《航空發(fā)動機(jī)試車工藝》是2010年北京航空航天大學(xué)出版社出版的圖書,作者是陳益林。
書名 | 航空發(fā)動機(jī)試車工藝 | 作者 | 陳益林主編 |
---|---|---|---|
ISBN | 9787811248159 | 定價 | ¥45.00 |
出版社 | 北京航空航天大學(xué)出版社 | 出版時間 | 2010-1-1 |
裝幀 | 平裝 | 開本 | 16開 |
燃?xì)廨啓C(jī)與航空發(fā)動機(jī)的區(qū)別
燃?xì)廨啓C(jī)由壓氣機(jī)、燃燒室和燃?xì)鉁u輪等組成,有重型和輕型兩類,輕型的就是航空發(fā)動機(jī)(航空發(fā)動機(jī)有三種:活塞式航空發(fā)動機(jī)、噴氣式航空發(fā)動機(jī)、沖壓式航空發(fā)動機(jī)。其中的噴氣式航空發(fā)動機(jī)就是燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī))。噴...
我國航空發(fā)動機(jī)研制的困難和性能差距主要體現(xiàn)在渦輪葉片以及渦輪盤材料和工藝兩個方面。研制高性能的航空發(fā)動機(jī)本身就是一項難度極大的系統(tǒng)工程。這種難度首先體現(xiàn)在,高性能的航空發(fā)動機(jī)要求通過不斷結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,才能...
航模發(fā)動機(jī)分電動機(jī),甲醇內(nèi)燃機(jī),汽油內(nèi)燃機(jī),渦噴發(fā)動機(jī)。如果算上火箭模型的話,還要加上固體發(fā)動機(jī)。 電動機(jī):電動機(jī)一般選用無刷電機(jī),無刷電機(jī)相比有刷電機(jī)壽命更長性能更穩(wěn)定。 無刷電機(jī)型號的選擇: 無刷...
格式:pdf
大?。?span id="0jpn8uh" class="single-tag-height">319KB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.8
文章簡要介紹了現(xiàn)階段航空發(fā)動機(jī)臺架試車的一般概念,試車臺架結(jié)構(gòu),試車類型。并詳細(xì)敘述了航空發(fā)動機(jī)地面整機(jī)試車工藝流程。希望能夠?qū)ο嚓P(guān)工作提供參考。
格式:pdf
大?。?span id="rsnqbez" class="single-tag-height">319KB
頁數(shù): 3頁
評分: 4.4
針對目前航空發(fā)動機(jī)試車測試軟件只能適用于特定型號發(fā)動機(jī)的特點(diǎn),設(shè)計開發(fā)了航空發(fā)動機(jī)通用試車測試軟件。通過建立通用試驗?zāi)P蜑檐浖O(shè)計建起了基本框架,引入試驗?zāi)0宓母拍?對每項試驗建立特定的試驗?zāi)0?因為試驗?zāi)0宥x的靈活性使軟件能夠適用于多種型號發(fā)動機(jī)和多樣化試驗任務(wù)的要求。采用模塊化設(shè)計思想使得程序具備較強(qiáng)的可擴(kuò)展性和使用靈活性。實踐表明,該軟件工作穩(wěn)定,操作簡單,能夠滿足試驗技術(shù)要求。