作????者 | 河南省交通廳公路管理局編 | 出版社 | 人民交通出版社 |
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出版時間 | 2004年7月 | 頁????數(shù) | 144 頁 |
定????價 | 28.00 元 | 裝????幀 | 平裝 |
ISBN | 9787114051234 |
淺談如何加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作
請先給出明確答復(fù):2012年以來我國農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作一直處于重建輕養(yǎng)的思維,交通部自2016年以來對于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作正式列入各工作計劃,針對性的解決農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理不到位,管理養(yǎng)護(hù)資金不落實(shí)...
主要是高速公路養(yǎng)護(hù):路面的定期維護(hù),磨損標(biāo)線的重新漆畫,兩側(cè)防護(hù)欄損壞的更換,路側(cè)隔離柵的維護(hù),雜草清除,綠化植物修剪!道路標(biāo)志的維護(hù)!有路燈的更換燈泡等等!一般的道路救援車輛等等,交通事故主要是高速...
公路管理局屬于自收自支的事業(yè)單位,在編制的小車司機(jī)當(dāng)然有前途了,尤其是給領(lǐng)導(dǎo)開車就更有前途了,但前提條件是:要和領(lǐng)導(dǎo)搞好關(guān)系,在工作中,做到安全、守時。在我單位就見到一些給局長或副局長開車的司機(jī)被提拔...
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頁數(shù): 3頁
評分: 4.7
高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作對于延長公路使用壽命、保障公路暢通、提高公路通行質(zhì)量有著積極的意義。對高速公路養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)進(jìn)行了分析,指出了當(dāng)前管理系統(tǒng)中存在的不足之處,分析了系統(tǒng)的信息流程,給出了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和功能模塊。
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頁數(shù): 21頁
評分: 4.4
1 河南省高速公路養(yǎng)護(hù)管理辦法 (試行) 第一章 總則 第一條 為加強(qiáng)我省高速公路的養(yǎng)護(hù)管理,提高高速公 路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和管理水平,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化,根據(jù)《中華 人民共和國公路法》 、《河南省高速公路條例》和有關(guān)法律、 法規(guī),結(jié)合我省實(shí)際,制定本辦法。 第二條 本辦法適用于本省行政區(qū)域內(nèi)所有高速公路的 養(yǎng)護(hù)管理工作。 第三條 高速公路養(yǎng)護(hù)工作要體現(xiàn)以人為本、以車為本, 強(qiáng)化服務(wù)理念,提升養(yǎng)護(hù)水平。通過經(jīng)常性、及時性、預(yù)防 性養(yǎng)護(hù), 延長公路使用壽命, 保持設(shè)施完好, 優(yōu)化行車環(huán)境, 實(shí)現(xiàn)“暢通、安全、溫馨、舒適、美觀”的養(yǎng)護(hù)目標(biāo)。 第四條 高速公路養(yǎng)護(hù)工作必須貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié) 合;強(qiáng)化管理、改革創(chuàng)新;依靠科技、提高質(zhì)量;反應(yīng)快捷、 保障暢通”的方針,開展以路面養(yǎng)護(hù)為中心的全方位養(yǎng)護(hù)工 作。 第五條 省交通廳是全省高速公路養(yǎng)護(hù)管理的行政主管 部門,省交通廳高速公路管理局(以下稱省廳高管
水資源決策支持系統(tǒng)(decision supporting system for water resources)是指針對水資源問題的決策特點(diǎn),為改善管理人員的決策質(zhì)量所提供的人機(jī)交互系統(tǒng)。其功能有提供背景情況、協(xié)助明確問題、修改完善模型、列舉可行方案、進(jìn)行定量分析比較等 。
隨著水利規(guī)劃系統(tǒng)分析技術(shù)的不斷發(fā)展和計算機(jī)信息系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,決策支持系統(tǒng)在中國水利系統(tǒng)的規(guī)劃和管理中都已得到了多方向的研究和應(yīng)用,如黃河防洪決策支持系統(tǒng)和京津唐地區(qū)水資源規(guī)劃決策支持系統(tǒng)等。決策支持系統(tǒng)是基于計算機(jī)完成信息收集、處理、提供和實(shí)現(xiàn)分析、推理、選擇優(yōu)化決策的人機(jī)交互系統(tǒng),它為決策者和系統(tǒng)分析人員創(chuàng)造了一種完善和高效的決策環(huán)境,為求解水利規(guī)劃中結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化等各種決策問題,提供了有力支持。
由于水資源問題的內(nèi)在特點(diǎn),使得水資原決策支持系統(tǒng)的發(fā)展相當(dāng)迅速。這些特點(diǎn)是:
(1)決策對象與決策環(huán)境相互作用、相互制約的程度較強(qiáng),即區(qū)城社會與經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致競爭性用水最不斷增加,而擴(kuò)大供水能力又需要更多的投資,投資又來源于區(qū)城經(jīng)濟(jì)的積累。
(2)水資源開發(fā)剩用具有明顯的多目標(biāo)決策性質(zhì),在宏觀上應(yīng)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會的協(xié)調(diào)發(fā)展,在微觀上應(yīng)促進(jìn)各個水利工程的—水多用和綜合利用。
(3)無論是水資源開發(fā)利用還是保護(hù)治理,均是投資密集型的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。對水資源開發(fā)利用方案進(jìn)行一定程度的優(yōu)化可帶來可觀的經(jīng)濟(jì)和社會效益,因而在決策手段上要求在定最基礎(chǔ)上的優(yōu)化。
(4)水資源決策影響周期較長,不僅要統(tǒng)一考慮近期和遠(yuǎn)期決策的一致性,而且要考慮在長期發(fā)展過程中需水增長和水工程投資來源的不確定性,以及天然來水隨機(jī)性導(dǎo)致的供水風(fēng)險;因而單純的優(yōu)化技術(shù)是不夠的。還要對決策進(jìn)行大量的模擬。
(5)由于在水資源決策中必然要涉及到,上下游、在石岸、部門間和地區(qū)間的分水及投資分?jǐn)偟壤鏇_突,因而決策是來自不同層次的多個決策者參與的,為群決策過程。
(6)由于城市化進(jìn)程以及人類活動對水資源天然分布的不斷改變,影響水資原決策的各種因素不斷變化,因而要進(jìn)行滾動決策。
水資源決策支持系統(tǒng)就是針對上述決策特點(diǎn),以宏觀經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ),以區(qū)域可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo),模擬與優(yōu)化相結(jié)合,可協(xié)調(diào)多決策者意愿的,并可執(zhí)行滾動決策的計算機(jī)系統(tǒng) 。