中文名 | 黃油機 | 別????名 | 注油器, |
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出油壓力 | 高達24-48MPa | 品牌有: | 上海科球, |
黃油機工作原理
高壓氣動注油器,是由空氣泵連接柱塞泵為一體的稱為注油泵,由裝黃油的貯油筒,注油槍,高壓橡膠軟管,快換接頭等部件組成。(一)注油泵上端部份為空氣泵,由壓縮空氣進入配氣室通過滑塊、滑閥等氣流換向裝置,使空氣進入氣缸活塞上端或活塞下端,達到活塞在一定行程內(nèi)自動換向進氣和排氣,從而作往復(fù)的運動。注油泵的下端部份是柱塞泵,它的動力來源于空氣泵,二者由連接桿聯(lián)接,與空氣泵作同步的往復(fù)運動。柱塞泵內(nèi)有二個單向閥一個是套在提料桿上稱為四腳閥瓣與提料桿做軸向密封;另一個在柱塞桿端部排油口的一個尼龍活塞,用錐面與排料閥座線性密封,它們的工作是與注油泵同步往返工作。當(dāng)柱塞桿向上運動時,尼龍柱塞關(guān)閉,提料桿連接著提料板將油料向上提,油料就推開四腳閥向上開啟進入泵內(nèi);當(dāng)柱塞桿向下運動時,四腳閥向下關(guān)閉,泵內(nèi)油料受柱塞桿擠壓打開尼龍活塞閥門再次排油,這樣注油泵只要上下往復(fù)行動,就能使油料產(chǎn)生高壓力得到排油作用。
(二)貯油筒內(nèi)裝有橡膠密封活塞,使筒內(nèi)油料在絲桿壓力作用下,將活塞不斷的壓向油面,能隔離污染保持油料清潔。
(三)注油槍是注油操作過程中的工具,將泵排出的高壓油料通過高壓橡膠管輸送到槍,由槍的噴咀直接與需要的注油點接吻,扣動扳機就把油料注入所需的部位。
隨著工業(yè)的不斷發(fā)展進步,在機械中占據(jù)重要位置的潤滑油脂的使用,也得到了前所未有的重視。傳統(tǒng)的依靠手臂提供壓力的黃油槍早已不能滿足時代發(fā)展的需求。如何更好的為機床,設(shè)備,汽車,船舶等潤滑及保養(yǎng)服務(wù),已成為黃油機行業(yè)的使命,尤其對加注黃油的壓力要求更高。氣動黃油機壓力比有40:1;50:1;60:1,出油壓力高達24-48MPa,相當(dāng)于240Kg-480Kg公斤力。
國際上比較有影響力的黃油機品牌有:上??魄?,意大利的飛鷹RAASM,美國的林肯Lincoln和英格索蘭,臺灣的久隆和穩(wěn)汀等。國內(nèi)黃油機生產(chǎn)廠家則魚龍混雜。
黃油機主要分類為:1.氣動黃油機;2.手動黃油機;3.腳踏黃油機;4.電動黃油機;5.黃油槍。
應(yīng)用最為普遍的為黃油槍,不過很多工況下,多為民用的黃油槍依靠手臂壓力,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足工業(yè)級的使用要求,所以在很多工業(yè)企業(yè),工礦業(yè),機床設(shè)備,汽車行業(yè),船舶業(yè)等,逐漸啟用氣動黃油機。
關(guān)于氣動電磁閥,沒這個概念,應(yīng)該是指有先導(dǎo)氣的電磁閥。氣動閥就是通氣,氣壓是閥芯動作,換向,然后關(guān)閉對應(yīng)流路的閥。電磁閥,是有一個線圈,線圈得電,使電磁鐵有磁力,吸引可動鐵,然后打開或關(guān)閉一個開口,然...
科球生產(chǎn)的黃油機,這個牌子質(zhì)量還是不錯的
一般氣動黃油加注機的性價比要比電動黃油加注機高。氣動黃油加注機的選擇空間大。特別是對于要求出油量大的黃油加注機時,氣動黃油加注機能達到10L/MIN 。但電動的目前還沒有出現(xiàn)過能達到那么大流量的。電動...
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1 第一章 抽油機 —深井泵采油 機械舉升采油方式是目前大慶油田的最主要的、也是應(yīng)用最為廣泛的是采油方 式。在機械舉升工藝中,抽油機 —深井泵采油是應(yīng)用井?dāng)?shù)最多的舉升工藝。在本章節(jié) 中,重點介紹抽油機 —深井泵采油的基礎(chǔ)理論、技術(shù)發(fā)展、測試技術(shù)以及節(jié)能新技術(shù) 的應(yīng)用。 第一節(jié) 抽油機—深井泵抽油裝置及基礎(chǔ)理論計算 抽油機—深井泵采油方式,簡稱為抽油機采油方式。本節(jié)介紹的主內(nèi)容是抽油機 裝置的構(gòu)成,抽油機技術(shù)的發(fā)展以及抽油機舉升工藝的基礎(chǔ)理論。 一、抽油機 —深井泵抽油裝置 抽油機—深井泵抽油裝置 是指由抽油機、抽油桿、深井泵組成的抽油系統(tǒng)。它 借助于抽油機曲柄連桿機構(gòu)的運動,將動力機(一般為電動機)的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)楣?桿的上下往復(fù)運動,用抽油桿帶動深井泵柱塞進行抽油。 (一)抽油機 抽油機是抽油機 —深井泵抽油系統(tǒng)中的主要地面設(shè)備。游梁式抽油機主要由游梁 -連桿 -曲柄機構(gòu)、減速箱、動力
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柴油機某一缸與其他缸相比,需檢查噴油泵的密封性的情況是齒條刻度大,爆壓低, 排氣溫度低。 噴油泵柱塞與套筒磨損后對噴油泵的影響是噴油壓力降低, 供油定時延后, 供油量減 小。 回油孔式噴油泵柱塞偶件長期使用后, 其磨損部位最易出現(xiàn)在套筒內(nèi)回油孔上部、 螺 旋槽的工作區(qū)。 使用回油孔式噴油泵的多缸柴油機, 檢查各缸供油均勻性的常用方法是油門標(biāo)定檢查 各泵齒條刻度值,可靠方法是測示功圖計算平均指示壓力。 回油孔式噴油泵循環(huán)供油量單調(diào)的方法是調(diào)節(jié)油泵齒條與油門拉桿的連接位置。 柴油機噴油泵密封性的檢查方法,普遍采用泵壓法。 在柴油機噴油泵出油閥密封性的檢查中,當(dāng)壓力達到規(guī)定數(shù)值時應(yīng)該放松泵油手柄。 柱塞泵則按住泵油手柄。 噴油泵密封性檢查對象為出油閥和柱塞。 噴油泵柱塞密封性檢查要取出出油閥。 MAN B&W 柴油機噴油器對循環(huán)冷卻油路的控制方式是止回閥關(guān)閉打開循環(huán)油路。止 回閥相對于針閥先開后
工作原理
高壓氣動黃油機,是由空氣泵連接柱塞泵為一體的稱為注油泵,由裝黃油的貯油筒,注油槍,高壓橡膠軟管,快換接頭等部件組成。
(一)注油泵上端部份為空氣泵,由壓縮空氣進入配氣室通過滑塊、滑閥等氣流換向裝置,使空氣進入氣缸活塞上端或活塞下端,達到活塞在一定行程內(nèi)自動換向進氣和排氣,從而作往復(fù)的運動。注油泵的下端部份是柱塞泵,它的動力來源于空氣泵,二者由連接桿聯(lián)接,與空氣泵作同步的往復(fù)運動。柱塞泵內(nèi)有二個單向閥一個是套在提料桿上稱為四腳閥瓣與提料桿做軸向密封;另一個在柱塞桿端部排油口的一個尼龍活塞,用錐面與排料閥座線性密封,它們的工作是與注油泵同步往返工作。當(dāng)柱塞桿向上運動時,尼龍柱塞關(guān)閉,提料桿連接著提料板將油料向上提,油料就推開四腳閥向上開啟進入泵內(nèi);當(dāng)柱塞桿向下運動時,四腳閥向下關(guān)閉,泵內(nèi)油料受柱塞桿擠壓打開尼龍活塞閥門再次排油,這樣注油泵只要上下往復(fù)行動,就能使油料產(chǎn)生高壓力得到排油作用。
(二)貯油筒內(nèi)裝有橡膠密封活塞,使筒內(nèi)油料在絲桿壓力作用下,將活塞不斷的壓向油面,能隔離污染保持油料清潔。
(三)注油槍是注油操作過程中的工具,將泵排出的高壓油料通過高壓橡膠管輸送到槍,由槍的噴咀直接與需要的注油點接吻,扣動扳機就把油料注入所需的部位。
電動黃油機是一種通過電力加壓,把黃油(鋰基脂和鈣基脂)、稀油等潤滑油脂注入機器需潤滑部位的一種自動化加注設(shè)備。一般搭配威信爾油脂定量閥來控制流量使用!
1、自動化可調(diào)節(jié)定量向目標(biāo)部位加注油脂,減少浪費節(jié)約油脂。
2、操作方便,只需設(shè)定出油量即可。減少人工操做,節(jié)約成本。
3、定時定量為所需部位加注潤滑油脂,減少工件部位間的摩擦,可起到保護作用。