黃燈是交通燈中最重要的一環(huán)之一,人們對(duì)黃燈的概念沒(méi)有綠燈和紅燈的明顯,按照中國(guó)交通法規(guī)的規(guī)定,黃燈是停的意思,最通俗的就是黃燈亮了停一停。
中文名稱 | 黃燈 | 類型 | 交通燈 |
---|---|---|---|
意義 | 停的意思 | 法律含義 | "警示" |
事件 | 闖黃燈 | 起源 | 在美國(guó)的克利夫蘭市 |
世界上第一個(gè)由紅黃綠汽燈組成的交通信號(hào)燈1868年出現(xiàn)在英國(guó)倫敦.經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)才出現(xiàn)了由紅黃綠組成的三色信號(hào)燈并一直沿用至今,采用紅黃綠三種顏色是根據(jù)光學(xué)原理,紅色光的波長(zhǎng)很長(zhǎng),穿透空氣的能力強(qiáng),同時(shí)比其他信號(hào)喜歡更引人注意,所以作為禁止通行的信號(hào),黃色光的波長(zhǎng)較長(zhǎng),穿透空氣的能力較強(qiáng),所以作為警告的信號(hào),采用綠色作為通告信號(hào),是因?yàn)榧t色和綠色的區(qū)別最大,易于分辨,其顯示距離也較遠(yuǎn)。
黃燈閃爍及綠燈相位時(shí)越過(guò)停車線的車輛算不算闖紅燈:
綠燈閃爍,還沒(méi)有變成黃燈過(guò)線不算闖紅燈,但是變了黃燈的情況下就算了。
交通法規(guī)定,黃燈亮起時(shí),已經(jīng)越過(guò)停止線的車輛可以通行。
深夜紅綠燈,變成只閃黃燈的時(shí)候,壓線,超速攝象頭還拍不拍?
只閃黃燈就表示此路口不受紅綠燈控制,過(guò)往車輛經(jīng)過(guò)此路口的時(shí)候需要自行觀察周圍情況決定停不停車。很多人煙稀少的路口晚上都會(huì)這樣的,目的是減少無(wú)謂的停車等紅燈時(shí)間。所以壓線是沒(méi)有違規(guī)的。當(dāng)然,這里的壓線是指路口的停車線,因?yàn)殚W黃燈只表示取消紅綠燈,如果你軋的是路中間的雙黃線就算夜間也是違規(guī)的。同一個(gè)道理,超速也沒(méi)被取消。
必達(dá)門鎖故障現(xiàn)象 故障現(xiàn)象 原因分析 插任何卡無(wú)反應(yīng) 電源問(wèn)題 插時(shí)鐘卡亮紅燈 ...
可能是控制板有接觸不良現(xiàn)象,才引起停機(jī)保護(hù)原因有 一室內(nèi)機(jī)溫度傳感器壞 二室內(nèi)機(jī)過(guò)濾網(wǎng)太臟 三主控板故障
亮黃燈是室外機(jī)的問(wèn)題,建議您檢查一下室外機(jī)冷凝器是不是太多塵灰,要沖洗干凈,再看看機(jī)器是否正常,否則的話,你最好還是要檢查電容、壓縮機(jī)是不是完好的,因涉及到電源問(wèn)題,您還是找專業(yè)的維修人員吧,僅供參考...
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之前,"中國(guó)式過(guò)馬路"的帖子傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng),一夜之間微博轉(zhuǎn)載巨十萬(wàn)?,F(xiàn)在好了,有了中國(guó)式黃燈規(guī)則,此類帖子要徹底歇菜了。根據(jù)新的交通法規(guī),闖黃燈是非常嚴(yán)重的違章行為,要被扣六分。也就是說(shuō),只要闖上兩次黃燈,不管有意還是無(wú)意,部得重新學(xué)習(xí)和考試。當(dāng)然,盡管解釋的細(xì)則東一條西一條的出來(lái),盡管也有些個(gè)城市在"暫緩"執(zhí)行,但只要先天性的東西解決不了,增加的細(xì)則就不會(huì)有多大的作用。因此,既然他們能夠拍腦門想出一個(gè)中國(guó)式闖黃燈出來(lái),你就需要有足夠的手段來(lái)應(yīng)對(duì)才是。本文投石問(wèn)路,僅供參考。
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房產(chǎn)_闖黃燈比闖紅燈還危險(xiǎn)——房產(chǎn)_闖黃燈比闖紅燈還危險(xiǎn)
2018年過(guò)去了一半,如果要總結(jié)一下上半年西安人最關(guān)心的幾件事情,不管從哪個(gè)角度,房產(chǎn)與教育恐怕都排在最前列。今天粉巷君(微信ID:nbdfxcj)重點(diǎn)講講房地產(chǎn)。
大家都知道,房地產(chǎn)是典型的資金密集型行業(yè),房地產(chǎn)企業(yè)對(duì)融資的需求無(wú)處不在,就算是我們斗升小民,買房還得要去銀行借錢不是?今天就從房地產(chǎn)貸款的角度來(lái)看一看這個(gè)行業(yè)。
由于各地不公布城市的房地產(chǎn)貸款數(shù)據(jù),粉巷君(微信ID:nbdfxcj)使用各城市公積金中心的年報(bào)進(jìn)行了推算,并匯總分析了58個(gè)城市的數(shù)據(jù),分別計(jì)算出各城市家庭部門杠桿率、經(jīng)濟(jì)對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的依存度、居民還款壓力,形成了下面的分析框架。
由于海南省全省只有一個(gè)公積金中心,因此下述城市中??诘臄?shù)據(jù)為海南全省。如無(wú)特別說(shuō)明,數(shù)據(jù)均來(lái)自各城市公積金中心2017年年度報(bào)告以及2017年統(tǒng)計(jì)公報(bào)。
先說(shuō)大家最感興趣的結(jié)論,把58個(gè)城市最終分成四組,按照房地產(chǎn)市場(chǎng)繁(feng)榮(xian)度劃分為四檔,分別冠以紅燈、黃燈、綠燈、藍(lán)燈,西安在58個(gè)城市中排名21位,屬于黃燈組。
一些城市居民資產(chǎn)負(fù)債率太高了
作為家庭部門,資產(chǎn)和負(fù)債主要體現(xiàn)為存款與貸款,其中貸款的主體是住房按揭,以各城市房地產(chǎn)貸款/各城市住戶存款來(lái)大致衡量家庭部門的資產(chǎn)負(fù)債率,也即是家庭部門的杠桿率。
指標(biāo)這樣設(shè)計(jì)的緣由,是源于對(duì)一種假設(shè)情況的考量,假設(shè)在房地產(chǎn)價(jià)格比較快速下跌的情況下,房地產(chǎn)本身無(wú)法變現(xiàn),居民部門由于收入下降現(xiàn)金流收緊,需要以儲(chǔ)蓄對(duì)貸款進(jìn)行歸還,居民部門需要付出多大比例的存款才能覆蓋貸款?
58個(gè)城市居民部門杠桿率如下:
表1:2017年末58城市居民部門杠桿率
58個(gè)城市居民部門加權(quán)平均杠桿率為55.5%,從這個(gè)角度看,居民部門的杠桿率并不太高,即使在房地產(chǎn)價(jià)格較快下降的背景下,居民部門的儲(chǔ)蓄存款具有較好的風(fēng)險(xiǎn)吸收和緩釋的作用。
但是!居民杠桿率超過(guò)100%的城市要注意了,極端情況下,風(fēng)險(xiǎn)比較高!
西安城市居民平均杠桿率47.7%,低于58個(gè)城市平均水平,一定程度表明,即使在去年房地產(chǎn)價(jià)格較快上漲的情況下,西安居民運(yùn)用貸款買房的意愿也是比較克制的,反過(guò)來(lái)講,家底厚的西安人還是不少滴。
一些城市對(duì)房地產(chǎn)比較依賴,包括西安!
房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義,但房地產(chǎn)行業(yè)的過(guò)度繁榮對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有一定的負(fù)面影響。
城市經(jīng)濟(jì)對(duì)房地產(chǎn)的依賴度到底有多深?粉巷君(微信ID:nbdfxcj)用房地產(chǎn)貸款與城市GDP的比值進(jìn)行觀測(cè)。
這一指標(biāo)的基本邏輯是,產(chǎn)業(yè)對(duì)貸款的需求體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的規(guī)模,房地產(chǎn)行業(yè)中,個(gè)人住房貸款占全部房地產(chǎn)行業(yè)的比重基本穩(wěn)定,能夠反映房地產(chǎn)行業(yè)整體的經(jīng)濟(jì)規(guī)模。
原本這一指標(biāo)用房地產(chǎn)貸款占全部貸款的比重似乎更為合理,但在很多省份金融資源過(guò)于集中在省會(huì)城市的背景下,一些省會(huì)城市的依存度可能存在偏低的情況,因此使用了更具有地域性的城市GDP指標(biāo)。
58個(gè)城市對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的依賴度如下表:
表2:2017年末58城市房地產(chǎn)市場(chǎng)依存度
58個(gè)城市房地產(chǎn)貸款與GDP比值的加權(quán)平均水平為38.6%,考慮到個(gè)人房貸只是房地產(chǎn)貸款的一部分,城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的依賴度可能更高。
58個(gè)城市中,房地產(chǎn)依存度高于50%的城市有12個(gè),最高的,不出意外還是廈門。
西安剛好處于50%以下,但也顯著高于全國(guó)平均水平,這個(gè)恐怕需要引起重視嘍。
如果考慮到西安居民杠桿率還處于低于全國(guó)水平的情況,表明雖然西安經(jīng)濟(jì)發(fā)展雖然對(duì)房地產(chǎn)有所倚重,但由于西安房地產(chǎn)市場(chǎng)價(jià)格上漲的時(shí)間還比較短,居民還有一定自身消化房?jī)r(jià)的能力,但如果房?jī)r(jià)繼續(xù)上漲,對(duì)居民的影響會(huì)不斷顯現(xiàn)。
要拿一半的收入還貸款,我也很無(wú)奈??!
如果說(shuō)上面的指標(biāo)是靜態(tài)的,基于總量的分析,現(xiàn)在來(lái)看一些稍微動(dòng)態(tài)的。
簡(jiǎn)單講,就是,如果每月拿出一半的可支配收入去還貸款,需要多少年才能還清欠下的房貸呢?這個(gè)近似于現(xiàn)金流對(duì)貸款的覆蓋程度的概念,可以反映居民的還款壓力。
粉巷君(微信ID:nbdfxcj)收集計(jì)算了58個(gè)城市平均單筆公積金貸款的數(shù)額,并匯總了對(duì)應(yīng)城市的2017年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入,并以一家三口的平均水平計(jì)算家庭總?cè)司芍涫杖?,再假設(shè)將這些收入的一半用以償還貸款本金,來(lái)看需要多少年才能清償完畢。
結(jié)果如下:
從58個(gè)城市整體來(lái)看,平均單筆公積金貸款金額為44.76萬(wàn)元,按照上述計(jì)算方法,58個(gè)城市的貸款家庭,拿出一半收入還貸款,平均需要用7年時(shí)間才能還完貸款本金。
西安這個(gè)數(shù)字是6.38年,略低于平均水平。
但是,考慮到公積金貸款單筆有上限要求,且利率水平低于商業(yè)按揭,如果以商業(yè)按揭計(jì)算,這個(gè)年限會(huì)更長(zhǎng)。
西安公積金貸款單筆金額36.9萬(wàn)元,假設(shè)商業(yè)按揭貸款平均單筆金額60萬(wàn)元,只考慮本金的因素,還款期限會(huì)拉長(zhǎng)到10年。
西安貸款的家庭,10年內(nèi)將一半收入拿來(lái)歸還貸款,才可能還清本金,如果再考慮到利率的因素,這個(gè)年數(shù)會(huì)更大。
這么多收入被用于歸還貸款,粉巷君也很無(wú)奈?。∠导?jí)那是有原因的??!
哪些城市房地產(chǎn)有點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)?
粉巷君(微信ID:nbdfxcj)把上面三張表格匯總,并以排名作為城市該項(xiàng)指標(biāo)的得分,得分越高表明房地產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)越大,58個(gè)城市的總得分如下表:
按照15、15、14、14個(gè)來(lái)對(duì)城市進(jìn)行分組,得分從高到底劃分為紅燈、黃燈、綠燈、藍(lán)燈。排名靠前的,基本是公認(rèn)的房地產(chǎn)市場(chǎng)比較繁榮的城市。
西安排在第21位,處于黃燈區(qū)間,總體偏熱。
從去年以來(lái),西安房地產(chǎn)價(jià)格不斷上揚(yáng),政府也在不斷出臺(tái)調(diào)控政策,從當(dāng)下看,西安居民似乎還有承受房?jī)r(jià)上漲的能力。
但以其他城市為鑒,房?jī)r(jià)的持續(xù)上漲,會(huì)帶來(lái)居民杠桿率的攀升和對(duì)消費(fèi)的擠出,既不利于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),也不利于提升民生。
西安需要好好考慮這個(gè)問(wèn)題了!
1.進(jìn)入錄象模式,關(guān)機(jī)狀態(tài)下,長(zhǎng)按OFF/ON鍵開(kāi)機(jī),此時(shí)黃色燈亮,表示為待機(jī)狀態(tài),這時(shí)候長(zhǎng)按(錄象/拍照鍵)黃燈閃三下松手,燈滅開(kāi)始進(jìn)入錄象模式,再短按一下(錄象/
拍照鍵)黃燈亮停止錄象并保存,此時(shí)黃色燈亮,表示為待機(jī)狀態(tài),長(zhǎng)按OFF/ON鍵關(guān)機(jī)。
2.進(jìn)入拍照模式,關(guān)機(jī)狀態(tài)下,長(zhǎng)按OFF/ON鍵開(kāi)機(jī),此時(shí)黃色燈亮,表示為待機(jī)狀態(tài),短按一下(錄象拍照鍵)黃燈閃一次,就拍照一張,周而復(fù)始。長(zhǎng)按OFF/ON關(guān)機(jī)。
燈指示狀態(tài)指示
充電:充電時(shí)黃燈長(zhǎng)亮,充滿后燈滅,USB文件讀寫:黃燈慢閃
待機(jī)狀態(tài):黃燈長(zhǎng)亮
卡已滿:黃燈亮
電池電量低:黃燈慢閃
視頻格式:AVI
圖象格式:640*480
拍照格式:1280*960
電池容量:280毫安 3.7
電務(wù)段概況
信號(hào)分為八顯示和十顯示兩種,即有八種信號(hào)含義或者十種信號(hào)含義。八種的信號(hào)為"綠燈,紅燈,紅黃燈,綠黃燈,雙黃燈,黃2燈,黃燈,白燈";十種的信號(hào)再加上"紅黃閃,雙黃閃"兩種,調(diào)度所根據(jù)線路的狀況,機(jī)車的類型,確定某一區(qū)段最高限速,并通過(guò)地面信號(hào)和機(jī)車信號(hào)來(lái)控制機(jī)車的安全運(yùn)行,地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)的顯示應(yīng)該是一致的。
2008年4月起,原機(jī)務(wù)段"監(jiān)控車間"人員及設(shè)備整體劃歸電務(wù)段管理,改稱"車載設(shè)備車間"。