后護板

后護板是汽車車身后面的尾板，主要作用是在汽車發(fā)生交通事故時吸收撞擊力，減輕乘坐人員的傷害。

后護板基本信息

中文名 后護板 概????述 后護板是汽車車身后面的
制????作 材料是不銹鋼做成 一般成弧狀 在后護板的中央印有廠家的

在后護板的中央印有廠家的品牌文字，文字都是用壓磨的，凹凸起伏有立體感。

后護板造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
隧道防火保護板 防火板規(guī)格(mm)2440×1220×24 查看價格 查看價格

菲力綠色

 m2 13% 廣東菲力綠色板業(yè)有限公司
插入式斷路器(板后)裝置 Nkm1、Nkm1L、Nkm1Z-800三極 查看價格 查看價格

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插入式斷路器(板后)裝置 Nkm1、Nkm1L、Nkm1Z-100四極 查看價格 查看價格

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插入式斷路器(板后)裝置 Nkm1、Nkm1L、Nkm1Z-400三極 查看價格 查看價格

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插入式斷路器(板后)裝置 Nkm1、Nkm1L、Nkm1Z-400四極 查看價格 查看價格

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插入式斷路器(板后)裝置 Nkm1、Nkm1L、Nkm1Z-630三極 查看價格 查看價格

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插入式斷路器(板后)裝置 Nkm1、Nkm1L、Nkm1Z-100三極 查看價格 查看價格

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插入式斷路器(板后)裝置 Nkm1、Nkm1L、Nkm1Z-225三極 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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臺班 汕頭市2012年1季度信息價
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臺班 汕頭市2011年4季度信息價
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臺班 汕頭市2011年2季度信息價
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臺班 汕頭市2011年1季度信息價
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臺班 汕頭市2010年3季度信息價
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臺班 廣州市2010年3季度信息價
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臺班 廣州市2010年2季度信息價
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臺班 廣州市2009年3季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
保護板 保護板|7.2m3 3 查看價格 長園長通新材料有限公司    2014-07-18
EVA防滲防護板 EVA防滲防護板|1568m2 3 查看價格 深圳鵬萬新型材料有限公司 廣東   2022-08-08
波形防護板 3mm厚 高速公路護板|6420m 1 查看價格 昆明宏達篩網(wǎng)制品廠 云南  昆明市 2015-04-13
護板 -40×6|163.76kg 3 查看價格 成都亮美惠電力設備有限公司 四川   2022-04-28
護板 JSX2000.7.4-2B|2個 3 查看價格 鄭州宏陽建工機械有限公司 全國   2021-11-12
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鉛防護板射線門 鉛防護板射線門|1m2 1 查看價格 佛山市巨佳金屬有限公司 廣東  陽江市 2021-04-01
下邊護板 JC125|1套 1 查看價格 江西鑫礦智維工程技術有限公司 全國   2022-11-17

材料是不銹鋼做成。也是用裁剪機將不銹鋼片依據(jù)一定的車型比例將其裁剪成塊，然后再用沖床磨平邊角，之后再邊角上套上黑色像膠皮。

后護板常見問題

  • 車底盤需要護板嗎

    1、汽車是否要配置護板，在出廠上市前車企設計部門早已經(jīng)考慮，不會為了多裝一塊護板而認為“增加”了“成本”，也不會為了一個不必要的部件安裝配置而引發(fā)其他問題產(chǎn)生的可能。2、對于經(jīng)出廠銷售后沒有安裝護板的...

  • 鈦合金下護板和鋼的下護板有區(qū)別嗎？

    材質(zhì)上來說鈦合金比鋼的重量要輕一半，硬度也大于鋼。價格上，鈦合金要貴一點，鈦合金下護板大概300塊錢， 鋼板大概200左右。鈦是20世紀50年代發(fā)展起來的一種重要的結(jié)構(gòu)金屬，鈦合金因具有強度高、耐蝕性...

  • 安利皇后鍋具導熱保護板價格是多少？

    1圓

后護板文獻

保溫鋁皮及外護板檢查維護作業(yè)標準(修改后) 保溫鋁皮及外護板檢查維護作業(yè)標準(修改后)

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頁數(shù)： 8頁

評分： 4.5

1 保溫鋁皮及外護板檢查維護作業(yè)標準 1目的 規(guī)范平圩 4×600MW機組設備與管道保溫、外護的檢查、 維護和 施工作業(yè)標準。 2 適用范圍 適用于平圩 4×600MW機組設備與管道保溫、 外護檢查維護和施 工全過程。 3 編制依據(jù) 3.1《保溫油漆材料清冊》（鍋爐部分， F401801S-J3602-14）（華東 電力設計院） 3.2《火電施工質(zhì)量檢驗及評定標準》鍋爐篇（ 1996版）？ 3.3《電力建設施工驗收技術規(guī)范》鍋爐機組篇（ DL/T 5047－96） 3.4《火力發(fā)電廠保溫材料技術條件》 （DL/T 776-2001） 3.5《電力建設安全工作規(guī)程》 （火力發(fā)電廠）（2002-12-01） 4 專用術語 無 5 要求 5.1 保溫施工場地 5.1.1 材料堆放場地：保溫纖維材料、外護壓型板可堆放在現(xiàn)場指定 區(qū)域，下方可鋪設道木、竹笆，材料上面鋪設雨布等進行覆蓋防雨， 且擺放

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評分： 4.5

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樹脂的優(yōu)點：

1、不會生銹，護板這個位置最容易接觸到雨雪，一些金屬護板的磷化防銹做的不好，很容易生銹，反倒會是一塊心病。樹脂護板絕對不會有這個問題。

2、重量輕，一般轎車的懸掛系數(shù)都是經(jīng)過專門調(diào)教的，如果是在前后軸中間增加載荷，也就是車廂內(nèi)多點重量少點重量，一般是沒什么問題的，畢竟是在前后軸之間，負荷是加在整部車上的。但發(fā)動機護板就不同了，它是處在前軸附近，甚至更前，所以根據(jù)力矩的作用"para" label-module="para">

這樣造成的后果：

a.車頭高度降低"para" label-module="para">

b.車燈投射范圍降低"para" label-module="para">

c.急剎車時車輛“點頭”嚴重"para" label-module="para">

d.增加前懸掛磨損。

e.車身前后的重量比失衡"para" label-module="para">

3、韌性好，既然發(fā)動機護板這個東西不是用來抵抗磚頭，而是一些細小的撞擊物，那么這時韌性就好過剛性。起碼噪音這一點，樹脂的要比鋼鐵的低很多。

4、這位兄弟說的沒錯，一些車子為了防止正面碰撞時發(fā)動機對駕駛員的傷害，發(fā)動機是會下沉的。如果弄塊厚鋼板結(jié)結(jié)實實的把發(fā)動機擋上，安全性就無法保證了。

這就是為什么選擇樹脂護板的原因。

提醒：選擇購買的時候不要圖便宜,要買質(zhì)量好的。否則,質(zhì)量差的容易老化,冬天容易變脆,溫度低時韌性會下降。

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1:超低功耗設計使BP20200T在電池工作及儲存期間靜態(tài)功耗極低。

2:低壓降設計使功率損失極小。保護板自身發(fā)熱很小。

3:過流、過溫、欠壓、過充、短路保護都具有"HOLD"功能，這使得保護動作異?？煽?。完全避免電池被充壞，完全避免過放電或短路造成電池壽命縮短，也完全避免了重復關斷損壞保護板的可能。

4:HOLD功能解除異常簡單。只要去掉造成保護的原因就可以。比如是短路保護，只要取消短路的條件(斷開負載)，就可以進入正常工作狀態(tài)。過充HOLD的解除是斷開充電器，接入負載即可以工作。(過溫保護要等溫度降低以后才可以正常工作)。過充保護溫度可以設定。鍍金焊盤保證鎳帶點焊和焊接容易，可靠。

5:保護板還有單電池保護板與多電池保護板之分，手機電池，MP3,MP4等數(shù)碼電池，一般使用單一電芯來供電，這樣只需要對一個電芯進行保護，使用的就是單電芯的保護板;當遇到需要使用大容量電池，或高電壓電池的產(chǎn)品時，需要將電芯串聯(lián)或者并聯(lián)使用(串聯(lián)可使電壓提高，同時內(nèi)阻變大;并聯(lián)容量相加，提高電池容量，內(nèi)阻不變。)，這是需要使用到多電池保護板，這種保護板不是對串聯(lián)或并聯(lián)后的整體進行保護，而是需要對每個單體電池進行保護，也就是說，多電池保護板可以保護到每一顆電池，這樣才能保證電池的使用壽命，不會因為過充、過放而對電池本身造成傷害。

6:保護板上包含的元器件一般包括:控制IC 1PCS, MOSFET 1~2PCS , 捷比信精密電阻 2~4PCS, PCB 。這是對一般單體電池保護板的簡單舉例，各種不同功能，不同地方的使用材料有所不同。

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第一代：塑料、樹脂護板。

價格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡單，但需要注意的是這種材質(zhì)護板容易破損，并且破損之后無法修復起不到長期的保護作用。

優(yōu)點：重量輕、價格低

缺點：容易損壞

第二代：鋼質(zhì)或者錳合金護板

需要注意的是選擇這種護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質(zhì)，一定要選用正規(guī)廠家的產(chǎn)品。而這種材質(zhì)的護板可以最大程度的保護發(fā)動機和底盤重要零件，但且缺點就是重量沉。

優(yōu)點：抗沖擊性強

缺點：重量沉

第三代：鋁合金保護板

不少美容店力推這種產(chǎn)品，看中的是其高價格背后的高利潤，但其硬度遠遠不如鋼質(zhì)的保護板。破損修復難度較大，合金材質(zhì)極端復雜很難斷定其特性，不過其特點就是重量輕。

優(yōu)點：重量輕

缺點：價格高：材料強度不高

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