dòng),帶動(dòng)焊槍沿軌道運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接。一般而言,自動(dòng)焊接裝置由焊接小車、行走軌道、自動(dòng)控制系統(tǒng)等部分組成。主要用于水平平面上平板厚板焊接和角接,也可適用于立板垂直焊接。如由圖所示,小車的四個(gè)輪子在軌道上行走,帶動(dòng)焊槍移動(dòng)。
我們知道,焊條是涂有藥皮的供焊條電弧焊使用的熔化電極,它是由藥皮和焊芯兩部分組成的,那么船用焊接小車所用焊條受合金元素的影響分析有多少呢?
作為專業(yè)的自動(dòng)焊接小車廠家,江蘇翔威的小編為您介紹介紹下:碳(C)碳是鋼中的主要合金元素,當(dāng)含碳量增加時(shí),鋼的強(qiáng)度、硬度明顯提高,而塑性降低。
在船舶焊接小車的焊接過(guò)程中,碳起到一定的脫氧作用,在電弧高溫作用下與氧發(fā)生化合作用,生成一氧化碳和二氧化碳?xì)怏w,將電弧區(qū)和熔池周圍空氣排除,防止空氣中的氧、氮有害氣體對(duì)熔池產(chǎn)生的不良影響,減少焊縫金屬中氧和氮的含量。若含碳量過(guò)高,還原作用劇烈,會(huì)引起較大的飛濺和氣孔。考慮到碳對(duì)鋼的淬硬性及其對(duì)裂紋敏感性增加的影響,低碳鋼焊芯的含碳量一般為0. 1%。2)錳(Mn)錳在鋼中是一種較好的合金劑,隨著錳含量的增加,其強(qiáng)度和韌性會(huì)有所提高。
在自動(dòng)焊接小車的焊接過(guò)程中,錳也是一種較好的脫氧劑,能減少焊縫中氧的含量。錳與硫化合形成硫化錳浮于熔渣中,從而減少焊縫熱裂紋傾向。因此一般碳素結(jié)構(gòu)鋼焊芯的含錳量為0. 30%~0. 55%,焊接某些特殊用途的鋼絲,其含錳量高達(dá)1 .70%一2. 10%。3)硅(Si )硅也是一種較好的合金劑,在鋼中加入適量的硅能提高鋼的屈服強(qiáng)度、彈性及抗酸性能;若含量過(guò)高,則降低塑性和韌性。在焊接過(guò)程中,硅也具有較好的脫氧能力,與氧形成二氧化硅,但它會(huì)提高渣的粘度,易促進(jìn)非金屬夾雜物生成。4)鉻(Cr)鉻能夠提高鋼的硬度、耐磨性和耐腐蝕性。在船舶焊接過(guò)程中,對(duì)于低碳鋼來(lái)說(shuō),鉻便是一種偶然的雜質(zhì)。鉻的主要冶金特征是易于急劇氧化,形成難熔的氧化物三氧化二鉻(Cr203),從而增加了焊縫金屬夾雜物的可能性。
三氧化二鉻過(guò)渡到熔渣后,能使熔渣粘度提高,流動(dòng)性降低。5)鎳(Ni)鎳對(duì)鋼的韌性有比較顯著的效果,一般低溫沖擊值要求較高時(shí),適當(dāng)摻入一些鎳。6)硫(S)硫是一種有害雜質(zhì),隨著硫含量的增加,將增大焊縫的熱裂紋傾向,因此焊芯中硫的含量不得大于0. 04%。http://www.jsxiangwei.com/a/xinwenzixun/shipinzixun/56.html
焊接小車是在焊接工件固定的情況下,由小車行走電機(jī)驅(qū)動(dòng),帶動(dòng)焊槍沿軌道運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)焊接。一般而言,自動(dòng)焊接裝置由焊接小車、行走軌道、自動(dòng)控制系統(tǒng)等部分組成。主要用于水平平面上平板厚板焊接和角接,也可適用于立板垂直焊接。如由圖所示,小車的四個(gè)輪子在軌道上行走,帶動(dòng)焊槍移動(dòng)。
焊接操作機(jī)屬機(jī)電一體化焊接設(shè)備,一般適用于壓力容器中鍋爐汽包,石化容器等圓筒形工件的內(nèi)外縫的縱縫焊和環(huán)縫焊焊接。適用于大型筒體或管道、容器的直縫焊接。
如右圖所示,操作機(jī)一般由立柱、橫梁(包括齒條及橫梁驅(qū)動(dòng)部件)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)鎖緊機(jī)構(gòu)、臺(tái)車等部件組成。各部件為積木式結(jié)構(gòu),一般立柱、橫梁為其基本部件,其余部件可據(jù)用戶使用要求選配。通過(guò)焊接操作機(jī)橫梁的左右移動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)橫梁在軌道上直線行走,帶動(dòng)焊槍直線行走。橫梁可升降以適應(yīng)不同大小的工件焊接。
l ZF/ZP系列直縫焊機(jī)是一種優(yōu)質(zhì)、高效、無(wú)變形完成壁厚0.5mm一6mm薄壁筒體、錐形筒、平板或一端開(kāi)口的方形盒體對(duì)接縱縫焊接的通用自動(dòng)焊接專機(jī)??捎糜谔间摗⒌秃辖痄?、不銹鋼、鋁及其合金等材料的優(yōu)質(zhì)焊接,并可選擇氬弧焊(填絲或不填絲)、熔化極氣體保護(hù)焊(CO2/MIG/MAG)、等離子焊、埋弧焊等焊接電源組成一套縱縫自動(dòng)焊接系統(tǒng)。該設(shè)備可廣泛地應(yīng)用于,鋼構(gòu),造船廠,汽車,薄壁壓力容器、汽車配件、家用電器、醫(yī)療機(jī)械、建筑裝飾、食品機(jī)械等制造行業(yè)一切需要縱縫焊接的場(chǎng)合。典型的如熱水器筒體焊接,平板對(duì)接拼焊,鋼帶接帶直縫焊接等,如下圖就是專為類似產(chǎn)品設(shè)計(jì)的直縫專機(jī)。l 該系列產(chǎn)品采用專用的夾具對(duì)焊接工件進(jìn)行散熱處理,可以保證工件焊接時(shí)的熱量被大量帶走,可以保證工件基本不變形。
l 如右圖所示,采用懸臂式單立柱結(jié)構(gòu),主要由床身、氣動(dòng)琴鍵式壓板夾具、橫梁導(dǎo)軌、芯軸、電動(dòng)拖板、焊槍氣動(dòng)升降機(jī)構(gòu)、焊槍三維調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、氣路系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等組成。由行走電機(jī)驅(qū)動(dòng)焊槍隨直線移動(dòng)拖板及導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。氣動(dòng)琴鍵式壓板夾具和紫銅襯墊保證壓力均勻,散熱均勻快速,焊縫背面成形美觀。液壓升降機(jī)構(gòu)還可以實(shí)現(xiàn)不同大小工件的焊接。
龍門焊機(jī)的分類:LMZ系列龍門焊機(jī),TMZ系列懸臂焊機(jī),XLMZ系列箱形梁焊機(jī);
龍門焊一般采用埋弧焊或者CO2/MAG焊接方式,主要焊接H型鋼、口形、箱形梁等平面對(duì)接焊縫或角焊縫的直縫焊接工件;如下圖就是焊接H型鋼的龍門焊機(jī)焊槍可以左右移動(dòng),也可隨龍門行走完成型鋼的角焊縫焊接。
l LMZ系列龍門焊機(jī)主要由龍門架、橫梁、焊頭調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、焊絲盤支架等組成。通過(guò)龍門行走移動(dòng)焊槍進(jìn)行焊接,調(diào)整橫移滑板、升降導(dǎo)柱及微調(diào)機(jī)構(gòu)調(diào)整焊槍的焊接位置,保證焊槍始終對(duì)準(zhǔn)焊縫。主要針對(duì)大跨度焊接工件的平面焊接。穩(wěn)定度高,行走平穩(wěn)。
l TMZ系列懸臂焊機(jī)主機(jī)主要由T型懸臂架、橫梁、焊頭調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、焊絲盤支架等組成。通過(guò)懸臂架行走移動(dòng)焊槍進(jìn)行焊接,調(diào)整橫移滑板、升降導(dǎo)柱及微調(diào)機(jī)構(gòu)調(diào)整焊槍的焊接位置,保證焊槍始終對(duì)準(zhǔn)焊縫。主要特點(diǎn)是既可以單懸臂焊接一個(gè)工件,也可以雙懸臂同時(shí)焊接兩個(gè)工件。具有重量輕,剛性好等特點(diǎn)。
l XLMZ系列箱形梁焊機(jī)主要由龍門架、橫梁、焊頭調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、焊絲盤支架等組成。專門針對(duì)箱形梁結(jié)構(gòu)制作的專用焊機(jī)。
龍門焊機(jī)可以實(shí)現(xiàn)龍門的行走或橫梁滑板的移動(dòng),驅(qū)動(dòng)焊槍直線運(yùn)動(dòng)完成焊接過(guò)程的自動(dòng)完成,適用于H型鋼,大型的箱型梁,重型的機(jī)械臂的焊接。