河北省高速公路命名編號及相關(guān)標(biāo)志更換工作技術(shù)要求

內(nèi)容簡介

《河北省高速公路命名編號及相關(guān)標(biāo)志更換工作技術(shù)要求》立足于分析目前河北省高速公路現(xiàn)狀及標(biāo)志設(shè)置需求，并充分總結(jié)了G2示范工程（京滬高速公路河北段）的實施經(jīng)驗。本技術(shù)要求共有四部分，分別是總則、基本規(guī)定、更換范圍和更換方案，并附有三個附錄。 2100433B

因為海洋上可能同時出現(xiàn)多個熱帶氣旋，為了減少混亂，當(dāng)熱帶氣旋達(dá)到熱帶風(fēng)暴的強(qiáng)度時，各氣象機(jī)構(gòu)便會對其作出命名。熱帶氣旋會根據(jù)各個區(qū)域不同的命名表命名，這些命名表是由世界氣象組織的委員或各區(qū)負(fù)責(zé)預(yù)測熱帶氣旋的機(jī)構(gòu)制訂。當(dāng)熱帶氣旋被退役，新的名字會被選出作替補(bǔ)。

命名方法

熱帶氣旋的命名方法在各區(qū)有所不同。

北大西洋及東北太平洋

在北大西洋及東北太平洋地區(qū)，男性和女性的名字會依英文字母排列，交替作為熱帶氣旋的名字。每個風(fēng)季首個風(fēng)暴名字的性別也會每年交替。六個命名表會被預(yù)先制訂，每個命名表每六年會被使用一次。在大西洋，“Q”、“U”、“X”、“Y”和“Z”不會被用作名字的起首字母；在東北太平洋，“Q”和“U”不會被用作名字的起首字母。這樣，在每個命名表中，大西洋會有21個名字，而東北太平洋則會有24個名字。當(dāng)熱帶氣旋在某地區(qū)造成嚴(yán)重破壞，該地區(qū)可要求將其退役。然后受影響的地區(qū)會提出一個同性別的新的名字作替補(bǔ)（一般會選擇與被退役氣旋相同語言的名字）。

當(dāng)一個風(fēng)季內(nèi)大西洋生成的熱帶風(fēng)暴超過21個，或東北太平洋生成的熱帶風(fēng)暴超過24個，命名表的名字會被用盡。之后生成的熱帶風(fēng)暴會以希臘文字母命名。2005年大西洋颶風(fēng)季首次出現(xiàn)這個情況。還沒有以希臘文字母命名的熱帶氣旋造成嚴(yán)重破壞而要面臨退役，所以要如何處理這個情況仍為未知之?dāng)?shù)。

北太平洋中部

在北太平洋中部，熱帶氣旋的命名表由位于夏威夷的中太平洋颶風(fēng)中心負(fù)責(zé)制訂。四份由夏威夷語名字組成的命名表正在使用。不同于大西洋及東北太平洋，北太平洋中部的風(fēng)暴命名表不會每年變更。

西北太平洋及南中國海

在西北太平洋及南中國海海域（指赤道以北，國際日期變更線以西海域），熱帶氣旋的命名表由世界氣象組織臺風(fēng)委員會制訂。共有五份命名表分別由14個委員國各提供兩個名字組成，名字會由所提供國家的英文國名順序使用。不同于大西洋及東北太平洋，名稱循環(huán)使用（即用完140個后名稱，回到第一個重新開始）。早在20世紀(jì)初至中期，由日本開始，已自行為區(qū)內(nèi)的熱帶氣旋編配一個4位數(shù)字編號，編號首2位為年份，后2位為該年順序號。例如0312，即2003年第12號熱帶氣旋。而美國海軍則為整個太平洋內(nèi)的熱帶低氣壓編配一個兩位數(shù)字編號（后來改成兩位數(shù)字加上英文字母）。

為減少混亂，日本在1981年獲委托為每個西北太平洋及南海區(qū)域內(nèi)的達(dá)到熱帶風(fēng)暴強(qiáng)度的熱帶氣旋編配一個國際編號，但容許其他地區(qū)繼續(xù)自行給予編號。自此，在大部分國際發(fā)布中，發(fā)布機(jī)構(gòu)會把國際編號放在括號內(nèi)（JTWC除外）。但是，各氣象機(jī)構(gòu)有時對熱帶氣旋的編號會有差別，主要是因為其對熱帶氣旋強(qiáng)度的評估有所不同。例如在2006年風(fēng)季，中國氣象局曾對一個未被日本氣象廳命名的風(fēng)暴（中國氣象局的0614）作出編號，因此在余下的風(fēng)季，前者的編號都比后者的多出一個。

當(dāng)熱帶氣旋在某地區(qū)造成嚴(yán)重破壞，該地區(qū)可要求將其退役。為該熱帶氣旋起名的臺風(fēng)委員會成員會再提一個名字作替補(bǔ)。例如中國和香港會由市民作出提名，再選出若干優(yōu)勝名字，提交世界氣象組織確認(rèn)選擇其中一個名字。

南太平洋及東南印度洋

澳州氣象局為澳大利亞制訂一個熱帶氣旋命名表，依英文字母順序排列，交替使用男性和女性的名字。斐濟(jì)和巴布亞新幾內(nèi)亞也會為該區(qū)提供名字。

西南印度洋

世界氣象組織西南印度洋熱帶氣旋委員會（Tropical Cyclone Committee for the South-West Indian Ocean）會為西南印度洋制訂命名表。在2005年10月在博茨瓦納哈博羅內(nèi)舉行的會議，委員會為2006-07年度和2007-08年度的風(fēng)季各制訂了一個命名表，由毛里求斯、馬拉維、莫桑比克、納米比亞、塞舌爾、南非、斯威士蘭、津巴布韋、坦桑尼亞、博茨瓦納、科摩羅、萊索托和馬達(dá)加斯加提供名字。當(dāng)熱帶氣旋在東經(jīng)55度以西達(dá)到“中度熱帶風(fēng)暴”的強(qiáng)度，位于馬達(dá)加斯加的熱帶氣旋警告中心就會為該系統(tǒng)命名。當(dāng)熱帶氣旋在東經(jīng)55度及東經(jīng)90度之間達(dá)到“中度熱帶風(fēng)暴”的強(qiáng)度，位于毛里求斯的熱帶氣旋警告中心就會為該系統(tǒng)命名。

北印度洋

印度地球科學(xué)部的印度氣象局新德里臺風(fēng)中心命名，而在該地區(qū)的熱帶低氣壓的編號都以A/B字母作結(jié)。 風(fēng)暴名字由孟加拉、印度、馬爾代夫、緬甸、阿曼、巴基斯坦、斯里蘭卡、泰國等8個國家提供。

退役

如當(dāng)前被命名的熱帶氣旋對生命或財產(chǎn)造成重大傷亡和損失的。國際氣象組織會討論決定，是否將其從循環(huán)名單中刪除，再由原來這個名稱的國家重新提交新的名稱，而提供名字的地區(qū)亦可自行要求更換名字。新的名字必須獲國際氣象組織該區(qū)域的委員會全體通過。

《河北省高速公路機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)要求》介紹了河北省是全國最早建設(shè)高速公路的省份之一，截至2010年年底，河北省高速公路通車運營里程達(dá)到4307公里，初步形成了河北省高速公路基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。為適應(yīng)國家和河北省經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)形勢以及現(xiàn)代高速公路的發(fā)展趨勢，更好地指導(dǎo)和推動全省高速公路機(jī)電系統(tǒng)健康發(fā)展，河北省高速公路管理局特組織編寫《河北省高速公路機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)要求》，以提高河北省高速公路使用效率和服務(wù)質(zhì)量，統(tǒng)一全省高速公路機(jī)電系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及運行規(guī)程，指導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)和運營管理。《河北省高速公路機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)要求》內(nèi)容包括河北省高速公路聯(lián)網(wǎng)運行收費、監(jiān)控、通信、供配電、照明及隧道通風(fēng)、消防設(shè)施的運行總則、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范性附錄。