中文名 | 海南省海洋開發(fā)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 | 地????區(qū) | 海南省 |
---|---|---|---|
類????型 | 研究院 | 所屬國家 | 中國 |
副院長、法人代表:王道儒(博士、高工)…
人員姓名 |
職稱 |
學(xué)歷 |
擔(dān)任的主要技術(shù)工作 |
王道儒 |
高級(jí)工程師 |
博士 |
海洋水動(dòng)力數(shù)模計(jì)算、工程設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制 |
于俊卿 |
書記 |
大學(xué) |
人民武裝與軍民共建工作· |
林國堯 |
工程師 |
碩士 |
海洋調(diào)查、海洋水動(dòng)力研 究 |
截止2008年5月,海南省海洋開發(fā)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院擁有建設(shè)部頒發(fā)的《專項(xiàng)工程設(shè)計(jì)證書》甲級(jí)資格證書、國家計(jì)劃委員會(huì)頒發(fā)的《工程咨詢資格證書》甲級(jí)資格證書、國家海洋局頒發(fā)的《海域使用可行性論證資格證書》及海南省建設(shè)廳頒發(fā)的《勘察設(shè)計(jì)許可證》。
該院自成立以來,曾參加一項(xiàng)國家"八五"重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目,完成了六項(xiàng)國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,同時(shí)承擔(dān)了近百項(xiàng)海洋工程勘察、設(shè)計(jì)、海洋開發(fā)規(guī)劃、海域使用可行性論證、等工程項(xiàng)目國際合作協(xié)作項(xiàng)目與信息系統(tǒng)的開發(fā)建設(shè);其中部分項(xiàng)目曾獲國家建設(shè)部及中國工程咨詢協(xié)會(huì)頒發(fā)的海洋工程勘察設(shè)計(jì)及咨詢工程優(yōu)秀成果獎(jiǎng)。
該院的技術(shù)力量雄厚,專業(yè)配套合理,各專業(yè)部門至少有1-2名從事本專業(yè)連續(xù)工作5年以上的高級(jí)職稱人員負(fù)責(zé)。該院裝備有先進(jìn)的海洋工程勘察、設(shè)計(jì)儀器設(shè)備。建立了院信息中心,配備有齊全的計(jì)算機(jī)軟硬件設(shè)備,在信息系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)方面具有較高的技術(shù)水平與豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),截止2008年5月該院已承擔(dān)實(shí)施或準(zhǔn)備實(shí)施的地理信息系統(tǒng)(GIS)與數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)(DBMS)的開發(fā)項(xiàng)目有“海南省海洋功能區(qū)劃管理信息系統(tǒng)”、“海南省港口管理信息系統(tǒng)”、“海南省水產(chǎn)品市場(chǎng)管理信息系統(tǒng)”等等,在數(shù)模計(jì)算分析方面,同樣具有足夠的技術(shù)力量與先進(jìn)水平。
總之,該院本著面向社會(huì)、面向行業(yè),以人為本、以服務(wù)為本,先進(jìn)的技術(shù)裝備及經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)力量竭誠地為海南省人民政府海洋綜合管理提供了技術(shù)保障,也為全省的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展、為社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
這方面比較大的城市一般都會(huì)有專業(yè)的物流咨詢公司,比如:北京有中物聯(lián),上海有歐麟、斯頓,成都有億博物流,福建有大福物流考慮到物流園區(qū)或是物流其他方面的設(shè)計(jì)與規(guī)劃需要時(shí)間,且后期需要雙方的密切溝通與交流,...
云南省設(shè)計(jì)院規(guī)劃分院和昆明市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院哪個(gè)更好?
如果你家里有關(guān)系、門路,當(dāng)然是云南省設(shè)計(jì)院好啦。反之,就選擇昆明市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院吧。
長江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院怎么樣
值得推薦。長江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院(簡稱長江設(shè)計(jì)院)隸屬于水利部長江水利委員會(huì),是從事工程勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、科研、咨詢、建設(shè)監(jiān)理及管理和總承包業(yè)務(wù)的科技型企業(yè),綜合實(shí)力一直位于全國勘察設(shè)計(jì)單位百強(qiáng),具有...
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山東建大建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院(原山東建筑大學(xué)設(shè)計(jì)研究院)(ShandongJianzhuUniversityArchitec-ture&UrbanPlanningDesignInstitute簡稱SJUAUDI)成立于1960年,原名為山東建筑學(xué)院設(shè)計(jì)室,1985年、1992年分別改為設(shè)計(jì)研究所、設(shè)計(jì)研究院。1997年國家建設(shè)部審定批準(zhǔn)為建筑工程設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)。目前設(shè)計(jì)研究院已具有建筑工程設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃、工程咨詢?nèi)N甲級(jí)資質(zhì)以及施工圖設(shè)計(jì)文件審查機(jī)構(gòu)認(rèn)定書(建筑工程一類一鋼結(jié)構(gòu)),同時(shí)具有風(fēng)景園林、市政工程設(shè)計(jì)兩種乙級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)。
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海洋油氣開發(fā)將引領(lǐng)海洋工程新時(shí)代
海洋面積占據(jù)我們所居住星球表面積的71%,海洋資源開發(fā)具有巨大潛力。在陸地資源開發(fā)趨近飽和的今天,海洋資源的科學(xué)開發(fā)將大大造福于人類。也正因如此,包括中國在內(nèi)的世界許多臨海國家紛紛提出相應(yīng)的海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略,也拓展了海洋資源開發(fā)的外延和內(nèi)涵,當(dāng)前最熱鬧的要數(shù)海上油氣行業(yè),以及未來前景看好的海上新能源、海上旅游、海洋空間利用、海洋生物科技等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
今天的海洋工程產(chǎn)業(yè)體量已相當(dāng)龐大,對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的影響日益廣泛和深入。但海洋工程產(chǎn)業(yè)一被提及,人們首先想到的仍是海上油氣開發(fā)工程。事實(shí)上,海洋工程產(chǎn)業(yè)正肇始于海上油氣開發(fā)工程建設(shè)。與海上油氣資源開發(fā)相關(guān)的海洋工程業(yè)務(wù),絕對(duì)是當(dāng)今世界海洋工程產(chǎn)業(yè)舞臺(tái)上的第一主角,其從誕生之日起就一直雄霸海洋工程產(chǎn)業(yè)。
依托海上油氣開發(fā)的海洋工程可分為淺水和深水業(yè)務(wù),兩者在產(chǎn)品內(nèi)涵和技術(shù)特性等方面有很大不同。上世紀(jì)80年代以前,海洋工程基本都是淺水業(yè)務(wù)。到上世紀(jì)90年代,由于深水油氣開采的興起,深水海洋工程迅速發(fā)展壯大,目前其市場(chǎng)容量直追淺水工程且大有取而代之之勢(shì)。
淺水常規(guī)油氣開發(fā)早已跨過百年,近年來鮮有重大勘探發(fā)現(xiàn)。近10年來新發(fā)現(xiàn)的油氣田60%位于海上,且深海比重逐年增大。有專家預(yù)計(jì)未來全球油氣田儲(chǔ)量40%都將集中在深海。對(duì)于淺海油氣開發(fā),筆者認(rèn)為,除波斯灣還有數(shù)十年的活躍期外,其他淺海油田在未來二十年內(nèi)將先后走向“暮年”,今天我們看到的一座座燈火輝煌的“海上鋼鐵城”,二十年后許多都將變成“海上樓蘭”,基于淺水常規(guī)油氣開發(fā)的海洋工程業(yè)務(wù)屆時(shí)將無奈落幕。所謂“失之東隅,收之桑榆”,在淺水常規(guī)油氣開發(fā)工程“壽終正寢”時(shí),淺水海洋工程產(chǎn)業(yè)還有最后一場(chǎng)盛宴——拆除工程。
基于海洋石油開發(fā)的海洋工程產(chǎn)業(yè)與石油價(jià)格的關(guān)系猶如船與水的關(guān)系,“水漲則船高,水落則船低”。從2014年6月至2015年1月短短半年時(shí)間,布倫特原油價(jià)格從110多美元/桶一路狂跌至50多美元/桶,經(jīng)歷短暫反彈之后,在2016年1月20日跌至27.11美元/桶的冰點(diǎn),至今徘徊在60美元/桶上下。
海洋工程曾作為新興產(chǎn)業(yè)被中國、巴西、韓國、新加坡、挪威等許多國家的政府寄予厚望。然而,在海洋油氣資源開發(fā)從淺水挺進(jìn)深水的關(guān)鍵時(shí)刻,持續(xù)低迷的油價(jià)引起的蝴蝶效應(yīng),致使基于油氣開發(fā)的海洋工程產(chǎn)業(yè)一夜間從“熱火朝天的盛夏”跨入“冰天雪地的寒冬”。最近美國人又奏出稠油革命成功的凱歌,更令世界海洋石油企業(yè)心驚膽戰(zhàn)。甚至連海洋工程巨頭如韓國三星、現(xiàn)代和大宇等都因過度沮喪而失去了方向感。
筆者認(rèn)為,當(dāng)前海洋工程的危機(jī)實(shí)際上是海洋石油工程的危機(jī)。那么,基于油氣開發(fā)的海洋工程是否還有再次火熱的機(jī)會(huì)?答案應(yīng)該是肯定的。
那么,海洋油氣的出路在哪里?筆者認(rèn)為,無論是面對(duì)頁巖氣還是新能源的挑戰(zhàn),海洋油氣的有效戰(zhàn)略都是降低成本??萍紕?chuàng)新是降低成本的根本手段,海洋油氣與頁巖氣、新能源的競(jìng)爭歸根到底是科技的競(jìng)賽,因此海洋工程開啟未來模式的鑰匙就是科技創(chuàng)新。重點(diǎn)就是通過科技創(chuàng)新助力石油公司解決海洋油氣開發(fā)的高成本問題。
海洋油氣工業(yè)將何去何從?淺水海洋油氣因資源趨于枯竭而由盛轉(zhuǎn)衰,但處于少年期的深水油氣讓人充滿期待。當(dāng)前深水油氣開發(fā)的技術(shù)方向呈多元化,墨西哥灣的主流模式是TLP(張力腿平臺(tái))和SPAR(單圓柱形平臺(tái)),北海和巴西海域以FPSO(浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置)和Semi(半潛式平臺(tái))為主,西非海域則偏愛FPSO。水下生產(chǎn)系統(tǒng)具有成本低、建造周期短等優(yōu)點(diǎn),在油價(jià)低迷期更有脫穎而出之勢(shì),深水油氣開發(fā)的未來方向應(yīng)該是水下生產(chǎn)系統(tǒng)+FPSO的開發(fā)模式。
對(duì)海洋工程企業(yè)的戰(zhàn)略決策者而言,相比于對(duì)開發(fā)模式從水面向水下發(fā)展的認(rèn)識(shí),更重要的認(rèn)識(shí)是海洋油氣開發(fā)的智能化。筆者堅(jiān)信海洋石油工程產(chǎn)業(yè)為人類創(chuàng)造價(jià)值最有潛力的增長點(diǎn),就是幫助石油公司實(shí)現(xiàn)海洋油氣的智能化生產(chǎn),以大幅降低海洋油氣開發(fā)成本并提高安全性。因此如何打造智能化工程設(shè)計(jì)和建造能力,是海洋工程企業(yè)當(dāng)前必須謀劃的重要戰(zhàn)略,攻克如何實(shí)現(xiàn)海上油氣生產(chǎn)的智能化,開創(chuàng)智慧海上油田時(shí)代,是海洋工程企業(yè)科技創(chuàng)新的主攻方向。
無論是采用浮式平臺(tái)還是水下生產(chǎn)系統(tǒng),海洋石油開發(fā)都將向智能化方向邁進(jìn)。筆者大膽預(yù)測(cè),未來海上油田生產(chǎn)的場(chǎng)景是:在波濤洶涌的海面上空無一物,油氣生產(chǎn)在海底下靜悄悄地進(jìn)行,在油田群處理中心的FPSO上僅有幾名看守工人,主要的監(jiān)控和作業(yè)都在數(shù)百公里外的陸上通過遠(yuǎn)程操作完成。
海洋石油開發(fā)的智能化將重構(gòu)海洋工程產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),對(duì)海洋工程的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)造成顛覆性影響。在智能化時(shí)代,智能化能力將取代工程能力成為海洋工程企業(yè)的核心競(jìng)爭力,自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)、軟件開發(fā)企業(yè)等IT或AI類企業(yè)將會(huì)比傳統(tǒng)海洋工程企業(yè)具有更多的話語權(quán)。
在GE、華為等自動(dòng)化企業(yè)和IT企業(yè)通過并購、合資等方式染指海洋工程核心主業(yè)之時(shí),傳統(tǒng)海洋工程企業(yè)可以通過收購自動(dòng)化設(shè)備和軟件開發(fā)企業(yè)補(bǔ)強(qiáng)智能化方面的短板,主動(dòng)向智能化方向轉(zhuǎn)型。
在淺水油氣工程風(fēng)光不再之后,海洋工程產(chǎn)業(yè)的主角可能由深水油氣工程、海上風(fēng)能工程、海上可燃冰工程和海洋空間利用工程等先后擔(dān)綱,如果油價(jià)能維持在70美元/桶以上,數(shù)年后深水油氣工程將自然接力淺水油氣工程,成為海洋工程行業(yè)的下一代主力。海上可燃冰資源豐富且是清潔化石能源,當(dāng)技術(shù)取得重大突破時(shí),海上可燃冰開發(fā)必將開啟海洋工程的新時(shí)代。
而隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的進(jìn)一步加強(qiáng),在政府大力推動(dòng)和扶持下,海洋清潔能源如風(fēng)能、太陽能、潮汐能、海浪能、溫差能等可再生能源走向全球能源的舞臺(tái)中央是必然事件。其中海上風(fēng)能工程很有可能在未來20年內(nèi)超越海洋油氣工程,成為海洋工程最大的子產(chǎn)業(yè)。而隨著陸上礦產(chǎn)開發(fā)接近需求的臨界,海洋礦產(chǎn)資源的開發(fā)勢(shì)必提上日程。此外,海洋空間利用、海上旅游也完全可能在合適的時(shí)機(jī)登上歷史舞臺(tái)。
海洋經(jīng)濟(jì)時(shí)代的開啟必將使海洋工程產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)齊頭并舉的多元化局面,但人類在不同時(shí)代對(duì)海洋資源利用的轉(zhuǎn)變,將使海洋工程產(chǎn)業(yè)的核心業(yè)務(wù)不斷轉(zhuǎn)移。無論海洋工程的核心業(yè)務(wù)向何處轉(zhuǎn)移,海洋工程的智能化都毋庸置疑,海洋工程企業(yè)必須深刻認(rèn)識(shí)和預(yù)測(cè)這些變化以保持戰(zhàn)略前瞻,以便未雨綢繆主動(dòng)出擊,化挑戰(zhàn)為機(jī)遇,打造基業(yè)長青的百年老店。
(選自中國能源報(bào))
本項(xiàng)目在文獻(xiàn)檢索、實(shí)地調(diào)研和反復(fù)研討的基礎(chǔ)上,分析了海南省土地開發(fā)利用的經(jīng)社會(huì)發(fā)展背景和所面臨的形勢(shì),揭示了海南省土地開發(fā)利用現(xiàn)狀和突出問題,借鑒了國內(nèi)外有關(guān)地區(qū)土地開發(fā)利用的經(jīng)驗(yàn),全面系統(tǒng)地提出了海南省土地開發(fā)利用的總體戰(zhàn)略、戰(zhàn)略重點(diǎn)、戰(zhàn)略階段,及產(chǎn)業(yè)用地、城鄉(xiāng)建設(shè)用地、統(tǒng)籌區(qū)域用地、生態(tài)環(huán)境建設(shè)用地、制度與機(jī)制創(chuàng)新的支撐戰(zhàn)略體系,并形成了推進(jìn)戰(zhàn)略實(shí)施的政策建議,為保障海南省長遠(yuǎn)發(fā)展的土地管理決策提供參考。 2100433B
成果登記號(hào) |
20120189 |
項(xiàng)目名稱 |
海南省土地開發(fā)利用戰(zhàn)略研究 |
第一完成單位 |
海南省土地儲(chǔ)備整理交易中心 |
主要完成人 |
劉彥隨、王業(yè)僑、陳玉福、堯德明、王介勇、張淼、郭麗英、蔡清香、陳秧分、李慧蘭、劉玉、李裕瑞、龔建周、胡銀根、胡智超 |
研究起始日期 |
2010-08-01 |
研究終止日期 |
2011-02-01 |
主題詞 |
土地開發(fā)利用;戰(zhàn)略;海南省 |
任務(wù)來源 |
地方計(jì)劃; |