呼和浩特市公路工程局有限責(zé)任公司

王立強(qiáng)：中交第二公路工程局有限公司黨委常委、副總經(jīng)理 2100433B

為自收自支事業(yè)單位，直屬河南省交通廳。1987年更名為“河南省交通公路工程局”。2004年底完成事業(yè)向企業(yè)的體制轉(zhuǎn)換，成立“河南省公路工程局集團(tuán)有限公司”，注冊(cè)資金10300.29萬元。2010年8月，劃歸河南交通投資集團(tuán)有限公司直接管理。

公司下屬三個(gè)控股公司，四個(gè)全資子公司，分別為河南省第一、第二、第三公路工程有限公司，以及河南省公路工程局集團(tuán)投資有限公司、河南省公路工程物資有限公司、河南省高速公路園林綠化工程有限公司、河南省公路工程局集團(tuán)檢測(cè)技術(shù)有限公司。公司擁有公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)，路基、路面、橋梁工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)和公路養(yǎng)護(hù)各類資質(zhì)以及隧道工程專業(yè)承包二級(jí)、房屋建筑工程施工總承包三級(jí)等資質(zhì)。公司現(xiàn)有在職職工1804人，各類專業(yè)技術(shù)人員777人，其中教授級(jí)高級(jí)工程師15人，高級(jí)職稱96人，中級(jí)職稱328人。擁有各類先進(jìn)施工機(jī)械設(shè)備2800多臺(tái)（套）。年施工能力可達(dá)50億元以上。

公司自成立以來，積累了豐富的公路建設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)，具有突出的行業(yè)優(yōu)勢(shì)，在我國公路、橋梁工程建設(shè)中發(fā)揮了骨干作用，在發(fā)展路橋新技術(shù)、新工藝方面進(jìn)行了卓有成效的研究和探索，共發(fā)表有價(jià)值學(xué)術(shù)論文近200篇。自1960年代研究試驗(yàn)成功“橋梁鉆孔灌注樁施工工藝”榮獲全國科學(xué)大會(huì)重大科技成果獎(jiǎng)后，共有30余項(xiàng)科研成果榮獲國家和省級(jí)嘉獎(jiǎng)。

隨著我國高速公路建設(shè)事業(yè)飛速發(fā)展，公司開拓進(jìn)取，積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭，先后中標(biāo)承建了多條高速公路路基、路面、交通安全設(shè)施工程，先后在省內(nèi)外興建大、中型橋梁2200多座，修建各級(jí)公路里程達(dá)18000多公里，其中修建高速公路總里程達(dá)1500多公里。

自1975年開始，公司在國際上開展承包公路橋梁工程項(xiàng)目，先后承建了伊拉克摩蘇爾、納西里亞、麥地那等大橋，并與法國布維克公司合作修建了科威特布比延海灣大橋、巴格達(dá)至巴士拉納西里亞高速公路工程，在尼泊爾王國承建了博克拉至巴格隆山區(qū)公路。

隨著企業(yè)改革的不斷深入和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，公司綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，市場(chǎng)開發(fā)力度進(jìn)一步加大。2008年11月承建了湖南岳陽常德國內(nèi)真正意義上的第一條湖區(qū)高速公路施工建設(shè)任務(wù)。2008年臨危受命擔(dān)負(fù)了四川災(zāi)區(qū)“搶險(xiǎn)保通”和災(zāi)后援建任務(wù)，遵照省委“質(zhì)量零缺陷、安全零事故、廉政零違紀(jì)、項(xiàng)目零利潤、施工快進(jìn)度”的要求提前完成“三路一橋”和哪吒大橋施工建設(shè)任務(wù)，受到省委省政府通報(bào)嘉獎(jiǎng)，并榮獲“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”。2009年中標(biāo)獲準(zhǔn)對(duì)鞏登高速公路項(xiàng)目以BT模式實(shí)施投融資建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了公司由單一的施工管理向項(xiàng)目管理的跨越，有力的推動(dòng)了企業(yè)跨越發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，開辟了河南省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)多元化投資新模式。2011年積極開辟新疆、甘肅建設(shè)市場(chǎng)，投入西部大開發(fā)建設(shè)，承建了新疆G216線五彩灣至大黃山高速公路項(xiàng)目、甘肅永登至古浪高速公路項(xiàng)目。